从变速箱速比谈手动官挡Polo的换挡

上传人:仙*** 文档编号:34893914 上传时间:2021-10-24 格式:DOC 页数:3 大小:141.03KB
返回 下载 相关 举报
从变速箱速比谈手动官挡Polo的换挡_第1页
第1页 / 共3页
从变速箱速比谈手动官挡Polo的换挡_第2页
第2页 / 共3页
从变速箱速比谈手动官挡Polo的换挡_第3页
第3页 / 共3页
亲,该文档总共3页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述
从变速箱速比谈手动挡Polo的换挡其实无论升挡还是降挡,从操作上说,无非是油门和离合的掌握!如果能找到发动机转速与车速的关系,虽然只是在理论上,实际驾驶还有坡度,载荷,加速度等多种复杂因素!但是就可以清楚地知道在什么速度下什么挡位是什么转速,尽可能地避免降挡过程中(含降挡超速)车速和挡位转速不匹配造成的拖挡(车子一蹭),也可以避免在升挡时机把握不好造成拖挡,避免同步器、离合器额外的磨损。所以先来看看Polo手动变速箱(MQ200,经典的好东西)的速比吧。MQ200速比1挡3.4552挡1.9553挡1.2814挡0.9755挡0.776倒挡3.182有了这些技术资料,就可以根据挡位,转速,速比换算出变速系数(该系数为常数),公式如下:速度速比变速系数转速因为没有找到MQ200的精确数据,所以只好根据本人的测试,即每个档位2000转的时候记下速度(没有精确值,估计所得),得出如下数据根据多次测试和计算,得出变速系数的平均值0.0271 MQ200速比转速速度1挡3.4552000152挡1.9552000283挡1.2812000424挡0.9752000565挡0.776200070有了这个系数,接下来就可以根据速度算出Polo手动的相应转速,很有用的一张表。先说换挡,如1挡1900转换2挡,那时的速度应该在15km/h左右,而该速度2挡对应的是1000转左右,那么当升挡过程中,发动机降到1000转的时候切入2挡就会非常平顺的。如1挡3000转换2挡,那时的速度应该在25km/h左右,而该速度2挡对应的是1600转左右,那么就因该在发动机降到1600转的时候切入2挡。所以,曾经有TX说高转速换档顿挫更大所以就在2000左右换!其实这是因为高转速换档转速差更大了,1800换档差900转,3000换档差1400转,同样的控制方式当然后者更容易产生顿挫,还有,Polo松油门后转速下得很快,所以比一般车子更容易产生顿挫,有TX以快速换档来因对Polo松油门后转速掉得很快从而克服顿挫,其实这也是尽量减少转速差,是松油后转速正好在切入挡的合理转速范围时换挡,再说减挡,也是一样道理,换挡时必须加油加转,使转速在切入挡的合理转速范围。再来研究这张表,可以发现很多有意思的内容:在5挡5727转时可以接近200;3挡在4727转可以破100的时速; 4挡在近5400转可以达到150时速; 1挡的加速能力较弱,超过4000转对提速没啥意义,追求0-100加速还不如切入2挡;追求加速的TX可以在2700转1换2,在3100转2换3,在3400转3换4,在3800转4换5。此份数据只针对Polo手动(轮胎195/60/R15)有用,且不少是实际测量估算值,不是很准确,仅供大家参考。目前顺畅换档的做法是:1挡1900左右迅速换2挡,转速下落到1000左右松开离合自由行程;2挡2200左右迅速换3挡,转速下落同时油门配合到1500左右松开离合自由行程;3挡2300左右迅速换4挡,转速下落同时油门配合到1750左右松开离合自由行程;4挡2500左右迅速换5挡,转速下落同时油门配合到2000左右松开离合自由行程;降挡的过程正好相反。第 3 页
展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 办公文档 > 工作计划


copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!