精编【与名师对话】新课标高考地理总复习 课时跟踪训练19

精编地理教学资料 2019.4课时跟踪训练(十九)一、选择题(2014四川绵阳高三月考)下图是我国东南沿海某城市功能分区图。读图，回答12题。1下列有关该市的描述，较合理的是()A河流由西向东穿过市区南部，河水波光粼粼B一条笔直平坦的大道，由东南方向直抵市中心C图中相对高度最大值可达60米D该市三个工业区，半环状相连绕城分布解析：等高线的凸向和河流流向相反，结合图中的指向标，图中河流的流向自西向东，A正确。结合指向标，笔直的大道由西北通向市中心，排除B；图中山峰的海拔在6065米，最低处海拔为510米，相对高度最大值不能等于60米，排除C；图中三工业区不是相互连接的，排除D。答案：A2下列对该城市产业区的叙述，正确的是()A高新区受地质灾害威胁最小B化工区的合理性体现为位于城区河流的下游C轻纺区的不合理性体现在离市区太近D化工区的不合理性体现在位于市区冬季风的上风向解析：高新区附近的等高线密集，地势陡峭，易发生滑坡等地质灾害，排除A；轻纺产业对市区的污染程度轻，且属于劳动力导向型，可以接近市区，排除B；化工区对大气、水污染重，应该布局在盛行风的下风向和垂直郊外，或最小风频的上风向；在河流的下游。图中化工区在夏季风的上风向，排除D。答案：B(2014河北衡水中学二调)下图为我国某城市的形态结构图，河流的阴影部分表示受潮汐影响显著的河段，据此回答34题。3下列叙述正确的是()A现在机场地址在远离城市的东部沿海，是为了便于海洋和航空的联合运输B、四个码头中，可出入船舶吨位最大的是号码头C为了减少乘客进城的交通费用，火车站位置由老站迁往新站D城市交通线路呈环形放射状分布解析：航空港远离市区，是为了减少噪音污染；处接近海洋，距离河口最近，方便江海联运，可出入船舶吨位大；火车站的搬迁主要目的是减少对市区交通的影响；城市交通线路无放射状道路。选项B正确。答案：B4图示城市的功能结构和形态与实际情况相符的是()A城市重心向东南方向移动，主要是受到地形的影响B工业区临江分布，主要为了排污方便C随着城市扩张，该区域水循环下渗环节增强D城区中湖泊湿地的面积随城市范围的扩张而增加解析：城市重心向东南方向移动，主要原因是环境因素和交通；工业区临江分布，城市外围地价低，对城市污染小；随着城市发展，地面的硬化率的提高将使得水循环下渗减少；随着城区范围的扩张，城郊的湿地也进入城区，会使城区内的湿地面积增大。选项D正确。答案：D(2014福建福州质检)据悉，永辉超市将在福建省某市开设分店。下面图、表分别为该公司对该市的地租和交通状况调查的统计资料。回答57题。该市各区域聚落的交通联系状况统计表甲乙丙abcdabcdabcda010a110a111b010b110b110c111c111c111d001d001d101说明：甲、乙、丙表示该市的三个区域，a、b、c、d为区域内的四个聚落。表中数据1表示两聚落间有交通干线相连，数据0表示不相连。5该城市商业区范围的半径约为()A2千米B2.7千米 C3.3千米D4千米解析：由于城市人类各项活动对土地的要求不同，对不同地段的付租能力也不同。商业活动付租水平受距离市中心远近影响最大，也就是说年付租能力随距离的增加迅速降低。图中最陡的线应该是表示商业的付租能力，图示商业付租能力最高(纵坐标值)对应的横坐标取值区间就是商业区范围。大约从市中心到2.7千米。故选B。答案：B6甲、乙、丙三个区域交通网络发达程度的比较，正确的是()A丙乙甲B甲乙丙C甲丙乙D乙丙甲解析：仔细分析表中内容，数据0表示两聚落间不相连。以甲区域为例：d与a、c都不相连，a与b不相连。甲、乙、丙三个区域中，甲区域中两聚落间不相连的最多，丙区域聚落间不相连的最少，所以丙区域交通网络发达程度最高，甲区域最低。(也可以分析两聚落间相连的情况)故选A。答案：A7若只考虑交通通达度，则在甲区域开设分店的最优选址是()A聚落aB聚落b C聚落cD聚落d解析：商业布局主要遵循市场最优和交通最优两个原则。只要找到甲区域中连接聚落最多的聚落。表中c聚落与a、b、d之间都有交通干线相连，其他的都有一个或多个聚落不相连，所以c聚落交通通达度最好，是甲区域开设分店的最优选址。答案：C(2014福建福州高三质检)右图曲线、分别为我国某大城市人口密度、地租水平和气温变化中的某一条，纵坐标的箭头方向表示数值越来越大(如图)，据此回答89题。8曲线的最大值未出现在市中心的主要原因是()A通达度最高 B地租水平太高C消费水平很高 D生活不太方便解析：由图中信息可知，线表示气温变化，线表示地租水平变化，线表示人口密度变化。在市中心由于地租水平太高，商业分布密度较大，而居住区分布相对较小，住宅区分布在商业区的外围，所以选项B正确。答案：B9下列关于三条曲线变化的叙述正确的是()A曲线的起伏主要是由工业的分布引起的B曲线的起伏是逆城市化的结果C曲线的起伏主要是由交通通达性决定的D曲线的起伏是城市化的必然产物 解析：曲线的起伏主要是由城市热岛效应引起的；曲线的起伏是由距市中心的远近和交通通达度决定的；曲线的起伏主要是由地租水平来决定的；曲线的起伏都是城市化的必然产物。选项D正确。答案：D10(2014浙江温州测试)下图为世界某区域略图，读图回答下题。下列城镇服务等级由高到低排序正确的是()A BC D解析：读图甲，根据图中城市的规模判断，城市位于沿海，城市面积最大，服务等级最高。是矿业城市，附近有两个小城市，服务等级较高。面积较小，附近只有一个小城市，服务等级较小。城市面积最小，服务等级最小。故选C。答案：C11(2014北京石景山期末)下图为北京地区城镇分布示意图(点的大小表示城镇规模，点越大规模越大)，读图分析北京地区城镇分布的特点为 ()A平原地区比山区城镇数量多，密度大B山区城镇数量少，服务功能强，服务范围广C城镇规模越大数量越少，服务范围越小D城镇规模越小数量越多，服务功能越强解析：西部为山区，城镇数量少，密度小，东部为平原地区，城镇数量多，密度大；而西部城镇的规模小，等级低，服务功能弱；城镇规模越大数量越少，服务范围越大；城镇规模越小数量越多，服务功能越弱。故选A。答案：A(2014荆州市毕业班质检)下图为台湾岛城市发展过程示意图。根据所学知识及下图，回答1213题。12图中河口处均没有形成大城市，其主要原因是()A河流短促湍急，航运条件差B台风频率高，易形成风暴潮C降水少，河流径流量小D泥沙淤积严重，不利于建设港口解析：城市选择在河流入海口处布局，一方面是为了获得丰富的水资源，另一方面是为了具有便利的水运条件；台湾岛陆地面积小、落差大，河流短促、水流急，航运条件差，故在河口处均没有大城市分布。答案：A13从1950年到1989年，该地区城市发展的特征是 ()A东部地区发展快，西部地区发展慢 B从分散到集中，出现城市群C大城市增长快，中小城市增长慢D中部地区城市发展最快解析：结合图表材料可知，该地区从1950年到1989年，城市数量逐渐增加，尤其是中小城市增长速度较快；就地区而言，北部和西部城市发展速度快；此外，该地区的城市发展，从分散到集中，出现了以台北为中心的城市群。答案：B二、综合题14(2014苏锡常镇四市教学情况调研)下图为我国东部某城镇土地利用类型分布示意图。读图，回答问题。(1)该镇城市功能分区中，甲、乙、丙分别为_、_、_。(2)丙功能区布局的特点有_、_。该功能区这样布局，主要是为了_、_。(3)为完善该城交通网，迫切需要新增_通道。该城规划建设中，需重点防范_、_、_等自然灾害。解析：(1)从图中、乙、丙的位置可知甲为商业区，乙为住宅区，丙为工业区。(2)工业区主要分布在城市边缘，并且沿河流和公路布局。(3)穿城河流将城市交通网割裂，为完善该城交通网，应建设过江通道。该城镇位于我国东部低山丘陵区，夏季降水集中且多暴雨，应防范洪涝、滑坡、泥石流等灾害。答案：(1)商业区住宅区工业区(2)在城镇边缘布局沿公路、河流布局保护城区环境节约成本(3)过江(河)洪涝、滑坡、泥石流15读下面材料，结合所学知识，回答问题。材料一中原城市群是以郑州为中心，洛阳为副中心，开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源等地区性城市为节点构成的紧密联系圈，是我国中部崛起的重要经济增长极。下图为中原城市群示意图。材料二下图为郑州市城市规划空间布局结构图。(1)郑州是我国重要的交通枢纽城市，通过该市的铁路分别是：A_，B_。(2)中原城市群中处于最高等级的城市是_，该城市群不同等级城市的分布规律是_。(3)简述郑州市在中原城市群发展中的作用与影响。(4)分析郑州城市规划中功能区的分布规律，并对这种分布做出评价。解析：(1)A、B分别为东西、南北向的交通干线陇海线、京广线。(2)结合图例，根据不同城市的规模和位置总结规律。(3)郑州市是中原城市群的中心，其发展影响着区域经济的发展。(4)根据图示可以看出，主要沿陇海线和京广线分布，发挥铁路的辐射带动作用，促进城市之间的发展和合作。答案：(1)陇海铁路京广铁路(2)郑州高等级城市数量少，分布稀疏；低等级城市数量多，分布密集(3)郑州市在区域中居于核心地位，对区域的发展起主导作用；郑州市是区域的管理中心、服务中心、经济增长中心；郑州的发展能带动区域的发展，促进区域经济水平的提高。(4)主要沿陇海线与京广线两条铁路分布。沿铁路干线分布，交通便利，有利于各功能区的协调发展；有利于促进郑州与中原城市群中其他城市的交流合作，促进共同发展。