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液压助力齿轮齿条式转向器的拆装检修一、准备工作1、准备工具,清洁工具;2、举升车辆,拆卸前轮轮胎;3、拆卸方向拉杆球头;4、断开转向轴伸缩杆;5、断开转向油泵等油管;6、拆下转向器固定螺栓,取下转向器。二、拆卸转向器1. 固定转向器,将转向器夹持到台虎钳上,使输入轴水平,取下进出油口阻塞, 进行放油,来回转动转向轴,已排除转向器中的油液;2. 拆卸左右拉杆总成,拧松左右转向拉杆螺母,拆下外球节总成;3. 拆左右防护罩;4. 拆左右油管总成,拧松油管螺母,卸下油管总成;5. 拆齿条锁片和内球节,用平口螺丝刀撬起齿条锁片的保护部分;6. 拆齿条的支撑部分,用专用扳手拧下锁紧螺母后,再拆下弹簧支撑座,依弹簧 支撑座取出弹簧;7. 拆下限位套总成及油封总成,用专用工具拆下限位套,取出O 型橡胶密封圈,用钢球转入活塞孔,压紧摇动输入轴,利用空气压力将活塞缸内的油封压出。8. 拆下连接壳体总成的控制阀总成,先拆下阀体总成与壳体总成的螺栓,取下阀 体总成;9. 拆下齿条,将壳体总成拿下台虎钳, 用专用工具压出壳体总成中的油封和垫片;10. 拆阀芯总成,将控制阀总成上的阀体总成加持到台虎钳上,用专用的工具拧 下底盖总成,拆下 O 型橡胶密封圈,在阀芯总成的齿轮轴部位做保护,使用塑 料锤子拆下阀芯总成。三、转向器零件的检查与更换1、检查齿条活塞总成: 检查齿条活塞总成中的摆差,其最大摆差为 0.15mm; 检查齿面是否有波路、压印,同时查看齿的波路表面是否有裂纹损坏情况; 检查齿背面是否有磨损或损坏;(一有必要的,需要更换齿条活塞总成。) 检查活塞处的活塞环; 如果出现损坏,应更换。更换时,用螺丝刀取下活塞环、 O 型橡胶密封圈(注意 不要损坏齿条)。在新0型橡胶密圭寸圈上涂抹润滑脂,装上 0型橡胶圈,胀大活 塞环(注意不要胀得太大) 。2、检查转向器壳体总成中的滚针轴承有无损坏,滚动是否灵活;3、检查限位套总成上的衬套内表面有无划痕, 0型橡胶密圭圈有无损坏;4、检查转向器阀体总成 检查阀体总成的轴承是否有破裂、压痕; 检查轴承转动是否灵活; 检查油封总成是否有裂纹,损坏。(T如有损坏应更换阀体总成或油封总成。)a更换油封总成时,用专业工具压出油封总成。在新油封总成上涂抹润滑脂, 用专用工具装上油封总成(注意:压油封总成直至油封总成接触到阀体总成 的安装面为止)。b、更换轴承时,先用专用工具压出轴承后,再装新的轴承(注意:装新的轴 承时,轻轻压人直至轴承轻微接触到油封总成) 。5、检查底盖总成中的油封工作表面有无波路和压痕;油封总成的唇口处有无损 坏; 0型橡胶密封圈有无损坏;(-有必要,更坏油封总成,办法同上。)6、检查转向器阀芯总成 检查阀芯总成中齿轮轴的齿面是否有裂纹、损坏或变形;(如有问题,应更换阀芯总成。 ) 检查轴承转动是否灵活, 是否有破裂, 否则应更换新轴承; 检查密封环是否 有破损,有必要应更换新的密封环。四、装配转向器1、安装垫片和油封总成; 先在油封总成的唇口部涂抹液压油,再将垫片装入齿条壳体总成内,然后使 用专用工具和塑料锤子轻轻敲入新油封总成,使油封总成与垫片贴片平。2、把齿条壳体水平夹持到台虎钳上,安装齿条; 先在齿条的齿部涂抹润滑脂,再用胶带把齿条齿部保护好,把齿条装入齿条 壳体,取下胶带看其是否完好。3、安装阀体总成; 使阀体上的齿轮与齿条齿相啮合,装上阀体紧固螺栓,达到要求的固定扭矩 (18-35N.M)。4、安装油封和限位套总成; 先装油封,用手压入齿条腔内,再装限位套总成,达到要求的固定扭矩 (78-110N.M)。5、安装齿条的支撑部位; 先在齿条支撑座上涂抹润滑脂,再将其放入齿条支撑座孔内;安装支撑座压 紧弹簧;在弹簧座螺纹口处涂抹密封胶,再拧紧弹簧座,达到要求的固定扭 矩(25N.M)。6、安装锁紧螺母,用专用工具拧紧,达到要求的固定扭矩 (50-70N.M);7、调整总预紧力矩,使用专用工具达到规定扭矩;8、安装左右油管总成,拧紧紧固螺栓,达到要求的固定扭矩( 20-25N.M);9、安装齿条锁片和内球节总成; 首先安装齿条锁片,然后使用专用工具拧紧内球节总成,达到要求的固定扭 矩(100-110N.M),再用铁锤铆住齿条锁片;10、安装防护罩卡箍卡套总成;11 、 安装外球节总成,拧紧其螺母;12、 在阀体总成和阀芯的空隙处注上润滑脂后,装上防尘罩及油孔阻塞;13 、 从台虎钳上取下转向器总成。14 、 收拾工具,清洁工具,打扫卫生。
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