钳盘式制动系统故障处理方式

安全技术钳盘式制动系统故障处理方式 随着大路工程建设的迅猛进展及养护机械化程度的渐渐提高，越来越多的施工单位购置了各类土石方机械，其中尤以装载机更为普遍。正确了解这些设备的制动系统结构特点，把握常见故障的排解方法，可以确保设备的正常使用。 此处以轮式工程机械广泛采纳的钳盘式制动系统为例，说明其常见故障的现象及其排解方法。 (1)气压表压力上升缓慢。主要缘由：(a)管路漏气;(b)气泵工作不正常;(c)单向阀锈蚀、卡滞;(d)油水分别器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。故障排解方法;首先应排解管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分别器放油螺塞或调压阀，避开旁通，通过检查排解故障。最终再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。 (2)制动力不足，疲软。主要缘由：(a)制动器漏油;(b)制动油路中有空气;(c)轮毂油封破损，钳盘上有油污;(d)制动严峻磨损，摩擦面烧损;(e)气路气压调整过低。上述故障可依据各自的产生缘由，通过修理、调整或更换零部件予在排解。 (3)制动后跑偏。跑偏的直接缘由是两侧车轮的制动力矩不等所致，常见的故障缘由：(a)制动钳盘油污严峻，摩擦系统数严峻下降，造成制动力矩不平衡，此时应清除制动钳盘上的油污;(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动，观看分泵工作状况，视情拆检。 (4)制动发卡。故障现象：装载机起步行走吃力，停车后用手触摸钳盘，钳盘发热。主要缘由：(a)摩擦片停车后用手触摸钳盘，钳盘发热。主要缘由：(a)摩擦片磨耗变薄，防尘圈损坏进水，活塞锈蚀卡滞;(b)加力泵中的复位弹簧疲软或折断，高压油不能加流。 (5)加力泵喷出制动液。故障现象：踩制动时，有油雾喷出。产生缘由：(a)刹车灯开关损坏，高压油从开关接口处喷出，更换开关即可解决。(b)加力泵活塞杆长度过大。这种状况在新换加力泵总成时有可能消失，其缘由为：活塞杆调整过长，造成加力泵工作时，活塞行程过大，制动液从泄油孔回流至加力泵内并喷出。安装时应测量活塞工作行程，以确定活塞杆的长度。 第 2 页 共 2 页