住宅楼导座式升降脚手架专项施工方案#四川

中国建筑一局（集团）有限公司 攀枝花泰悦居工程3#项目-导座式升降脚手架施工方案泰悦居3号楼导座式升降脚手架专项施工方案 中国建筑一局（集团）有限公司攀枝花泰悦居工程项目经理部2012年10月导座式升降脚手架专项施工方案编制人：_ 审核人：_ 审批人：_ 40中国建筑一局（集团）有限公司攀枝花泰悦居工程项目经理部导座式升降脚手架专项施工方案审批表工程名称：泰悦居3号楼建设单位：攀枝花银泰置业有限公司设计单位：四川攀枝花规划建筑设计研究院有限公司监理单位：施工单位：方案性质：导座式升降脚手架施工方案方案编制单位：中国建筑一局（集团）有限公司方案编制编制人： 部门盖章： 年 月 日编制审批意见 审批人： 审核单位： 年 月 日施工单位审批意见 审批人： 审核单位： 年 月 日监理单位审批意见审批人： 审核单位： 年 月 日目录第一章 工程概况及编制依据5一、工程概况5二、编制依据5第二章 导座式升降脚手架简介6第三章 导座式升降脚手架的布置12一、导座式升降脚手架平面布置方案12二、导座式升降脚手架立面方案14第四章 施工布署14第五章 附着式升降架施工工艺15第一节 升降架的组装15第二节 导座式升降脚手架的升降17第三节 升降架的使用与维护19第四节 升降架的拆除20第六章 特殊部位施工方案21第一节 塔吊附臂处升降工艺21第二节 升降架与施工电梯平台接口处理21第七章 质量、安全保证措施21一、质量、安全保证措施标准等21二、检查、验收制度21三、管理责任制度22四、安全注意事项22五、导座式升降脚手架安全升级措施22六、升降架安全生产十大注意事项22第八章 导座式升降脚手架计算书23机位布置图39第一章 工程设计、机位布置概况及编制依据第一章、工程设计、机位布置概况一.工程设计概况 11泰悦居3号楼位于四川省攀枝花市仁和区仁和镇老街村二组。由攀枝花银泰置业有限公司投资建设，四川攀枝花规划建筑设计研究院有限公司设计。 1.2 3号楼为1个单元。主楼地上部分总层数为34层，地上部分最大总高度为99.00米，有地下室,1层层高为3.00米，2层34层层高均为2.90米。 1.3结构类型为剪力墙结构，外墙KL梁为200X500及200X550。1-10层框架柱及墙为C55，11-15层为C50，16-19层为C45，20-23层为C40，24-27为C35，28层以上为C30，梁板为C30。3号楼均在5、6、8、9、28、29、31、32层外立面设有450及850mm宽的挑板。2导座式升降脚手架机位布置概况.本工程3号楼拟从2层开始使用我公司生产的导座式升降脚手架， 3号楼使用导座式升降脚手架建筑面积为25126m2，周长175米，布置4组41个机位。具体见泰悦居3号楼导座式升降脚手架机位平面布置图。二、编制依据序号内容备注1泰悦居3号楼：结施图、建施图2建筑升降脚手架Q/STC001-20013导座式升降脚手架安全技术操作规程TCGC106-20114建筑施工安全检查标准JGJ59-20115建筑施工工具式脚手架技术规范JGJ202-20106建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20017建筑施工高处作业安全技术规程JGJ80-918建筑安装工人安全技术操作规程9施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-200510钢管脚手架扣件GB1583111建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001第二章 导座式升降脚手架特点及简介导座式升降脚手架与悬挑钢管双排脚手架及其它型式的升降脚手架相比，具有显著的特点。一、与悬挑钢管脚手架比较1、安全方面：悬挑钢管脚手架搭设、拆除过程比较容易出现安全事故，安全保障性差；而升降脚手架配有防坠落、防倾翻装置、同步故障监控等多重保护，安全可靠。2、文明施工方面：搭设悬挑钢管脚手架的整个过程中，会有大量材料不断运进运出、吊上吊下，架下杂物难以清理，占用施工场地，安全网维护量也比较大；而升降架不占用施工场地，整个建筑外立面清爽干净。3、进度方面：悬挑钢管脚手架只有在搭设材料供应及时的情况下，才可满足施工要求；而升降架升降速度快，约两天就能升或降一层，并且不占用塔吊，有助于加快工期的总体进度。4、检查与维修方面：操作简单迅捷，劳动力投入少，劳动强度低，悬挑钢管脚手架检查、维护工程量大，全面检查一次费工且周期长；而升降架检查与维护的工程量较小，一个人2小时便可进行一次全面检查。5、物料平台搭设情况：悬挑双排钢管脚手架搭设数量多，费用较高；升降架搭设数量少，可随架子升降，费用低。6、降低了工程成本。二、与其它型式的升降脚手架比较1.操作极为简便，误操作可能性小，容易管理。2.升降，使用任何工况，每一主框架处均有三点以上独立的附着点,其中任何一点失效，架子不会坠落或倾翻。3.防坠装置，多重设置，多重防护，且灵活、直观、可靠。4.承传力结构简捷、明晰、可靠。 5.具有无级调整预留孔主体结构误差的功能，适应性好.三、导座式升降脚手架结构组成升降脚手架结构主要由导轨主框架、水平支承框架、附墙固定导向座、提升设备、防坠装置等组成。1.导轨主框架 导轨主框架由导轨和竖向桁架构成，焊成一个整体，结构如下图。 2.水平支承框架水平支承框架由定型焊接的标准节(A、B)型通过水平支承框架连杆和螺栓组装而成，安装在架体的底部，结构如图：图二3.附墙固定导向座附墙固定导向座由固定导向件和可调动的导向滚轮座组成，附墙固定导向座通过穿墙螺栓与结构砼固定，附墙固定导向座可在水平方向微调，以适应预留孔垂线方向的误差，导向滚轮座通过螺栓固定在固定导向件腰形槽上，可在前后方向调节与结构表面的距离，导向微调，以适应预留孔垂线方向的误差，导向滚轮座通过螺栓固定在固定导向件腰形槽上，可在前后方向调节与结构表面的距离。导向滚轮座有四个滚轮，导轨的“”型翼缘的两根立杆插在导向滚轮座中，四个滚轮分别约束着导轨翼缘立杆，形成滚动滑套连接。 4.提升设备与吊挂件提升设备由电动葫芦和上吊挂件、下部双管吊点、斜拉杆、钢丝绳及电控线路等组成，通过吊挂件固定在建筑结构上，形成独立的提升体系。5附墙固定导座附墙安装示意图6 防坠装置简介1） 、为加强升降脚手架的安全性，本工程中使用的固定导向座内带有非能动防坠装置的转轮式防坠器。该防坠器可实现在正常使用状态（即慢速运行）时，导轨在导座内正常上下运动，一旦导轨运行速度过快（发生架体坠落），此防坠器利用自身结构自动卡住导轨，从而实现防坠的作用。该装置结构简单、巧妙、机械全自动，全密封免维修，便于操作，当发生如转轮转动不灵活时，本装置在构件自重的作用下不失去安全防护功能、安全可靠性好。A.转轮式防坠装置简介本装置是一种用于高层施工升降平台、升降脚手架、升降机等高空坠落的转轮式防坠装置。目前，施工用高层施工升降平台、升降脚手架、升降机等设备，在使用或升降运行过程中，有的无防坠安全装置，有的安全装置容易失效或成本较大，一旦发生意外，很容易造成高空坠落而发生重大人员和设备事故。转轮式防坠装置应用“销齿传动”原理，将导座上的防坠转轮设计成类齿轮状结构，将导轨上的格栅式防坠杆设计成类似齿条的销型结构，通过防坠转轮和防坠杆的有机啮合传动，高层施工升降平台可缓慢上升或下降。当防坠转轮停止转动时，则导轨也就不能上下运动。导座上设置有滑槽，固定在结构上，导轨可沿导座的滑槽纵向滑动；高层施工升降平台在提升或下降过程中导座上的防坠转轮与导轨上的防坠杆啮合传动；当防坠转轮停止转动时，带有栅格式防坠杆的导轨就停止了运动。脚手架在缓慢提升时，导座上的防坠转轮与导轨上的防坠杆啮合缓慢正转；脚手架在缓慢下降时，导座上的防坠转轮与导轨上的防坠杆啮合缓慢反转。转轮式防坠装置防坠原理图导座上的转轮式防坠器包括防坠转轮、转轮轴、轮轴座、滑键。防坠转轮与转轮轴配合的内圆柱面上开设有多个异型键槽；转轮轴固定在轮轴座上，轴上开设有径向滑槽，滑槽内设置有滑键，滑键工作时在防坠转轮的键槽外轮廓面作用下向上运动，在自身重力作用下复位向下。高层施工升降平台、升降脚手架、升降机等缓慢提升和缓慢下降时，导轨上的防坠杆与导座上的防坠转轮啮合传动，带动防坠转轮缓慢转动，滑键在防坠转轮的轮轴径向滑槽中相应地作缓慢的上下往复运动，防坠转轮可正常转动，高层施工升降平台、升降脚手架、升降机等正常提升或下降。当高层施工升降平台、升降脚手架、升降机等架体在升降过程中突然下坠时，导轨上的防坠杆带动防坠转轮反向转动，且转动速度突然加快，滑键的上下往复运动被破坏，滑键上端顶入防坠转轮键槽内，防坠转轮即刻自锁制动停止转动，防坠转轮上的外齿卡住导轨上与其啮合传动的防坠杆，防止高层施工升降平台、升降脚手架、升降机等继续坠落，从而起到防止架体坠落的作用。主要特点结构简单，动作迅速，作用可靠；机械化自动动作，防坠距离较短；主要动作部件密封安装，使用性能优越；自动适用性强，导轨外倾内翻在正常范围时防坠装置均运转灵活；单个机位上单点设置即可有效防坠，多点设置时互不干涉；与附墙导座一体化设置，结构紧凑，体积较小。组成结构如图所示，导座2上的转轮式防坠器是由固定座20、防坠转轮21、转轮轴22、滑键23、定位销24、轮轴座25、调节器26等组成，通过螺栓副将其固定在剪力墙上，结构巧妙，简单合理，作用可靠。转轮式防坠器的主要技术指标单个转轮式防坠器的防坠荷载：32 kN ;防坠制动迅速，可靠有效。本装置结构简单、巧妙、机械全自动，全密封免维修，便于操作，当发生如转轮转动不灵活时，本装置在构件自重的作用下不失去安全防护功能、安全可靠性好。B、摆针式防坠装置简介本装置是一种用于升降脚手架、升降机等高空坠落的摆针式防坠装置。目前，施工用升降脚手架、升降机等设备，在使用或升降运行过程中，有的无防坠安全装置，有的安全装置容易失效或成本较大，一旦发生意外，很容易造成高空坠落而发生重大人员和设备事故。摆针式防坠装置是一种适用于格构轨道或具有类似结构的升降脚手架升降机等高空坠落的以速度变化为信号，机械自动卡阻式防坠器，其主要技术特征为：摆针通过摆针轴与附墙固定导向座上的轴座相连接，摆针弹簧的两端分别连接在摆针与轴座上，附墙固定导向座与由连接杆和竖向立杆构成的导轨之间为滑套连接，同时为确保安全，还设计有摆针跟进装置，使防坠摆针与导轨件保持同一距离，保证导轨件慢速下降可顺利通过，快速下坠时则确保卡住起 到防坠作用。本装置构造特征为：摆针通过摆针轴与固定在附墙固定导向座上的轴座相连接，复位弹簧的两端分别连接在摆针与轴座上，附墙固定导向座与导轨之间为滑套连接。本装置的工作原理为：当附墙固定导向座固定，导轨件在附墙固定导向座的约束下而向下慢速运动时，运动中的导轨件的连接杆进入附墙固定导向座中并与摆针的底部接触推挤后，摆针将发生顺时针方向转动，当连接杆向下运动越过摆针的底部后，摆针在复位弹簧的弹力作用瞬间内弹回复位，即摆针又将发生逆时针转动，摆针将恢复到原来摆动前的初始状态，完成一次摆动，紧接着另一个连接杆又进入导向座中，重复以上过程，连接杆将不断慢速向下通过导向座中，重复以上过程，多个连接杆将下降；同理，导轨件同样可向上运动而不断顺利通过附墙固定导向座；当导轨件快速向下运动或坠落时，与慢速下降不同的是慢速下降时当摆针完成一次上下摆动恢复到初始状态后，紧接着另一个连接杆才又进入摆针摆动的范围内，而当导轨件快速下降或坠落时，摆针还未完成一次左右摆动恢复初状态前，此时另一个连接杆已进入摆针摆动的范围内，使摆针无法弹回，摆针的上端在连接杆推压下顺时针转动一定角度后，最终将阻挡住连接杆向下通过，即导轨被卡住,起到了防下坠的目的,当故障排除后,将导轨件向上提升约5cm高度，摆针将弹回到初始状态，此时整个装置又恢复到正 常工作状态。 本装置结构简单、巧妙、成本较低，便于操作，直观，随时可以检查，维修也极为方便，当发生如摆针摆动不灵活或弹簧失效等问题时，本装置不失去安全防护功能、安全可靠性好。 2）公司转轮式防坠器已通过住建部验收，为了进一步从技术上保证特辰升降架的安全，进一步减少安全管理的复杂程度和难度，进一步减少误操作的安全风险，进一步提高特辰产品的品牌形象，进一步提升特辰升降架竞争力，经公司研究决定在特辰升降架中强制使用转轮式防坠器，将特辰升降架进行整体安全升级，具体安全升级办法如下：安全升级具体内容为：将升降架项目中受力关键位置处的摆针式防坠器的强制替换为转轮式防坠器，包括每一组架体的两端、塔吊附臂处、施工电梯处、物料平台处和架子延长米不大于25m 处机位必须使用转轮防坠器。四、导座式升降脚手架具有如下结构特点：1.操作十分简便、迅速。导座式升降脚手架操作程度十分简单，相对工程量大的操作仅是提升设备的安装、拆除及附墙固定导向座的移动，其它工作劳动强度低，操作容易方便，误操作可能性相对较少，另外由于附墙固定导向座的移动简便迅速，因此可实现该架连续多层的提升或下降，特别是装修阶段，该架可一次性下降四层，能较好的满足了装修施工的要求。2.导轨主框架多点附着，提升装置独立设置，多个附墙固定导向座既起导向作用又能独立承受架体荷载，且在每个导向座附墙固定导向座中均设计有摆针式防坠器，加之提升设备独立设置，因此该架不论是在使用工况中或是在升降工况中，任何时候每一导轨主框架处均与建筑结构有不少于独立的三个附着点（升降工况时，独立的附着提升设备视为一点附着），其中任何一点的附着失效，该架不会坠落或倾翻。 3.防坠装置多重设置、多道防坠、灵活可靠。在任何工况下，每一主框架处都至少设置有相互独立的二个以上的防坠器，该防坠器可随时检查防坠功能是否正常，因此还大大消除了由于防坠器失效或误动作带来的危险。 4.导轨刚度大，其它加工定型件也无塑性变形。导轨本身为桁架式构件，更主要的是与其它构件一道形成空间框架，因此刚度较大，在正常使用中，和其它所有定型加工件一样都无塑性变形，维修量较小，重复使用可靠性好。5.承力结构可靠，传力简单明晰。该架荷载的传递顺序为：架体水平支承框架导轨主框架导向座建筑结构。6.架子具有无级调整建筑结构或预留孔较大误差的功能，附墙固定导向座还具有能自动调节与导轨之间推挤等造成过大次应力的功能。7.具有性能先进、可靠保护的专用电控线路，该电控线路设有过载保护，漏电保护，错、断相保护，接地保护和单独升降、整体升降和总停功能。第三章 导座式升降脚手架的布置一、导座式升降脚手架平面布置方案1、本工程3号楼拟从2层开始使用导座式升降脚手架， 3号楼使用该脚手架周长175米，布置4组41个导座机位。因本工程在5、6、8、9、28、29、31、32层外立面设有450及850mm宽的挑板。为满足甲方要求，挑板与主体结构同步施工，450宽的挑板在机位处需留设机位位置，在850宽的挑板布置机位时需加加高件和加长件。具体见泰悦居3号楼导座式升降脚手架机位平面布置图（附后）。1）3号楼在轴E-G三层时有雨篷结构，因此19、20、21号机位拟从4层开始使用。 2、塔吊附臂处：本工程施工组装导座式升降脚手架架体时在塔吊附臂处架体位置的横杆应合理断开，保证升降架与塔吊附墙的间距不小于200mm，断开处用短钢管连接。本工程塔吊位置处未提供，具体按“塔吊附臂处处理示意图”的要求搭设。 3、本工程施工电梯安装位置未提供，根据现场情况处理。4、每个提升单元采用电动葫芦整体提升。5、升降架架体附墙情况的技术处理，详见特殊位置处理章节：6、架体最底部采用定型水平支承框架，提升机构采用电动葫芦吊挂在架体离导轨主框架处约350mm处的双管吊点处。水平支承框架与导轨主框架之间采用连接件和螺栓组件连接，底部用一根小横杆穿入导轨主框架框架下部兜挂搭设。 7、提升机构的布设应尽量避开窗套、剪力墙或梁的交叉位置。部分突出的线条部位，如窗套的转角和阳台的拐角等，如架体距结构较远，须从架体上用普通钢管内挑减少架体离墙距离。 8、预埋点的位置，按平面图所示的位置准确预埋。9、通行斜道的搭设位置，应尽量考虑搭设在相邻提升点水平距离较小处。10、现场实际施工情况如与本升降架布置有冲突，请及时通知技术部以便及时进行调整。二、导座式升降脚手架立面方案1、架体立面1.1、本工程使用升降架架体全高高度15.2m，架体宽度0.80m（内外排立杆中心距），8步架，架体步高1.90m，立杆纵距1.8m。 如下图所示: 1.2、 剪刀撑与每根立杆均必须用扣件扣牢，相邻剪刀撑间距约为5-6m，与水平夹度应在4560之间。外排剪刀撑搭设至顶。1.3、扶手杆：在外排每步架的1.2m处搭设扶手栏杆。1.4、架体上部悬臂高度不得大于6.0m或架体高度的五分之二，否则与楼层必须做水平临时拉结。 2. 附墙承传力、提升动力构件2.1、 附墙固定导向座：该构件将承传力构件与导向和防坠装置联合成一体，每个机位处不少于3个附墙固定导向座，用穿墙螺栓固定在建筑结构上，穿墙螺栓规格为M27螺栓组件。2.2、提升动力构件：使用型号为7.5t链长8m的电动葫芦。3. 安全防护3.1、密封层：采用50100短木枋铺绑在大横杆上，木枋捆绑牢固，不滑动。再在其上满铺18mm厚夹板，夹板用铁钉钉牢在木方上。密封板要满铺严密，对接要平整，严禁有探头板。在拐角、斜道、平台处的密封板，应与横向水平杆牢固连接，以防止滑动。所有木枋、夹板必须质地良好，不得变质。3.2、密封翻板：在架体最底步、第四或第五步架的密封层与墙之间用多层板、合页（或胶皮）、铁钉制作密封翻板，密封翻板为活动构件，升降时翻开，静止施工作业时盖好。密封翻板必须满铺严密，不允许有较大的孔洞存在。3.3、每步架底部安全网内侧铺设脚手板。安全网外侧铺设踢脚板，踢脚板高度不小于200mm。底端用铁丝固定于大横杆或立杆上，且牢固不松动。3.4、 架体外排满挂密目式安全网，用18号铁丝固定于横杆立杆上，安全网之间搭接宽度不小于200mm，安全网满足安全施工防火要求。3.5、架体分组端部处的底部二步架和顶部二步架必须搭设高度为1.2m的防护栏杆，并安装踢脚板。第四章 施工布署为了保证升降架的使用安全，切实保证施工要求和进度要求，树立公司形象，我公司在本项目将配置施工经验丰富的现场技术指导人员。一、施工进度计划及劳动力投入量1、升降架组装进度计划 为了保证升降架的安全及使用质量，我公司技术指导人员将全过程督导班组进行安装。组装进度保证超过主体作业面至少1.2m。具体实施进度计划由升降脚手架现场项目负责人和总包方项目部根椐项目总进度要求确定。2、升降计划架子的升降以满足土建的施工进度要求为准，从标准层开始组装，组装时每栋需投入劳动力815人，以后每栋每升降一层的操作时间为1个工作日，劳动力投入48人。3、下降到组装位置后拆除。二、施工机具设备表序号名 称型 号数量备 注1升 降 架导座式升降脚手架110榀2电动葫芦HP-7.5114台第五章 附着式升降架施工工艺第一节 升降架的组装一、组装程序 当主体施工到标准层后，开始组装架体，进度必须跟上主体施工需要（两步架一般在1-2天内完成）二、施工方法 1、组装水平支承框架（1）主体进入标准层施工阶段，在标准层外围组装水平支承框架，水平支承框架与拟建结构之间的距离严格按设计要求控制好，并及时与主体施工人员取得联系，协商好标准层主体模板工程的支模空间，控制在设计要求范围内。一般水平支承框架钢管内侧与主体砼间距425mm，内立杆内侧离墙375mm，内外水平支承框架间距838mm。架子安装时，架体悬臂高度若超过1900mm时,其下方应搭设安装辅助架,安装操作人员必须系好安全带。（2）组装时应按主体施工的先后需要，尽量做到同时从两处以上的拐角开始组装。或在地面组装转角处水平支承框架，然后整体吊装，再逐片连接。（3）水平支承框架一般由标准节(A型)和A、B连接件连接而成，当连接到架体分组处时，在其端部安装一个标准节(B型)。水平支承框架在转角处，则在已组装好的水平支承框架端部组装上下各二根钢管与已组装好的水平支承框架成井字形用扣件连接，间距838mm，另一端长度不小于2000mm，水平支承框架B片已组装好的水平支承框架间用扣件连接，再与已装好的成井字形连接的钢管用扣件连接；在折角处另一侧不能安装水平支承框架时，可用钢管搭接，但其长度必须小于2m，水平支承框架一般放置在裙楼楼面上，如标准层相对裙楼没有内缩面，则放置在裙楼上找平加固的双排架上。（4）组装时应注意控制水平支承框架内侧离墙425mm，底部水平支承框架宽838mm，上部架体内侧立杆绑接在水平支承框架内竖杆内侧保证架宽900mm，最小不少于600mm。（5）组装水平支承框架时，其水平支承框架上下均应穿入水平支承框架连接杆，然后再连接另一个标准节，使内外水平支承框架在组装后，因连接杆的连接构成一个整体的空间桁架结构(如图所示)。（6）组装前应明确塔吊附臂的具体位置，注意组装水平支承框架时在有塔吊附臂的地方断开，并用短钢管连接。2、预留穿墙螺杆孔洞主体施工的同时，及时做好穿墙螺杆预留孔洞的预埋工作。穿墙螺杆孔洞预留位置尺寸，事先提供给操作班组，做好技术要求及交底，按要求预埋塑料管。本升降架附墙固定导向座附墙螺栓和提升上吊挂件附墙螺栓均采用M27螺杆，塑料管选择32（内径）。在埋设时必须垂直于结构外表面，吊挂件附墙螺栓孔与导向件附墙螺栓孔相距350400mm。注意预留孔中心到板底距离80mm；预留孔到梁底距离230mm；应保证每个机位每层的预留孔在同一垂线上，误差应控制在正负20mm以内，每个机位在同层的预留孔应基本在同一水平线上。1).固定导向座穿墙螺杆孔洞的预留位置，应该根据平面布置图上的平面位置及竖直位置（一般在该层结构板底标高下100mm），在结构梁上或剪力墙上预埋塑料管，塑料管内径选择32 。注意：预埋时会遇到以下几种情况如下图2).随着主体上升，上面各层也应同样预埋，且应保证与下面各层预留孔的垂直度。3). 本工程当主体施工至标准层2层时，开始预埋固定导向座穿墙螺杆孔洞塑料管,第2层只预埋定导向座穿墙螺杆孔洞塑料管，第3层开始需预埋吊挂件穿墙螺杆孔洞塑料管和固定导向座穿墙螺杆孔洞塑料管，预埋时竖直方向一般在结构板底100mm处。注意：在埋设时必须垂直于结构外表面，吊挂件附墙螺栓孔与固定导向座附墙螺栓孔相距350 mm。预留孔左右位移误差应小于50mm。注意：在埋设时必须垂直于结构外表面，吊挂件附墙螺栓孔与固定导向座附墙螺栓孔相距350 mm。预留孔左右位移误差应小于50mm。4).施工现场负责人应该根据以上所述，按现场实际情况确定穿墙螺杆孔洞预留位置尺寸，及时提供给操作班组，做好技术要求及交底，按要求预埋好塑料管。 3、吊装导轨主框架（1）当水平支承框架组装一部分后，随后吊装导轨主框架，起吊时要合理选择吊点，以使其能垂直升降。（2）导轨主框架按设计位置与水平支承框架相连。导轨主框架与水平支承框架通过连接件用螺栓连接，在水平支承框架底部用小横杆穿进导轨主框架底部钢管内，兜住水平支承框架，两端再用扣件扣牢。导轨主框架吊装后要安装必要的斜撑固定，相邻两榀主框架安装后立即组装几步大横杆固定其间距，防止其倾斜、倾倒，并与建筑物安装可靠的临时拉结。 （3）与水平支承框架连结后，立即装好抛撑杆，再解开上面的吊点钢绳。（4）导轨主框架吊装、固定后，把附墙固定导向座套在导轨上移至将要安装的位置，临时固定，并校正导轨主框架两个方面的垂直度，安装临时拉结，垂直度3mm，顶步晃动30mm。 4、组装架体 随着主体工程的施工进度，安装其余附墙固定导向座，逐跨组装立杆、大、小横杆、铺脚手板，挂安全网，先搭设二步（或三步）架体供主体施工使用。架体搭设随着主体的上升而逐步向上搭设，始终保证超过操作层一步架。 （1）组装顺序：立杆 大横杆小横杆剪刀撑脚手板踢脚板 安全网 底层密封板 （2）立杆垂直度10mm（3）大横杆水平度5mm，使用铁网片脚手板时要设三根大横杆。附架体组装示意图：5、安装附墙固定导向座 （1）当主体砼结构脱模后，将附墙固定导向座从导轨的临时固定处，移到穿墙螺杆处，安装穿墙螺杆拧紧所有螺母，螺母拧紧后，螺杆伸出螺母长度不少于3个丝扣及15 mm。（2）附墙固定导向座背板必须满贴结构砼面，并立即在导轨上扣两个定位扣件，并检查防坠器的灵活性、可靠性。（3）穿墙螺杆如要现场下料时，长度必须根据原材料长度综合考虑后才可下料。 6、组装其他部分架体 随着主体的施工架体向上搭设，附墙固定导向座逐个向上安装，直至架体组装完毕。架子在第一步与第四或第五步处的部位用木板完全密封。密封板拼接要严密，拼缝5mm，不准有孔洞。架体搭设中始终要注意架体顶部的晃动情况，晃动值过大，必须与主体进行临时拉结。7.架体端部悬挑处应以导轨主框架为中心成对搭设斜拉杆，其水平夹角不小于45度。8.安装配电线路配电线路的安装必须由专业电工按设计安装，具体标准按现行有关标准。控制线路图见附图。9. 提升下吊挂件由双管吊点、下吊点连接杆、水平连接座、双管吊点下连接座、下吊点连接杆(长)及螺栓组件组成。提升下吊挂点按设计要求组装，安装在第二步架的上方，双点吊点钩挂孔中心到导轨主框架中心距约为350400mm，双管吊点上端通过水平连接座与导轨外立杆连接，双管吊点下端通过下吊点连接杆和双管吊点下连接座与导轨外立杆连接；双管吊点另一侧用双管吊点下连接座和斜拉连接杆拉到相邻内立杆处连接。 第二节 导座式升降脚手架的升降 升降脚手架在组装完成后要进行一次全面的检查，具体内容见后面章节。 本升降脚手架的升降采用电动葫芦升降，并配设专用电气控制线路。该控制系统设有漏电保护、错断相保护、过载保护、正、反转、单独升降、整体升降和接地保护等装置，且有指示灯指示。线路绕建筑物一周布设在架体内。升降架升降程序：准备工作 架体升降 固定验收本工程升降脚手架根据平面布置图的分组情况，可进行单组的分段升降，也可多组同时整体升降。无论是分段升降还是整体升降，提升、下降过程，升降脚手架都是同步进行。其同步性主要是通过设备、操作两个方面进行保证。1. 设备保证a) 同组架体应使用同一厂家、同一批次、同一规格、同一型号的电动葫芦，以减少提升过程中由于电动葫芦制造误差导致的不同步。b) 所有机位的电动葫芦均由总控箱统一供电，在每个机位处都设了分控箱及重力传感器。分控箱与分控箱之间采用并联方式连接；分控箱与总控箱之间采用串联的方式进行连接。在总控箱处设有控制按钮，可以对电动葫芦进行统一控制，以保证在提升、下降过程中的同步性；2. 操作保证a) 在架体搭设期间应注意操作平台水平度的控制，以保证架体搭设完成后整体水平度和垂直度满足要求；b) 每次提升、下降前应对架体及周边进行全面检查，清除一切可能的障碍，防止架体在提升或下降过程中由于局部受力过大导致的不同步。c) 每次提升、下降前应将架体以底层脚手板对应的楼层为基准，将整组架体调平，避免累积误差导致的不同步。d) 加强提升、下降过程中的检查，以保证架体的顺利提升、下降，发现障碍应及时鸣哨发出信号停止架体提升，待障碍清除后再继续提升。e) 待架体提升到位后，对架体局部变形较大的部位可以通过单点提升做适量调整。升降架升降前的准备工作：1、升降前应由班长和现场管理人员或安全员按“升降架每次升降申请及升降许可证”的要求进行严格检查，具体检查内容为：1.1、检查提升系统是否牢固可靠，禁止使用钢丝绳。具体包括下列内容是否可靠： (1)、建筑结构强度必须达到或超过10MPa方可进行升降；(2)、吊挂件采用M27穿墙螺栓固定在结构砼上，螺栓两边加垫片（10010010），螺母拧紧后保证螺栓伸出螺母端面至少3个丝扣或15 mm ； (3)、电动葫芦固定于吊挂件上，通过吊环勾挂住安装在架体下部的双管吊点上，并张紧链条，使每个葫芦的受力情况基本一致；(4)、下吊点 ；(5)、下吊点与导轨主框架及架体的连接1.2、防坠装置是否防坠可靠，严禁人为失效和减少 。1.3、架子内无其他工种操作人员。下方设置安全警戒线 ，专人负责监护。1.4、检查电器控制线路的完好性，检查漏电保护装置、接地装置等。1.5、所有妨碍架体升降的障碍物必须拆除。1.6、有没有未经过培训、交底和考试的新工人。2、上述检查中如有异常和问题应进行整改，整改合格后由班长填写“升降架每次升降申请及升降许可证”并签署检查意见提出升降申请，分包工程由分包单位现场项目负责人复查确认后签发“升降许可证”；出租项目由总包单位现场分管升降架的施工负责人复查确认后签发“升降许可证”。3、升降架的升降操作程序：3.1、安装上吊挂件、钩挂葫芦，逐个调试，张紧链条，使葫芦运转方向一致。3.2、所有无关的人员及物料必须撤离，下方设置安全警戒线由专人负责监护，再打开密封层翻板解除定位约束、临时连结。3.3、所有操作人员保持有效的联络，在指挥员的指挥下，控制总开关，开始升降。当升降后最下部或顶部的固定导向座脱出导轨后，停止升降，将已脱出导轨的固定导向座拆下移往顶部楼层或最底部楼层安装固定好，然后再重新升降直至升降到位。3.4、巡视人员集中精力注意升降情况，有异常声音、情况立即发出停止口令，检查、排除故障后再升降，并将异常情况记录于“升降过程异常情况报告”中，班长及升降架现场项目负责人签名后，当天(特殊情况除外)交分支机构(公司)留存。3.5、下降过程中防坠摆针有卡阻时绝对不允许人为失效，而应将架子重新提升一定的高度，让摆针重新弹回正常位置，然后重新下降；当正常慢速下降，摆针仍无法弹回正常位时，此时应立即停止下降，然后微调摆针的调节螺栓，使摆针向后退一点，当调到摆针刚好弹回时，停止调节，注意不应再多调，此时再正常下架即可。3.6、升降过程中每组架的每个升降脚手架机位的升降速度应力求一致，相临主框架的升降高差应小于等于30mm组架中最大高差小于60mm。3.7、升降过程中遇到停电等情况时，操作工人在架子没有完全固定好以前不能离开升降现场。3.8、当升降到要求高度后应立即安好固定扣件，盖好翻板，使用中所有定位传力扣件必须全数上齐，当遇有六级以上大风时，不应进行升降工作，并在固定导向座的下方加装固定扣件。 3.9、同时升降的升降架必须做到同步升降，当不同步时应对不同步的升降架进行单独升或降来予以调整。3.10、升降架分组提升时应在组与组之间搭设拦杆，并用安全网密封，防止坠人掉物。4、升降后的固定、验收和使用：4.1架子升降到所需高度后，应按“升降架每次升降后使用申请及准许使用证”的要求立即完成以下工作：(1)、每个附墙固定导向座上应正确安装2个定位扣件，保证可靠定位。(2)、密封翻板必须恢复到位，有损坏的应更换补齐。(3)、每个机位处附墙固定导向座应保证3个，且与建筑结构可靠连接。(4)、必须关闭控制线路电源。(5)、分组处端部脚手板、密封翻板、外侧安全网恢复必须到位。(6)、卸料平台卸荷必须可靠卸到建筑结构上。4.2、上述6项内容已全部完成和准备好后，由班长在“升降架每次升降后使用申请及准许使用证”上签署申请复查和签发准许使用证的申请，由现场项目负责人复查签发“升降架准许使用证”；升降后的升降脚手架在获得“升降架准许使用证”后方可投入使用。 第三节 升降架的使用与维护升降架每次升降后要经过检查验收，合格并领取升降架准许使用证后方能使用。 1、使用荷载：架体使用时，二步架使用时荷载应小于3kN/m2 ，三步架同时使用时荷载小于2kN/m2 ，严禁超载使用，荷载应尽量分布均匀，避免过于集中。2、架体在使用中必须与建筑物进行临时的连接、支撑，防止架体顶部晃动过大。3、大模板安放和吊离时应缓慢平稳，避免冲撞勾拉，其它物品严禁直接在架体上吊放和吊离。 4、架体的维护保养 为了保证升降架的正常使用，避免事故隐患，应定期对升降架进行维护和保养。4.1、施工班组应对固定导向座内的防坠摆针复位弹簧经常进行检查，发现问题应及时更换，确保防坠装置防坠可靠。 4.2、定期对电动葫芦进行维护保养，加注润滑油，检查电动葫芦自锁装置，链条情况等。 4.3、检查构件焊接情况，悬挂端下沉情况，扣件松紧情况等。 4.4、检查吊挂件、钢丝绳及钢丝绳夹的松紧情况等。4.5、每次升降后应用模板或编织袋等物体保护好固定导向座，避免水泥砂浆及灰尘杂物等进入导向件防坠装置内，以保护防坠摆针能灵活动作。4.6、及时清理升降脚手架架体内的建筑垃圾。第四节 升降架的拆除 根据工程使用需要，升降架可以在提升到顶或下降到组装起始位置时预以拆除。为确保拆架安全，升降脚手架的拆除必须按以下步骤进行。一、拆架前的准备工作1、拆除前现场升降架施工技术人员必须对拆架的操作工人进行详细的安全技术交底。2、拆除前必须准备好必须的安全防护用具(安全帽、安全带、手套等)和工具(扳手、工具包等)及通讯工具。3、拆除前必须清除架体内的所有建筑垃圾，尽量减少拆架时建筑垃圾坠落伤人的可能性。4、拆除前必须在拟拆架区域的下方设置安全警戒区域，未设置专人巡视，无关人员严禁进入警戒区域内。二、升降脚手架的拆除1、升降脚手架提升到顶或下降到组装起始位置后，按正常升降程序将架子固定好，定位承载扣件安装到位。2、按升降脚手架组装的逆程序拆除所有提升系统的：电器控制线路、提升设备、上下吊挂件等构件，然后分类吊到地面并堆放整齐或及时运离进行维护保养。注意小件吊离时必须用桶装或袋装后再吊离。3、按升降脚手架组装的逆程序，从分组处开始拆除升降脚手架的钢管架体，拆除顺序为：架体顶部几步架外层防护安全网 拆除几步架外侧剪刀撑杆 拆除顶步架内踢脚板、脚手板 拆除栏杆、小横杆、大横杆 拆除可拆之立杆 重复上述步骤，逐步往下拆除架体。 4、拆除到顶部附墙固定导向座位置时，将 该附墙固定导向座拆除应沿导轨向上移出。拆除到下部二个附墙固定导向座时，在附墙固定导向座处的导轨主框架上下方各装一个扣件，使附墙固定导向座固定在导轨主框架的该处不再移动，并用铁丝将附墙螺栓和螺母、垫板挷牢固定导轨主框架上(高空拆除时)。5、升降脚手架拆除到只有导轨主框架和下部二个附墙固定导向座时，用塔吊钩挂好导轨主框架上部稍往上提，由建筑结构内拆除附墙螺栓并往外顶出，然后吊至地面平放解体(高空拆除时)。6、升降脚手架拆除时，所拆除的升降脚手架架料必须边拆除边吊离，严禁集中堆放在架体上。7、升降脚手架拆除时，整个架子上不应站有与拆架无关的其他任何人员。8、整个拆除过程中，操作人员应严格遵守普通钢管脚手架的有关安全规定，系好安全带，戴好安全帽，穿好防滑鞋，所拆构件、杆件严禁抛扔。架子拆除后应及时将设备、构配件及架子材料运走或分类堆放整齐。架子拆除中，应注意配合外装修作业，及时将螺栓预留孔处的装修完成。三、升降架拆除注意事项： 1、整个拆除过程中，操作人员应严格遵守“安全第一，预防为主”的方针和普通钢管脚手架的有关安全规定，穿好防滑鞋，系好安全带，所有架料严禁抛扔。 2、架子拆除后所有架料严禁集中堆放在架子上，必须及时将设备、构配件及架子材料吊离，及时运走或分类堆放整齐。3、架子拆除中，应注意配合外装修作业，及时将螺栓预留孔处的装修完成。四、 升降架特别重点安全事项1、提升系统必须可靠。1.1、安装提升上吊挂件处的建筑结构承载能力必须满足承力要求和安装尺寸要求，否则必须有公司技术部门批准的专题方案后，方可继续施工，己拉裂或有损伤的预留孔严禁再做为安装提升上吊挂件的附墙螺栓孔使用；1.2、所有上吊点必须采用设计定型的钢制吊挂件，严禁采用钢丝绳替用；1.3、下吊挂点必须按设计要求进行安装，与导轨主框架有可靠的钢制构件连接；1.4、提升用电动葫芦必须有出厂合格证书，新开工程，无设计特殊机位，一律采用7.5t电动葫芦，升降期间应按要求维护保养，电动葫芦所有升降承重构件：吊钩、链条、承重销等，在每次升降前都要仔细检查，发现有损伤拉裂和裂纹的必须维修合格后方可使用，严禁电动葫芦带伤及无外罩壳工作；1.5、提升机构的安装连接及架体构架间的相互连接必须按设计要求正确连接和牢固可靠。2、防坠装置严禁人为失效和减少。3、升降时严禁无关人员进入架子内，其下方也不得有人。第六章 特殊部位施工方案第一节 塔吊附臂处升降工艺升降架在塔吊附臂处应按附图（升降架通过塔吊附臂处处理图）搭设：升降架在塔吊附臂处的跨中采用短钢管连接，且用4根钢丝绳分别斜拉到该跨中的4根立杆与相邻的导轨上，或用长钢管斜拉在底步架至第四步架、第三步架至第七步架里外各斜拉二道至导轨上。当升降架通过塔吊附臂时，每次只能拆除一步架（包括剪刀撑），当升降架通过一步架后，立即恢复已拆架体（包括剪刀撑），恢复好后再拆塔吊附臂通过方向上的下一步架，升降完毕后再恢复架体。注意以下两点：1、在塔吊附臂处的一跨架体上，必须在内外排架体搭设之字型斜撑。2、当拆除最底部架体时，必需将该处架体垃圾清理干净，操作人员必须系好安全带。第二节 升降架与施工电梯平台接口处理 升降架在施工电梯处应按下图要求搭设，升降脚手架架体与施工电梯井架间距在250mm左右，架体端部每步架应按600mm、1100mm高度搭设二道防护栏杆，每步架都安装踢脚板，并用密目安全网全封闭。第七章 质量、安全保证措施升降架的组装使用、拆降，始终贯彻“安全第一”的原则，以“预防为主”为指导思想，通过各种检查、验收手段达到施工中的“无倾翻、无下坠、无死亡、无重伤”事故发生。 质量、安全保证措施： 一、质量、安全保证措施标准等经过数年的施工经验及技术认证，制定了详细的企业标准，“建筑升降脚手架，升降脚手架安全技术规程”用以保证升降架的设计、制造、使用各个环节的安全性、适用性。二、检查、验收制度在升降脚手架的组装、使用中，按照企业标准及安全技术操作规程中，有针对性的实行各级、各阶段的检查、验收制度： 1、架体组装过程中，各班组应认真的自检、复检，再申报中验检，最后与施工总包方联合验收认可之后才能使用，验收标准见附表 2、架子使用中公司主要在以下三个阶段进行控制验收： 升降架的升降前验收，验收合格后，下达升降许可证，具体内容见附表。 升降过程的控制，升降架的每次升降，必须设置现场总指挥，并记录升降过程，具体见附表。 升降完成后，必须对架体再进行一次全面的检查，合格后下达准用证，具体见附表。三、管理责任制度我公司在管理中实行合同责任制，各级管理中制订具体的经济奖惩制度，签订合同，责任落实到人，做到有章可循，有合同可依具体内容采用检查评分的形式进行，见附表。四、安全注意事项 在实施架子安装、升降、拆除时，应严格执行升降架安全技术操作规程和执行国家有关安全施工法规，本着安全为主，质量第一的原则，作好安全工作，对于本工程应重点注意以下事项： 1、架子安装或拆除时，操作人员必须系好安全带，指挥与吊车人员应和架工密切配合，以防意外发生。 2、架子升降时，架子上不得有除架工以外的其他人员，且应清除架上的杂物如模板、钢筋等。 3、架子操作人员必须经过专门的培训，取得合格证后方可上岗。 4、严禁酒后上架操作。 5、架子升降时倒链的吊挂点应牢靠、稳固，每次升降前应取得升降许可证后方可升降。 6、为防架子升降过程中意外发生，架子升降前应检查摆针式防坠器的摆针是否灵活，摆针弹簧是否正常。 7、应对现场施工人员进行升降架的正确使用和维护的安全教育，严禁任意拆除和损坏架体结构或防护设施，严禁超载使用，严禁直接在架子上将重物吊放或吊离。 8、架子与建筑物之间的护栏和支撑物，不得任意拆除，以防意外发生。 9、架子升降过程中，架子上的物品均应清除，除操作人员外，其他人员必须全部撤离。不允许夜间进行架子升降操作。 10、施工过程中，应经常对架体、配件等承重构件进行检查，如出现锈蚀严重，焊缝异常等情况，应及时作出处理。 11、升降完成后应立即对该组架进行检查验收，经检查验收取得准用证后方可使用。 12、架上高空作业人员必须佩带安全带和工具包，以防坠人坠物。 13、施工过程应建立严格检查制度，班前班后及风雨之后等均应有专人按制度进行认真检查，经常注意是否出现锈蚀严重，焊缝异常等危及安全的隐患情况，如发现应及时进行处理，必要时为了保证安全，宁可向土建负责人提出申请进行停产整改，也不能勉强继续施工。14、甲方应遵守乙方升降架安全操作规程，若其它工种人员在作业中不按升降架安全操作规程或高空作业有关规定而作业所引起意外事故，均由甲方或违章者自行负责承担相应责任。五、导座式升降脚手架安全升级措施为更好地确保我公司产品的安全使用，特别是处于下降阶段的项目真正贯彻落实“安全第一，预防为主”的指导方针，杜绝任何安全事故的发生，对于以下几条要求任何一条未达到不得进行下降作业。具体如下：1、所有项目必须在每组两端和塔吊附臂处必须使用转轮式防坠器。2、确保提升系统可靠，上下吊点必须牢靠，所有下降（或即将下降）的项目，葫芦单根链条必须抽样送合法的检测单位检测，单链破坏力要求达到12.5T。3、摆针式防坠装置任何时候不得失效。4、升降作业时架上无关人员必须全部撤离，否则应通知甲方处。5、下降作业时必须有专职安全人员巡视，且必须与该人员签订安全责任书。六、 升降架安全生产十大注意事项1. 升降架操作人员必须是经过现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036)考核合格的专业架子工。2. 上岗人员须定期体检，合格者方可持证上岗；对操作人员还须经常进行体格检查,凡患有高血压、心脏病等不适宜高空作业者或酒后人员，不得上岗操作。3. 操作人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。4. 作业层上的施工荷载须符合设计要求，不得超载；荷载必须均匀堆放。不得将模板支架、缆风绳、卸料平台等固定或连接在升降架上；架子升降时架体上活荷载必须卸掉和与架体需要解除的约束必须提前拆开等。5. 遇五级（含五级）以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气时，禁止进行升降和拆卸作业。并应预先将架体采取加固措施。 夜间禁止进行升降作业。6.升降架在升降及使用阶段，严禁拆除下列部件：l 防坠、防倾装置；l 双管吊点上抗滑扣件及导座上的定位扣件；l 主节点处的纵、横向水平杆。7.附墙导向座在使用和升降过程中均不得少于三个;直线布置的架体的支承跨度不应大于7.0m,折线或曲线布置的架体支承跨度不应大于5.4m;上下两导座之间距离必须大于2.6m;端部架体的悬挑长度必须小于2.0m,悬挑端应以导轨主框架为中心成对称设置斜拉杆,其水平夹角应大于45。8.每次升降过程都必须严格检查并办理好“升降架每次升降申请及升降许可证”、“升降过程异常情况报告”、“升降架每次升降后使用申请及准许使用证”，才允许升降、使用。9.架体底层的密封板必须铺设严密,且应用平网及密目安全网兜底;翻板必须将离墙空隙封严,防止物料坠落。10.升降架在安装、升降及拆除时应在地面设立围栏和警戒标志,并派专人把守,严禁一切人员入内。第八章 导座式升降脚手架计算书导座式升降脚手架计算书一、 计算依据1、 建筑施工安全检查标准 JGJ59-20112、 建设部建筑施工工具式脚手架安全技术规范JGJ202-20103、 钢结构设计规范 GB50017-20034、 企业标准建筑升降脚手架Q/STC001-20025、 建筑结构荷载设计规范GB5009-2006二、荷载计算（按6.0米跨度计算） （一）、静荷载1、 结构自重、 导轨主框架自重483.25钢管 10.24m长 10.2435.6=365N （导轨外侧竖杆）482.5钢管 9.75m长 9.7527.9272N （导轨框架外侧竖杆）482.5钢管 5根0.9m长 50.927.9126N （竖腹杆）482.5钢管 2根2.01m长 22.0127.9112N （斜腹杆）483.25钢管 2根9.5m长 29.535.6677N (导轨竖杆)25圆钢 27根0.2m长 270.238.3207N （导轨横杆）25圆钢 27根0.412m长 270.41238.3426N （导轨斜杆）25圆钢 82根0.092m长 820.09238.3289N （导轨小横杆）导轨主框架以上增加钢管482.5， 11.527.9=321 N