织毕铁路站前工程施工组织计划159160737

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一三年一月一三年一月目录目录一、编制依据及原则一、编制依据及原则.1 1(一)编制依据(一)编制依据 .1 1(二)编制原则(二)编制原则 .1 1二、主要设计技术标准二、主要设计技术标准.2 2三、参建单位三、参建单位.3 3四、工程概况四、工程概况.3 3(一)工程简述(一)工程简述 .3 3(二)自然条件及工程环境(二)自然条件及工程环境 .4 4五、本工程主要工程数量五、本工程主要工程数量.8 8六、施工总体部署及计划方案六、施工总体部署及计划方案.9 9(一)施工组织机构(一)施工组织机构 .9 9(二)动力组织及任务划分(二)动力组织及任务划分 .2121(三)施工进度总体安排(三)施工进度总体安排 .2121(四)临时工程安排及施工过渡方案(四)临时工程安排及施工过渡方案 .2222(五)材料、机械设备的配备(五)材料、机械设备的配备 .2525七、主要工程项目的施工方案、方法七、主要工程项目的施工方案、方法.3030(一)总体施工方案安排的原则(一)总体施工方案安排的原则 .3030(二)施工准备(二)施工准备 .3131(三)各分项工程主要施工方法(三)各分项工程主要施工方法 .3232(四)重点工程主要施工方法(四)重点工程主要施工方法 .117117八、工程质量保证措施八、工程质量保证措施.118118(一)工程质量目标及保证体系(一)工程质量目标及保证体系 .118118(二)保证质量的技术措施(二)保证质量的技术措施 .122122九、安全保证措施九、安全保证措施.125125(一)安全目标及保证体系(一)安全目标及保证体系 .125125(二)施工安全保证措施(二)施工安全保证措施 .126126(三)职业健康安全(三)职业健康安全 .133133十、工期保证措施十、工期保证措施.133133十一、环境保护措措施十一、环境保护措措施; ;.137137十二、治安、消防十二、治安、消防.141141十三、十三、 文明施工文明施工.142142附件一:附件一:.149149织毕铁路站前工程织毕铁路站前工程 2 2 标标 6 6 分部分部总体实施性施工组织设计总体实施性施工组织设计一、编制依据及原则一、编制依据及原则(一)编制依据(一)编制依据1、新建织金至毕节铁路站前工程施工招标文件、施工设计文件及答疑书;2、现行的施工技术安全规则及成都铁路局有关安全管理规定执行;3、设计文件及工程地质报告;4、施工技术工地调查资料;5、根据 ISO9001 质量标准、ISO14001 环境管理和 OHSAS18001职业健康安全标准建立的中铁四局质量、环境和职业健康管理体系;6、织毕线指导性施组;7、标准、规范及其它参考资料:铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003);铁路混凝土工程施工质量验收标准 (TB10424-2010) ;铁路工程基本作业施工安全技术规程 (TB10301-2009) ;铁路桥涵工程施工质量验收标准 (TB10303-2009) ;铁路路基工程施工质量验收标准 (TB10414-2003)铁路隧道工程施工质量验收标准 (TB10417-2003)铁路工程测量规范 (TB10101-2009) ;(二)编制原则1、认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件,严格执行基本建设程序,实现工程项目的全部功能。2、响应和遵守招标文件中的全部要求,全面履行工程合同,满足建设单位需要。3、按照质量、工期、环境、职业健康安全一体化管理体系组建项目经理部。项目经理部由具有丰富铁路施工经验、并受过专业知识培训的年富力强的中青年组成的坚强有力的领导班子。施工队伍调集具有丰富的工程施工经验的专业队伍,组织专业化施工。4、根据工程特点,采用先进的施工技术、成熟的施工工艺、试验先行、样板引路、全过程监控、信息化施工。5、采用先进的机械设备,科学配置生产线,充分发挥设备的系统生产能力。按照专业化分工、分区段组织平行流水作业,以确保工期目标为原则合理配制施工资源。二、主要设计技术标准二、主要设计技术标准1、铁路等级:级。2、正线数目:单线。3、限制坡度: 6(加力坡 13) 。4、最小曲线半径:一般地段 1200m,困难地段 800m。5、机车类型:SS 系列或或 HX 系列。6、牵引种类:电力。7、牵引质量:4000 吨。8、到发线有效长度: 880m。9、闭塞类型:半自动闭塞。三、参建单位三、参建单位1、建设单位:成都铁路局贵阳建设指挥部2、设计单位:中国中铁二院3、监理单位:大西南监理公司4、施工单位:中铁四局集团有限公司四四、工程概况、工程概况(一)工程简述(一)工程简述贵州毕节至织金段铁路 2 标段 6 分部主要以桥隧为主,桥隧比例占路线总长的 70%。我项目部施工起讫里程为 K376+639K382+620,全长 5.981km,其中路基挖方 66.55 万 m3;路基填方 60.56 万 m3;大桥二座,长 736m;隧道三个,洞长 3460m,排洪兼通道涵 2 座共30.08m m,排洪涵 5 座共 390.51m,其它工程项目还有路堑边坡锚杆防护、抗滑桩挡板防护等。本线正线设计时速为 120 公里/小时的级单线铁路,客货共线电力牵引铁路。本工程共设计大桥 2 座,分别为八步大桥 6 跨 246.2m、沙路大桥 16 跨 496.79m。涵洞的设置基本上逢沟设涵,以满足排水、灌溉、行人需要,本工程共设计 11.5m 排洪涵 3 座,13.0m 排洪涵 2 座,1,2.5m 排洪兼人行涵 2 座。羊儿山隧道洞长 971m、连兴隧道洞长 1496m、丫口寨隧道洞长999m。以上三个隧道:进口为端墙式洞门,出口为台阶式洞门,进口处为路堑式明洞,隧道围岩为 III、类,且存在超浅、超偏现象,衬砌类型为喷锚复合式衬砌,初期支护采用工字钢钢架及格栅钢架加中空注浆锚杆,二衬为 S8 级防水砼,全遂初期支护与二次衬砌之间拱部及边墙部位铺设分离式防水层(EVA 防水板+无纺布)。隧道还设计了完善的通风、照明、消防、供配电与监控等机电附属工程设施。项目总工期 18 个月,投标开工日期为 2012 年 12 月 25 日计划开工日期为 2013 年 4 月 5 日,实际开工日期以总监办发出的开工令为准,计划竣工日期 2014 年 9 月 25 日。(二)自然条件及工程环境(二)自然条件及工程环境1 1 地貌特征地貌特征本线地处云贵高原乌蒙山腹地,属低中山、中山溶蚀、剥蚀地貌,绝对高程一般为 11001800m,相对高差一般 100600m。乌江上游的落脚河、架盖河、底拉河等河谷强烈下切,山峦起伏,峰峦重叠,沟壑纵横,深切河谷相对高差可达 300600m。沿线可溶岩分布广泛,约占线路长度的 75.6%,喀斯特地貌发育,水土保持差,地表石漠化严重。2 2 气象特征气象特征沿线大部处于高海拔低纬度区,属亚热带湿润季风气候区,沿线地形、地貌起伏较大,气象特征相应有所差异,总体气候特点是温暖湿润,雨量充沛,夏季长而炎热,冬季短偶有奇寒,有明显的干湿两季之分。每年 4 月至 8 月为雨季,9 月至次年 3 月为旱季。夏季易涝,春秋易旱。3 3 沿线水文地质特征沿线水文地质特征沿线河流属于乌江水系。乌江发源于贵州赫章县北和威宁县,在涪陵入长江,为长江上游一级支流,全长 1018 km,流域面积8.68104 km2,流域内年均径流总量 503108m3。支流众多,呈羽状水系分布,主要支流有六冲河、三岔河、猫跳河、清水江、濯河、洪渡河、芙蓉江等。乌江水系源头分南北两源,北源称六冲河出自贵州赫章县北,南源称三岔河出自贵州威宁县东,两源汇合后称鸭池河;向东北流到息烽县乌江渡以下始称乌江口。乌江渡至龚滩为规划 IV级航道。六冲河是乌江源头之北源,发源于贵州省毕节市赫章县可乐乡老水营,流域呈西北东南走向,长宽比 1:2,蘑菇状扇形水系,是毕节市境内最大的河流,经七星关区、纳雍、大方、织金、黔西等区县汇入乌江,干流全长 273.4km,天然落差 1243m,河床平均坡降 4.6。伏流河段较多,盆地较少,河谷深切,河道沿途多为峡谷。主要支流有:妈姑河、六曲河、野马川河、岔河、红岩河、马场河、引底河、后河、伍佐河、白甫河、木白河、凹水河、班家寨河、织金河、普翁河,其中较大的支流是白甫河和红岩河。流域总面积 10874km2,其中毕节市境内 10224km2。流域内中上游为高寒山区,气温低,年雨量较少,雨季较迟,是贵州省的少雨干旱区。织毕铁路经过乌江北源六冲河水系的白甫河、六冲河等。4 4 不良地质及特殊土不良地质及特殊土本线位于贵州西北部,地处云贵高原乌蒙山腹地,属低中山、中山溶蚀、侵蚀、剥蚀地貌。线路主要行经于可溶岩地区,局部为煤系地层(砂、泥岩夹煤层) 。基岩多裸露,可溶岩段落占到了全线的80,岩溶中等强烈发育,存在岩堆、顺层、危岩落石、小煤窑采空区、岩溶等不良地质问题,局部沟谷(槽) 、地势低洼处存在软土,可溶岩残积土(红黏土)多具弱膨胀性。地表水不发育,地下水不发育。5 5 工程环境工程环境5.15.1 交通运输及通讯条件交通运输及通讯条件(1)铁路本线没有连接既有铁路,距离本线最近的既有火车站为黄织线的织金站,黄织线已通车,连接织金站至贵阳方向的林织线正在施工中。本线工程施工时,可充分利用既有铁路的运输能力,将主要材料运至织金车站,再用汽车运至工地。(2)公路沿线交通运输主要以公路为主,主要有 S207(织金至毕节) ,沿线位较近的为织金至大垭口可利用线路约 32 公里,大垭口至羊场坝为在 S207 上约 28 公里远,离线位较远。大垭口至金龙前段为土路约 7km 后段位混凝土路可利用线路 6 公里离线位较近,在沿线位往前延伸需改建村道约 10km,羊场坝至大方为路况较好的混凝土路面,可利用线路约 35 公里与线位位置较近,大方至毕节为高等级混凝土路交通便利,离线位较近利用线路约 15 公里,还有部分县乡公路经过改建可到达桥隧线路位置。本项目运输方式以汽车运输为主。5.2 水、电、燃料供应条件施工用水:沿线施工用水主要依靠连兴隧道出口左侧水库及K377+700 左侧水塘或城市自来水。水质较好。施工用电:本线所经地区多为边远山区,沿线多处有 110kv 高压线路经过,但距离线位较远,需要引入临时用电线路。燃料:沿线经由地区有煤矿、油料等燃料市场供应充足,施工用燃料可就近购买。5.3 材料供应(1) 、工程用砂全线砂石料分布比较丰富,且大部分交通运输比较方便。一般工程用砂可由沿线砂石场加工机制砂供应。(2) 、石料根据现场调查,并落实石质、储量、开采条件及交通运输等情况确定了以下 3 处石场作为本线的施工用石场。采采 石石 场场 一一 览览 表表编号料场名称性质储量及产量运输条件与线路位置关系1陈家寨石场石灰岩既有石场 200m3/天可增加开采量既有道路边DK391+500右侧 1 公里2王家寨砂石厂石灰岩既有石场 200m3/天可增加开采量既有道路边DK364+300右侧 1 公里3石丫口砂石厂石灰岩既有石场 400m3/天既有道路边DK343+200右侧 1 公里五、本工程主要工程数量五、本工程主要工程数量本工程的主要工程数量见下表(表一):主要工程数量表主要工程数量表 名 称计量单位工程数量一、路基挖方立方米665462填方立方米605575干砌石立方米548栽植灌木株80859土工布平方米24401土工网垫平方米11273填砂立方米2228填砂夹卵(砾)石立方米925CFG 桩米3097强夯平方米10706土工格栅平方米138551浆砌石圬工方22680场地平整、绿化、复垦平方米43792锚杆挡土墙圬工方1116抗滑桩圬工方3461.4预应力锚索米4356混凝土圬工方1221播草籽平方米54661二、桥涵混凝土圬工方6635.9钢筋吨371.214挖孔桩圬工方201.3钻孔桩圬工方2662挖基土石方立方米13195.8混凝土圬工方3791.9钢筋吨102.492土方立方米856.8石方立方米221干砌石立方米50.8浆砌石圬工方483.4钢护筒米442填土立方米9136.3填石(片石)立方米750.8填(片石)混凝土圬工方555.61-1.5横延米153.531-2.5横延米29.271-3横延米236.98三、隧道开挖立方米300895模筑混凝土圬工方46889钢筋吨660.66喷射混凝土圬工方7621.5钢筋网吨123.1管棚米3300超前小导管米86218钢支撑吨689.46浆砌砌体圬工方434.7混凝土圬工方2435.6锚杆米138443.5六、施工总体部署及计划方案六、施工总体部署及计划方案(一)施工组织机构(一)施工组织机构成立中铁四局集团贵州织毕铁路站前工程 2 标合同段 6 分部项目经理部。经理部设项目经理 1 名、书记 1 名、副经理 1 名、总工程师 1 名。经理部下设四部两室,即工程部、物资设备部、财务部、安全质量部、综合办公室、工地试验室。工程部 8 人(含计划 1 人) ,物资设备部3 人,财务部 3 人,安全质量部 3 人,综合办公室 3 人,试验室 5 人,其它人员 5 人,合计 34 人。经理部设置在八步镇,就地租用民房作为办公、生活场所。项目经理部下设综合项目队 1 个桥涵队 1 个,隧道队 2 个,路基防护队 1 个。经理部组织机构详见“项目经理部的组织机构图” (图一) 。项目经理部的组织机构图 织毕铁路站前工程 2 标 6 分部项目经理:李海峰 书记:邱龙浩项目副经理:巢洪波总 工 程 师:刘国物资设备部3人综合办公室3人财务部3人工程技术部8人安全质量部3人工地试验室5人桥涵项目队80人隧道项目一队200人隧道项目二队80 人路基防护队120人安全总监:周成局指挥部说明:本工程项目经理部设项目经理、书记、副经理、总工程师各一名,项目经理部下设四部两室,六个专业作业项目队,项目部管理人员计 34 人,下设作业队投入施工作业人员共计 480 人。(1)项目经理贯彻执行国家各项法律、法规和公司颁发的各项规章制度、管理办法,履行项目承包合同中规定的各项条款,对施工项目的工期、质量、成本、效益、管理费上缴、安全生产、文明施工负全责。项目经理全面负责本工程项目的组织、实施、协调。管理和监控,负责工程项目的各种资源配置,组织编制本项目的施工组织设计,项目管理实施规划。根据公司施工生产计划,组织编制(月)施工计划和人、财、物、设备的调配、使用计划,对进入现场的生产要素进行优化配置和动态管理。确保管理体系在本工程项目上的持续有效运行。项目经理是本工程项目的质量负责人,负责贯彻执行国家有关质量管理的方针、政策、法律、法规,负责和完善质量管理体系,确立本工程项目的质量目标,组织编制实施性施工组织设计,稳步提高,满足业主的质量要求。项目经理是本工程项目的安全负责人,负责贯彻执行国家、铁道部有关安全管理的方针、政策、法律、法规,负责建立健全安全生产保证体系,建立和完善安全生产责任制,积极开展各项安全生产活动,规划落实标准化工地建设,确保实现安全生产目标。组织制订和实施项目经理部安全工作计划,对本工程施工过程的安全生产负全面责任。项目经理是本工程项目的工期责任人,负责组织制定施工进度计划,落实资源配置,确保本工程项目工期目标的实现。项目经理负责本工程项目的文明施工管理,成立文明施工领导小组,组织制定文明施工管理办法和实施细则,积极推行文明标准工地建设。(2)副经理在经理领导下,负责项目施工生产、日常管理工作及安全管理工作。负责施工现场的生产管理,协助项目经理抓好施工中的质量、安全和现场管理工作,处理施工中出现的具体问题。组织安排项目施工生产,在部署施工生产计划时要同时安排安全技术措施计划;严格按照 IS09001:2008、IS01400、OHSASl8001 标准和公司程序文件要求,对施工全过程进行有效的监控,确保工程质量、安全生产、文明施工和创优目标的实现。项目设一名安全总监,协助项目经理组织具体计划、安排施工中的安全管理工作,检查现场安全工作计划的实施情况;主持召开安全管理小组会议;组织安全、卫生检查和对施工单位的安全考核;组织伤亡事故的调查、处理、检查防范措施的落实情况;签署项目安全文件和伤亡事故的统计报表。(3)安全生产总监贯彻执行国家、行业、地方政府有关安全生产、工程质量、环境保护和职业健康安全的方针、政策、法律、法规、标准、规范和集团公司有关规章制度及管理办法,协助经理管理项目经理部的行政工作。负责项目经理部安全生产和质量管理工作,组织制订安全生产、工程质量、环境保护和职业健康安全的措施和目标,并组织实施。负责组织安全、质量、环境保护检查,检查、指导参建单位安全质量责任制和安全、质量、环境卫生、安全标准工地建设等规章制度的执行情况。责重大危险源辩识、评价、控制工作,对施工现场安全、质量重大隐患提出整改措施。组织、参与安全、质量、职业健康、环境保护、突发事故或事件的调查、分析、处理。(4)总工程师在项目经理、公司总工程师领导下,负责项目技术管理工作。贯彻执行国家、行业有关方针、政策、法律、法规、技术标准、规范、规程及公司的各项管理制度,制定具体的管理办法和实施细则,并负责组织实施。负责项目经理部的施工技术管理和科技管理工作,行使技术领导职权,并承担技术责任。指导工程部按照工期与施组要求,编制月、季、年施工作业计划,建立工程量总控台帐。审查和批准施工技术方案、临时工程设计和临时工程项目、数量、经费计划,解决施工生产中的技术问题;组织对一般安全质量事故的调查、分析、处理。建立健全项目工程安全质量管理体系和技术责任制,制定工程创优目标,开展工程创优活动,确保工程质量、安全生产和工程创优目标的实现。加强施工技术管理工作,组织技术人员学习技术标准、规范、规程和工艺标准、质量检验评定标准;组织编写工作技术总结和工法开发工作;按照质量体系文件要求,组织科技文件材料的收集、积累和整理工作,建立健全各项技术管理台帐。组织技术人员熟悉设计图纸,现场调查,办理管内交接桩和复测并组织审查设计文件,提出审查、改善设计建议;组织编制管段内实施性施工组织设计、质量计划和指定的重点工程施工组织设计,进行工艺设计和工艺设施设计,组织项目技术交底工作。组织开展科技推先活动,具体落实科研项目实施,总结推广新技术、新工艺、新材料、新设备,不断提高施工技术水平。参加工程竣工检查,编制工程竣工文件,组织工程验交工作。加强自身和分管部门的党风廉政建设,不断增强廉政意识,自觉做到自重、自省、自警、自励,保持廉洁自律、艰苦奋斗、勤政务实、真抓实干的作风,并对分管部门的党风廉政建设负有领导责任。(5)工程管理部在项目经理和总工程师领导下,认真贯彻国家及本工程建设单位、业主颁发的施工技术规范、规程、规则及有关指示与决定。参与经理部组织的施工调查,并提出经理部管内施工安排和队伍布置意见,做好技术交底。负责设计文件的审核,对需要改变和改善设计的,应提出变更设计报告,经设计和有关部门同意,签认后据以施工。负责工程标段内交接桩,补桩及中线,水平的复测贯通。在施工过程中经常性对中线水平,构筑物和结构件的数量,规格尺寸进行复核检查等,并组织全面的竣工测量。根据有关施工组织设计要求,编制经理部管段内实施性施工组织设计和重点工程实施性施工组织设计并检查督促其实施。及时编制审核施工预算、补充预算、调整预算和认真做好月季的验工计价,及末次验工计价清算工作。负责编制年、季、月的生产作业计划,主要材料申请计划,技术组织措施计划(包括安全质量措施) 。掌握、检查、督促各项工程的施工进度及生产任务完成情况,了解现场劳动力、机具、材料等运用情况,经常研究分析施工中存在意见和需要采取的措施建议,积极联系有关单位和部门予以解决。经常检查验标及各项工程质量措施的执行情况,参与工程自检、初验、督促检查所属单位做好各种施工原始资料的积累和竣工文件编制,工程竣工后及时汇总上报竣工文件。实施雨季防洪,冬季防寒等各项措施。参加安全、质量检查及安全、质量事故的调查分析处理和安全、质量教育工作。拟定具体方法,积极组织创优工程规划,经常督促检查抓好落实。建立健全原始资料和做好总结上报工作。积极推广应用新技术、新材料和新工艺,并做好 ISO9001 工作标准日常工作,认真开展 QC 小组活动,及成果发表,促进创优目标实现。积极参与推行投资包干(或概、预算包干)及各种形式的经济承包,从技术上做好经济承包的准备工作。负责工程统计调度工作,按时上报工程进度和各种统计报表,做好季、年的统计分析,建立健全统计台帐,加强民工管理,做好协助单位劳务用工的各项统计管理工作。负责标段沿线环保、水保措施制定,以及监督、检察等。负责全经理部设计文件,定型图表及技术资料管理,复制分发及测量仪器的申请、保管、分发、报废等工作。(6)安全质量部负责根据本工程的质量目标,制定质量管理办法和质量规划,负责质量管理工作,行使质量监督职能。负责工程质量的检查、监督、评定和验收。负责工程项目的全面质量管理,组织项目的 QC 活动。针对本标段施工特点,制定相应的质量措施,建立质量监控保证体系,并负责监督、检查。负责本工程项目的安全管理工作规划,制定安全管理办法,负责制定安全工作目标、安全计划和实施方案,组织制定安全保证措施,确保安全目标的实现,制定安全检查制度,负责定期和日常的监督、检查,组织安全的检查评审,组织开展安全生产活动和安全标准工地建设,负责安全事故的调查和处理。针对本标段工程特点,制定相应的安全措施,建立安全监控保证体系,并负责监督、检查。负责贯彻 GB/T19001-2000 标准,在管理者代表的领导下,开展质量保证体系的日常业务工作。协调、指导并督促各职能部门及项目经理部、综合项目队履行管理职能、开展贯彻 GB/T19001-2000 标准的工作。负责质量体系文件的编制、修订、换版工作,并对质量管理体系运行实施,进行综合协调。负责组织实施内部审核,监督、检查项目质量管理体系运行情况,并协调实施持续改进。负责项目部范围相关信息的传递与处理及协调实施内部沟通活动。依据项目部质量方针和目标制定并实施规划。在安全质量监察部的配合下,负责调查分析不合格品(质量事故)的原因,协助制定纠正措施方案,并进行跟踪调查、验证,及时做好记录及情况反馈。(7)计划财务部认真贯彻执行国家颁发的有关政策、法令和财务会计制度,认真执行上级的各项财务要求,严格遵守财经纪律。按照有关规定,正确计提各项费用,搞好各种费用的收支使用和分配报销工作。参与分包工程合同的签订、执行及对分包工程款的管理,确保不出现失误。加强财产管理,严格检验购置、领发、使用、保管和报废列帐工作和财产清理登记工作。做好财务文件资料的收集、整理和立卷归档工作。会同有关部门做好财务人员的培训工作,提高成本管理和财务管理水平。按时完成领导交办的其它工作。负责本工程项目的合同管理,计划统计。制定施工计划,开展、计划、统计、核算、分析、控制和考核工作,负责验工计价,按时报送有关报表和资料。检查指导各项目队的计划统计和成本核算。认真贯彻执行核算制度,严格控制项目责任成本,配合有关部门办理验工计价清算,按工程进度及时收回工程价款,加速资金周转。搞好经理部和项目队的责任成本核算,进行月、季、年的成本预测和分析,指导承包班组搞好责任成本承包核算与控制,加强成本核算的基础工作,同时按照责任成本核算结果,会同有关部门做好经济活动分析,针对薄弱环节,提出加强管理的措施。(8)物资设备部 负责物资设备的采购供应及管理办法,制定物资设备管理办法,检查物资设备的采购、验收和评定,负责工程设备的安装、检验、标识和记录,检查各施工队的材料消耗和设备使用情况。(10)综合管理部加强调查研究和各方面的联系工作,及时了解掌握全经理部的施工生产,责任成本管理情况,综合分析整理,随时向经理部领导和有关部门提供各类信息,供领导参考。负责起草经理部综合性管理文件、工作计划、总结、请示、报告和领导讲话等稿件,办理经理部文件材料的文审、印发管理和归档工作。负责办理上级及业主、建设单位来文和下级请示报告的登记、呈批、传阅、转函、保管、归档工作。配备专职劳务管理人员,负责劳务作业人员劳务合同、教育培训、工资支付保障等管理工作。负责保管、使用经理部印章,办理经理部介绍信,负责经理部所属各单位、各部门印章的刻制、启动工作。负责认真落实职工教育培训计划和特殊工种取证上岗工作。负责做好社会治安综合治理工作,参与排除施工干扰、维护经理部内外的施工生产和生活的正常秩序。做好经理部领导和上级主管业务部门交办的其他工作。(10)试验室熟悉有关施工图,掌握施工组织及施工工艺,了解工程进度。积极配合监理工程师的工作,严格控制施工质量,及时、准确提供各种试验资料及检测数据。积极推广新材料、新工艺的应用,学习应用新的测试技术。承担水泥、钢材的进检验。参与砂、石料、取土场的选定工作,并提供试验报告。优选确定混凝土、砂浆配合比。负责现场路基压实系数、地基系数的复检工作。负责地基承载力试验,改良土配合比试验工作。协助物资部门做好材料验收、保管、收集物资部提供的各种主要材料的合格证和检验报告。及时对混凝土、砂浆检查试件,路基压实系数、地基系数试验及水泥使用情况进行统计分析,并向主管部门提交统计、分析报告。对不合格材料及路基压实不合格区段及时反馈,并提供处理意见,同时填写通知给有关部门和技术负责人。对各工点路基、混凝土、砂浆工程质量进行监控。确保检测工作的公正性、科学性、准确性,严肃对待各项检测工作,不受部门、关系的影响,不受行政、经济和其他利益的干预。所有检测、管理人员必须在工作中坚持原则,认真负责,实事求是,廉洁奉公,不徇私情。参加工程质量检查及事故分析工作。(11)架子队遵照铁道部“铁路工程项目实行架子队管理模式的指导意见和铁路工程项目实行架子队管理模式操作指南的通知”(办建设发200957 号)的有关规定,本标段按照架子队模式进行组建及施工管理。服从“管理有效、监理有力、运作高效”的原则、以本公司企业管理、技术人员和生产骨干承担专职队长、技术负责人、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等主要岗位作为施工作业管理与监控层,以劳务人员为作业层组建专项架子队,所有劳务人员纳入架子队统一集中管理,在领工员、工班长的带领下,按照施工组织安排统筹劳务作业任务,确保每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员跟班作业。在架子队建立和实行技术交底制度,架子队主要组成人员在施工过程中保持稳定和完整,并根据施工组织安排及过程进度适时调整主要班组用工数量。所有参与施工的劳务人员建立人员培训和上岗制度,经培训合格后持证上岗。架子队负责所承担施工项目的安全、质量、进度、计划和现场管理等工作。内部实行队长负责制,队长是架子队的发起人、管理责任人、经济责任人。班组长是劳务工的带班人。在日常管理中,参照铁路信用评价的方式对其进行管理,排名有先后,任务支持有侧重,做到渗透式管理,管理力量和监控手段渗透到每一道工序,集中安全管理明确安全管理责任。根据所承担的施工任务,统筹兼顾、科学合理组织人员进行施工生产,按项目部的要求制定安全、质量等管理制度并组织实施。项目经理部对本段工程进行统筹安排、集中指挥。严格按项目管理法组织施工。以 ISO9002 质量保证体系标准控制工程质量,确保工程按期竣工、确保安全生产,确保工程质量优良。(二)动力组织及任务划分(二)动力组织及任务划分项目经理部下设桥涵队 1 个,隧道队 2 个,路基防护队 1 个。各个项目队的劳动力用量及任务划分见下表(表二)。各施工队劳动力用量及任务划分表(表二)各施工队劳动力用量及任务划分表(表二)序号单 位 名 称人 数工 作 划 分驻地位置1路基项目队80K377+966.95K379+421.5、 K376+631K382+620 段路基施工。附近民房2桥涵队120八步大桥、沙路大桥。附近民房3隧道一队80羊儿山隧道。附近民房加活动板房4隧道二队200连兴隧道、丫口寨隧道。附近民房加活动板房(三)施工进度总体安排(三)施工进度总体安排1 1、总体工期目标、总体工期目标本合同段业主指定工期 18 个月,根据本工程的实际特点及现场实际情况,投标开工日期为 2012 年 12 月 25 日,计划开工日期为2013 年 4 月 5 日,实际开工日期以总监办发出的开工令为准,2014年 9 月 25 日竣工。2 2、分项工程工期计划、分项工程工期计划本工程各分项工程的工期根据各分项工程的工作量大小、复杂程度和技术含量高低进行编制,对位于关键线路上的工序重点投入人力、物力,在施工过程中,结合工程的进展情况进行动态管理,对每一个时期关键线路上的工序重点投入。本工程总体施工进度横道图见表七。本工程分项工程工期计划(表三)本工程分项工程工期计划(表三)序号工程项目工期起讫日期备注1施工准备7012.12.2513.3.42K377+966.95K379+421.5段路基及其附属工程28013.4.514.4.303K381+420K381+611 段 路基及其附属工程9014.3. 514.6.134八步大桥桩基13513.6.113.10.15墩柱9013.8.2113.11.29顶帽6013.9.1713.12.15桥台8013.11.114. 1.195沙路大桥桩基24013.4.513.11.30墩柱20013.5.814.2.27顶帽10013.12.2114.3.30桥台9014.1.3014.4.296羊儿山隧道(971m)进口洞门及明洞6013.4.613.6.4洞身开挖及初期支护24213.4.2513.12.204m/天二次衬砌26013.5.1714.1.31出口洞门及明洞8514.1.114.3.25隧道排水及装饰36913.7.2614.7.287连兴山隧道(1480m)进口洞门及明洞6013.5. 613.7.4洞身开挖及初期支护24713.5.2814. 1.296m/天二次衬砌26013.6.1214.2.26出口洞门及明洞8514.1.114.3.25隧道排水及装饰31813.8.1414.6.268丫口寨隧道(999m)进口洞门及明洞6013.4.1013.6.8洞身开挖及初期支护25013.5.214.1.64m/天二次衬砌26013.5.1814.1.27出口洞门及明洞8514.1.1313.4.6隧道装饰及排水36913.7.514.7.712竣工验收3114.8.2514.9.25(四)临时工程安排及施工过渡方案(四)临时工程安排及施工过渡方案1 1、施工用电:、施工用电:在羊儿山隧道出口处架设 500KVA 变压器一台,供羊儿山隧道施工用电。在八步大桥与沙路大桥之间架设 500KVA 变压器一台,供两座大桥、及附近的涵洞、路基打炮眼施工用电。在连兴隧道和丫口寨隧道之间架设 500KVA 变压器 2 台,供两座隧道及附近的路基施工用电。2 2、施工便道:、施工便道:本工程共设 4 条施工便道,1#便道由 209 国道沿八步大桥顺桥向设置连接至羊儿山隧道,道宽 4.5 米,每 50 米一个设交会平台;2#便道由 209 国道沿沙路大桥顺桥向设置,每 50 米一个设交会平台,3#便道由既有乡村公路至炸药库;4#便道由既有乡村公路至连兴隧道出口处,每 100 米一个设交会平台。3 3、安全防护、安全防护K381+420K381+611(连兴隧道出口、丫口寨隧道进口)段下方有既有房屋,在石方爆破施工中,会严重威胁到房屋的安全,须作安全防护栅栏,栅栏在每座房屋后方设置,两边较房屋宽出 3 米,栅栏用 45钢管作支架,其后密布竹笆,支架高 2 米,竹笆高 2.5 米,如下图所示:1.5m竹笆钢管竹笆钢筋4 4、搅拌站、搅拌站根据本工程的特点,工点分布情况,交通条件、工程量大小确定搅拌站的能力及位置,本工程共设置一座搅拌站。搅拌站设于 K379+600 左侧,利用弃土填筑平台,下坡角处利用开挖的片石砌筑干砌片石挡土墙,防止水土流失,表面推平压实。搅拌站内设 90m3/h 搅拌机一座,建水泥库一座(515m) ,工地办公室(515m) ,配电室(33m) ,试件临时养护室(53m) ,看守房(3.65m) ,高位水池(682.5m) ,砂石料场(2060m) ,料场用 C20 砼硬化,厚度 20cm,砂石料间用 50cm 厚砖墙隔断,具体布置详见搅拌站场地平面布置图。6 6、工地试验室、工地试验室工地实验室设于经理部所在地,租用当地民房,工地试验室的仪器设备见试验检测仪器设备表 。同时在工地的搅拌站内各建 1 座砼试件临时养护室,配备砼坍落度桶 1 套和砂石料含水量试验设备 1套。7 7、炸药库、炸药库本工程炸药库依据国家及重庆市关于民爆物品的相关规定及本工程的炸药用量分布点进行选址,经现场调查,炸药库建在 K380+850路右侧 900m 较为平坦的地方。炸药库的建设以织金县下发的贵州省关于民爆物品管理的规定的文件为依据。炸药库存炸药 2t,雷管库存放雷管 2000 发。具体布置如下图所示:炸 药mmm注:图中单位均以米计。64.24530 954.2看守围墙 雷4.2253.62 2 标标 6 6 分部合同段主要临时工程数量表分部合同段主要临时工程数量表序号项目名称单位数量备注一新修便道km3.84.5m 宽,15cm 泥结碎石路面二生产及生活临时设施1临时占地m213910临时用地 21 亩2炸药库座12800m23自动化搅拌站座190m3/h 1 座5变压器台4600KVA、800KVA 各 1 台、500KVA2 台6蓄水池座4一个 50m37高位水池座2一个 80m38低压架线m40009供水管m2000120 钢管 1000m、100 钢管 1000m10供风管道m35001000 风管11安全防护处113钢模板t100定制模板15场地硬化m24700料场硬化 C2017钢筋棚m260018木工棚m260019龙门吊台260t(五)材料、机械设备的配备(五)材料、机械设备的配备 本工程所用的所有材料进场时均附带出厂合格证及相关检验资料,经理部将按年、季、月提出各项材料计划,并按计划分期分批进场。详见投入生产的主要施工机械表。序号机械名称规格型号数量进场时间备注1一、土石方工程机械2履带挖掘机EX30032013.01.153履带挖掘机PC400-532013.03.154轮胎式装载机ZL4032013.03.155轮胎式装载机ZL5032013.03.156履带式推土机T-14012013.03.207履带式推土机TY22012013.03.208自行式平地机PY18532013.03.159边坡压实机YZ1222013.03.2510振动压路机CA25D22013.03.1611静压压路机3Y182122013.03.2012露天钻机CHA66042013.03.1713内燃空压机W-9722013.03.1714气腿凿岩机YT2842013.03.1715洒水车CA10B22013.03.20二、桥梁基础机械 1钻机GPS-2012013.04.102钻机GPS-1512013.04.103注浆泵BW15022013.04.104千斤顶YC2042013.04.105油泵ZB4/50022013.04.106龙门吊22013.04.20三、隧道工程机械1气腿凿岩机YT28182013.03.162侧卸式装载机CASE1845C62013.03.163通风机62013.03.164电动空压机4L-2018152013.03.165除尘机KG3062013.03.166衬砌台车自制32013.03.167锻钎机GK5032013.03.168电动注浆机BW-25062013.05.259潜孔钻机MZ165D32013.02.1610砼湿式喷射机TK96162013.02.16四、砼机械1砼输送泵HB60D62013.04.032砂浆搅拌机HJ-35032013.04.033砼拌设备JS50042013.02.034砼拌和站HZS9012013.02.03五、运输机械1油槽汽车CG140Y12013.03.162自卸汽车TARA815S82013.03.163自卸汽车ND3260SB82013.03.164自卸汽车1491K2942013.03.16六、吊装设备1汽车起重机QY1612013.03.162汽车起重机QY3212013.03.16七、钢筋及预应力机械1钢筋弯曲机GW4062013.03.052切断机GJ4092013.02.053调直机GT41462013.02.054电焊机BX-31562013.02.055对焊机UN1-10062013.02.059八、动力机械1发电机200GF32013.03.162发电机120GF32013.03.163变压器S7-500/1042013.03.16本工程主要机械设备根据生产能力大小及设备功能满足工程需要为原则,进行合理的配置,并使机械总体生产能力比实际需要量大 15左右。本项目施工的主要机械设备,详见“投入生产的主要施工机械表”,根据施工进度需要陆续投入施工。本工程试验检测设备根据工程实际需要进行配备,具体详见“试验、检测仪器设备表”序号设备名称设备名称规格型号规格型号单位数量进场时间备注一、压力试验机TYE-2000B 型12013.01.251万能胶材料试验机WES-300B套12013.01.252标准恒温恒湿养护箱HBY-40B 型台12013.01.253多动能电动击实仪XLJ-型个12013.01.254电动脱模器LD- 型台12013.01.255水泥稠度凝结测定仪/台12013.01.256水泥净浆搅拌机NJ-160B套12013.01.257水泥胶砂搅拌机JJ-5台12013.01.258水泥胶砂振实台ZT-96台12013.01.25二、水泥胶砂流动度测定仪NLD-3 型11新标准方孔砂石筛300套12013.01.252水泥电动抗压抗折试验机HYL-300 型套12013.01.253雷氏沸煮箱FZ-31台12013.01.254液塑限测定仪TYS-2个12013.01.255JF 精密电子天平JF2004 型套12013.01.256电子天平JY50001 型个22013.01.25三、电子天平TD10002 型11电子计重秤JZC-30TSE 型台12013.01.252游标卡尺0-400型台12013.01.253回弹仪ZC3-A 型台12013.01.254砂浆稠度仪SZ-145 型台12013.01.255电热鼓风干燥箱HWX-L 型套12013.01.256轻型触探仪套12013.01.257新标准土壤筛/台12013.01.258平板载荷测试仪K-30 型台12013.01.259混凝土振实台1台12013.01.2510手持式数量温度计0-300台22013.01.2511无侧限试模 、100台62013.01.2512无侧限试模150套62013.01.2513混凝土试模150*150*150台502013.01.2514砂浆试模70.7*70.7*70.7个202013.01.2515水泥胶砂试模40*40*100台62013.01.2516自动控温控湿设备HYS-3只12013.01.2517无侧限压力仪YYW-2台12013.01.2518双管单动取样器 套12013.01.2519震击式标准震筛机ZBSX-92 型个12013.01.2520雷氏夹测定仪LD-50 型台12013.01.2521混凝土切割机台12013.01.2522负压筛FYS-150B 型台12013.01.2523比表面积测定仪SBT-127个12013.01.2524留样筒台152013.01.2525小吕盒台202013.01.2526大吕盒台202013.01.25七、主要工程项目的施工方案、方法七、主要工程项目的施工方案、方法(一)总体施工方案安排的原则(一)总体施工方案安排的原则本工程主要施工内容有:路基、桥梁、隧道、排水与路基防护等工程。其中大桥、隧道为主要控制工程。依据本工程特点,结合现场地形、地貌和施工条件,安排施工的原则如下:1、进场后,在贯通测量及线路中线测设的同时组织施工队伍进场,作好施工场地布置,修建施工便道。修建 1#便道由 209 国道至八步大桥及沿线的便道为隧道施工创造条件,修建沙路大桥顺桥向的纵向便道为大桥施工创造条件。修建沿乡村公路至炸药库的便道,修建乡村公路至连兴隧道出口便道为连兴隧道、丫口寨隧道施工创造条件。2、涵洞工程先于路基工程施工,特别是 K378+548 13盖板涵、K378+94011.5盖板涵。3、本合同段路基挖方 66.55 万 m3,填方 60.56 万 m3,挖方作为填料用来填筑路基,余方全部弃至业主指定的弃土场,全标段共设弃土场 2 处。本合同段路基投入 1 个项目队,各配备足够的施工机械分段组织施工,计划于 2013 年 4 月 5 日开工。土石方施工与结构物施工综合进行考虑,彼此存在互相干扰的,安排好各施工段的先后顺序,对整体的工程进度不产生影响。4、本合同段共有大桥 2 座,合计 736.69m。投入 1 个桥梁作业项目队共 80 人,计划于 2013 年 4 月 5 日开工,2014 年 4 月 29 日完成本合同段所有桥梁施工。桥梁桩基采用钻孔桩、挖孔桩施工,挖孔桩石方用爆破方式开挖。2 座大桥同时进行桩基施工,八步大桥、沙路大桥共用墩柱、顶帽及托梁的模板。5、隧道由 2 个项目队负责施工,羊儿山隧道、连兴隧道和丫口寨隧道开挖与支护衬砌同时进行施工。配备 3 套整体衬砌台车。隧道队投入施工人员 280 人,根据现场实际情况于 2013 年 4 月 6 日开工,2014 年 7 月 28 日完成本合同段的隧道开挖、掘进、衬砌及附属工程。6、防护及排水工程,紧随路基开挖做好高边坡的防护及排水工程,填方段路基成形后施工边坡防护及排水工程,防护及排水工程砌筑一律采用砂浆搅拌机拌合。(二)施工准备(二)施工准备1、施工准备的主要工作内容为:施工场地布置、贯通测量、技术文件审核及交底,施工放样,办理临时租用土地手续,施工便道及临时过水涵管,搅拌站,电力线,供水管道,临时住地等临时工程设施建设,施工队伍进场,机械设备调迁,项目组织动员,为工程全面开工并形成良好的施工局面做好一切准备工作。(三)各分项工程主要施工方法(三)各分项工程主要施工方法1、路基工程(1)路堑挖方施工路堑开挖前在设计永久性排水设施位置提前挖好截(排)水沟。开挖前放样出线路中桩,测量原地面高程,根据中桩及原地面标高放样出路堑顶开挖线,设置高程控制桩并涂红油漆标识。在距开挖边线至少 10m 处,设置水准点,用于控制土石方开挖。本工程由于路堑较长,故均采用分层纵挖法进行施工,土方采用挖掘机,石方采用爆破法开挖,挖掘机配合装载机装车,自卸车装运。靠近边坡设计坡面线 23m 范围按设计要求采用二次光面爆破施工,保证路基边坡稳定。根据本工程地质特点对石方爆破进行如下设计:一般地段爆破:钻孔直径为 100110mm,台阶高为 8m,最小抵抗线为 3.0m,间距为3.7m,排距为 3.0m,设计单耗为 0.3kg/m3,单孔装药量为 24kg,采取连续装药方式,装药密度为 4.7kg/m,上部堵塞长度为 3.0m。接近路基标高时超深 1.2m。装药前,将炮孔内的石粉、泥浆除净,并将炮眼孔口周围打扫干净,按确定的装药量将炸药装入防水袋中,一次装入炮孔,并需轻轻地压紧。装药后,炮孔剩余部分均需用炮泥堵塞密实并压紧。在路堑石方开挖爆破中,一律采用微差毫秒雷管爆破,其毫秒间隔一般为 1575ms;炮孔排列和起爆顺序,根据断面形状和岩性,结合现场具体情况,采用 V 型起爆网络或波形起爆网络、导爆索引爆。图中数字为起爆顺序光面控制爆破:拟采用深孔松动爆破。钻孔直径为 76mm,台阶高度大约为6.0m,最小抵抗线取 1.6m,间距取 1.7m,排距取 1.6m,设计单耗为0.30kg/m3。装药采用间隔装药,单孔装药量为 4.9kg,上部装药为1.5kg,装药密度为 4kg/m,下部装药为 3.0kg,装药密度为5.5kg/m。周边炮眼参数:钻孔直径为 46mm,药径为 32mm,炮眼深度为 3.0m,最小抵抗线为 0.75m,间距为 0.6m,设计单耗为 0.35kg/m3,装药密度为 0.3kg/m。采用复式装药。在实际施工过程中,前排孔自由面往往不规则,使得底盘抵抗线发生变化,因此,前排孔装药量应随现场的实际情况做相应的调整。布孔方式采用矩形布孔法,考虑到路堑爆破受地形条件变化的影响,因此,在布孔方法上与大面积的正规台阶爆破有所不同,对于半路堑开挖,采用纵向台阶法布孔,即平路线方向布孔。对于全路堑开挖,可根据路基的开挖断面大小和地形条件,灵活地采用纵向或横向布孔。(2)路堤填筑施工本合同段路基填方总数量为 60.56 万 m3。A、地面清理路基填筑范围内的杂物及原地面以下 300mm 内的草皮、农作物根系等有机土全部清除,并堆放在弃土场内。场地清理后,进行填前碾压,使其密实度达到 85%以上,然后进行填筑施工。路堤填筑施工,关键在于填料的控制和压实质量的控制,以隧道弃碴、路堑弃碴经粒径改良、级配改良后形成填料,或者设置集中取土场进行填料生产,采用自卸汽车、推土机、平地机、压路机配合完成其填筑施工。B B、施工工艺、施工工艺准备阶段施工阶段填筑区段平整区段碾压区段检测区段施工测量地基处理分层填筑平整碾压密实检验签证填料准备1.1.基底处理基底处理路基填筑前完成基底处理,并经过质量检查验收,基底设置向两侧 4%的横向排水坡。2.2.施工测量准备施工测量准备(1)做好测量放线和施工前的复查,划分作业区段,严禁跨区作业。(2)根据设计文件做好永久或临时防排水设
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