桥梁施工应急措施【【桥梁方案】高架桥现浇箱梁支架范文满堂架安全专项方案】

桥梁施工应急措施【桥梁方案】高架桥现浇箱梁支架范文满堂架安全专项方案】XX 工业园区 XX 工程 XX 标段现浇箱梁支架模板 （满堂架）安全专项方案XX 集团有限公司 XX 标项目经理部 二XX 年 XX 月 目录 第一章编制说明 . 11.1 编制依据 . 11.2 编制目的 . 21.3 适用范围 . 2 第二章工程概述 . 42.1 工程参建单位 . 42.2 工程概况 . 42.3 桥梁技术标准 . 52.4 桥梁结构 . 7 2.4.1 桥梁总体布置 . 7 2.4.2 桥梁上部结构设计要点 . 9 2.4.3 桥梁下部结构 . 102.5 场地周边环境及水文地质情况 . 11 2.5.1 地形地貌及地面标高 . 11 2.5.2 区域地质条件 . 11 2.5.3 水文地质条件 . 11 2.5.4 周边环境情况描述 . 16 第三章施工部署及计划 . 203.1 施工管理组织机构 . 203.2 施工筹划 . 21 3.2.1 总体安排 . 21 3.2.2 现浇箱梁模板支架施工流程 . 233.3 劳动力计划 . 233.4 施工机械设备计划 . 253.5 材料计划 . 26 第四章现浇箱梁支模架总体设计方案 . 284.1 支架系统选型 . 28 4.1.1 支架选型分析 . 28 4.1.2 现浇箱梁支架选型 . 294.2 地基处理方案. 29 4.2.1 环境条件 . 29 4.2.2 支架地基处理方式 . 30 4.2.3 支架地基处理程序 . 314.3 桥梁孔跨情况. 314.4 一般满堂支架布置方案 . 32 4.4.1 满堂支架总体构成 . 32 4.4.2 碗扣支架材料和技术参数 . 32 4.4.3 碗扣支架布置 . 35 4.4.4 通用构造措施 . 36 4.4.5 其他安全措施 . 374.5 模板及支撑布置方案 . 38 4.5.1 底模板及支撑设计 . 38 4.5.2 侧模板（含内侧模）及支撑设计 . 38 4.5.3 内模顶板及支撑设计 . 39 4.5.4 其他模板及支撑设计 . 40 第五章现浇箱梁支模架施工方案 . 415.1 施工测量 . 415.2 碗扣式支架构配件制作及外观质量要求 . 41 5.2.1 支架构配件制作要求 . 41 5.2.2 支架构配件外观质量要求 . 43 5.2.3 碗扣支架材料进场及验收 . 445.3 满堂碗扣支架构造及搭设要求 . 44 5.3.1 支架构造要求 . 44 5.3.2 支架搭设程序 . 44 5.3.3 支架搭设方法 . 455.4 支架验收及管理 . 48 5.4.1 支架验收 . 48 5.4.2 支架安全管理及维护 . 495.5 支架预压 . 50 5.5.1 预压要求及准备 . 50 5.5.2 地基预压说明 . 50 5.5.3 预压步骤 . 50 5.5.4 预压范围、材料及荷载计算 . 51 5.5.5 预压方式以及监测 . 52 5.5.6 预拱度设置. 55 5.5.7 资料整理 . 565.6 模板安装及拆除 . 58 5.6.1 模板安装 . 58 5.6.2 模板拆除 . 585.7 支架拆除 . 59 5.7.1 卸架条件 . 59 5.7.2 卸架顺序 . 59 5.7.3 底模板、分配梁拆除 . 60 5.7.4 碗扣支架拆除 . 60 5.7.5 支架拆除注意事项 . 605.8 钢筋、混凝土及预应力工序简述 . 62 5.8.1 钢筋制作安装 . 62 5.8.2 混凝土浇筑. 63 5.8.3 预应力施工. 67 第六章施工质量保证措施 . 726.1 分部分项工程质量目标 . 726.2 质量管理体系. 726.3 质量保证措施. 73 6.3.1 过程控制措施 . 73 6.3.2 质量检验措施 . 73 6.3.3 确保施工质量的技术措施 . 74 第七章安全生产保证措施 . 78 7.1 分项工程安全目标 . 787.2 安全保证体系. 78 7.2.1 安全管理机构 . 78 7.2.2 安全生产责任制度 . 78 7.2.3 安全生产检查 . 797.3 安全保证措施. 79 7.3.1 一般保证措施 . 80 7.3.2 支架搭设安全技术保证措施 . 80 7.3.3 支架拆除安全技术保证措施 . 82 7.3.4 预压安全技术保证措施 . 83 7.3.5 砼浇筑安全技术保证措施 . 84 7.3.6 预应力张拉安全技术保证措施 . 85 7.3.7 高空作业安全技术保证措施 . 85 7.3.8 预防机械伤害措施 . 86 7.3.9 预防触电事故的防护措施 . 87 7.3.10 防火管理措施 . 88 7.3.11 避雷电防护措施 . 88 7.3.12 汛期、台风等季节施工技术措施 . 89 第八章文明施工及环境保护措施 . 938.1 文明施工、环境保护目标及管理体系 . 938.2 文明施工保证措施 . 948.3 环境保护保证措施 . 94 第九章应对突发事件的应急预案 . 969.1 应急策划及危险源辨识 . 96 9.1.1 应急预案的方针与原则 . 96 9.1.2 应急预案工作流程 . 96 9.1.3 重大危险源辨识 . 979.2 应对突发事件的组织管理 . 98 9.2.1 应急救援管理机构 . 98 9.2.2 应急救援程序 . 99 9.2.3 培训和演练. 101 9.2.4 应急物资 . 101 9.2.5 应急通信 . 1019.3 应对突发事件的处置措施 . 102 9.3.1 各类支模架坍塌事故预防和处理 . 102 9.3.2 吊机倾覆事故的应急处置措施 . 105 9.3.3 机械设备、车辆、高处坠落等事故的应急处置措施 . 105 9.3.4 触电事故的应急处置措施 . 105 9.3.5 火灾发生后的应急处置措施 . 105 9.3.6 当社会车辆撞击支架体事故的应急处置措施 . 106 9.3.7 灾害性天气应急和预防措施 . 106 9.3.8 其他应急事件的处置 . 108 附件一：支模架结构受力计算书 附件二：附图 0111 满堂支模架相关图纸 1第一章编制说明 1.1 编制依据 （1）星塘街北延工程（苏虹路-唯澄路）一标段施工合同（含招投标文件）、施工图设计文件及工程地质勘察报告等相关资料； （2）悉地（苏州）勘察设计顾问有限公司编制的苏州工业园区星塘街北延（苏虹路-唯澄路）一标段施工图设计、图纸会审纪要及设计联系单等； （3）星塘街北延工程（苏虹路-唯澄路）一标总体施工组织设计； （4）相关的国家及地区有关的设计及施工规范、技术规范、质量检验评定标准及验收办法，主要包含：中华人民共和国安全生产法（2014年12月1日实施）； 建设工程安全生产管理条例（2013年第393号国务院令）； 江苏省安全生产条例（2009修订版）； 建筑施工安全技术统一规范（GB50870-2013）； 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）； 建筑施工高空作业安全技术规范（JGJ80-2016）； 建筑施工安全检查标准（JGJ59—2011）； 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46—2012）； 城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）； 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）； 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）； 混凝土结构设计规范（GB 50010-2002）； 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 50204-2015）； 2建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ 166-2016）； 钢管满堂支架预压技术规程（JGJ/T194 2009）； 建筑结构荷载规范（GB50009-2012）； 建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）； 工程测量规范（GB50026-2007）； 建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）。（5）中华人民共和国住房和城乡建设部危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200989 号）、建设工程高大支模支撑系统施工安全监督管理导则（建质2009254 号）等有关文件要求； （6）我部现场勘查工地，调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的相关资料信息； （7）我公司现有的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验。1.2 编制目的 为了确保本工程现浇连续箱梁的施工质量，指导现浇箱梁施工方法，明确各分项工程的施工工艺。加强本工程现浇箱梁施工项目的安全生产和监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命健康和财产的安全，确保能顺利、安全、高效的完成施工任务，促进经济和社会协调发展，维持社会稳定和家庭幸福，本着以人为本的管理理念。促进安全生产，文明施工，确保高效、优质的完成施工任务。根据相关的法律法规及施工规范、技术规范要求制定本专项施工方案。1.3 适用范围 3本方案为星塘街北延工程（苏虹路唯澄路）一标段工程高架桥上部结构连续箱梁满堂支架模板的安全专项施工方案，本方案的工作内容适用于桥梁上部结构连续箱梁施工部位，满堂支架搭设及预压、模板及支撑等工序及关键项目的施工工艺等，做为现浇连续箱梁满堂架支模架施工的指导性方案。4 第二章工程概述 2.1 工程参建单位 建设单位：苏州市工业园区兆润投资控股集团有限公司设计单位：悉地（苏州）勘察设计顾问有限公司勘察单位：江苏苏州地质工程勘察院监理单位：江苏交通工程咨询监理有限公司施工单位：中铁十七局集团有限公司 2.2 工程概况 星塘街北延一标段工程南起苏虹路与星塘街交叉口，上跨综合保税区、娄江及 G312，止于沪宁铁路南侧，本标段工程内容主要包括高架桥、道路、排水、驳岸及地面箱涵桥等。本工程工程范围详见图 2.2-1 所示。图 2.2-1星塘街北延工程平面示意图 5本标段高架桥全长 2602.144m，桥梁上部结构采用现浇预应力连续箱梁、现浇钢筋砼连续梁及预制吊装先张法简支板梁共三种形式，其中桥梁工程施工内容主要包含：（1）星塘街主线高架桥 344.55m，主线桥墩编号为 XT00XT11（不含XT00 及 XTE11 号桥墩），上部箱梁共计 4 联 11 跨，全部采用现浇预应力连续梁结构； （2）NW 匝道桥 281.47m，NW 匝道桥墩编号为 XT09NW10（不含NW10 号桥墩），上部箱梁共计 4 联 10 跨，采用现浇钢筋砼连续梁和现浇预应力连续梁两种形式； （3）WN 匝道桥 631.024m，WN 匝道桥墩编号为 WN01XT09，上部箱梁共计 9 联 20 跨，采用现浇钢筋砼连续梁和现浇预应力连续梁两种形式； （4）RFW 人非桥 689.64m，RFW 人非桥墩编号为 RFW01XTE11，梁部共计 11 联 25 跨，采用现浇钢筋砼连续梁，现浇预应力连续梁及预制先张法板梁三种形式； （5）RFE 人非桥 655.51m，RFE 人非桥墩编号为 RFE01XT09，梁部共计 11 联 22 跨，采用现浇预应力连续梁及预制先张法板梁两种形式。2.3 桥梁技术标准 （1）桥梁宽度：主线高架桥为25.2米标准宽度。立交匝道（WN匝道桥及NW匝道桥）标准宽度为8.5米。人非桥（RFW人非桥及RFE人非桥）标准宽度为5.5米。（2）荷载等级：车行荷载：城-A级。人群荷载：按城市桥梁设计规范610.0.5条规定取值。（3）设计洪水频率：大、中、小桥及涵洞1/100。（4）道路等级：城市主干路。城市主干路（高架及地面段）设计车速：50Km/h；上下匝道设计车速：40Km/h；立交匝道设计车速：30Km/h。（5）桥下净空：机动车道：≥5米（吴巷≥4.5米）；人行道及非机动车道：≥2.5米 （6）通航标准：娄江的通航标准为：通航水位2.1m（85国家高程系统），通航孔不小于现状宽度，H=5m，梁底标高不低于7.1m。航道两侧承台顶面高程2.5m，航道清淤底标高-2.0m。（7）河道标准（娄斜港）：宽度30m，梁底标高不低于3.0m；水中承台顶放置在河底-1.8m。（8）抗震设防：防震设防烈度为6度，地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.45g。根据城市桥梁抗震设计规范（CJJ166-2011），本工程抗震设防分类为丙类，抗震措施提高一度，抗震措施按照7度设防。（9）结构安全等级：一级。（10）环境类别与作用等级：类。（11）结构设计使用年限：小桥为50年，其他桥为100年。（12）上部结构砼箱梁计算类型：主跨跨径45m，按照全预应力构件设计；主跨跨径≤45m，按照部分预应力A类构件设计；主跨跨径≤25m（平面半径60米），按照钢筋砼构件设计；预应力横梁按照部分预应力A类构件设计。钢筋砼横梁按照部分钢筋砼构件设计。（13）高程系统：1985年国家高程基准。7（14）坐标系统：苏州独立坐标系。2.4 桥梁结构 2.4.1 桥梁总体布置 本工程主线桥 4 联全部采用现浇预应力连续梁；WN 匝道桥除 WN18#XT09#采用现浇钢筋砼连续梁外，其他全部采用现浇预应力连续梁；NW 匝道桥除 XT09#NW05#采用现浇钢筋砼连续梁外，其他全部采用现浇预应力连续梁；人非桥共计两座（RFW、RFE），RFW5#RFW6#及 RFE5#RFE6#采用先张法预制板梁，RFW21#XT09#采用现浇钢筋砼连续梁，其他全部采用现浇预应力连续梁。全桥共计 39 联，其中主线桥 4 联 11 跨，NW 匝道桥 4 联 10 跨，WN 匝道桥 9 联 20 跨，RFW 人非桥 11 联 25 跨，RFE 人非桥 11 联 22 跨。本工程桥梁桥跨详见附图 01。现浇箱梁总体布置及结构形式详见表 2.4-1 所示。表 表 2.4-1现浇箱梁总体布置及结构形式 一览表 桥梁名称 及桥长 跨径布置 桥宽（m）梁高（m）结构形式 备注 XT 主线桥 （344.55m）28.53+29.06+28.94 25.2 1.8 现浇预应力砼连续梁3*32.15 25.2 1.83*30.52 25.2 1.8 跨娄江航道 29.73+40.26 37.250.9 2.0 跨现状 SW 匝道及娄江快速路 WN 匝道桥（631.024m）2*30 8.5 1.8 现浇预应力砼连续梁2*30 8.5 1.83*30 8.5 1.83*30 8.5 1.82*43.9 8.5 2.0 跨娄江航道 826.503+27.76 8.5 1.8 跨RFW人非桥及现状 WS 匝道桥 39.2+39.5 8.5 2.0 跨主线、现状 SW 匝道桥及娄江航道 2*30.961 8.5 1.8 跨娄江航道及现状SW 匝道桥 2*23.2 8.5 1.8 现浇钢筋砼连续梁NW 匝道桥（281.47m）2*23.2 8.5 1.8 现浇钢筋砼连续梁22.8+2*24.9 8.5 1.8 跨RFW人非桥及现状 WS 匝道桥 27.5+34.5 8.5 1.8 现浇预应力砼连续梁 跨现状 WS 匝道桥 35.5+25.5+35.47 8.5 1.8 跨娄江快速路 RFW 人非桥（689.64m）2*30 5.5 1.6 现浇预应力砼连续梁30+25.7 5.5 1.626.5 5.5 1.1 预制板梁 跨吴巷 28.3+25.7 5.5 1.6 现浇预应力砼连续梁25.6+25.7 5.5 1.633.5+33.4+32 5.5 1.625+25.8+25 5.5 1.63*35 5.5 1.6 跨娄江航道 35.8+25.2 5.5 1.6 跨娄江航道及现状WS 匝道桥 2*19 5.5 1.6 现浇钢筋砼连续梁23.6+20.72+19.09 5.3646.442 1.6 跨娄江快速路 RFE 人非桥（655.51m2*30 5.5 1.6 现浇预应力砼连续梁30+32.2 5.5 1.626.5 5.5 1.1 预制板梁 跨吴巷 21.9+25.8 5.5 1.6 现浇预应力9）25.8+25.9 5.5 1.6 砼连续梁33.5+33.7+34.8 5.5 1.631+32.7 5.5 1.633+30.3 5.5 1.62*32.1 5.5 1.6 跨现状SE匝道桥及娄江航道 2*28.545 5.5 1.6 跨娄江航道 2*28.5459 5.3646.442 1.6 跨现状 SW 匝道桥 2.4.2 桥梁上部结构设计要点 （1）本标段主线高架上部结构 本标段主线高架上部结构均采用支架现浇预应力砼连续箱梁。主线桥跨径以 32m 左右为主，跨径一般采用 23 跨一联，梁高主要采用 1.8m。跨娄江快速路的一联箱梁由于边跨超过 40m，梁高采用 2.0m。主线标准段桥宽为 25.2m，分幅设置，单幅宽度 12.5m，单向三车道，采用单箱双室断面。主线标准段箱梁悬臂长度为 2m；箱梁边腹板的斜率取 4：3。主线桥箱梁设置纵向预应力。与老桥相接的一联主线采用 25.2m 宽整幅设置，双向六车道，采用单箱五室断面。主线标准段箱梁悬臂长度为 2m；箱梁边腹板的斜率取 4：3。主线桥箱梁设置纵向、横向预应力。（2）上下匝道桥上部结构 本标段立交匝道桥的上部结构除 WN、NW 匝道半径小于 60 且跨径小于25m 的三联箱梁为现浇钢筋砼连续箱梁外，其余均为支架现浇预应力砼连续箱梁。跨径一般采用 23 跨一联，跨径小于 36m 的箱梁梁高为 1.8m。跨径大于 36m 的箱梁梁高为 2.0m。均为等高设置。10匝道桥标准桥宽为 8.5m，采用单箱单室断面。悬臂长度为 1.5m。箱梁采用斜腹板，斜率取 4：1。立交匝道桥箱梁均设置纵向预应力，腹板钢束在边支点附近上弯至箱梁顶板开槽锚固。（3）人非桥上部结构 本标段人非桥的上部结构除跨吴巷的一联为预制吊装简支板梁外，其余均为支架现浇砼连续箱梁。其中，RFW 匝道跨娄江快速路段由于平面半径过小（R=50m），将跨径缩小采用现浇钢筋砼箱梁，其余箱梁均为预应力砼箱梁，跨径以 3035m 左右为主，跨径一般采用 23 跨一联，梁高为 1.6m。人非桥标准段桥宽为 5.5m，采用单箱单室断面。悬臂长度为 1m。箱梁采用斜腹板，斜率取 2.4：1。人非桥箱梁均设置纵向预应力。腹板钢束在边支点附件上弯至箱梁顶板开槽锚固。2.4.3 桥梁下部结构 （1）桥墩立柱：标段内共有墩柱 114 个，主线标准段桥身采用双柱直立墩（双侧椭圆形倒角），截面尺寸为 1.8*1.6m，立柱顶采用系梁连接。整幅式箱梁采用分离式独柱墩（双侧椭圆形倒角），截面尺寸为 1.8*1.6m，20*20cm倒角。立交匝道立柱高度 h≤14m 的桥墩采用 1.6*2m 的实体花瓶墩，20*20cm倒角。立柱高度 14h19m 的桥墩 2.1*2m 实体花瓶墩，20*20cm 倒角。立柱高度 h≥19m 的桥墩采用 2.6*2m 实体花瓶墩，20*20 倒角。人非桥立柱高度 h≤14m 的桥墩采用 1.4m*1.4m 实体花瓶墩，20*20cm11倒角。立柱高度14m 的桥墩采用 1.9*1.4 的实体花瓶墩，20*20cm 倒角。（2）承台有 2.5m 厚方形承台（6.4m*6.4m）；2.0m、2.2m 厚方形承台（5.4m*5.4m）；2.0m 厚方形承台（4.6m*4.6m、4.5m*4.5m）；2.5m 厚一字形承台（7.68m*3m）；2.0m 厚一字形承台（5.4m*2.2m）；2.5m 厚矩形承台（6.9m*6.4m）；2.2m 厚矩形承台（8.6m*5.4m）；2.5m 厚三角形承台（边长7.68m）；2.0m 厚三角形承台（边长 5.4m）等几种类型。（3）桥台为重力式 U 型桥台，台后设 6m 桥头搭板；桥台台身及侧墙外露面采用花岗石贴面装饰。（4）基础全部采用钻孔桩，直径有Φ1.8m、Φ1.5m、Φ1.2m 及Φ1.0m四种。2.5 场地周边环境及水文地质情况 2.5.1 地形地貌及地面标高 工程位于苏州工业园区，南起苏虹路，北至沪宁铁路南侧，沿线多为绿地、河道及既有道路，沿线地貌形态单一，隶属长江三角洲太湖流域冲湖积平原区。沿线地势略有起伏，测得各陆上勘探孔孔口标高在 1.704.83m 之间。拟建工程沿线水系较发育，跨越娄斜港、娄江河等河道，勘探期间测得上述河道水面标高在1.241.25m之间，施工孔位处水深在1.003.60m之间。2.5.2 区域地质条件 根据区域地质资料分析并结合勘察资料，拟建桥位处及邻近地带无全新活动断裂、岩溶、滑坡、崩塌、采空区、地基液化、震陷等不良地质作用存在。本次满堂支架所处区域为绿地和既有沥青道路，地质条件较好。2.5.3 水文地质条件 12（1）地表水 本标段沿线水系较发育，跨越娄斜港、娄江河、西港河及高北河等河道，标段拟建桥梁主要位于娄江河及娄斜港内，其中娄江河宽约 90100m，娄斜港宽约 30m。本次满堂支架所处区域全部位于陆地上，不受河道影响。（2）地下水 本表段地下水主要为潜水、微承压水及第承压水上段。其中潜水补给来源为大气降水和地表水等，多以蒸发方式排泄；微承压水主要赋存与1层粉土及2 层粉砂中，只要补给水源为浅部地下水的垂直入渗及地下水侧向径流；第承压水上段主要赋存与1 层粉土及2 层粉砂夹粉土中，主要补给来源于区域地下水的侧向补给及上层地下水的越流补给。（3）水腐蚀评价 场地内地表水及地下水对混凝土结构有微腐蚀性；在长期浸水环境下，地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性；在干湿交潜环境下地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。场地地下水位以上土体对混凝土结构有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。（4）地基土层特征 根据勘察报告，按地基土地质时代、成因类型、分布发育规律及工程地质特征，可将本场地内划分为 14 个工程地质层，并细分为 24 个工程地质亚层。根据工程地质性质，各主要工程地质层又划分为若干个亚层，由上至下依次发育的土层为：1 淤泥:灰黑色，流塑。含少量有机质，具淤臭味，局部夹有少量回填的粘性土。该土层主要分布于沿线河道内，厚度 0.203.5Om。系高压缩性，13极低强度土层，工程性能极差。2a 杂填土：杂色，松散。以生活垃圾及建筑垃圾为主，夹少量粘性土，土质不均一。该土层主要分布于高北河到唯新路之间的垃圾填埋场内，其余地段零星分布，厚度 0.507.60m。系压缩性不均的低强度土层，工程性能差 2b 素填土：灰黄、灰褐灰色，松软。以粘性土为主，夹少量植物根茎，夹少量碎砖石，局部底部夹少量淤提质土，娄江快速路两侧该土层中夹有少量大块石或混凝土块。该土层主要分布于葑亭大道到高北河段，其余地段零星分布，厚度 0.307.00m。系压缩性不均且偏高的低强