公路材料要点知识

公路材料1. 为保证沥青混合料沥青以集料的黏附性，在选用石料是，应优先选用碱性石料2. ma、mf、mw分别表示沥青混合料试件的空中干质量，表示质量和水中质量，若水的密度为Pw，则下列说法正确的是（mf-mw）/w为毛体积：（ma-mw）/w为表观体积3. 一般情况下，最佳沥青用量OAC可以取：OAC1OAC2的中值4. 厚大体积混凝土不宜使用：硅酸盐水泥5. 哪种试验方法可测定土的液限？液塑限联合测定法6. 如沥青延度3个测定结果中，有1个以上的测定值小于100cm时，若最大值或最小值于平均值之差满足重复性试验精度的要求，则取3个测定结果的平均值的整数作为延度试验结果，若平均值大于100cm，记作100cm7. 针入度范围在50149之间的沥青，同一试样三次针入度平行试验结果极差的允许差值为48. 根据0.63mm筛孔的累计筛余量，砂分成三个级配区域。9. 今预制备含水率为w的试件，现有土含水率为wL，质量为m，需要加多少水制备预定含水率的试件mw=m/(1+wL) (w-wL)10. 有效氧化钙测定中，酚酞指示剂加入试样溶液中，溶液呈粉色色。11. 在无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验中，对中试件，要求每组试件的数目不少于9个试件。12. 开级配沥青混凝土混合料的空隙率往往大于18%13. 现称量500g砂样进行筛分试验，应要求所有各筛余质量和筛底的总质量与500g砂样之差不得超过5g，否则，应从新进行试验。14. 石料抗压强度试验，施加在饱和石料试件上的应力速率应控制在0.51.0MPa/s内：15. 材料的软化系数=f饱水/f干燥16. 脱氧安全钢被称为镇静钢17. 黏稠石油沥青的密度试验，重复性试验精度的允许差要求0.003g/cm3：18. 同一种土的密度p、土颗粒密度Ps、干密度Ps三者之间的关系是：PsPPd19. 下列指标用评定土基承载能力的指标是；CBR值20. 集料试验所需要的试样最小质量通常根据：集料公称最大粒径21. 哪种土毛细水上升最高：粉质土22. 油石是指沥青与矿料的质量比值：23. 液塑限联合测定，锥入试件5s24. 在条带拉伸试验中，选择拉伸机的负荷量程，使断裂强力在满量程负荷的30%90%之间25. 做CBR试验时，荷载板共需几块4块26. 对同一种土样，在孔隙比一定的情况下，下列关系式正确的是sat,27. 水泥胶砂强度试件在抗压试验时，规定以2400N/s200N/s的速率均匀加载直至破坏。28. 有效孔径指标表征土工织物的孔径特征29. 通常，钢筋焊接接头拉伸试样的取样长度L=ln+2lj。（d钢筋直径，1n焊缝长度，1s受试长度，1i夹持长度）30. 制备一个标准马歇尔试件，大约需要称取1200g热拌沥青混合料31. 对水中称重法、表干法、蜡封法的各种适用条件下述说法正确的是蜡封法适合测定吸水率大于2%的沥青混合料的密度32. 袋装水泥的取样应以同一水泥厂、同期到达、同品种、同强度等级不超过200t为一个取样单位，随机从20个以上不同部位的袋中取样品水泥经混拌均匀后称取不少于12g33. 测定水泥混凝土凝结时间的试验方法，采用贯入阻力法34. 按现行规范要求水泥混凝土试模应定期进行自检，自检周期宜为三个月。35. 动稳定度指将沥青混合料制成300mm300mm50100mm的标准试件，在60的温度条件下，以轮压0.7Mpa的轮子，在同一轨迹上作一定时间的反复行走，形成一定程度的车深度，计算试件变形1mm所需试验车轮行走的次数。36. 土的最佳含水率于下列哪个比较接近塑限37. 工程上常用1-2评价土层压缩性高低，该指标的压力区间是100200kPa38. 测定同一试样沥青软化点，应平行试验2次，当两次测定值的差值符合重复性试验精密度要求时，取平均值作为软化点试验结果，准确至0.5。39. 某粗集料经筛分试验，53mm/37.5mm筛上的筛余量为15%，则该粗集料的最大粒径和公称最大粒径分别为37.5mm、37.5mm40. 石料的抗压强度是以标准试件在饱水状态下，单轴受压的极限抗压程度来表现的。41. 普通水泥混凝土用砂，按0.63mm筛孔的累计筛余百分率划分为.三个级配区。42. 拌合现场进行沥青混合料抽验的目的不是为了检验沥青混合料拌合的均匀性43. 水泥标准稠度用水量试验，试验温度文202，相对湿度不低于50%，湿气养护箱的温度为201，相对湿度不低于90%44. 在实验室拌合沥青混合料，矿粉加入的次序是在沥青加入并拌匀后加入45. 钢结构设计一般以屈服点为取值依据：46. 含水率为1.5%的卵石300g，烘干质量应为：295.6g47. 滚搓法测土的塑限，土条搓至直径达多少时，产生裂缝并开始断裂时土的含水率为塑限：3mm48. 粗集料洛杉矶磨耗试验，要求加入的钢球总质量为：5000g50g49. 石料的磨光值越大，说明石料越不易磨光50. 针入度范围在50149之间的沥青，同一试样三次针入度平行试验结果极差的允许差值为451. 今预制备含水率为w的试件，现有土含水率为wL，质量为m，需要加多少水制备预定含水率的试件mw=m/(1+wL) (w-wL)52. 测定水泥3d强度，则3d龄期应从水泥加水拌合开始算起，试拌应在3d5g，否则应从新试验。53. 现对于同一材源的矿料，其（a）、（b）毛体积密度、c表观密度、d堆积密度，该四项指标从小到大的正确排列时；acbd54. 相对密度主要用来评价：粗粒土的状态55. 石料抗压强度试验，施加在饱和石料试件上的应力速率应控制在0.51.0MPa/s内：56. 水泥石的腐蚀包括溶析性侵蚀、硫酸盐的侵蚀、镁盐的侵蚀、碳酸的侵蚀57. 压缩试验可整理出的曲线有：e-p曲线、e-lgp曲线58. 沥青混合料中沥青用量可以采用沥青含量、油石比来表示59. 计算沥青针入度指数，需要测定沥青的：P（25,100g,5g）、TR&B60. 对于无侧限抗压强度试验，计算的精密度或允许误差要求若干次平行试验的偏差系数Cv(%)应符合下列小试件不大于10%、中试件不大于15%规定：61. 土的级配曲线坐标组成是横坐标为粒径对数、纵坐标为通过百分率、半对数坐标62. 集料中水泥混凝土能够带来危害的有害杂质主要包括：泥或泥块、有机质、轻物质、三氧化碳。63. 单位面积质量反应土工合成材料的那些性能：原材料用量、生产的均匀性、质量的稳定性64. 沥青混合料的配合比设计包括目标配合比、生产配合比、生产配合比验证阶段65. 常用水泥中，硅酸盐水泥的代号为：、66. 混泥土拌和物的工作性选择可依照：工程结构物的断面尺度、钢筋配置的疏密程度、捣实的机械类型。67. 下列有关砂石材料实验中，试验结果越高则表明该砂石材料性能品质越不好的指标包括：洛杉矶磨耗值、压碎值。68. 为保持结构耐久性，在设计混凝土配合比时应考虑允许的：最大水灰比、最小水泥用量。69. 密级配沥青混合料主要有沥青混凝土、沥青稳定碎石、沥青玛蹄脂碎石类型70. 关于土的压缩性指标，下列说法正确的是：压缩系数a是反映土压缩性高低的指标、压缩模量是反映土抵抗压缩变形能力的指标、工程上常用a1-2反映土的压缩性高低71. 集料的堆积密度是指单位堆积体积集料的质量，堆积体积包括：集料实体体积、集料颗粒的闭口孔隙体积、集料颗粒的开口孔隙体积、集料粒间孔隙体积72. 按沥青混合料压实后孔隙率的大小分类，沥青混合料可分为：密级配沥青混合料、开级配沥青混合料、半开级沥青混合料73. 标号较低的沥青在性能上意味着：较小的针入度、具有较好的抗变形能力、黏稠性较高74. 直剪试验的方法有：固结快剪、快剪、慢剪、75. 含水率为1.5%的卵石300g，烘干质量应为：295.6g76. 滚搓法测土的塑限，土条搓至直径达多少时，产生裂缝并开始断裂时土的含水率为塑限：3mm77. 若取来的沥青式样含有水分时，首先应放入烘箱，在80左右的温度下进行加热，至沥青全部熔化后供脱水用78. 已知某烘干土样质量为1.790g，则烧失量为：3.575%79. 针入度范围在50149之间的沥青，同一试样三次针入度平行试验结果极差的允许差值为480. 能够测得沥青混合料马歇尔试件的毛体积密度的试验方法是：表干法、水中重法、蜡封法、体积法81. 测土的相对密度时，土的质量与比重瓶的容积应满足下列条件：15g，100ml、12g，50ml82. 以下哪些土质不宜用酒精燃烧法测其含水率：含有机土、巨粒土、含石膏土83. 混凝土抗折强度试验采用三分点处双加荷装置，下列说法中正确的是：两个加荷点、两加荷点位于三等分标距处84. 不同水温条件下测量的粗集料表观密度需要进行水温修正，修正与水在4时的密度、水的温度修正系数参数有关系：85. 在沥青延度试验中，如发现沥青细丝浮于水面或沉入槽底，应向水中加入酒精、食盐，调节水的密度与沥青的密度接近后，重新试验。86. 沥青混合料目标配合比设计阶段，经马歇尔试验确定OAC后，还应进行水稳定性、高温抗车能力、低温抗裂能力、渗水系数检验87. 按照通用硅酸盐水泥的规定，下列氧化镁、三氧化硫、凝结时间、安定性指标任一项不符合本标准要求时，为不合格品：88. 混凝土立方体抗压强度标准的含义包括：按标准方法制作的150mm的立方体试件，试件标准养护至28d、用标准方法测定的立方体抗压强度总体分布的一个值、具有95%保证率的抗压强度89. 沥青在施工和工程完成投入使用过程中，主要经受热、氧、光、水等多种因素的作用引起沥青老化90. 能够测得沥青混合料马歇尔试件的毛体积密度的试验方法是：表干法、水中重法、蜡封法、体积法91. 提高水泥的细度，可以产生水化速度快、早期强度高、体积收缩大、成本提高影响。92. 混凝土抗折强度试验采用三分点处双加荷装置，下列说法中正确的是：两个加荷点、两加荷点位于三等分标距处93. SMA沥青混合料具有简断密级配、沥青和矿粉用量较多、使用机制砂，且用量多特点：94. 沥青混合料生产配合比调整要解决的问题是：确定各热料仓矿料的配合比例、确定沥青用量95. 沥青针入度作为条件黏度，在测定时采用了温度、标准针质量、贯入时间的规定条件96. 石油沥青的化学成分中，沥青质、胶质分之间的比例决定沥青的胶体结构类型97. 硅酸盐水泥的强度等级是根据水泥胶砂强度试验的3d、28d强度确定的：98. 沥青在施工和工程完成投入使用过程中，主要经受热、氧、光、水等多种因素的作用引起沥青老化99. 路基工程的实测项目均在路基完成后，在其顶面进行检查评定。100. 石料的抗冻性仅于材料的孔隙率有关，于孔隙中水的饱和程度无关。101. 级配曲线中，通过量于筛孔尺寸为坐标，及配线靠近范围图上线的砂通过量越小，相对较粗，即靠近下线的砂相对较粗。 102. 标准贯入试验是根据贯入的难易程度来判断土的物理学性质。103. 石料的吸水率与含水率分属两个概念，但含水率小于吸水率。104. 细度模数相同的细集料，其级配也相同。 105.在结构尺度及施工条件允许下，应尽可能选择较大粒径的粗骨料，这样可以节约水105. 为使水泥凝结时间和安定性测定结果具有可能性，在测试时必须采用标准稠度的水泥净浆。106. 石料吸水率是指在规定试验条件下，石料试件吸水饱和的最大吸水质量占其烘干质量的百分率。107. 石料的磨光值愈大，表示石料越不易磨耗。108. 砂子的细度模数越大，砂可以就越细。109. 只要条件许可，区中砂石配置水泥混凝土的首选砂。110. 水泥混泥土抗折强度即弯拉强度。111. 碱性石料与沥青黏附性好，通常是用石料的水溶液的ph值来判断石料的酸碱性。112. 沥青老化试验后，其质量肯定要减少。113. 石料吸水率是指在规定试验条件下，石料试件吸水饱和的最大吸水质量占其烘干质量的百分率。114. 向烘箱送入或拿出物品时，必须带防护手套以防烫伤。115. 砂率是砂的质量与石子质量的百分比。116. 针对检测细料集料中含泥量及泥块含量的有关实验，回答下列问题： 1测定砂中含泥量，可以采用下列筛洗法、亚甲蓝实验、砂当量实验实验方法 2细集料的砂当量和亚甲值得区别在于砂当量和亚甲蓝值均用以评定细集料的洁净程度、砂当量适用于测定细集料中所含的黏性土或杂质的含量、亚甲蓝值适用于确定细集料是否存在膨胀性黏土矿物 3砂当量实验时，测得砂的含水率为1.5%，则应称121.8g湿砂进行试验： 4砂当量的试验步骤中，下列说法正确的是：将湿砂样用漏斗仔细的倒入有冲液的竖立试筒中，除去气泡，润湿试样，然后放置10min、开动机械振荡器，在30s+1s的时间内振荡90次、缓慢匀速向上拨出冲洗管，使液面保持在380mm刻度线处，在无忧动的情况下静置20min+15s 5关于啥当量值，正确的是砂当量值SE=h2/ht*100,以百分率，用整数表示、h1为试筒中絮凝物和沉淀物的总高度。117. 有关水泥混凝土的抗压强度的问题如下，请依题意回答问题 1关于水泥混凝土试讲的养护，下列正确方法是：试件成型后应立即用不透水的薄膜覆盖表面、混凝土试件可以在温度205的不流动的Ca（OH）2饱和溶液中养护。 2水泥混凝土抗压强度试验，试件受压速度控制正确的是：小于C30的混凝土，加荷速度取0.30.5MPa/s、C30C60的混凝土，加荷速度取0.50.8 MPa/s、大C60的混凝土，加荷速度取0.81.0 MPa/s. 3一组水泥混凝土试件的抗压强度试验结果如下，极限破坏荷载分别为860.24kn，722.85kn，670.49kn，抗压强度计算正确的是：33.4Mpa 4混凝土抗压强度，抗压强度标准值与强度等级，表述正确的是：C30指混凝土的设计强度为30Mpa、设计一强度等级为C30的混凝土，即该混凝土的抗压强度标准值为30Mpa、抗压强度标准值是按数理统计方法计算出的，即一批混凝土试件中实测抗压强度低于该值得概率不超过5%。 5下列混凝提的立方体抗压强度与轴心抗压强度都是指标准试件单位面积所承受的极限荷载、一般，混凝土轴心抗压强度为立方体抗压强度的0.70.8倍描述了混凝土立方体抗压强度与轴心抗压强度之间的关系156. “击实试验”的目的和意义是什么？何为击实曲线？请叙述现行公路土工试验规程 (JTJ051-93)中“击实试验”的适用范围、主要仪器设备、操作步骤、结果整理及注意事项。 1）土的击实性在工程中的目的及意义在工程建没上，经常遇到填土压实、软弱地基的强夯和换土碾压等问题，常采用既经济又合理的压实方法，使土变得密实，在短期内提高土的强度以达到改善土的工程性质的目的。 2）操作步骤： （1）试样制备 试样制备分干法和湿法。 （2）仪器主要部件由击实筒、击锤和导杆组成，击实方法分轻型和重型两类； （3）将击实筒放在坚硬的地面上，取制备好的土样按所选击实方法分 3 或 5 次倒入筒内。每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面5mm。用修土刀齐筒顶削平试样，称筒和击实样土，最后用推土器推出筒内试样，测定击实试样的含水最和测算击实后土样的湿密度。依次重复上述过程，将所备不同预定含水量的土样击完。 （4）计算击实各点的干密度。 （5）以干密度为纵坐标，含水量为横坐标，绘-关系曲线，称为击实曲线。曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。 （6）当试样中有大于 25mm（小筒）或大于 38mm（大筒）颗粒时，应先取出大于 25mm或 38mm颗粒，并求得其百分率 P ，其百分率不应大于30% ，把小于 25mm或 38mm部分作击实试验，分别对试验所得的最大干密度和最佳含水量进行校正。2. 摊铺沥青混合料面层时对下层有什么要求?答：在铺筑沥青混合料之前，基层应具有要求的宽度、厚度、密实度、纵坡、横坡，特别应注意基层表面平整度。沥青混凝土必须与基层牢固粘结，应将基层表面的尘土清除干净，再喷洒粘层沥青。如沥青面层填筑在已经变形的旧沥青混凝土面层上，还必须用沥青填塞旧面层上的全部裂缝，以减轻裂缝反射。沥青也不能填筑过多，以防止进入新铺沥青混凝土面层中。并经监理工程师验收后方可铺筑3.拆除模板有哪些要求?模板拆除期限要掌握的原则如下：(1)模板、支架和拱架的拆除应根据结构特点、部位和所达到的强度来决定。（2)非承重模板的拆除应保证混凝土强度达到2.5MPa以上。(3)承重模板、支架和拱架的拆除，应使混凝土强度达到能承受自重和其他可能叠加的荷载。(4)构件跨度小于4m时，强度须达到设计强度的50%以上。(5)构件跨度大于4m时，强度须达到设计强度方可拆除。(6)如采用早拆模板体系应遵守有关规定4.在沥青混合料各项指标中，对其性能影响最大的是哪一个指标？为什么？空隙率。因为即使是I型沥青砼，其破坏的主要表现形式是水损害和抗车辙能力差，而空隙率的大小能显著改变沥青混合料抗水损害能力以及抗车辙能力。5水泥稳定碎石在验收时应试验检测哪些内容？有哪些检测方法？应检测压实度、平整度、厚度、强度等。 压实度：灌砂法 平整度：3m直尺 厚度：钻芯强度：7天无侧限抗压强度（可查施工自检报告）12分部工程质量等级如何评定？所属各分项工程全部合格，其加权平均分不小于85分，且所含主要分项工程全部评为优良时，则该分部工程评为优良；如分项工程全部合格，但加权平均分小于85分，或加权平均分虽不小于85分，但主要分项工程未全部达到优良标准时，则该分部工程评为合格。如 分项工程未全部达到合格标准时，则该分部工程为不合格。6.混凝土离析的原因有哪些？答：（1）砂率过小，砂浆数量不足会使混凝土拌和物的粘聚性和保水性降低，产生离析和流浆现象；（2）水灰比；（3）单位用水量；（4）原材料特性7.安装预制梁的常用方法有哪些?答：梁的安装方法应因地制宜，根据本单位的经验、技术力量、设备情况和结构计算结果，经质量、进度、经济、安全比较后决定。在一般公路桥梁中常用的架设方法有：单、双导梁法，跨墩门架法，专用架桥机架设法，自行吊机安装等。8.频率分布直方图的主要作用是什么?答：估计可能出现的不合格率;b、考察工序能力;c、判断质量分布状态;d、判断施工能力。9.如何考虑梁式支架模板的预设拱度?（1)梁式支架的跨中预拱度总值：支架梁的挠度(弹性、非弹性)十支点基础的沉降量+支架上面的支架模板系统的弹性、非弹性变形+结构设计提供的梁式支架跨中和相邻支点挠度值差。(2)支点处的预拱度总值：支点基础的沉降量+支架上面的支架模板系统的弹性、非弹性变形+结构设计提供的在该点的挠度值。(3)其他处的预拱度值可用梁式支架跨中预拱度总值和相邻支点处的预拱度总值(两相邻支点处的预拱度总值)按二次抛物线或直线内插法计算。(4)对于大跨度、连续梁、高墩、高支架还应考虑由于混凝土收缩和温度变化引起的挠度变化。(5)满堂红支架的预拱度设计同(2)。10.为什么要保证保护层厚度? 保护层的厚度对保持钢筋与混凝土的握裹力，防止钢筋生锈、保证结构的耐久性等都具有重要的作用，因此必须要保证保护层的厚度。157. 1.简要写出普通沥青混合料配合比设计流程。答：（1）根据沥青混合料类型选择规范规定的矿料级配范围。（2）确定工程设计级配范围（3）材料选择取样、试验（4）在工程设计级配范围优选1-3组不同的矿料级配（5）对设计级配，初选5组沥青用量，拌合混合料，制作马歇尔试件（6）确定理论最大相对密度、测定试件毛体积相对密度进行马歇尔试验（7）技术经济分析确定1组设计级配及最佳沥青用量（8）进行车辙试验，浸水马歇尔试验，冻融劈裂试验，矿渣膨胀试验 等。（9）完成配合比设计，提交材料品种、配比、矿料级配、最佳沥青用量。 2.某基层水泥稳定土混合料配合比设计，设计强度为3.0MPa，简要写出配合比设计步骤：答：（1）材料试验（2）按五种水泥剂量配制同一种样品不同水泥剂量混合料，按3%、4%、5%、6%、7%。（3）确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度，至少进行3个不同剂量混合料的击实试验，即最小、中间、最大剂量。（4）按规定压实度分别计算不同剂量试件应有的干密度（5）按最佳含水量和计算得的干密度制备试件（6）在规定温度下保湿养生6d，浸水24 h后，进行无侧限抗压强度试验。（7）计算平均值和偏差系数。（8）选定合适的水泥剂量，此剂量RRd（1-ZaCv）（9）工地实际采用水泥剂量应比室内试验确定剂量多0.5-100%（10）选定水泥剂量158. 1.用电动取土器测定元机结合料细粒土和硬塑土密度答：装上所需规格的取芯头。在施工现场取芯前，选择一块平整的路段，将四只行走轮打起，囚根定位销钉采用人工加压的方法，压入路基土层中。、松开锁紧手柄，旋动升降手轮，使取芯头刚好与上层接触，锁紧手柄。2将电瓶与调速器接通，调速器的输出端接人取芯机电源插口。指示灯亮，显示电路已通；启动开关，电动机工作，带动取芯机构转动。、根据土层含水量调节转速，操作升降手柄，上提取芯机构，停机，移开机器。由于取芯头圆筒外表有几条螺旋状突起，切下的土屑排在筒外顺螺纹上旋抛出地表，因此，将取芯套筒套在切削好的土芯立柱上，摇动即可取出样品。 取出样品，立即按取芯套筒长度用修土刀或钢丝锯修平两端，制成所需规格土芯，如拟进行其他试验项目，装人铝盒，送试验室备用。 用天平称量土芯带套筒质m1，从土芯中心部分取试样测定含水量。2. （1）标定筒下部圆锥体内砂的质量：答：在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒内装砂至距筒顶15mm左右为止。称取装人筒内砂的质量m1，准确至1g。以后每次标定及试验都应该维持装砂高度与质量不变。 将开关打开，让砂自由流出，并使流出砂的体积与工地所挖试坑内的体积相当（可等于标定罐的容积），然后关上开关，称灌砂筒内剩余砂质量 m5，准确至1g。 不晃动储砂筒的砂，轻轻地将灌砂筒移至玻璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒内砂不再下流时，将开关关上，并细心地取走灌砂筒。 收集并称量留在板上的砂或称量筒内的砂，准确至1g。玻璃板上的砂就是填满锥体的砂m2。 重复上述测量三次，取其平均值。 （2）标定量砂的单位质量。答：用水确定标定罐的容积V,准确至1mL。在储砂筒中装人砂并称重，并将灌砂简放在标定罐上，将开关打开，让砂流出，在整个流砂过程中，不要碰动灌砂筒，直到砂不再下流时，将开关关闭，取下灌砂筒，称取筒内剩余砂的质量准确至1g。 计算填满标定罐所需砂的质量。重复上述测量三次，取其平均值。计算量砂的单位质量。3. 路面厚度检测：对于基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层与水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。（一）挖坑法检测厚度：（1）根据现行规范的要求，随机取样决定挖坑检查的位置。如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。（2）选一块约40cm x40 cm的平坦表面作为试验地点，用毛刷将其清扫干净。（3）根据材料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适当的工具，开挖这一层材料，直至层位底面。在便于开挖的前提下，开挖面积应尽量缩小，坑洞大体呈圆形，边开挖边将材料铲出，置于搪瓷盘中。（4）用毛刷将坑底清扫，确认为坑底面下一层的顶面。 （5）将钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺的距离，即为检查层的厚度，以cm计，精确至0.1cm。（二）钻孔取样法：（1）根据现行规范的要求，随机取样决定挖坑检查的位置。如为旧路，该点有坑洞等显著缺陷或接缝时，可在其旁边检测。（2）用路面取芯钻孔机钻孔，芯样的直径应为1oomm。如芯样仅供测量厚度，不作其他试验，对沥青面层与水泥混凝土板也可用直径50mm的钻头，对基层材料有可能损坏试件时，也可用直径150mm的钻头，但钻孔深度必须达到层厚。（3）仔细取出芯样，清除底面灰尘，找出与下层的分界面。（4）用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四处量取表面至上下层界面的高度，取其平均值，即为该层的厚度，精确至01cm。4.水泥净浆标稠的试验步骤答：准备工作：（1）试验前必须做到维卡仪的金属棒能自由滑动，（2）调整至试杆接触玻璃板时指针对准零点，（3）搅拌机运行正常（4）净浆搅拌机的搅拌锅和搅拌叶片先用湿布擦过。 试验过程：（1）称取试样500g；（2）根据经验用量筒量取一定的用水量 注：用同一只量筒（3）将拌和水倒入搅拌锅内，然后再5S10S内小心将称好的水泥加入水中注：小心有飞扬物飘出（4）安置好搅拌机，启动搅拌机，低速搅拌120S，停15S，同时将叶片和锅壁上的水泥浆刮入锅中间，接着高速搅拌120S停机。 测定步骤：（1）将拌制好的水泥净浆装入以置于玻璃板上试模中，用小刀插捣，轻轻振动数次，刮去多余的净浆。（2）抹平后迅速将试模和底板移到维卡仪上，并将其中心定在试杆下，降低试杆直至与水泥竟将表面接触，拧紧螺丝1S-2S后，突然放松，使试杆垂直自由地沉入水泥净浆中。（3）在试杆停止沉入或释放试杆30S时记录试杆到底板的距离，升起试杆后，立即擦净；5.沥青混合料车辙试验方法 沥青混合料车辙试验是用一块碾压成型的板块试件（通常尺寸为300mm x 300mm x 50mm）在规定温度条件（通常为60）下，以一个轮压为0.7MPa的实心橡胶轮胎在其上行走，测量试件在变形稳定期时，每增加1mm变形需要行走的次数,即称为“动稳定度”，以次/mm表示。试验仪具 1）车辙试验机：2）恒温室：能保持恒温室温度（601）（3）台秤：称量15kg，分度值不大于5g。试验方法：（1）测定试验轮压强应符合(0.70.05)MPa，将试件装于原试模中。（2）将试件连同试模一起，置于达到试验温度（601）的恒温室中，保温不少于5h，也不得多于24h。在试件的试验轮不行走的部位上；粘贴二个热电偶温度计）控制试件温度稳定在（600.5）。（3）将试件连同试模置于车辙试验机的试件台上；试验轮在试件的中央部位，其行走方向须与试件碾压方向一致。开动车辙变形自动记录仪，然后启动试验机，使试验轮往返行走，时间约1h最大变形达到25mm为止。试验时，记录仪自动记录变形曲线及试件温度。（4）结果计算 从曲线上读取45min（t1）及60min（t2）时的车辙变形d1及d2，精确至0.01mm。如变形过大，在未到60min变形已达25mm时，则以达到25mm（d2）时的时间为t2,将其前15min为t1，此时的变形量为d1。 计算沥青混合料试件的动稳定度。（5）报告：同一沥青混合料或同一路段的路面，至少平行试验3个试件。变异系数小于20%时，取其平均值作为试验结果。变异系数大于20时应分析原因，并追加试验。159.钻孔灌注桩，首批混凝土需要量的计算方法。首批混凝土需要量V，应能满足浇筑导管初次埋置深度 (1.0m)和填充导管底部间隙 (0.4m)的需要。计算公式为： ，式中 为导管内半径，R为钻孔半径，h为导管内混凝土柱高度。H=H2+H3。160.某大城市规划建设的高速公路，4车道，全长80km，设计行车速度80km/h，路基宽度24.5m。全程有互通式立交5处，跨河特大桥1座（1750m），大桥5座（共1640m），隧道4座（共3800m），其中单洞长隧道（2400m）。公路位于规划未建成区，起点接城市环路，沿线为山岭重丘区、相对高差50-300m，线路穿岭跨河，沿山谷行进，过山间盆地，有支线通向旅游区。该公路征用土地640hm2，其中农田150 hm2，林地300 hm2，草坡和未利用地140 hm2，其余为水塘、宅基地等，土石方量864万m3，有高填方段2400m。项目总投资38亿元。该项目所在区域雨量充沛，夏多暴雨。森林覆盖率约40%，包括人工森林和天然林。公路沿线农业发达，村庄较密集，穿越2个村庄，附近有2个较大乡镇，另有山岳型风景名胜区和农业观光区各1处。根据上述背景材料，回答以下问题： 1.说明工程概况介绍部分有关生态影响的工程分析应包括的主要内容。 （1）隧道名称、规模、建设地点、施工方式、弃渣场设置点位及环境类型，占地特点；隧道上方及周边环境；隧道地质岩性及地下水疏水状态；景观影响。（2）大桥和特大桥的名称、规模、点位；跨河大桥的施工方式，河流水体功能，可能的影响。（3）高填方路段占地合理性分析，占地类型，占地基本农田情况。 （4）边坡防护；主要为深挖路段，弃渣场设置及其占地类型、数量、环境影响。（5）主要取土场设置及其恢复设计；公路采石场及砂石料场情况。 2.说明生态现状调查与评价的主要内容及生态环境现状调查主要采用的方法。 （1）森林调查：类型、面积、覆盖率、生物量、组成的物种等；评价生物量损失、物种影响、有无重要保护物种、有无重要功能要求（如水源林等）。（2）农业生态调查与评价：占地类型、面积、占用基本农田数量、农业土地生产力、农业土地质量。（3）水土流失调查与评价：侵蚀面积、程度、侵蚀量及损失，发展趋势及造成的生态环境问题，工程与水土流失关系。（4）景观资源调查与评价；公路沿线景观敏感点段，主要景观保护目标及保护要求，公路建设与重要景观景点的关系。本项目现状调查方法有：现场资料收集、分析，规划图件收集；植被样方调查，主要调查物种、覆盖率及生物量；现场勘察景观敏感点段；也可利用卫星遥感信息测算植被覆盖率、地形地貌及各类生态系统面积、水土流失情况等。3.简要说明该项目评价的重点和评价中需注意的问题。本工程评价的重点是生态环境影响（含水土流失问题）、噪声影响（略） 需要注意的问题有：（1）对森林植被影响及可能对重要物种的影响；（2）森林生态系统切割（森林生境切割）与阻隔导致对野生动物的影响；（3）农业占地和占用基本农田问题；（4）取土场、弃渣场等非永久占地的复垦与生态恢复（植被重建）；（5）水土保持方案的编制；（6）景观美学评价；（7）噪声敏感点的监测、影响评价及保护措施；（8）水环境尤其是水源保护问题（跨河大桥段 ）