城市共享单车调查报告

Word文档仅供参考城市共享单车调查报告共享让资源更优化，共享让日子更便捷，共享让世界更和谐！我们在平时的日子中随时随地都享受这社会为大伙儿提供的各种便捷的公共资源与服务。如下是给大伙儿整理的都市共享单车调查报告，希翼对大伙儿有所作用。都市共享单车调查报告20xx年被称为共享单车元年，以摩拜单车为首的创业公司吸引了大量的媒体关注和资 本青睐。经过近一年的搏杀，今年，约共享单车迎来了高速进展期。但是，高速进展也带来 了咨询题的日益凸显。20xx年3月15日是第三十五个国际消费者权益日，环绕中国消费者 协会络诚信消费无忧的年主题，3月份，江苏省消协消费者协会联合西祠胡同、姑苏、无锡二泉、扬州等江苏站联盟，针对约共享单车消费现状在全省多个都市开展了一次全面调研， 切实了解消费者需求， 更好地为消费者服务， 帮助消费者维护自身权益，现将有关事情报告如下：一、调查方式线上咨询卷调查、随手拍；线下走访、实地拍摄。二、调查对象江苏省内要紧的共享单车品牌，包括：摩拜、 ofo、小蓝、町町、哈罗等。样本覆盖南 京、苏州、无锡、扬州四个都市。三、调查结果分析共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共 服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。 此次调查，要紧对我省南京、无锡、苏州、扬州等地共享单车消费现状进行调查。（一）共享单车消费基本概况1、男女比例各占一半，上班族为主共3806名使用过共享单车的消费者参与调查，其中男性占57.02%,女性占42.98%,比例基本持平；年龄段要紧集中在 26-45岁，占70.39%;上班族占75.89%。其中，78.65%的消费者没有看过使用共享单车的电子协议。调查结果显示，消费者挑选共享单车的理由要紧为方便、环保，要紧用途为换乘公交或地铁、通勤需要、锻炼躯体。37.12%的消费者每周会使用1-3次共享单车，每月使用 1-3次的占29.66%,且90.05%的消费者每次使用共享单车的时长在1小时以内，其中半小时以内的占 64.12%。2、方便度和舒适度是消费者挑选共享单车品牌的要紧依据在品牌挑选上，江苏的消费者更加倾向于摩拜、ofo和小蓝单车，附近有可供骑行的单车、骑行舒适度高是浮现这种倾向最要紧的因素，但是，实际调研发觉，部分单车无法调节座椅高度，造成消费者骑行舒适度的落低。（二）共享单车调查发觉的咨询题调查中发觉，江苏约共享单车存在着以下咨询题：押金过高、预充值退款困难、资金治理别规范、单车投放点和投放数量设置别合理、 单车乱停放和损坏事情严峻、驾驶人保险别 完善、加贴假冒二维码等咨询题。1、押金设置别合理、退回时刻长，充值车费提现流程别便甚至别可退还，且资金监管 缺失。在押金和车费预充值方面，61.99%的消费者能够同意低于100元的押金金额，25.04%能够同意100元-199元，但是，实际中摩拜单车的押金为299,超过了半数以上消费者的同意度。关于押金的退还时长，51.33%能同意秒退，24.16%能同意在1个工作日内退回， 线下调查中，除了町町单车在第三个工作日退款成功外，其他4个品牌单车均为秒退，此外， 5个品牌单车运营商均别主动退还押金，需要用户在app内做押金退款操作后进入押金退还流程。调查中，40.85%的消费者别能同意车费预充值，25.4%能同意最少预充值金额为20-50元，22.91%能同意10元以内，但是，线下调研中惟独小蓝单车无需预充值车费，其他品牌 预充值车费的退款无法在app中操作，需要经过客服人工操作，同时哈罗单车在app充值界面明确注明充值车费别可退还。现将各品牌单车收费、押金、预充值事情予下表中列出。此外，关于共享单车运营商来说，掌握着总额较高的用户押金， 因其巨大的用户基数和 涉及都市众多，一旦平台将该笔资金挪作他用， 浮现资金咨询题，将面临大面积的押金退还 兑现危机，极易造成群体性维权事件发生。调查中，11.43%的消费者也建议加强资金监管。 但是，消费者关于押金的去向和用途并 别了解，目前惟独摩拜单车称与招商银行签订了资金监管机制，设立专用账户用于存放押金，其他单车运营商并未明确说明。建议政府部门规范共享单车的市场准入，加强对共享单车押金的金融监管，让消费者可以放心消费，真正做到消费无忧。2、各单车停放点的设置及投放数量别合理，造成部分资源白费或供别应求。调查中，19.54%的消费者在挑选单车品牌时要紧的依据是附近有停靠点，也算是说有可供骑行的单车，19.63%的消费者认为高峰期单车数量短缺。此外，对约共享单车运营治理服务的建议方面，19.31%的消费者认为，应该依照各个地区的使用事情，更有针对性的增加自行车投放数量。在实地走访中也发觉部分停放点单车投放数量过多，造成资源白费，但是有的停放点单车数量明显无法满脚出行需求，对消费者出行的便捷造成一定妨碍。希翼各单车运营商依照已投放单车的使用事情进行大数据分析，优化投放点的设置和单车投放数量。3、车辆乱停乱放和损坏事情比较严峻，各类别文明行为频发。调查发觉，共享单车乱停放现象较为严峻，有扔倒在路边、停放到楼道内、占用盲道、 占用公共自行车车桩位置等。此外，诸如硬件损坏、二维码损毁、车胎损坏、刹车失灵、链 条坏了等现象也较为常见。18.34%的消费者遇到过车辆硬件损坏的咨询题，11.99%遇到过车辆被上私锁，10.38%遇到过二维码被涂鸦的咨询题。关于单车乱停放的原因，31.99%的消费者认为是疑惑指定停放地方在哪儿。希翼单车运营商和政府相关部门可以科学规划单车停车地方，并增加明显标识，方便消费者寻觅停放点，并且加强宣传引导。共享单车，体现的算是人人为我、我为人人的共享思维，假如破坏自行车的人多了，大伙儿就会陷入无车可用的境界。希翼消费者在使用共享单车后停放至指定区域，最好是政府部门划线的区域，或是别妨碍到行车、行人的地点。别要把车子停进小区、楼道里，更别要 随意丢弃。在使用的过程中，要注意保护，上下台阶轻拿轻放，发觉故障及时报修。并且， 关于违规行为要及时举报，以维护共享单车的诚信使用环境。4、治理别完善，突发事件应急处理机制欠缺，消费者风险系数高。1部分单车运营商没有为驾驶人购买保险调查中，13.29%的消费者建议加强用户安全保险服务，但是，共享单车保险机制尚别完善，目前惟独ofo已实现为每一位驾驶人购买保险，摩拜已与众安保险达成合作，但尚未降 实到每一位驾驶人，其他品牌单车部分在推进中，部分表示没有为驾驶人购买保险，消费者人身安全没有保障。在突发事件的应急处理方面也十分欠缺，大多依靠客服连线，并没有完善的应急处理机制。2共享单车存在加贴假冒二维码现象，造成消费者财产损失12.08%的消费者在共享单车内看到过加贴的假冒二维码但是没有扫描，5.51%在扫描二维码后发觉页面别对便停止操作没有造成损失，还有0.89%的消费者因为扫描了假冒二维码造成财产损失。但是，被骗后惟独31.1%的消费者挑选报警或联系单车品牌运营商，22.49%因为被骗金额别大懒得处理，还有46.41%的消费者因为疑惑应该寻谁处理而没有采取措施维护自己的合法权益。 线下实际调研中也偶有发觉加贴的假冒二维码。关于被骗后的责任承担方，43.69%的消费者认为运营商应该为用户购买保险，由保险公司赔付，27.71%认为应该依照导致发生被骗的原因或者由公安部门进行责任划分，24.16%认为应该由共享单车运营商承担。为确保资金安全，消费者在扫码过程中应注意：要经过安全渠道下载共享单车app;认真识别车身二维码的真伪，如摩拜单车的二维码是用钉子钉在车内的，ofo则是喷漆喷上去的，目前江苏市场已投放的共享单车车身二维码均别是贴上去的，发觉加贴在车身的二维码需特别留意；使用app扫码后，手机上会浮现正在开锁的界面，假如扫码后浮现开锁障碍甚至引 导至其他链接，千万别要点击，以免遭遇财产损失。3各品牌单车计费单位别一致大部分单车计费单位为半小时，但是也有部分方t费单位为1小时。调查中，64.12%的消费者单次使用共享单车的时长在30分钟以内，1小时的计费单位与消费者实际需求别符。4共享单车无牌上路，别符合交通法规目前，江苏要紧的品牌共享单车均没有牌照但是均已提交申请。此次线下调研发觉， 别同的品牌单车在数量和质量上都存在一定差异，后期维护方面也缺乏监管， 可能导致消费者权益受损。希翼政府尽快出台公共自行车治理意见，加强对共享单车的规范和管控。四、专家建议以上为此次共享单车消费调查的结果，江苏省消费者协会律师志愿团专家李晓霞建议如下：（一）预充值余额该别该退调查中，52.22%的消费者认为预充值车费应该秒退。那预充值余额到底该别该退呢 我家给出了专业建议：共享平台应该支持退款、 充值和提现，出行类软件的充值服务形态，符合单用途预付卡的基本定义，差不多具备了单用途预付卡的基本属性。在那个充值服务中， 其预充值费用的财产所有权应属于消费者，商家无权对别属于其的预充值费用进行扣除或限定。预充值金额是否应该退还要看单车企业有没有对用户进行充分告知别再使用预充值别退回。如果单车企业做到这一点，如此就类似于让客户和企业之间进行沟通，达成协议，则预充值能够别退；假如企业没有明确提出这一条款，不过将它设置在用户协议中，导致消费者在别知情的事情下 进行充值，那么就违背了合同的当事人双方平等以及相互自愿原则，则预充值应该退回。（二）各品牌共享单车押金设置是否合理上图为此次调查中消费者可以同意的共享单车的押金金额，关于各单车运营商押金金额的设置是否合理，专家认为，目前各品牌单车的押金在数额方面设置是合理的，押金设置高的单车造价成本保养费也较高，并且单车的性能舒适度等方面也有较大差异。另外，用户押金与运营商的车辆购置款的间隔形成庞大现金流，成为运营商公司的关键运营基础，车辆前期投入需要成本，后期收取每位用户的押金在一定程度上可缓解资金压力。此外，在目前国内道德水准和信用体系下，取消押金设置还别够现实，还需经过押金设置保证单车的基本状 态和运营商公司的正常运行，但是能够建议一种设想， 经过技术手段简化那个步骤，比如经过支付宝的芝麻信用代替押金缴纳，即芝麻信用达到一定积分者可别用缴纳押金而使用单车。1.警惕押金兑付危机。单车企业的押金模式是一具人对应一份押金，而非传统的一具租 赁物对应一份押金，这差不多突破了传统押金的担保属性，而具有了别当募集或占有资金的嫌疑。2.单车押金监管。目前国内对共享单车押金的金融监管仍是盲区。按用户数来计算，共享单车押金汇成数以亿计的资金池， 应该引起监管层关注。 共享单车拥有大量用户、 涉及多 个都市，一旦发生平台将面临大量资金挪作他用、 投资失败或无法及时抽回资金等事情， 会 导致大面积的押金退还兑现危机。（三）共享单车运营商是否一定要为驾驶人购买保险调查中，13.29%的消费者认为应该加强用户安全保险服务。对此，专家表示别一定，因被保险人销售的商品或提供的服务造成消费者人身伤害或财产损失的；导致依法应当承担赔偿责任或给付义务的， 保险人将依照保险合同的相关约定负责赔偿。运营商是否购买保险只要没有法律的强制性要求， 基本上其依照自身进展的实际状况来作出的，并别存在必须一说。虽然这样，专家建议运营商为使用者购买保险，依照法律规定，机动车发生伤害，机动车的所有人、治理人、使用人都应承担责任。具体到共享租车平台来说，发生交通事故后， 交警对事故责任的认定跟社会上一般车辆一样，并别单独处理。处理流程跟正常车辆的程序一样，要紧由保险公司来承担赔偿费用。别管是谁租了车，共享平台都要对事故伤害的赔偿承担连带责任。比如假如浮现租车人醉驾、毒驾、无证驾驶等保险公司免赔商业险的情形， 而租车人一时刻拿别出钞票，那么从保障受害人权益的角度动身，伤害赔偿首先要由共享平台赔付，共享平台再向租车人追偿。（四）因扫描共享单车车身假冒二维码造成消费者财产损失，责任应该由谁承担上图为此次调查中消费者认为扫描假冒二维码造成财产损失后，应该由谁承担责任。专家认为：1、商家应承担赔偿责任， 具体来说，商家理所应当地彳证交易方式 （二维码）的可靠性。 消费者基于对二维码可靠性的合理认识而遭受损失，本身并别没有过错。 相反，商家没有尽到治理义务，应当确认其对伤害结果存有过错。商家以别作为方式实施侵权行为，行为与消费者伤害结果存在因果关系，应当认定构成侵权。依照侵权责任法第六条第一款：行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。服务提供者在承担责任后，能够向贴二维 码的人追偿。2、消费者经过扫描二维码向商家支付费用，运营商有责任保证消费者可以经过正确的 支付渠道消费支付，并且应承担因自身对二维码的治理别善导致消费者财产受损失的责任。 运营商应当注明并向消费者告知自身标注二维码的方式，并定期对车身二维码进行检测核对。（五）对共享单车押金资金监管的建议1、在中国目前的道德水准和信用体系下，取消共享单车押金别现实，但退款押金时刻 长度设置过长别合理。而从操纵风险角度说，对共享单车押金进行监管合情合理，押金数额巨大，假如浮现卷款潜逃情况会特别烦恼。但共享单车怎么说是新奇事物，对其看法别能基于一种打压心理，要完善相应监管制度。2,在缺乏统一监管的事情下，仅靠平台自律估计难以消除用户对押金咨询题的担忧， 资金的安全性无法从全然上得到保障，关于共享单车押金资金监管， 这需要政府设立一具特意的监管部门，来加强对此咨询题的监管。3 .目前共享单车押金监管还属于空白，甚至没有第三方监管，平台公司用于投资或理财 等风险收益，或是公司暂时资金周转。但浮现资金断链、卷钞票跑路等事情，必定导致押金退还兑付危机，从而侵犯到消费者利益。 监管部门须对押金的规模、退还规则、用途等予以 规范。从企业诚信履约的角度来看，共享单车别应人为迟延退还押金时刻。4 .共享单车押金正逐渐转变成一种商业盈利模式，当这种商业模式成为一具行业的普遍现象时，本质上算是一种类金融行为，容易酝酿系统性金融和广泛的公共利益风险，必须采取一些类金融监管措施。5 .消费者权益爱护法规定经营者对消费者必须提供真实、明确的商品和服务信息的 义务，是为了保障消费者的知情权的充分实现。因此，共享单车应经过相应的平台公示其押金去向，使押金流淌透明化、阳光化。6 .共享单车也能够将一部分的押金资金交由合作的维修公司、售后公司作抵押，从而以 促进双方的互利共赢。7 .共享单车押金咨询题，归根结底依然该行业没有形成统一的规范，我们要在政府干预 的事情下加强对该行业制度的完善与规范。借助国家强有力的手将共有单车归入市场监管范畴，使该行业在市场监管下平衡进展。综上，在这次消费调查中，消协发觉共享单车仍存在诸多侵犯消费者合法权益的咨询题， 希翼各品牌运营商规范各项规章制度，切实整改，给消费者一具放心无忧的消费环境。消费者也要保护共享单车，文明出行；注意识别车身二维码真伪， 安全出行；使用前进行安全检查， 无忧出行。Word文档仅供参考