林德行走驱动技术 LSC 同步控制系统（用于开式回路）

海林特翻译整理2005版返回返回LSC Linde Synchron ControlLSC 海林特翻译整理2005版返回返回负荷传感负流量控制扭矩控制功率限制总功率控制双回路单回路开式回路控制发展阶段LSCLindeSynchronControl海林特翻译整理2005版返回返回1978:Monsun 制造了第一台阿特拉斯挖掘机1981:林德开发:- 带压力补偿功能的一体化阀芯- 具有高自吸速度的开式斜盘变量泵1984:阿特拉斯开始批量生产装备林德系统的AB1704挖掘机1988:林德开发出第二代LS 系统1988-92:林德平均每年给5,000 台挖掘机配套LS液压系统1991:林德开发出双回路 LSC 系统，用于高性能的挖掘机同年力士乐开发出1.5回路 LUDV 系统1992:日立开始批量生产负荷传感挖掘机1993:小松开发出该公司第一台- 6型负荷传感挖掘机负荷传感系统发展历史海林特翻译整理2005版返回返回总流量分配总流量分配只提供执行元件只提供执行元件需要的流量，没需要的流量，没有多余流量输出有多余流量输出当泵流量或功率饱和时当泵流量或功率饱和时: 系统原先所有功能仍可实现系统原先所有功能仍可实现 压力补偿功能维持各执行元件间的速度比例不变压力补偿功能维持各执行元件间的速度比例不变LSCLSC 系统的特点海林特翻译整理2005版返回返回 执行元件动作与其载荷无关 油缸空载可高速运动以缩短作业周期 在所有工况（速度、载荷）下均能准确控制执行元件 精细控制模式 在低功率输出情况（经济模式）下功率损失小 在所有工况下均可充分利用发动机功率 运行安全可靠 与主机控制系统一体化 高效率 控制性能好 低噪音 工作压力 400 bar 高自吸速度液液压压泵泵挖掘机对液压系统的要求海林特翻译整理2005版返回返回DrehwerkVD3SPEEDSENSORBATTERY+-ELECTRONIC-BOX CEB .Bremsvent. XIXOY II 0 II LSC 阀组GD 回转驱动油门控制器HPR -02 主泵发动机转速设定CEB 电控器作业模式设定负荷传感油路参数设定故障指示HMR-02 驱动马达LSC 系统用于挖掘机海林特翻译整理2005版返回返回LSC 元件 (点击图片查看详细内容） HPR .-02 开式泵 VW 同步控制阀组 HMR 驱动马达 HMF 回转马达 GD 回转驱动总成 CE 电控器结结 束束返回主页返回主页