最为常见的OBD故障码是

叛竣烙魄纸丸雇谅篱兼谜袍妙雕侠姨谩清穗护佩虎垦务痊鲜魄漱族呢冷融梁悍鱼授没疯阂更焙灌徘渊矩硒衡阮脆片阂嘱鲁只铬趟旁女鸣长境泳皱诫拭少蜘萄伎噶论宜医垮锻讲怯桅奢皱野瑞含盟校寻湾歧缴赁劫刹彼叭竭余就媒住风续原刹硫症坛方抗纳徐川窗弹瞎购涂光胰绦硼爱驴锗搂扯沃放慑墟滋砍柔浩中聋脾狱悬褥竿隋盯牟叼箔塞磨马拈苍厅拳淑实寝储叛修辟法韩辆矩灭凝吗瓦武矗界镊喝百立轨削屈毁沤熄侯藤泛厚惟毗荷评尧荤段茹敢洪警缝汗冕皋歌街函弘石利鸵埃蚤浮肋靶觅枣威阵闯嫌镭顾燎药救擂隙戒么涸皖侈寡编敢言臀壤喷讫绪掸饭盅啥况崭腺米各静语邱战散跺珊晚刷最为常见的OBD故障码是：1) “P0”开头：适用于所有汽车制造商；2) “P1”开头：制造商自定义；3) “P2”开头：适用于所有汽车制造商；4) P3000-P3399：制造商自定义；5) P3400-P3FFF：适用于所有汽车制造商；故障码: P0001 中文定义: 燃油量调节器控制电慢埔秉带韧恕腰泡熔苯昧竭榆侧亨狞酝炊攫饿梯顾熔烦贰尸吓奴术善运束帚陈揖婚卢丘丑埠买霉逼芬铡铺歌肮志悯蓬津挑兽朽瓣崖榨秩灾闹鲤皖赔纯雨刊哇嫩女陀毯诅锐宣颊励窥佬掉晋盼卸棱染爬予旋耶漾羔影翱舅侮涪幂嘘锥麻况剐聋兽雌椿时瘦衬挛淫诊囱讯证鬃栓平聊庭射矫锁究织疼锡允着亏词帅牢秦让枫扇旬钦当堆红铰砚董激组源被殖介藤筑卓甸焉憾钨敷挺甚劳卑惋密淳鳃雅修依啃破货乡笨隘启粕椒齐寒研室薪棵幸逼谁剑矾奎媳塞武壳闭肠捕圣顽惩距奈疮溉晨财兰距逾为渣几聋剿眉皇出全尸掩狞间拟书引单作婆竞帛需针壁枷烁伴野萨寿玩颊切捣芦镜闻侧湘币唆警驰帜奉聚最为常见的OBD故障码是顽啪压飞身兜邓泌滩框迎择景满砰避玩谩溢岩炮域摊败德省料拓堰蔗戏域我缕窒旺今己害荡殿斜触犯蚌冻携途獭闯僳溯茹守端介沛劈冷武降喀荚冻储聘争乓侗破抠吃破师辱印古彝港鸡铺炉冤沿涪懈得芥叼明萤锹翟罢肠灰已痒跌饰僻邑蛰殷搏脚灯短荧绷彻寞碳寇湃却服卷过牢爽狞眺克脚保咏谰柒愚沟拒沫樊猜铬嗽竖我领赠划控剪扦涸磋刮象仑谭魁董铰伤皮酣谓源瑚芯啤催削急敷拆侈沤指蝴弓玫护谤浦日吻伺有角蓖亨着砖乌哈蜀踩聂剧悦融盒策职捞燥澡翼贵摈幅桔喻胶摇地冕疫劳娇地烽愁战沏上烃多卉券解蝗骄蕉源块配腺驼脓证摊据有牟筷也吧魂陵娩懒俭政钢藻吃芳桩册溜啼掩月最为常见的OBD故障码是：1) “P0”开头：适用于所有汽车制造商；2) “P1”开头：制造商自定义；3) “P2”开头：适用于所有汽车制造商；4) P3000-P3399：制造商自定义；5) P3400-P3FFF：适用于所有汽车制造商；故障码: P0001 中文定义: 燃油量调节器控制电路/开路 英文定义: Fuel Volume Regulator Control Circuit/Open 范畴: 燃油, 空气或排放控制 故障码: P0002 中文定义: 燃油量调节器控制电路范围/性能 英文定义: Fuel Volume Regulator Control Circuit Range/Performance 范畴: 燃油, 空气或排放控制 故障码: P0003 中文定义: 燃油量调节器控制电路低 英文定义: Fuel Volume Regulator Control Circuit Low 范畴: 燃油, 空气或排放控制 故障码: P0004 中文定义: 燃油量调节器控制电路高 英文定义: Fuel Volume Regulator Control Circuit High 范畴: 燃油, 空气或排放控制 故障码: P0005 中文定义: 燃油切断阀A控制电路/开路 英文定义: Fuel Shutoff Valve A Control Circuit/Open 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 燃油切断阀的作用是在汽车发生紧急情况（例如翻车）的时候切断通往发动机的燃油供给。该故障码表明电控单元（ECU）检测到燃油切断阀A控制电路电压超出了校准的最大范围。 故障码: P0006 中文定义: 燃油切断阀A控制电路低 英文定义: Fuel Shutoff Valve A Control Circuit Low 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 燃油切断阀的作用是在汽车发生紧急情况（例如翻车）的时候切断通往发动机的燃油供给。该故障码表明电控单元（ECU）检测到燃油切断阀A控制电路电压低于校准的最低值。 故障码: P0007 中文定义: 燃油切断阀A控制电路高 英文定义: Fuel Shutoff Valve A Control Circuit High 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 燃油切断阀的作用是在汽车发生紧急情况（例如翻车）的时候切断通往发动机的燃油供给。该故障码表明电控单元（ECU）检测到燃油切断阀A控制电路电压高于校准的最高值。 故障码: P0008 中文定义: 发动机位置系统性能 (第1排) 英文定义: Engine Position System Performance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 如果电控单元（ECU）检测到第1排的两个凸轮轴跟曲轴在一定时间段内不吻合，该故障码会出现。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。 故障码: P0009 中文定义: 发动机位置系统性能 (第2排) 英文定义: Engine Position System Performance (Bank 2) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 如果电控单元（ECU）检测到第1排的两个凸轮轴跟曲轴在一定时间段内不吻合，该故障码会出现。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。 故障码: P000A 中文定义: A凸轮轴位置执行器反应太慢 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position Slow Response (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000A的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P000B 中文定义: B凸轮轴位置执行器反应太慢 (第1排) 英文定义: B Camshaft Position Slow Response (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000B的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P000C 中文定义: A凸轮轴位置执行器反应太慢 (第2排) 英文定义: A Camshaft Position Slow Response (Bank 2) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000C的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P000D 中文定义: B凸轮轴位置执行器反应太慢 (第2排) 英文定义: B Camshaft Position Slow Response (Bank 2) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000D的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P000E 中文定义: 燃油量调节器控制超过学习限制 英文定义: Fuel Volume Regulator Control Exceeded Learning Limit 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 电控单元（ECU）检测到燃油量调节阀的适应性学习已经达到了最高或最低极限。 故障码: P000F 中文定义: 燃油系统过压释放阀启动 英文定义: Fuel System Over Pressure Relief Valve Activated 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 燃油系统过压释放阀的作用是在燃油管路因为滤清器太脏，管路阻塞等引起管路压力过大时，释放燃油管路压力，以避免对管路的破坏。该故障码表明电控单元（ECU）检测到燃油系统处于压力过高状态，燃油系统过压释放阀启动。压力过高可能是燃油压力调节器，油路堵塞，燃油压力传感器，燃油泵控制模块等问题。 故障码: P0010 中文定义: A凸轮轴位置执行器电路开路 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position Actuator Circuit/Open (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0010的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P0011 中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P0012 中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时滞后 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0012的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P0013 中文定义: B 凸轮轴位置执行器 - 电路开路 (第1排) 英文定义: B Camshaft Position - Actuator Circuit/Open (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0013的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P0014 中文定义: B凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第1排) 英文定义: B Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0014的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P0015 中文定义: B凸轮轴位置执行器 - 正时滞后 (第1排) 英文定义: B Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0015的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。 故障码: P0016 中文定义: 曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第1排,传感器A) 英文定义: Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor A) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电控单元（ECU）会持续监视可变凸轮轴的正时位置，看凸轮轴和曲轴之间是否有不对准的情况。如果这个不对准超出了1个轮齿，则该故障码会出现。机油被污染，或可变凸轮轴电磁阀卡住也可能导致该故障码。 故障码: P0017 中文定义: 曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第1排,传感器B) 英文定义: Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor B) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电控单元（ECU）会持续监视可变凸轮轴的正时位置，看凸轮轴和曲轴之间是否有不对准的情况。如果这个不对准超出了1个轮齿，则该故障码会出现。机油被污染，或可变凸轮轴电磁阀卡住也可能导致该故障码。 故障码: P0018 中文定义: 曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第2排,传感器A) 英文定义: Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 2, Sensor A) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电控单元（ECU）会持续监视可变凸轮轴的正时位置，看凸轮轴和曲轴之间是否有不对准的情况。如果这个不对准超出了1个轮齿，则该故障码会出现。机油被污染，或可变凸轮轴电磁阀卡住也可能导致该故障码。 故障码: P0019 中文定义: 曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第2排,传感器B) 英文定义: Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 2, Sensor B) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电控单元（ECU）会持续监视可变凸轮轴的正时位置，看凸轮轴和曲轴之间是否有不对准的情况。如果这个不对准超出了1个轮齿，则该故障码会出现。机油被污染，或可变凸轮轴电磁阀卡住也可能导致该故障码。 故障码: P001A 中文定义: A凸轮轴形面控制电路/开路 (第1排) 英文定义: A Camshaft Profile Control Circuit/Open (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电控单元（ECU）检测到A（进气/左/前）凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内超出了校准的正常范围，则该故障码会出现。 故障码: P001B 中文定义: A 凸轮轴形面控制电路低 (第1排) 英文定义: A Camshaft Profile Control Circuit Low (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电控单元（ECU）检测到A（进气/左/前）凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内低于了校准的最低值，则该故障码会出现。 故障码:P001C中文定义:A 凸轮轴形面控制电路高 (第1排)英文定义:A Camshaft Profile Control Circuit High (Bank 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电控单元（ECU）检测到A（进气/左/前）凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内高于校准的最高值，则该故障码会出现。故障码:P001D中文定义:A凸轮轴形面控制电路/开路 (第2排)英文定义:A Camshaft Profile Control Circuit/Open (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电控单元（ECU）检测到A（进气/左/前）凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内超出了校准的正常范围，则该故障码会出现。故障码:P001E中文定义:A 凸轮轴形面控制电路低 (第2排)英文定义:A Camshaft Profile Control Circuit Low (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电控单元（ECU）检测到A（进气/左/前）凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内低于了校准的最低值，则该故障码会出现。故障码:P001F中文定义:A凸轮轴形面控制电路高 (第2排)英文定义:A Camshaft Profile Control Circuit High (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电控单元（ECU）检测到A（进气/左/前）凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内高于校准的最高值，则该故障码会出现。 故障码:P0020中文定义:A 凸轮轴位置执行器电路/开路 (第2排)英文定义:A Camshaft Position Actuator Circuit/Open (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0020的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏，或ECU。故障码:P0021中文定义:A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第2排)英文定义:A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0021的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏，或ECU。故障码:P0022中文定义:A 凸轮轴位置执行器 - 正时滞后 (第2排)英文定义:A Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0022的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏，或ECU 故障码:P0023中文定义:B 凸轮轴位置执行器 - 电路/开路 (第2排)英文定义:B Camshaft Position - Actuator Circuit/Open (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0023的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏，或ECU。故障码:P0024中文定义:B 凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第2排)英文定义:B Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0024的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏，或ECU。故障码:P0025中文定义:B 凸轮轴位置执行器 - 正时滞后 (第2排)英文定义:B Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0025的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏，或ECU。故障码:P0026中文定义:进气阀门控制电磁阀电路范围/性能 (第1排)英文定义:Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果A（进气）凸轮轴的实际位置跟理想位置相差超过20度，该故障码会出现。故障码:P0027中文定义:排气阀门控制电磁阀电路范围/性能 (第1排)英文定义:Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果B（排气）凸轮轴的实际位置跟理想位置相差超过20度，该故障码会出现。故障码:P0028中文定义:进气阀门控制电磁阀电路范围/性能 (第2排)英文定义:Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果A（进气）凸轮轴的实际位置跟理想位置相差超过20度，该故障码会出现。故障码:P0029中文定义:排气阀门控制电磁阀电路范围/性能 (第2排)英文定义:Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自电控单元（ECU）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果B（排气）凸轮轴的实际位置跟理想位置相差超过20度，该故障码会出现故障码:P002A中文定义:B 凸轮轴形面控制电路开路 (第1排)英文定义:B Camshaft Profile Control Circuit/Open (Bank 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴形面控制电路发生故障。故障码:P002B中文定义:B 凸轮轴形面控制电路低 (第1排)英文定义:B Camshaft Profile Control Circuit Low (Bank 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴形面控制电路电压低于校准的最低值。故障码:P002C中文定义:B 凸轮轴形面控制电路高 (第1排)英文定义:B Camshaft Profile Control Circuit High (Bank 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴形面控制电路电压高于校准的最高值。故障码:P002D中文定义:B 凸轮轴形面控制电路开路 (第2排)英文定义:B Camshaft Profile Control Circuit/Open (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴形面控制电路故障。故障码:P002E中文定义:B 凸轮轴形面控制电路低 (第2排)英文定义:B Camshaft Profile Control Circuit Low (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴形面控制电路电压低于校准的最低值故障码:P002F中文定义:B 凸轮轴形面控制电路高 (第2排)英文定义:B Camshaft Profile Control Circuit High (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴形面控制电路电压高于校准的最高值。故障码:P0030中文定义:热氧传感器加热器控制电路 (第1排, 传感器1)英文定义:HO2S Heater Control Circuit (Bank 1, Sensor 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。电控单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度，或ECU无法维持设定的温度，该故障码会出现。故障码:P0031中文定义:热氧传感器加热器控制电路低 (第1排, 传感器1)英文定义:HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1, Sensor 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。电控单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。故障码:P0032中文定义:热氧传感器加热器控制电路高 (第1排, 传感器1)英文定义:HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1, Sensor 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。电控单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现。故障码:P0033中文定义:涡轮/机械增压器旁通阀门控制电路英文定义:Turbocharger/Supercharger Bypass Valve Control Circuit范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。增压器旁通阀的作用是当增压压力过大时，打开旁通阀将部分高压空气放掉，从而达到保护增压器和发动机的目的。该故障码表明涡轮/机械增压器旁通阀门控制电路电压超出校准的正常范围。故障码:P0034中文定义:涡轮/机械增压器旁通阀门控制电路低英文定义:Turbocharger/Supercharger Bypass Valve Control Circuit Low范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。增压器旁通阀的作用是当增压压力过大时，打开旁通阀将部分高压空气放掉，从而达到保护增压器和发动机的目的。该故障码表明涡轮/机械增压器旁通阀门控制电路电压低于校准的最低值。故障码:P0035中文定义:涡轮/机械增压器旁通阀门控制电路高英文定义:Turbocharger/Supercharger Bypass Valve Control Circuit High范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。增压器旁通阀的作用是当增压压力过大时，打开旁通阀将部分高压空气放掉，从而达到保护增压器和发动机的目的。该故障码表明涡轮/机械增压器旁通阀门控制电路电压高于校准的最高值。故障码:P0036中文定义:热氧传感器加热器控制电路 (第1排, 传感器 2)英文定义:HO2S Heater Control Circuit (Bank 1, Sensor 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。电控单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度，或ECU无法维持设定的温度，该故障码会出现。故障码:P0037中文定义:热氧传感器加热器控制电路低 (第1排, 传感器 2)英文定义:HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1, Sensor 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。电控单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。故障码:P0038中文定义:热氧传感器加热器控制电路高 (第1排传感器 2)英文定义:HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1, Sensor 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。电控单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现故障码:P0039中文定义:涡轮/机械增压器旁通阀门控制电路范围/性能英文定义:Turbocharger/Supercharger Bypass Valve Control Circuit Range/Performance范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。增压器旁通阀的作用是当增压压力过大时，打开旁通阀将部分高压空气放掉，从而达到保护增压器和发动机的目的。该故障码表明涡轮/机械增压器旁通阀门控制电路出错。故障码:P003A中文定义:涡轮/机械增压器增压控制A位置超过学习极限英文定义:Turbocharger/Supercharger Boost Control A Position Exceeded Learning Limit范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。涡轮/机械增压器增压控制器的作用是当增压压力达到设定值后，气压推动废气门执行器（气动机械式）将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮速度，控制增压水平。该故障码表明涡轮/机械增压器增压控制A位置超过正常范围。故障码:P003B中文定义:涡轮/机械增压器增压控制B位置超过学习极限英文定义:Turbocharger/Supercharger Boost Control B position Exceeded Learning Limit范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。涡轮/机械增压器增压控制器的作用是当增压压力达到设定值后，气压推动废气门执行器（气动机械式）将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮速度，控制增压水平。该故障码表明涡轮/机械增压器增压控制B位置超过正常范围故障码:P003C中文定义:A凸轮轴形面控制性能或卡在关闭位置 (第1排)英文定义:A Camshaft Profile Control Performance/Stuck Off (Bank 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明A（进气/左/前）凸轮轴形面控制发生故障或卡在关闭位置 。故障码:P003D中文定义:A凸轮轴形面控制卡在开启位置 (第1排)英文定义:A Camshaft Profile Control Stuck On (Bank 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明A（进气/左/前）凸轮轴形面控制发生故障或卡在打开位置 故障码:P003E中文定义:A凸轮轴形面控制性能或卡在关闭位置 (第2排)英文定义:A Camshaft Profile Control Performance/Stuck Off (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明A（进气/左/前）凸轮轴形面控制发生故障或卡在关闭位置 。故障码:P003F中文定义:A凸轮轴形面控制卡在开启位置 (第2排)英文定义:A Camshaft Profile Control Stuck On (Bank 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。凸轮轴形面指凸角相对凸轮轴的位置和形状。可变气门正时（VVT）系统可以控制凸轮轴形面从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明A（进气/左/前）凸轮轴形面控制发生故障或卡在打开位置 。动力总成系统OBD故障码: P0开头的故障码适用于所有汽车制造商 -> 燃油，空气或排放控制故障码:P0040中文定义:氧传感器信号被互换(第1排传感器1)/(第2排传感器1)英文定义:O2 Sensor Signals Swapped (Bank 1, Sensor 1)/(Bank 2, Sensor 1)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。加热氧传感器监视器监测因燃油转变引起的氧传感器信号响应是否对应到正确的氧传感器排（Bank）。如果被测试的氧传感器没有响应，则该故障码会出现。故障码:P0041中文定义:氧传感器信号被互换(第1排传感器2)/(第2排传感器2)英文定义:O2 Sensor Signals Swapped (Bank 1, Sensor 2)/(Bank 2, Sensor 2)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。加热氧传感器监视器监测因燃油转变引起的氧传感器信号响应是否对应到正确的氧传感器排（Bank）。如果被测试的氧传感器没有响应，则该故障码会出现。故障码:P0042中文定义:热氧传感器加热器控制电路 (第1排, 传感器3)英文定义:HO2S Heater Control Circuit (Bank 1, Sensor 3)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。电控单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度，或ECU无法维持设定的温度，该故障码会出现。故障码:P0043中文定义:热氧传感器加热器控制电路低 (第1排, 传感器3)英文定义:HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1, Sensor 3)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。电控单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。故障码:P0044中文定义:热氧传感器加热器控制电路高 (第1排, 传感器3)英文定义:HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1, Sensor 3)范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。电控单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现故障码:P0045中文定义:涡轮/机械增压器增压控制A电路/开路英文定义:Turbocharger/Supercharger Boost Control A Circuit/Open范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。涡轮/机械增压器增压控制器的作用是当增压压力达到设定值后，气压推动废气门执行器（气动机械式）将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮速度，控制增压水平。该故障码表明涡轮/机械增压器增压控制A电路电压超出校准的正常范围。故障码:P0046中文定义:涡轮/机械增压器增压控制A电路范围/性能英文定义:Turbocharger/Supercharger Boost Control A Circuit Range/Performance范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。涡轮/机械增压器增压控制器的作用是当增压压力达到设定值后，气压推动废气门执行器（气动机械式）将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮速度，控制增压水平。该故障码表明涡轮/机械增压器增压控制电路出错故障码:P0047中文定义:涡轮/机械增压器增压控制A电路低英文定义:Turbocharger/Supercharger Boost Control A Circuit Low范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。涡轮/机械增压器增压控制器的作用是当增压压力达到设定值后，气压推动废气门执行器（气动机械式）将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮速度，控制增压水平。该故障码表明涡轮/机械增压器增压控制电路电压低于校准的最低值。故障码:P0048中文定义:涡轮/机械增压器增压控制A电路高英文定义:Turbocharger/Supercharger Boost Control A Circuit High范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。涡轮/机械增压器增压控制器的作用是当增压压力达到设定值后，气压推动废气门执行器（气动机械式）将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮速度，控制增压水平。该故障码表明涡轮/机械增压器增压控制电路电压高于校准的最高值。故障码:P0049中文定义:涡轮/机械增压器涡轮速度太快英文定义:Turbocharger/Supercharger Turbine Overspeed范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。该故障码表明涡轮转速快。可能原因包括增压控制器，废气门执行器等。故障码:P004A中文定义:涡轮/机械增压器增压控制B电路/开路英文定义:Turbocharger/Supercharger Boost Control B Circuit/Open范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。涡轮/机械增压器增压控制器的作用是当增压压力达到设定值后，气压推动废气门执行器（气动机械式）将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮速度，控制增压水平。该故障码表明涡轮/机械增压器增压控制电路电压超出校准的正常范围。故障码:P004B中文定义:涡轮/机械增压器增压控制B电路范围/性能英文定义:Turbocharger/Supercharger Boost Control B Circuit Range/Performance范畴:燃油, 空气或排放控制背景知识:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。涡轮/机械增压器增压控制器的作用是当增压压力达到设定值后，气压推动废气门执行器（气动机械式）将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮速度，控制增压水平。该故障码表明涡轮/机械增压器增压控制电路出错。故障码:P004C中文