高中地理 第四章 第一节 自然条件对城市及交通线路的影响课件 中图版必修1

第第四四 章章晨背关键语句晨背关键语句理解教材新知理解教材新知应用创新演练应用创新演练知识点一知识点一知识点二知识点二随堂基础巩固随堂基础巩固课时跟踪训练课时跟踪训练第第 一一节节把握热点考向把握热点考向考向一考向一考向二考向二 1数字法记忆城市区位数字法记忆城市区位 (1)“四多四多”：平原城市多；降水适中、气温适宜的中低：平原城市多；降水适中、气温适宜的中低纬度沿海城市多；河流沿岸城市多；矿产资源丰富且开发纬度沿海城市多；河流沿岸城市多；矿产资源丰富且开发处城市多。处城市多。 (2)“四少四少”：热带平原城市少；崎岖山区城市少；恶劣：热带平原城市少；崎岖山区城市少；恶劣的气候区城市少；矿产贫乏或未开发处城市少。的气候区城市少；矿产贫乏或未开发处城市少。 2歌诀法记忆交通线路选线原则歌诀法记忆交通线路选线原则 自然条件为基础，地形地势先关注；自然条件为基础，地形地势先关注； 社会经济是主导，造价效益要考虑。社会经济是主导，造价效益要考虑。 自读教材自读教材抓基础抓基础 1地形对城市的影响地形对城市的影响地地形形城市分布特点城市分布特点城市分布成因城市分布成因平平原原世界上绝大部分特世界上绝大部分特大城市位于大城市位于 地地区，我国特大城市区，我国特大城市大部分分布在大部分分布在 上上利于建筑物、道路等利于建筑物、道路等 建设；建设；利于城市进一步扩大发展，还利于城市进一步扩大发展，还可以减少投资；可以减少投资；平坦的土地用平坦的土地用于农耕，为城市提供于农耕，为城市提供 平原平原第三第三阶梯阶梯基础设施基础设施农副产品农副产品地地形形城市分布特点城市分布特点城市分布成因城市分布成因山山区区山区山区 较平坦较平坦的区域的区域 充足，充足， 便利便利高高原原 地区的城市多分布地区的城市多分布于高原上于高原上高原上较高原上较 ，而平，而平原地区过于原地区过于 ，不，不适于人类居住适于人类居住河谷两岸河谷两岸水源水源水运水运热带热带凉爽凉爽湿热湿热 2气候对城市的影响气候对城市的影响 (1)影响城市区位：世界上主要大城市都分布在具有适影响城市区位：世界上主要大城市都分布在具有适度度 、适中温度的、适中温度的 和气候较优越的沿海和气候较优越的沿海地区。地区。 (2)影响城市的影响城市的 和布局。和布局。 降水降水中低纬度地区中低纬度地区内部结构内部结构交通通道交通通道生活用水生活用水生产用水生产用水优良港湾优良港湾转运点转运点 (2)影响城市形态：位于河流两岸的城市，往往呈影响城市形态：位于河流两岸的城市，往往呈 或或 。 (3)影响城市的发展：影响城市的发展： 不足制约城市的发展。不足制约城市的发展。 4矿产对城市的影响矿产对城市的影响 (1)城市的规模：主要取决于矿产资源的城市的规模：主要取决于矿产资源的 和开和开采水平。采水平。 (2)城市发展：资源开采后期，要考虑城市的城市发展：资源开采后期，要考虑城市的 ，否则城市就会走向否则城市就会走向 。带状带状组团状组团状水资源水资源蕴藏量蕴藏量转型转型衰退衰退 读图思考读图思考拓认知拓认知 1教材教材P77图图414 该图主要表达了我国人口超过百万的特大城市分布状况，该图主要表达了我国人口超过百万的特大城市分布状况，在我国三大阶梯上的地形类型不同，特大城市的数量也不同。在我国三大阶梯上的地形类型不同，特大城市的数量也不同。读图思考下列问题：读图思考下列问题： (1)为什么我国特大城市绝大多数分布于平原地区？为什么我国特大城市绝大多数分布于平原地区？ 提示：提示：一方面，平原地区有利于建筑物、道路等基础设一方面，平原地区有利于建筑物、道路等基础设施的建设，也利于城市的进一步发展，还可减少投资；另一施的建设，也利于城市的进一步发展，还可减少投资；另一方面，平坦的土地有利于耕种，可满足城市居民对农副产品方面，平坦的土地有利于耕种，可满足城市居民对农副产品的需求。的需求。 (2)我国青藏高原地区和西北地区为何特大城市稀少？我国青藏高原地区和西北地区为何特大城市稀少？ 提示：提示：一方面，西部地区多高大山地和盆地，城市一方面，西部地区多高大山地和盆地，城市建设成本高；另一方面，西部地区自然条件恶劣，交通建设成本高；另一方面，西部地区自然条件恶劣，交通不便，人口稀少。不便，人口稀少。 2教材教材P78图图415 该图主要反映了兰州市兴起、发展与自然条件之间的该图主要反映了兰州市兴起、发展与自然条件之间的关系。读图思考下列问题：关系。读图思考下列问题： (1)兰州市兴起的主导因素与制约发展的因素各是什么？兰州市兴起的主导因素与制约发展的因素各是什么？ 提示：提示：水源水源(河流河流)、地形。、地形。 (2)为何兰州市呈东西延伸的带状分布？为何兰州市呈东西延伸的带状分布？ 提示：提示：兰州位于黄河谷地，南北为高大山地，受地形兰州位于黄河谷地，南北为高大山地，受地形影响，呈东西向发展。影响，呈东西向发展。 跟随名师跟随名师解疑难解疑难 1地形与城市地形与城市(1)平原地形：平原地形：(2)山区地形：山区地形：(3)热带地区：热带地区：2气候与城市气候与城市 3水与城市水与城市 (1)水对城市的意义和作用：水对城市的意义和作用： 作为重要的交通通道。作为重要的交通通道。 满足城市生活用水和生产用水的需要。满足城市生活用水和生产用水的需要。 (2)河流对城市形成的影响：河流对城市形成的影响： 水运是早期城市形成的重要因素。从目前城市的分布水运是早期城市形成的重要因素。从目前城市的分布看，有许多城市受水运的影响，沿江河湖海交通要道发育看，有许多城市受水运的影响，沿江河湖海交通要道发育起来。主要有以下区位：起来。主要有以下区位：沿河城市的沿河城市的区位类型区位类型区位优势区位优势典例典例河口处河口处既可与全河流相通，也可以与既可与全河流相通，也可以与陆地相连，利于货物的收集与陆地相连，利于货物的收集与疏散疏散上海、广州、上海、广州、新奥尔良新奥尔良两条或多条两条或多条河流汇合处河流汇合处大量人流、物流在此集聚中转，大量人流、物流在此集聚中转，有多个方向的水运优势有多个方向的水运优势重庆、武汉重庆、武汉水、陆交通水、陆交通的转运点的转运点陆路交通穿过河流需建码头，陆路交通穿过河流需建码头，是人流、物流的集聚、转运处是人流、物流的集聚、转运处伦敦、兰州伦敦、兰州沿河城市的沿河城市的区位类型区位类型区位优势区位优势典例典例水运起点水运起点货物转运、集散地货物转运、集散地赣州赣州水运转陆运水运转陆运的转换处的转换处水陆交通要道，是水运的终点水陆交通要道，是水运的终点杭州杭州 (3)水资源易成为城市发展的限制性因素：水资源易成为城市发展的限制性因素： 我国水资源南多北少，北方大部分地区缺水，一旦我国水资源南多北少，北方大部分地区缺水，一旦干旱，生活和生产用水就会出现问题，影响城市正常的干旱，生活和生产用水就会出现问题，影响城市正常的社会经济活动。在世界许多地区都存在着这种情况。社会经济活动。在世界许多地区都存在着这种情况。4矿产与城市矿产与城市 活学巧用活学巧用大冲关大冲关 1读下图，回答读下图，回答(1)(2)题。题。(1)兰州是一座沿黄河河谷而建的城市，整个城市呈东西向兰州是一座沿黄河河谷而建的城市，整个城市呈东西向带状分布，造成这种城市布局特点最主要的区位因素是带状分布，造成这种城市布局特点最主要的区位因素是 ()A矿产资源分布状况矿产资源分布状况B政治经济的发展政治经济的发展C交通运输的需要交通运输的需要 D地形和河流分布地形和河流分布(2)从河流对城址选择的影响来看，兰州属于从河流对城址选择的影响来看，兰州属于 ()A两大河流交汇处两大河流交汇处B陆上交通线过河点位置陆上交通线过河点位置C河流水运的起点河流水运的起点D内河航线的终点内河航线的终点解析：解析：本组题主要考查山区聚落的分布特点。兰州沿黄河本组题主要考查山区聚落的分布特点。兰州沿黄河河谷建立，呈带状分布，主要是受地形和河流分布影响形河谷建立，呈带状分布，主要是受地形和河流分布影响形成的。从图中信息可知兰州位于陆上交通线过河点位置。成的。从图中信息可知兰州位于陆上交通线过河点位置。答案：答案：(1)D(2)B 自读教材自读教材抓基础抓基础 1自然条件对交通线路走向的影响自然条件对交通线路走向的影响 (1)大致走向：由产品大致走向：由产品 和和 的分布及相应的运的分布及相应的运输需要确定。输需要确定。 (2)具体走向：常受到各地具体走向：常受到各地 的影响，以的影响，以 对对铁路走向的影响最为明显。在山区，铁路弯曲程度大，总长铁路走向的影响最为明显。在山区，铁路弯曲程度大，总长度度 ；在平原、丘陵区，铁路弯曲程度；在平原、丘陵区，铁路弯曲程度 ，总长度小。，总长度小。产地产地销售地销售地自然条件自然条件地形地形小小大大 2自然条件对线网密度和分布格局的影响自然条件对线网密度和分布格局的影响 (1)分布：线路常选建在分布：线路常选建在 条件较为有利或便于修条件较为有利或便于修建的地形单元和地形部位上，如平原、缓丘、山间盆地、建的地形单元和地形部位上，如平原、缓丘、山间盆地、河谷和山口等处。河谷和山口等处。 (2)密度：自然条件好、密度：自然条件好、 发展水平高的地区，线发展水平高的地区，线网密集。网密集。自然自然经济经济 3自然条件对交通运输方式的影响自然条件对交通运输方式的影响 (1)靠近河流和海洋的地区发展靠近河流和海洋的地区发展 运输，陆地上发展运输，陆地上发展 运输和公路运输等。运输和公路运输等。 (2)海港建设受到海港建设受到 和沿岸水深、附近泥沙移和沿岸水深、附近泥沙移动及动及 等条件的影响。等条件的影响。铁路铁路海岸线形态海岸线形态水上水上工程地质工程地质 跟随名师跟随名师解疑难解疑难 1自然条件对线路走向的影响自然条件对线路走向的影响2自然条件对线网密度和分布格局的影响自然条件对线网密度和分布格局的影响3自然条件对交通运输方式的影响自然条件对交通运输方式的影响4“南船北马南船北马”形成的自然条件形成的自然条件公路选线的一般原则公路选线的一般原则 (1)国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。营时间。 (2)地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民经济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。点、铁路车站、码头等。 (3)平原公路选线的一般原则：尽量少占好地，处理好与平原公路选线的一般原则：尽量少占好地，处理好与农田水利建设的关系和与城镇发展的关系。农田水利建设的关系和与城镇发展的关系。 (4)山区公路选线的一般原则：道路在陡坡上呈山区公路选线的一般原则：道路在陡坡上呈“之之”字形字形分布，山谷中的道路应避开陡坡。分布，山谷中的道路应避开陡坡。 活学巧用活学巧用大冲关大冲关 2在下图所示区域内，准备修建从在下图所示区域内，准备修建从A城城(120.5E，28N) 到到B城的公路。完成城的公路。完成(1)(2)题。题。(1)在图示的四条线路备选方案中，最佳方案为在图示的四条线路备选方案中，最佳方案为 ()ABC D(2)图中显示，影响公路线区位的主要自然因素是图中显示，影响公路线区位的主要自然因素是 ()A地形因素地形因素 B水文因素水文因素C气候因素气候因素 D植被因素植被因素解析：解析：第第(1)题，地方性公路应考虑修路的成本，选择题，地方性公路应考虑修路的成本，选择相对较近，基本沿等高线修建，工程量小。第相对较近，基本沿等高线修建，工程量小。第(2)题，据题，据图分析可知，地形影响最为突出。图分析可知，地形影响最为突出。答案：答案：(1)C(2)A考向一考向一自然环境对聚落的影响自然环境对聚落的影响命题命题视角视角结合聚落分布图及相关内容考查聚落结合聚落分布图及相关内容考查聚落的分布及其影响因素。的分布及其影响因素。 例例1(2011(2011北京高考北京高考) )下图为下图为“地处北纬地处北纬50附近附近欧洲中部的某聚落局部地区示意图欧洲中部的某聚落局部地区示意图”。读图，回答。读图，回答(1)(2)题。题。(1)图中图中 ()A河流形成于距今河流形成于距今2 300万年前万年前B处经历了先侵蚀后沉积过程处经历了先侵蚀后沉积过程C处地层由下到上是连续的处地层由下到上是连续的D河流河流处左岸侵蚀，右岸堆积处左岸侵蚀，右岸堆积(2)该聚落该聚落 ()A出现在图中所示断裂产生前出现在图中所示断裂产生前B坐落在河流冲积平原上坐落在河流冲积平原上C自然景观以落叶阔叶林为主自然景观以落叶阔叶林为主D居住区适宜向河滩扩展居住区适宜向河滩扩展解析解析本题主要考查地质构造的变化等知识，意在考查考本题主要考查地质构造的变化等知识，意在考查考生对地质剖面图的分析能力。据图可知，河流底部岩层的生对地质剖面图的分析能力。据图可知，河流底部岩层的地质年龄小于地质年龄小于2 300万年，故万年，故A项错误；项错误；处为断层上升的处为断层上升的岩块，上升应伴随着外力侵蚀，故岩块，上升应伴随着外力侵蚀，故处经历了先沉积后侵处经历了先沉积后侵蚀的过程，蚀的过程，B错误。错误。处缺失处缺失1.521百万年的地层，故该地百万年的地层，故该地层不连续。第层不连续。第(2)题，本题主要考查聚落的演变状况，意在题，本题主要考查聚落的演变状况，意在考查考生结合所学知识对图示的分析和判读能力。从图中考查考生结合所学知识对图示的分析和判读能力。从图中建筑物在断裂带上没有分布可知该地聚落出现在断裂发生建筑物在断裂带上没有分布可知该地聚落出现在断裂发生后，故后，故A项错误；该地聚落并非是沿河分布的，故项错误；该地聚落并非是沿河分布的，故B项错项错误；北纬误；北纬50附近欧洲中部植被以落叶阔叶林为主，故附近欧洲中部植被以落叶阔叶林为主，故C项项正确；河滩所在地处于断裂下陷带上，不是聚落分布的最正确；河滩所在地处于断裂下陷带上，不是聚落分布的最佳位置，故佳位置，故D项错误。项错误。答案答案(1)D(2)C考向二考向二交通线、点的自然区位因素交通线、点的自然区位因素命题命题视角视角1.分析交通线、点的自然区位因素。分析交通线、点的自然区位因素。2结合区域自然地理特征，对公路、铁路等结合区域自然地理特征，对公路、铁路等 交通线的不同方案进行评价。交通线的不同方案进行评价。3结合大型交通建设工程分析制约其建设的结合大型交通建设工程分析制约其建设的 自然因素。自然因素。 例例2(2010(2010江苏高考江苏高考) )图为图为“某地区等高线地形图某地区等高线地形图”。读图回答读图回答(1)(2)题。题。 (1)甲河与乙河的分水甲河与乙河的分水(脊脊)线是线是 ()AKLOP线线BKMOP线线CKMNQ线线 DKRQ线线(2)拟在拟在K点与点与T点之间选择起伏较平缓的路线，修建供拖拉点之间选择起伏较平缓的路线，修建供拖拉机通行的道路，合理的路线是机通行的道路，合理的路线是 ()AKRQFF线线 BKMNQPT线线CKLOPT线线 DKST线线 解析解析第第(1)题，分水题，分水(脊脊)线从大的方面来说往往是线从大的方面来说往往是山脉或高地，从微地貌来说是山脊。第山脉或高地，从微地貌来说是山脊。第(2)题，按照题，按照“K点点与与T点之间选择起伏较平缓的路线点之间选择起伏较平缓的路线”的要求选择等高线分的要求选择等高线分布比较稀疏的线路。布比较稀疏的线路。 答案答案(1)B(2)D