毕业设计(论文)复杂零件的加工与编程(配合件)

上传人:1777****777 文档编号:37070080 上传时间:2021-11-02 格式:DOC 页数:29 大小:397.36KB
返回 下载 相关 举报
毕业设计(论文)复杂零件的加工与编程(配合件)_第1页
第1页 / 共29页
毕业设计(论文)复杂零件的加工与编程(配合件)_第2页
第2页 / 共29页
毕业设计(论文)复杂零件的加工与编程(配合件)_第3页
第3页 / 共29页
点击查看更多>>
资源描述
毕业设计(论文)复杂零件的加工与编程(配合件)Typical parts CNC Lathe Machining TechnologyAnalysis and programming (cooperation work)班 级 学生姓名 学号 指导教师 职称 导师单位 论文提交日期 大学毕业设计(论文)任务书课题名称 : 课题性质: 院 系: 专业: 班级: 指导教师: 学生姓名: 一选题意义及背景据了解,2001年我国机床产值为世界第5名,机床消费额在世界排名第3位,达47.4亿美元,仅次于德国和美国,消费额比上一年增长25%。数控机床消费量从1991年的4113台增长到2000年的23482台,年均增长25%。据权威人士预测,今后510年,我国数控机床消费将呈现高速增长态势,数控机床将成为市场需求的主流。纵观改革开放20年,我国机床消费额大致和国民经济GDP增长值同步,十年翻了一番。我国将有可能在2005年成为世界机床第一消费大国。可以说,我国还处于数控机床普遍应用到提高的过渡期,随着我国制造业的振兴,数控技术将得到更快的发展,前景广阔。另一方面,虽然我国的数控机床总拥有量有较大的提高,各种类型、不同档次的数控机床在企业得到了广泛的使用,其中不乏世界领先的数控机床,但使用情况不容乐观。主要表现在数控机床功能未得到充分发挥,数控机床的实际开机率低,数控机床加工效率低,技术准备工作周期长、反复多,加工质量不稳定,总体的技术应用水平还比较低。其主要原因是数控加工技术人员的素质、数量、结构还不适应数控加工技术发展的要求,我国迫切需要大量的从研究开发到使用、维修的各个层次的数控技术人才。 二毕业设计(论文)主要内容:本文主要包括以下内容:研究零件图,分析零件的形状、技术要求,确定毛坯种类及其尺寸,选用数控车床,制定工艺路线、确定工件定位基准、装夹方法、切削刀具及切削用量,编制了加工工艺及数控加工程序、制作成品。 三计划进度:1第1周分析零件形状和质量要求,确定零件的毛坯。2第2周选择机床以及工件的装夹方案。3第3周加工工艺路线的设计以及加工工序的设计4第4周完成零件图的编程。5第5周加工实体工件。 四毕业设计(论文)结束应提交的材料:1、毕业设计论文2、零件图3、工艺卡片4 工件一个指导教师 教研室主任年 月 日 年 月 日论文真实性承诺及指导教师声明学生论文真实性承诺本人郑重声明:所提交的作品是本人在指导教师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,内容真实可靠,不存在抄袭、造假等学术不端行为。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。如被发现论文中存在抄袭、造假等学术不端行为,本人愿承担本声明的法律责任和一切后果。毕业生签名: 日 期: 指导教师关于学生论文真实性审核的声明本人郑重声明:已经对学生论文所涉及的内容进行严格审核,确定其内容均由学生在本人指导下取得,对他人论文及成果的引用已经明确注明,不存在抄袭等学术不端行为。指导教师签名: 日 期: 摘 要蜗杆是典型的机械产品。减速器的主要功能是将电动机的动力和运动以合适的转速传递给工作机,而传动轴在减速器中用来支承齿轮、带轮传动零件回转并传递转矩,同时又通过轴承与机架连接。蜗杆的种类很多,有圆柱蜗杆、圆柱圆弧蜗杆等。通过对蜗杆零件的加工工艺进行分析,选出它所用的材料,加工所用的刀具、夹具、机床,并且编写出一套工艺规程和工艺卡片。同时用Auto CAD绘出工程图和装配图并做出实体工件。关键词: 蜗杆轴 数控加工 加工工艺 程序AbstractWorm is a typical mechanical products. The main function is to gear the motor power and speed of movement to the right passed to the working machine, which used to support shaft gear in the gear, pulley and the transmission torque rotary transmission parts, at the same time frame through the bearing and connection. Many different types of worm, a cylindrical worm, worm and other cylindrical arc. Parts of the worm through the analysis process to select it with the material, used in processing tools, fixtures, machine tools, and prepare a set of technical rules and process card. At the same time draw with Auto CAD drawings and assembly drawings and make solid workpiece. Keywords: Worm-axis NC machining technology program目录摘要.5绪论8 第一章 零件的简介.1 第二章 零件工艺图分析11 2.1零件图分析11 2.2零件的精度分析11 2.3毛坯的选择11 2.4夹具的选用11 2.4.1工件装夹方式12 2.4.2夹具的选择12 2.5.1刀具材料的选择12 2.5.2 各种刀具简介12 2.5.3加工过程中所需刀具简介图132.6冷却液的选择13 第三章 零件的加工方案143.1加工工序143.2加工顺序方案的制定143.3外轮廓的的加工143.4内孔钻削加工153.5镗内孔的加工163.7切槽以及切断的加工18第四章确定切量 .204.1 背吃刀量的确定204.3确定切削用量20 第五章 填写数控加工工序卡片及刀具卡片文件215.1数控加工工序卡片215.2 数控刀具卡片22 第六章:数控加工程序的编制24 6.1配合件件1的编程246.2质量分析26 致谢28参考文献29绪论制造业是国民经济的命脉,机械制造业又是制造业中的支柱与核心。在现代社会生产领域中,计算机辅助设计、计算机辅助制造、计算机辅助管理以及将它们有机地集成起来的计算机集成制造(CIM)已经成为现代企业科技进步和实现现代化的标志。用计算机辅助制造工程技术对我国传统产业进行改造,是我国制造业走向世界、走向现代化的必由之路。在国际竞争日益激烈的今天,作为计算机辅助制造工程技术基础的数控加工技术在机械制造业中的地位显得愈来愈重要。现在很多工业发达国家的数控化率可达30%以上,数控机床已成为机械制造业的主要设备。我国从1958年开始研制和使用数控机床,至今在数控机床的品种、数量和质量等方面得到了长足的发展。特别是在改革开放以来,我国数控机床的总拥有量有了显著的增加。数控加工技术的应用和普通机床的数控化改造已成为传统机械制造企业提高竞争力、摆脱困境的有效途径。进入20世纪90年代后,国家科委、各工业部门都十分重视先进制造技术的应用,积极鼓励和扶持制造企业采用数控加工技术进行技术改造,提高企业工艺技术水平。经国务院批准,自2000年9月1日起执行的当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录是国家引导经济结构战略性调整,改善投资结构以及审批投资项目的主要依据之一,其中确定CAD、CAT、CAM、CAE系统,高速、精密数控机床等为国家重点鼓励发展的产品和技术。可以预见,在今后几年,适合我国国情的数控加工技术将形成一个新兴的高科技产业,成为新的经济增长点。在以后的社会和领域中,数控的技术和应用会源源不断的飞速发展,无论是精度还是质量都是很精确的数值,现实中的发展把我们国家的经济发展也会迅速的提高起来,现在的各行各业对数控技术的要求、人才的培养都是拭目以待,我们应该从自身做起,学懂、学精更多的东西,才能在数控行业独树一帜!第一章 零件简介蜗轮蜗杆减速器用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。蜗杆传动的特点以及分类: 1 传动平稳,振动,冲击和噪声比较小。 2 传动比大,采用蜗杆传动的装置结构紧凑。减速比的范围为2-70。增速比的范围为5-15 3 蜗杆与蜗轮间啮合摩擦耗损较大,传动效率比齿轮传动低,且易产生发热和温度过高现象。传动件也较易磨损。 4 蜗杆传动分为3大类:圆柱蜗杆传动,环面蜗杆传动,锥蜗杆传动,。 5 工件请见图零件图1 零件图2图1-1图1-2第二章 零件图工艺分析2.1零件图分析加工的配合件这两个零部件如图1-1和1-2所示,零件由外圆柱面、内孔、内螺纹孔、外螺纹、倒角、锥度、螺纹退刀槽、梯形螺纹等组成由于两零件牵涉到配合,所以两零件接触面的直径尺寸和轴向尺寸精度要求较高。时零件尺寸标注完整,符合数控加工尺寸标注要求轮廓描述清楚完整。两零部件材料均为45钢,切削加工性能较好,但是由于要钻内孔,并且还有内螺纹,并牵涉到两零件配合,可能要承受较大内力,所以需要调质处理来得到最佳的强韧性配合,在保持较高硬度的同时,明显改善材料的冲击韧性。2.2零件的精度分析数控车床可以达到很高的精度要求,但是由于零件中有些轮廓和内表面形状比较复杂并且精度要求比较高,同时在切削加工时会产生切削拉力使零件的尺寸以及质量难以保证而且要加工到要求的粗糙度要求比较困难,因此,在加工时我们就要注意这些。2.3毛坯的选择1材料制成零件必须满足使用性能的要求,才能保证在工作中的安全可靠经久耐用,因此必须分析零件的工作条件、受力状况,分析零件失去工作效能的主要因素,确定零件的使用性能要求,进而确定材料应具备的主要性能,再根据主要性能去选择材料。2选择材料时,还应尽量降低零件的成本,选材的原则是在满足零件的使用性能要求的前提下,尽量使材料的加工工艺和经济性成本降低。3由于此次设计产品是两个零件配合而成.如果选择45钢,它属于中碳钢,这类钢经调质后具有良好的综合力学性能,即具有较高的强度、硬度、又具有教好的塑性、韧性,同时经调质处理后可以达到45-50HRC的硬度。Q235具备一定的力学性能但是在工厂中不常用,并且不一定能达到本零件加工的综合性能。而45钢是优质碳素结构钢中应用最广泛的一类。并且45钢相对于其他同类达到要求的材料价格较便宜。所以,综合以上我两个零件均选用45钢。其毛胚尺寸件1为60X60;件2为60X140。2.4夹具的选用1.数控车床上的常用夹具有:三爪卡盘、四爪卡盘、顶尖类、心轴类以及卡环类装夹。2.各夹具的的特点及应用:(1)三爪卡盘定心好,但是夹紧力小,属于通用夹具,其优点是自动对中好。主要适宜装夹规则的回转体零件,如,外圆、三角、四角、六角等。(2)四爪卡盘定心差,但是夹紧力大,需要多次调整找正。其缺点是主要是自动对中性差。主要应用于非圆类零件。(3)顶尖类径向定位好,主要用于细长轴类零件。其分为活顶尖和死顶尖。(4)心轴装夹主要装夹薄壁套筒类零件。(5)卡环类装夹,主要装夹精度高的轴类零件,如套类零件且薄壁。2.4.1工件装夹方式(1)三爪自定心卡盘装夹主要装夹外圆类零件。(2)两顶尖之间装夹主要装夹细长轴类零件。(3)卡盘和顶尖装夹即一顶一夹,主要装夹细长轴类零件(4)四爪卡盘找正调整装夹,用于非圆类零件。2.4.2夹具的选择由于此次产品加工属于单件加工,并且零件是圆柱回转体零件所以选用三爪卡盘装夹。由于本次加工的零件2工序原因,最后加工其三角螺纹时须用顶尖来加固,以保证工件能完全承受切削力的挤压。由于牵涉到两零件配合所以,精度及粗糙度都教高。所以力求一次性做精,做准。 2.5.1刀具材料的选择在加工的过程中,对刀具的选择是非常重要的,一个零件加工出来质量的好与坏直接与刀具的选择有很大的联系,刀具选择是否恰当会影响整个加工过程,所以我们要注意刀具的材料和刀具的性能(如表2-1)。表2-1 刀具材料与性能表具备的性能作为刀具使用时的性能希望具备的性能作为刀具使用时的性能高硬度耐磨性良学稳定性良好耐氧化性耐扩散性高韧性耐崩刃破损性低亲和性耐熔点、凝点、粘力性高耐热性耐塑性变形磨削成型性良好刀具制造的高生产率热传导能力良好耐热冲击性耐裂纹性韧刃性良好刃口锋利2.5.2 各种刀具简介(1)高速钢 在600仍能保持较高的硬度,较之其他工具钢耐磨性好且比硬质合金韧性高,但压延性较差,热加工困难,耐热冲击性较弱。(2)硬质合金 具有较高的红硬性,能在800-1000保持较好的加工性能。复合碳化物系硬质合金在铣削金属的切削中显示出极好的性能。于是,硬质合金得到了很大的普及。(3)陶瓷 加工中陶瓷刀具很容易因热裂纹产生崩刃等损伤,且切削温度亦较高。陶瓷刀具因其材质的化学稳定性好、硬度高,在耐热合金等难加工材料的加工中有广泛的应用。(4)立方氮化硼 主要适用于高速加工。(5)聚晶金刚石 适用于高效地加工有色金属和非金属材料,能得到高精度、高光亮的加工表面,使其在高精加工领域中得到了普及。上述五大类刀具材料,材料的硬度、耐磨性,金刚石最高,递次降低到高速钢。因材料的韧性则是高速钢最高,金刚石最低。在数控机床中,采用最广泛的是硬质合金类。因为这类材料目前从经济性、适应性、多样性、工艺性等各方面,综合效果都优于陶瓷、立方氮化硼、聚晶金刚石。由于我的材料为45钢的材料,经调质后硬度强度都较大,因此需要选用更硬更强的刀具来加工,以免刀具被烧坏,或撞断。但是同时要考滤价格和市场供应。所以经过以上多方面比较以及多方面考虑和研究我选择硬质合金刀具来加工两个零件。2.5.3加工过程中所需刀具简介图由于在加工过程中选用的刀具较多,为了能够清楚明白选用刀具。所以绘制了一份如下的刀具简图,(如图2-1所示)图2-1刀具简介T019 0外圆车刀T0260外螺纹刀T035mm外切槽刀T04内镗孔刀T0560内螺纹刀T064mm内车槽刀T07直径为5的麻花钻2.6冷却液的选择1.由于在切削加工过程中,被切削层金属的变形、切屑与刀具前面的摩擦和工件与刀具后面的摩擦要产生大量的热切削热。切削热被工件吸收9%30%、切屑吸收50%80%、刀具吸收4%10%,其余由周围介质传出,而在钻削时切削热有52%传入麻花钻。2.由于热胀冷缩的原理,工件和刀具吸收了一部分的热量,工件和刀具产生变形最终影响加工精度。如果大量的切削热传入刀具,容易使刀具损坏造成“烧刀”的现象。为了提高加工零件的精度和刀具的耐用度及使用寿命,在切削加工过程中必须使用冷却液对工件和刀具进行冷却,以避免造成“烧刀”的现象和零件精度的影响。3.因此在生产加工过程中我们常使用水溶液、乳化液、切削油来冷却、润滑、清洗,他们的成份和主要作用如下表所示。4.从毛坯材料考虑,硬质合金刀具一般采用乳化液作为冷却液,其冷却效果很好。并且乳化液还具有冷却、润滑、防锈的作用,价格便宜,应用广泛。所以,综合以上的种种原因,我选用乳化液来作为该零件加工冷却液。表2-2 常用冷却液冷却液名称主要成份主要作用水溶液水、防锈添加剂冷却乳化液水、油、乳化剂冷却、润滑、清洗切削油矿物油、动植物油、极压添加剂或油性润滑第三章 零件的加工方案3.1加工工序加工工序通常包括切削加工工序、热处理工序和辅助工序等,工序安排的合理与否将直接影响到零件的加工质量、生产率和加工成本,切削加工工序通常遵循以下几个原则:(1) 先粗后精的原则(2) 基准先行的原则(3) 先面后孔的原则(4) 先主后次的原则3.2加工顺序方案的制定根据零件图样和加工工序原则,制定以下加工顺序方案。件1的加工方案: 下料调质车端面粗车外轮廓精车外轮廓钻孔镗孔车内螺纹切断检验件2的加工方案: 下料调质车端面粗车外轮廓精车外轮廓车梯形螺纹调头装夹粗车外轮廓精车外轮廓切槽三角螺纹检验3.3外轮廓的的加工零件1的外轮廓加工是2次装夹完成的。零件2的外轮廓必须3次装卡才能完成。在加工的过程中一定要注意零件的精度,加工零件的时候要求主轴转速高,进给量小,才能确保零件的外表面精度。 将毛坯的任意一端用三爪卡盘装夹固定,然后加工另一端的外表面。用CYCLE95的外圆切削循环指令。在对工件加工的时候,都需要对端面和外圆进行切削主要是为了使表面均匀光滑以便与精确对刀减少误差再就是为了测量毛坯的直径。接下来,把零件1加工至如下图:而零件2因为加工时,有关同轴度方面的要求比较高,所以,必须装卡完毛坯之后先手动操作切削出一个工作台。如下图所示:工作台可以长一点,但是要保证工作台的直径大于工件最粗部分的直径,以防工件成为废品。然后调过头来,将工作台卡入卡盘。3.4内孔钻削加工当零件1外表面加工完成后,用5的麻花钻加工一个深度为36的小孔,用一把直径为15的麻花钻在两端分别加工一个内孔直径为18、25,深度为5、25的内孔。钻削的走刀示意图调头装夹加工另一端内孔。用外圆车刀端面,在进行内孔的加工,如下图所示:图中18为用镗刀镗过后的尺寸,目前应为15。其中,当工件的一端镗完孔后,在镗另一端的孔之前的切断步骤此处已省略。详见3.7。3.5镗内孔的加工用直径15mm的麻花钻加工内孔后,在旋转刀架上装一把镗刀,进行镗内孔的加工,现在的内孔直径为15,图纸要求的尺寸是18,25。但是精度要求较高,所以需要用镗刀加工,镗内孔的走刀示意图是3.6内外螺纹加工两配合的零件在外轮廓加工完后,件1在进行完镗孔后,都需要进行内外螺纹螺纹加工。由于两零件是通过螺纹配合的,即螺纹导程为都1.5,又通过计算得螺纹的小径约为1.95。所以零件需要加工深度为1.95,我设计的是加工十刀完成整个加工过程,前8刀粗加工进给量可取大一点0.2-0.4,后两刀精加工取0.1-0.2,内外螺纹的加工走刀路线示意图是零件1零件2梯形螺纹加工示意图3.7切槽以及切断的加工两零件的外轮廓和内孔加工完后,刀具退到起刀点换切槽刀对两工件进行切断以便进行螺纹加工。在件1加工过程中最后一步工序是螺纹,在进行切断的加工时,主轴的转速不要太高,如果太高就会打刀,这样就会损坏零件和刀具,零件更不可能达到所要求精度。切断走刀的示意图如图3-1,3-2 图3-1 图3-2第四章 确定切削用量当进行数控编程时编程人员必须确定每道工序的切削用量并以指令的形式输入程序中。切削用量包括主轴转速背吃刀量及进给速度等。对于不同的加工方法需要选用不同的切削用量。切削用量的选择原则是:保证零件加工质量和表面粗糙度充分发挥刀具切削性能保证合理的刀具切削性能和耐用度。并充分发挥机床的性能最大限度地提高生产率减低成本。4.1 背吃刀量的确定 背吃刀量的确定时根据余量确定的,在机床功率允许的条件下,尽可能选取较大的背吃刀量,以减少进给次数。一般当毛坯直径余量小于6mm 时,根据加工精度考虑是否留出半精加工和精加工余量,剩下的余量可一次切除。当零件的精度较高时,应留出半精车和精车的余量,半精车余量一般为0.5mm左右,半精车之后留精车余量,一般比普通车削时所留余量少,通常取0.10.5mm。4.2主轴转速的确定(1) 主轴转速应根据零件被加工部位的直径,并按零件和刀具的材料及加工性质等条件所允许的切削速度来确定。(2) 在切削螺纹时主轴转速受到螺纹的螺距(或导程)大小、驱动电机的升降频率特性及螺纹插补运算速度等多种因素影响。故对与不同的控制数控控制系统,有不同的主轴转速选择范围。4.3确定切削用量(1) 车端面的加工 主轴的转速S=600r/min,进给量f=0.3mm/r (2) 内孔钻削加工 主轴的转速S=700r/min, 进给量f=0.05mm/r(3) 镗内孔的加工 主轴的转速S=500r/min, 进给量f=0.5mm/r(4)轮廓的加工 主轴的转速S=800r/min, 进给量f=0.3mm/r(5)切断 主轴的转速S=600r/min, 进给量f=0.2mm/r第五章 填写数控加工工序卡片及刀具卡片文件5.1数控加工工序卡片此次设计的配合件比较难,加工程序比较复杂,为了方便我特地绘制了如表5-1和表5-2数控加工工序卡片。可以清晰明了的查看每一步工序以及所用的刀具和转速、进给量、刀具规格等一系列参数。 工序卡片表1数控加工工艺卡片产品名称零件名称材料零件图号配合零部件1配合零部件145钢01 工序号程序编号夹具编号使用设备车间01O0001 001(三爪卡盘) 工步号工步内容 刀具号 刀具规格/mm 主轴转速(r/mm) 进给量(mm/r) 背吃刀量/mm备注01粗车外表面一次T0125256000510自动02精车削表面T0125258000.10.05自动03切槽T0625256000.31.0自动04外螺纹加工T0225256000.10.5自动05粗、精车圆弧T0125258000.51.0自动06切断T0325256000.51.0自动编制崔海斌审核共1页第1页工序卡片表2数控加工工艺卡片产品名称零件名称材料零件图号 配合件2 配合件245钢02工序号程序编号 夹具编号 使用设备车间02 O0002 001(三爪卡盘) 工步号工步内容 刀具号 刀具规格/mm 主轴转速(r/mm) 进给度(mm/min) 背吃刀量/mm 备注01粗车外轮廓一次 T01 2525600451 自动02粗车外轮廓 T01 2525600451 自动03精车外轮廓 T01 2525800450.15 自动04 粗、精车右端椭圆 T01 2525800400.15 自动05 内孔加工(直径20麻花钻) 2525600200.5 手动06镗内孔加工 T04 2525600300.3 自动07加工内槽 T06 2525600300.5 自动08加工内螺纹 T05 2525600200.2 自动09 换夹,粗加工外轮廓一次 T01 2525600401.0 自动10 粗、精加工外轮廓 T01 2525800300.5 自动11切3*5的槽 T03 2525800300.5 自动 编制崔海斌 审核共1页第1页5.2 数控刀具卡片 将选定的各式步所用刀具的刀具型号、刀片型号、刀片牌号、及刀尖圆弧半径等填入表53数控加工刀具卡片中和表5-4中。刀具卡片1产品名称代号零件名称 配合件件1 零件图号01 程序编号 O0010 工步号 刀具号 刀具名称 刀具类型 刀片型号 刀片牌号 刀具半径/mm 备注01T01 机夹外圆刀90车刀/0.402T02 外螺纹刀60尖刀/03T06 4mm的内车槽刀 编制崔海斌审核第1页刀具卡片2产品名称代号 零件名称 配合件件2 零件图号01程序编号 O0003 工步号 刀具号 刀具名称 刀具类型 刀片型号 刀片牌号 刀具半径/mm 备注01T01 机夹外圆刀90车刀/0.402 直径为20的麻花钻03T04镗刀/04T05 内螺纹刀60尖刀05T03 成形车刀(宽为5mm的切槽刀)切断/ 编制崔海斌审核第1页第六章:数控加工程序的编制6.1配合件件1的编程零件2的加工毛坯为60CHB.MPFM03 S1000T1D1G0 X62Z5CYCLE95(CH,2,0.2,0.2,0,0.1,0.2,0.1,9,1)G0X100Z100T2D1G0X27Z-18G1X17F0.2X60Z-106G1X-1F0.2G0 X100Z100M05M30CH.SPFG0X26G1Z-46X30Z-56X48Z-91X58Z-106RETCHB1.MPFM03S800T1D1G0X62Z5CYCLE95(CH1,2,0.2,0.2,0,0.3,0.2,0.1,9,1)G0X100Z100T3D1S500CYCLE97(12,0,-10,-45,48,48,4,3,8,0.2,30,0,10,3,3,1)X100Z100M05M30、CH1.SPFG0X30G1Z-10X47.8Z-45RETCHB2.MPFM03S1000T1D1G0X27Z5CYCLE95(CH2,2,0.2,0.2,0,0.3,0.2,0.1,9,1)G0X100Z100T4D1G0X22Z5CYCLE97(2,0,0,-13,20,20,4,3,1.3,0.2,60,0,8,2,3,1,1)X100Z100M05M3090外圆刀粗车外轮廓切槽刀(刀宽为5)外圆刀粗车外轮廓6.2质量分析零件的加工质量对产品的工作性能和使用寿命有着较大的影响。加工后零件质量分析,零件的尺寸精度基本得到保证,其中零件配合部分的尺寸精度较高,两个零件的配合间隙是0。021mm,刚好配合在一起且无任何抖动现象。零件的上下表面粗糙度值有所偏大,加工精度与机床,夹具,刀具本身在制造时所产生的误差和使用中的调整误差及工件的装夹定位误差以及自己的技能水平等多方面因素有关,这些原始误差将反映到工件的表面上,形成零件的加工误差。从加工的零件可以看出,由于两个配合件需要多次装夹才能完成,所以在装夹时难免会产生一定的误差,从而影响到零件的加工精度。工件在加工过程中的热变形对加工精度的影响,在车削过程中,工件的热变形主要是切削热引起的,还有选择切削用量不合理,刀具切削几何参数不当以及冷却不充分等造成的。切削用量对加工精度的影响,从零件的表面质量分析,与合理选择切削用量很有关系,选择较高的切削速度V适当减小进给量f。如果切削速度越高,切削的被加工表面的塑性变形就越小,因而粗造度就越小,当进给量越大时,加工表面的残留面积就越大,而且塑性变形也随着增大,这样的表面粗造度值就越大。通过对零件的分析得出,零件表面粗造度值有所偏大,其它尺寸精度基本得到保证。之所以出现这些问题与安排加工的工艺过程、刀具的质量、机床的定位、零件的装夹、定位基准的选择以扩自己的技术水平是有关系的。可以通过合理的选择刀具的几何参数,合理的选择切削用量,合理的使用切削液等,都可以提零件的加工精度。总结 毕业设计,其实就是对在学院这几年所学的知识的一个综合应用。通过我的这次毕业设计,我复习了很多以前学过的知识,并且又知道了更多的新的加工常识。 在我的毕业设计中包含了内孔、内螺纹孔、外螺纹、倒角、锥度、螺纹退刀槽、梯形螺纹等。在做数控加工这个蜗杆零件的各个步骤时,我也在不断的回忆,如果就是这一步,这一道工序,把它放在普车上该怎么做?在普车上加工一个中心孔,我们要注意摇动尾座的进给速度,要不断的退开钻头排屑。加工内螺纹时要注意退刀时手摇柄的方向在数控上,这些同样都是要注意的。在加工工件的过程中,可以发现,数控是一台有很高智商的机器,就要看你怎么去发掘它的智商,它才能给你你想要的精度。在加工之前,你必须组织好自己的加工思路,各项步骤都要有条不紊的安排好。在加工的过程中,我们会遇到各种各样的问题,比如零件加工出来了,可是表面粗糙度却达不到你想要的标准,问题就出在切削三要素上面,是转速与进给率的配合出现了问题。切槽时刀尖会发出阵阵刺响声,那也是进给率过小,或者车刀高低不合理所造成的。总之,用数控编程加工我们必须做到胆大心细。通过这些问题的不断出现。然后我们自己去查找原因,这比我们一味的去看书本,然后从书本上学点东西来得宝贵多了。 在做这个毕业设计的时候,我遇到的最大的问题并不是刀具的选择或者加工工艺的安排。而是零件程序的编写。在大二的时候,我们已经学过了数控车的基本指令及编程。当时在学习的过程中,我还认为自己学得不错。对于一些如G00、G0、1G02、G03、G08、G09、CYCLE95CYCLE97用的也比较熟练。可是当现在应用的时候却发现,把自己学习的那些只是应用到现实的工件中并不如想象般的得心应手。在输入程序仿图的时候确实层层受阻。主要原因还是在加工之前考虑问题不够全面。 在我们之前的学习中,所有的知识都来自于老师的口头传授,我们并没有自主学习或者查阅各种资料的能力,通过这次毕业设计,有一点很大的收获,就是学会了对自己知识盲区的补充。还学会了看图纸加工工件。通过毕业设计的制作与撰写,我们可以很容易的发现自己学习的知识点中的盲区,然后再做相应的补充。说实话,由一个学校里的学生到一个社会上真正的工人,并拥有人家那样的技术,是一个很漫长的过程。在这个过程中,我们需要付出很大的努力,需要不断的求助老师、同学、师傅。 毕业设计是从一个学校的学生向社会人才过度的一个转折。做好一个毕业设计能让你感到充实。让你感觉到我能干一件像样的东西出来,从而树立了自己的信心。 在以后的工作和生活中,我仍然会以一个认真好学的态度去面对,我也相信,那些曾经任教过我的那些老师都会是我强大的后盾!致谢在本次的毕业设计工作中,我能够做完毕业设和顺利的写好毕业论文,要感谢我的设计指导老师老师,正因为老师在我最需要的时候给予我很大的帮助,才能够让我圆满完成任务,并且帮我检查了设计的编程,还给我指出了不足的地方,再次表示衷心的感谢,老师你辛苦了。在编程设计的过程中,也要感谢曾经的科任教师老师、老师、老师等,是他们曾经在课堂上教会了我简单而又有用的知识,才能让我按时完成此次设计,再次表现感谢,你们辛苦了。最后还感谢系部,学院给予我的这次做毕业设计的机会。没有你们的支持和指导,我的毕业设计不会按期完成。最后,再次表示衷心的感谢!参考文献1韩鸿鸾主编.数控车工.M北京:机械出版社,20082李银涛主编.数控车床编程与职业技能鉴定.M北京:化学工业出版社,20093陈李湘,雷毅主编.数控工艺培训教程.M北京:清华大学出版社,20034宋国城主编.机械制图.M北京:机械工业出版社,20045刘立,丁辉主编.数控编程.M北京:北京理工大学出版社。 20086谭惠忠编著.数控加工编程与操作实训.M北京: 北京理工大学出版社,20097王骏主编.数控编程与操作. M北京:机械工业出版社,199929
展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 图纸设计 > 任务书类


copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!