汽车检测与故障诊断

汽车检测与故障诊断汽车检测与故障诊断一、课程总体设计一、课程总体设计 1、课程定位：核心专业课程。 院系建设的重点是专业建设，专业建设的关键是核心课程的确立（这是人才、以及修养职业架构的重要环节）汽车类高职高专人才培养模式探索与研究课题。 核心课程应建立相应的实训实验室（购置、培训、能否以及设备的使用、管理、维修、更新、淘汰自我完善、可持续的建立；教师利用实训实习室完成备课、研习、做项目或写文章；都应考虑 ）。适度超前、预留发展空间。 校外实习基地的建立（有河南骏驰、神舟公估两基地。有师生做员工或兼职）实质性校企合作有利于。 实训实验室：汽车业三个高密集：人才、科技、资金，应进行 成本/生 效益分析。 2、课程在人才培养目标中的作用通过学习应具备：基本职业、基本专业理论、基本专业操作；并具备基本的能力和一定的发展。 故障诊断课程培养的层次与（高职与中职） 3、需完善、改革的内容增电减机、重维轻修： 过时的机修工艺内容教师应走进维修一线：最新的技术在一线，最新的知识在(汽车)企业（平均每周都有新车型问世，而教材几年前才编写） 。 电控方面的内容过去一机天下，现在成本三分（电、机、身）。电子科技含量的增加（高科技的渗透）、修理就是换件的趋势（配件供应的充足）、汽车服务体系的完善这些都是现代汽车维修行业发展的新变化。二、课程标准与内容分析二、课程标准与内容分析 1、教学内容设置的依据：有3点 国家职业技能考核标准（较陈旧，汽车维修工-题库）； 高职高专人才培养目标及教学计划、教学大纲的要求即先做配套计划与大纲。 应根据业界和科技的发展水平、市场需求、企业要求，适时增删、动态完善较难把握，汽车业发展迅猛，企业主要求、看法各异，而汽车技术升级换代很快。 目前，国家汽车业正在重新定位整合(130:3+5)，我们也应不断进行适应。 2、能力培养目标： 具备汽车故障诊断的基本知识和技能，能够运用现代诊断设备进行故障检测、诊断、分析和排除；能清晰进行思想和文字交流，以及团结协作、开拓创新等职业素养，有一定的学习能力和发展潜力。 3、职业训练措施： 以案例分析为切入点、以任务驱动教学。理论课以为主，进行案例解析；实训以为主，模拟设置故障，训练，完成课堂任务围绕任务开展教学； 结合岗位技能的需求以及职业资格等级证书的考核 安排实训任务（也可称作项目）； 学生在顶岗实习中完成校企。 4、教学内容取舍的指导思想是减机增电、重维轻修。 教学模块整合为（发动机、底盘、车身、电气以及汽车二级维护项目）进行。学时安排三分：基本知识学习（48+32学时）、基本技能实训（60+30学时）、顶岗实战实习。 5、选用教材、参考资料 教材，劳动出版社汽车检测与故障诊断，教材较为符合； 参考资料，自编辅助教材。三、课程能力目标和教学程序设计三、课程能力目标和教学程序设计 1、能力目标 具备良好的沟通交流能力（问诊）、思想和动手能力（诊断）、学习和创新能力（接受新技能），有良好的人生观和价值取向（职业素养），能进行汽车常见故障的检测、诊断和维修（谋生和发展）。 2、教学过程设计 备教材（突出知识点、技能点）、备学生（知识基础、学习能力）、备设备（实训实习项目）、备知识和技能的切入点（以化解难点、凸显重点）、备案例（以案例来引导教学过程）、备课堂交流（用互动来答疑解惑）、备思考题（介绍课外书目、查阅技术资料、拓展学习领域）。 具体教学过程如下： 3、学生学习方法 提倡或学习提高。 课外能借助图书、杂志、网络学习，会检索、查阅相关技术资料学习。 鼓励 节假日走入汽车企业向师傅学习、主动同步介入，收集解析案例、师生经常性互动交流共同接受。 提倡（教师）学生进入企业、或节假日打工，以带回问题，丰富职场经历。） 四、教学方法与手段四、教学方法与手段1、教学方法的选用出发点：有知识没文化，有技能没常识，有专业没思想。思想决定人生的视野和高度。因而，我认为： 产生比传道重要； 善于比授业重要； 更新比解惑重要。 教学方法围绕会思想、善学习、易接受新观念展开这也是聪明人的共同特点。 本课程的教法主要是以：即用实际案例让学生进入角色，以任务为目标进行故障诊断每进行一步，先引导学生想办法，如何做？教师不说答案或结论，以思路指导不动手代替；可提出提方法和建议；然后和案例中师傅的做法对比，讨论做法和差异，最大限度接近实际，以当然，教师收集典型案例是关键（方法之一是深入企业一线并兼职）。 学有万方教无定法，因人而异、因材施教。 我比较欣赏引导启发式；无疑而置疑；言不可尽意，意尽则无味。留下点空间，让学生自己思维、想象、探讨、分析或交流。做到精讲多练。 这是教师永久的话题。 有时，。 当然，这也是本教材的最大特点。 2、充分利用课件把场景移入教室。 3、增加把实物或教具搬上课堂。 4、精心设计实训实习项目，充分利用教学设备，贯彻的教学组织方式，提高实训实习效率。 5、引入软技术：情商和智商（IQ&EQ）：专业知识、专业技能（课程内有）；：学习能力、思想习惯、沟通与交流能力以获取汽车故障信息；留住老客户，开发潜在客户，拓宽市场和业务；积累到一定水平，能够自主创业。 文章变维修为服务从观念到策略的转变。五、考核方法五、考核方法 1、考核内容双基 理论知识；操作技能各占50%为宜。能做可谋生，善学善思才有潜力。 2、考核方法 基本理论知识闭卷强调； 基本操作技能把关，实训实习项目结束后，单个考核，环节过关（谋生之本）职业资格证书考核，含金量不高（过关率、双证率）。 3、创新思路： 高职教育基本理论知识和基本操作技能同等重要，后者决定能力，前者决定潜力。 严格基本理论知识考核，。 有条件的实训项目，技能考核应随即当场抽签定题，逐一进行让学生全面准备，以掌握。 校企联合，经营检测维修设备，以实现工学结合、建立可持续发展机制。 不拘形式涉足一线，实现观念、知识、技能的更新。 技术交流和学术交流同等重要。 几点感悟几点感悟 1、本课程是一门综合性很强的专业核心课程，即要熟悉汽车结构原理、掌握技术性能参数，还要熟练使用诊断设备；并且思路、方法正确；有一定的综合分析、逻辑推理和判断能力。能象医生一样利用多种感官望闻切诊，不断实践，以成为修车王（业界有三剑客、四大天王）、听车王、试车王（南京）。 但不要成为“换件王”。 3、 任课课程可以引出教研课题、开发新教材、写出专业类文章，这几点我都尝试做了，这也是自己感到欣慰的地方。因为： 要教好一门课程， 有好多事情。教师是一个近乎完美的职业：可以广泛的自我学习，可以充分的自我发挥，可以和许多优秀的年轻人在一起，教学相长并不是一句空话。