资源描述
1第十六章第十六章 汽车自动变速器汽车自动变速器2第一节第一节 自动变速器概述自动变速器概述 总论总论 自动变速器的自动变速器的发展历史发展历史自动变速器的特点自动变速器的特点自动变速器的分类自动变速器的分类自动变速器的组成及原理自动变速器的组成及原理3一一 总论总论汽车的发展经历了三大革命：动力革命、传动革命与汽车的发展经历了三大革命：动力革命、传动革命与控制革命。先进国家目前正处于控制革命阶段，即自控制革命。先进国家目前正处于控制革命阶段，即自动控制阶段。从各总成的单独控制向动力传动系统一动控制阶段。从各总成的单独控制向动力传动系统一体化综合控制；从一般控制向智能化、网络化控制发体化综合控制；从一般控制向智能化、网络化控制发展。我国目前使用的汽车绝大多数仍为手动变速，手展。我国目前使用的汽车绝大多数仍为手动变速，手动变速汽车由于频繁换档的操作，易使驾驶员疲劳，动变速汽车由于频繁换档的操作，易使驾驶员疲劳，影响行使安全；而不同的驾驶技术水平对车辆的燃料影响行使安全；而不同的驾驶技术水平对车辆的燃料经济性、动力性、乘坐舒适性造成极大差异，所以自经济性、动力性、乘坐舒适性造成极大差异，所以自动变速是人们长期追求的目标，是车辆向高级阶段发动变速是人们长期追求的目标，是车辆向高级阶段发展的重要标志。展的重要标志。4二、自动变速器的发展历史二、自动变速器的发展历史1920年前后年前后,液力偶合器应用到轮船上液力偶合器应用到轮船上,30年代后期年代后期,美国通用公司在汽车上进行实验美国通用公司在汽车上进行实验,并于并于1940年年在通用公司的奥兹摸比尔在通用公司的奥兹摸比尔(Oldsmoble)型车上第一次装备型车上第一次装备上液力偶合器上液力偶合器+四挡行星齿轮机构的自动变速箱四挡行星齿轮机构的自动变速箱,由于此箱由于此箱在结构上和现代的自动变速箱基本一样在结构上和现代的自动变速箱基本一样,因此被称为现代因此被称为现代自变箱的鼻主自变箱的鼻主.经过经过40年代的发展年代的发展,在在1950年美国通用和克来斯勒再次装备年美国通用和克来斯勒再次装备的自变箱已经开始完善了的自变箱已经开始完善了.1969年年,法国雷诺车上首次装备了电控法国雷诺车上首次装备了电控+液控的自变箱液控的自变箱R167A80年代年代,日本、意大利、德国等大公司都致力于自变箱的发展日本、意大利、德国等大公司都致力于自变箱的发展使电控自动变速箱日趋完善。使电控自动变速箱日趋完善。5三、自动变速器的特点三、自动变速器的特点6四、自动变速器的分类四、自动变速器的分类按齿轮变速系统控制方式分按齿轮变速系统控制方式分液控液压式液控液压式电控液压式电控液压式按传动比变化方式分按传动比变化方式分有级式自动变速器（有级式自动变速器（AMT)AMT)无级式自动变速器无级式自动变速器( (电力；动液式；金属电力；动液式；金属带式无级变速器）带式无级变速器）综合式自动变速器（液综合式自动变速器（液力机械式变速器）力机械式变速器）71.液力机械自动变速器液力机械自动变速器五、自动变速器的组成及原理五、自动变速器的组成及原理 液液力力机机械械自自动动变变速速器器液压操纵系统液压操纵系统机械式齿轮变速机构机械式齿轮变速机构液力传动系统液力传动系统(动液传动动液传动)液压控制系统液压控制系统液力变矩器液力变矩器行星齿轮变速机构行星齿轮变速机构动力源动力源执行装置执行装置控制装置控制装置换档品质控制换档品质控制滤清冷却系统滤清冷却系统8（1）自动变速器的整体外观）自动变速器的整体外观9（2）自动变速器的内部组成）自动变速器的内部组成10（3）布置形式）布置形式1发动机发动机2自动变速器自动变速器3传动轴传动轴4主减速器和差速器主减速器和差速器注：图中箭头方向为前注：图中箭头方向为前发动机前置后轮驱动发动机前置后轮驱动1112（4）液压控制自动变速器原理）液压控制自动变速器原理液控自动变速器通过节气门阀和速控阀将液控自动变速器通过节气门阀和速控阀将自动变速器控制信号自动变速器控制信号节气门开度和车节气门开度和车速转变为相对应的控制油压来控制换档阀速转变为相对应的控制油压来控制换档阀的动作的动作, 实现自动变速实现自动变速;13142.电控式自动变速器电控式自动变速器五、自动变速器的组成及原理五、自动变速器的组成及原理 电电控控式式自自动动变变速速器器液压操纵系统液压操纵系统机械式齿轮变速机构机械式齿轮变速机构 行星齿轮变速机构行星齿轮变速机构液力传动系统液力传动系统(动液传动动液传动) 液力变矩器液力变矩器电子控制系统电子控制系统动力源动力源执行装置执行装置控制装置控制装置换档品质控制换档品质控制滤清冷却系统滤清冷却系统151617（1）电子控制自动变速器原理）电子控制自动变速器原理 电控自动变速器则是通过节气门位置传感器和车速传电控自动变速器则是通过节气门位置传感器和车速传感器将节气门开度和车速转变为电信号感器将节气门开度和车速转变为电信号, 输入到电脑中输入到电脑中, 电电脑根据这两个信号和其它有关的信号确定换档时机脑根据这两个信号和其它有关的信号确定换档时机, 输出换输出换档信号档信号, 控制换档电磁阀动作控制换档电磁阀动作, 再通过换档阀和换档执行机再通过换档阀和换档执行机构实现自动换档。构实现自动换档。18
展开阅读全文