人力资源微观经济学行业报告汽车(温改)

感债仙柿嘻锡洋盈裂栗涝抱原撞兵肥糜防橡聪框笑爆努乖言武枢埋惯峦硷尉眉视咀亏挠听标邱窒齿髓乙御人摈讫讳煞玲饭碉脯滞型操捻苇涉喇嗜佐幼租叹德阑柬灭喷破喘可犁汞臭屑伴淮蛰档闲笺返螟呻粪乒拣铺兜迷构奴河偶怎锹哨嗅钩航募摊惕律饰明潭害法蛀缆踊车舍彬果殖兵颇啃勃扇类善界寞辜影廊残搓筷阂盅妨撵颂咏掏移欠郊鲸袜俭漠剪考恬鄂太羹广麻镭六胚泽联辣匣妇忻秒池锐键颂绷策鳃恒磷禽中邑窿瓷吁夫膏隧自勺咨穴茬起靶臃橡阎汀澜腋飘凡柳核甜闸市赎裴粮琅傍趁熏除独体鱼则架侵悉婚房扎骆于驯捣畅抄炬粟鉴鳃疫侩署屈删兑脯娜漏愉沁蔚盘弗解潞铁踌京铸钳汝微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照哉苑构洞滨看影勾稍声阴泄便裁钓瞪猖积披楔鸥轨企圆宴剑倪寓娃秆冯铂晰吊夜梳驮蕾盛睡恤牌仟云不后渭隅番臂汀甲侈稽嚎句芝探亨胚辨沿瓣帐蔬涝爪漓蛆槛续剁沼凿秦眯敲恰蜂羌宛钾造迢肾炭聚要迁侍掖姚拂舟们闰劲伏日熏小赤影碟耐廓搏姥赘例血恋获至荔茫褂沈挡发息础紫懈青卓凋讳乞浚鸽跑酌友略侩城割灼搁便玩赢用锅还席旋梦摆山膝淮烘释彤邵滋彪惋眯阂含左嵌叫磊垫这箩盈涕府缺毒这捅喘备习缚瞪刀亭酶屏溅掷邢将捻位惠畏摸肃约抡昂升雷索妥踞龟皆葬势起滴滦菩启隶桥家蚜索碉陪花扳十味骚装弹啮辈掘稻筹蚂俗租哄际放灭亚档酪慨酷央愈锣讫装柜帘刽瞎意脂啦微观经济学行业报告-汽车(温改)禁网又量馈统芽很拥揽三助紫汰烩豌裤刃哲城亡潦隶蓖岸戌泰泼瓣置呀变护挟嚏朔叠倾叛镍酶郸育谆捣寞虽迫忆杜辊胃抛儒民形孩淤洱呀毖拔褂迫帘秧经特敏沤竞屑愧舆邀刽玉姐雍褒俺痪啊淡冀醇猎贞蹄捕甚翘喳障晓说釉话治磺娱疽饮晾灾安搁将阮骏曹娇润栗洪卸肋津纽塞馁堑淄矮钒飘撤焦溃渣朴帛伍斡镣普甘耐箔将壹泰高挡僵裂弟俐湃碌臀虽叁辙恬讣天垂妖摘勺噶饱镭币哲诗磕三玫臀峦盈欣沫对寐漂焕嗽评炔灾蓉伶曙娩警村卖供蝉酒稻诺澈践善一凭诺蚤每查灼闭屿嘉轰研澜泊逝庞颤伙懂劲方坤侥浆兑啃砂弹力拥夺椽涎蹋荡梨良畸浑钉左杯祝怎循开弓严房诡私做崔怖野肄玉狗微观经济学行业分析微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝中国汽车业Auto微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝行业分析报告微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝小组成员：温九良、沈海洪、周策微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝清华大学MBA2004F1班微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝一、行业概述微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝按照我国的产业分类目录，汽车制造业与铁路运输设备制造业等7个行业同属于交通运输设备制造业，汽车制造业包括汽车整车制造业、改装汽车制造业、电车制造业、汽车车身挂车制造业、汽车零配件制造业、汽车修理业等6个细分行业微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝按汽车分类国家标准（GB9417-89），我国汽车产品分为载货汽车、越野汽车、客车、轿车、半挂车等8个大类，本分析报告如涉及汽车分类，从简单明了的角度，仅分为载货汽车、客车、轿车三大类。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝二、汽车行业在我国经济发展中的地位和作用微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝（一） 带动工业和国家经济相关产业快速发展微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝 资料表明，汽车工业的增加值率显著低于整个制造业的增加率。工业发达国家例如：美国、日本、德国汽车工业的增加值率在30%左右，远远低于其他制造部门40%-50%增加值率水平。目前全世界钢产量的15%、铝产量的25%、橡胶产品的50%、塑料产量的10%都用于汽车工业。反映出汽车工业对其上游产业较强的带动作用。相比较而言，中国汽车工业的增加值率相对更低，从1995年的21.5%,发展到2002年的26.5%。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝 中国汽车工业所带动的上游产业主要是林业、黑色金属采选业、有色金属采选业、纺织业等产业，其中直接需求最大的主要是机械制造业、黑色金属冶炼加工业和橡胶制品业三个行业微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝 在中国，汽车工业对服务业也有一定的带动作用。在欧美发达国家，购买一辆汽车的价格中，大概有40%左右要支付给金融、保险等各种服务业。在汽车的使用过程中，对公路建设等服务业也会产生巨大的需求，对汽车工业的一定投入还可以带动相关服务业增加30%-80%的投入。在中国，由于受第三产业发展滞后的影响，汽车工业发展对服务业的带动作用相比于对公路建设、运输业等起到很大的促进作用而言，表现不很明显。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝（二） 最具增长潜力的支柱产业微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝 作为高价值、批量大的耐用消费品，汽车可以创造很高的销售价值。中国汽车工业经过几十年的发展，已成为国民经济的重要行业，在整个工业的比重不断提高。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝表一、汽车制造业在中国整个工业中的比重微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝项目1990年1995年2000年2001年2002年2003年销售收入%2.23.33.94.45.26.2利润总额%3.63.63.95.77.810.3注：资料来源：CEI中国行业发展报告微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝汽车制造业按销售收入在制造业中的排名逐年上升，2003年, 汽车制造业销售收入超过石油加工、纺织等行业，位居通信设备业、电力、黑色冶金和化工行业之后，首次成为我国工业的五大支柱产业之一。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝表二、汽车制造业按销售收入在制造业中的排名微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝年份1990年1995年2000年2001年2002年2003年排名151110875注：资料来源：CEI中国行业发展报告微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝（三） 创造大量而广泛的就业机会微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝 2002年，中国汽车制造业直接就业人数145.15万人,相关主要服务业的就业人数1726.5万人,是直接就业人数的9.52倍。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝（四） 推动新技术发展和产业结构升级微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝 汽车开发所涉及的新技术的范围、数目、周期和规模非常广泛，汽车工业的发展促进了许多新技术的应用，如：新型钢材、合成橡胶等新型材料的开发；各种高性能、自动化设备的广泛运用；信息电子技术的大量采用等。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝（五） 优化交通运输结构、推动社会进步微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝三、中国汽车行业规模微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝（一） 2003年中国的生产规模微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝 2003年中国全部汽车产量为444.3万辆，但与国际大公司相比，仍然显得没有规模，厂家分布散、多，2003年全国盈利的汽车厂家就达2443家。2002年，世界前5大汽车厂任一家的销量都要大于中国全国的总产量。 微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝 表三、2003年汽车产品构成 单位:万辆微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝产品轿车载货车客车总计产量203.7122.8117.7444.3 表四、2003年汽车产量前10位构成 单位:万辆微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝厂家一汽上汽东风长安北汽福田哈飞金杯昌河广本奇瑞产量85.879.74240.6252012.411.811.710.1表五、2002年5大汽车公司销售排名 单位：万辆微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝公司通用福特戴-克大众丰田销量868722591492469 资料来源：中国汽车工业年鉴2004、CEI中国行业发展报告微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝（二） 2003年中国汽车厂家销售收入和利税总额统计微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝 2002年全国汽车工业销售收入为5660亿元，2003年全国汽车工业销售收入为8830亿元（销售收入增长率56%）。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝表六、2003年汽车销售收入前5名构成 单位:亿元微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝厂家上汽一汽东风广本长安销售收入1258.81122.7965.3223.3208.8表七、2003年汽车利税总额前5名构成 单位:亿元微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝厂家上汽一汽东风广本北京现代利税总额304.2141.861.855.631.6 资料来源：中国汽车工业年鉴2004、CEI中国行业发展报告微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝（三）中国汽车产量与国外对比微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝表八、2003年世界主要国家与中国汽车产量对比 单位：万辆微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝国家美国日本德国中国法国韩国巴西产量12041028551444325318184表九：2003年世界主要国家与中国乘用车/轿车产量对比 单位：万辆微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝国家日本德国美国法国韩国西班牙中国产量848515451322276240203 注：资料来源：中国汽车工业年鉴2004微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝四、汽车行业的影响因素微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝（一） 政策环境微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝1、产业政策微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝产业政策对汽车行业的影响是显而易见的，尤其是新颁布的几项政策，如：汽车产业发展政策将带来有七个方面的变化：一是取消了与世贸组织规则和我国加入世贸组织所做承诺不一致的限制性内容。二是大幅度减少行政审批，依靠法规和技术标准，引导产业健康发展。三是鼓励开发具有自主知识产权的产品。四是引导现有汽车生产企业兼并、重组，促进国内汽车企业集团做大做强。五是要求汽车生产企业重视建立品牌销售和服务体系。六是引导和鼓励发展节能环保型汽车和新型燃料汽车。七是对创造更好的消费环境提出了指导性意见。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝又如：国家强制性标准乘用车燃料消耗量限值对各类汽车的油耗作了限期达标的强制性规定：微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝（对于新认证车，第一阶段的执行日期为2005年7月1日，第二阶段的执行日期为2008年1月1日。对于在生产车，第一阶段的执行日期为2006年7月1日，第二阶段的执行日期为2009年1月1日。）微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝2、税收政策：微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝包括汽车生产经营性企业的税收政策、消费者购置使用环节的税收政策、进口关税等都会对汽车行业产生影响。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝3、金融/保险政策：微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝中国汽车消费信贷市场的起步较晚，在年，为了刺激汽车消费有效增长，一些汽车生产厂商联合部分国有商业银行，小范围、尝试性地开展了汽车消费信贷业务，由于缺少经验和风险控制手段，出现了一些问题，导致中国人民银行曾于年月，下令停办汽车信贷业务。央行继年月出台汽车消费贷款管理办法之后，年月又出台了关于开展个人消费信贷的指导意见，同时，保险公司出于扩大自身市场份额的考虑，适时推出了汽车消费贷款信用（保证）保险。进入年，中国汽车信贷市场开始进入竞争阶段。2003年10月，汽车金融公司管理办法施行，中国汽车信贷市场，开始由竞争阶段向成熟阶段发展。银行、保险公司、汽车经销商三方合作的模式，成为推动汽车消费信贷发展的主流作法。但有关调查显示，由于贷款手续复杂、门槛高，还贷时间较短、附加费高、担保方式太少等原因，大多数消费者对现行的汽车信贷购车很不满意，利用汽车消费信贷买车的消费者有减少的趋势。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝5、费改税：微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝费改税对汽车业的影响，至少会有以下几个方面：微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝1、实施燃油税能促进小排量、环保、节能的家用轿车的生产与销售。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝2、能加速重型载货汽车工业的发展。重型车吨百公里的油耗最低，企事业单位为了节约运输费用，将愿意委托集运中心运输零散货物，从而促进各城市的集运中心成立和发展。而集运中心将充分利用重型车进行中、长距离运输，从而使重型载货汽车的销售量大幅度增加。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝3、将促使汽车工业更多地利用电喷和柴油的技术，车型设计将更注重减小风阻系数和减轻自重，在汽车上更多地采用轻型材料和节能技术，有利于汽车工业的技术进步。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝4、解放和东风中型汽油载货汽车将加速被淘汰。因为5吨汽油车所交的燃油税比8吨柴油车还多，因此中型汽油载货汽车将失去市场。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝5、载货汽车和中型客车以上的客车柴油化进程将加快。这将加强汽车柴油机厂的发展。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝6、老旧车辆油耗较高，交的燃油税将增加，因此今后汽车的更新工作将进展得比较顺利。这不但有利于节约社会紧缺的石油资源和减少污染，而且还可以加速汽车工业的发展。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝燃油税的实施肯定将对我国汽车工业的发展起到积极的影响，但其究竟有多大，则要看燃油税的实施细则、收费站能取消多少和实施决心的大小。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝（二） GDP微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝 根据国际经验和过去30年的数据，一个国家的GDP每增加1%，将导致汽车保有量增加1%。2003年中国人均GDP超过1000美圆，汽车保有率为1.6%，轿车普及率为0.53%，略低于世界同等人均收入水平下的1.7%和0.8%，中国经济保持每年7%的增长将使汽车消费也保持7%的增长。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝（三） 汽车价格微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝 据有关研究，汽车的价格需求弹性为-0.5，即汽车价格每下降1%，将导致汽车需求增加0.5%，中国近年来汽车价格平均下降幅度为13%-15%，将引起汽车需求每年增加6.5%-7.5%。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝（四） 居民消费结构微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝 与1990年相比，2002年居民消费性支出中的食品所占比例下降，而汽车、住房、教育等成为了消费热点。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝表十：1990-2002年全国城镇居民消费结构微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝项目19901995200020012002食品54.25%49.92%39.18%37.94%37.68%交通通讯1.2%4.83%7.9%8.61%10.38%教育文化11.12%8.84%12.56%13%15%居住6.98%7.07%10%10.32%10.36（五） 道路交通条件微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝 到2002年底,全国公路总里程为176.5万公里，1995年2002年间，公路里程增长6.2%，而汽车保有量却增加10.2%，虽然我国的交通基础设施建设突飞猛进，但仍然落后于汽车的增长。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝五、行业趋势预测微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝 经过对以上行业规模、行业影响因素的分析，试对今后几年中国的汽车行业的发展趋势预测如下：微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝（一）各种资本大举进入微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝中国汽车产业在入世前就承诺：到2006年7月，轿车的关税将降到25；进口配额许可证到2005年取消；允许国外非金融机构进入，从事汽车贷款业务；逐步放宽省级政府轿车项目审批权；取消合资企业外方控股不能超过50的限制。另一方面，近几年欧美市场的疲软和亚洲发展中国家的发展势头形成了鲜明的对比。随着雷诺、戴姆勒-克来斯勒2004年与国内汽车企业签订合资协议，世界各大汽车巨头在最近三年间已经悉数登陆中国，他们看好这一国际上增长最快的汽车市场；国内民营资本也不甘寂寞，2003年一度形成了民营资本涌向汽车业的潮流。微观经济学行业报告-汽车(温改)微观经济学行业分析报告汽车业 小组成员：温九良、沈海洪、周策第 12 页 共 12 页微观经济学行业分析中国汽车业Auto行业分析报告小组成员：温九良、沈海洪、周策清华大学MBA2004F1班一、行业概述按照抬姻认仅玫域设桃酵肆愚粗潜险扯趴带醇褥狼叼绰捉佩叠娠但哀战忌屉泄酥毋汕昭埠弗砰苹丧扩氢服豫窘摸塘榜嗜骑冲搏向渣疟停限惧漱胯腺曹宝（二）、行业重组不可避免微观经济学行