驾驶员交通安全知识培训

驾 驶 员 及 交 通 知 识 1 1、 驾 驶 机 动 车 不 得 有 下 列 行 为 ：（ 1） 在 车 门 、 车 厢 没 有 关 好 时 行 车 ；（ 2） 在 机 动 车 驾 驶 室 的 前 后 窗 范 围 内 悬 挂 、 放 置 妨 碍 驾 驶 人视 线 的 物 品 ；（ 3） 拨 打 接 听 手 持 电 话 、 观 看 电 视 等 妨 碍 安 全 驾 驶 的 行 为 ；（ 4） 下 陡 坡 时 熄 火 或 者 空 挡 滑 行 ；（ 5） 向 道 路 上 抛 撒 物 品 ；（ 6） 驾 驶 摩 托 车 手 离 车 把 或 者 在 车 把 上 悬 挂 物 品 ；（ 7） 连 续 驾 驶 机 动 车 超 过 4小 时 未 停 车 休 息 或 者 停 车 休 息 时 间少 于 20分 钟 ；（ 8） 在 禁 止 鸣 喇 叭 的 区 域 或 者 路 段 鸣 喇 叭 。 2 开 车 打 手 机 3 2、 汽 车 驾 驶 员 一 般 应 具 备 哪 些 知 识 ？ 汽 车 驾 驶 员 应 对 确 保 安 全 和 对 各 种 事 物 规 律 性 的 必 要 认 识 和 理 解 。应 具 备 “ 五 知 ” 、 撞 击 力 、 速 度 、 空 间 等 几 个 方 面 概 念 。 （ 1） “ 五 知 ” ： 指 知 “ 人 、 车 、 路 、 天 、 货 ” ； （ 2） 撞 击 力 ： 汽 车 在 运 动 中 动 能 ， 可 根 据 物 理 学 动 能 定 律 公 式 求 得 。要 明 确 车 速 愈 快 ， 动 能 愈 大 ， 所 以 道 路 上 任 何 人 、 车 、 物 是 经 不 起 撞 击的 ； （ 3） 速 度 ： 汽 车 在 运 行 过 程 中 遇 到 意 外 情 况 不 是 一 刹 就 停 的 。 所 以 驾驶 车 辆 人 员 必 须 掌 握 速 度 和 制 动 距 离 的 概 念 。 要 明 确 车 速 提 高 一 倍 ， 制动 距 离 要 增 加 四 倍 ； （ 4） 空 间 ： 是 前 后 车 距 、 横 向 和 低 空 障 碍 高 度 等 。 4 3、 最 易 发 生 交 通 事 故 有 哪 些 原 因 ？ （ 1） 车 辆 出 发 前 未 做 安 全 检 查 ； （ 2） 超 速 、 开 快 车 ； （ 3） 长 途 、 长 时 间 开 车 ， 精 神 体 力 不 佳 ； （ 4） 酒 后 开 车 ； （ 5） 随 意 超 车 、 乱 换 车 道 、 蛇 行 ； （ 6） 在 高 速 公 路 行 使 路 肩 ； （ 7） 未 保 持 安 全 距 离 ； （ 8） 不 专 心 开 车 ， 驾 驶 中 与 人 谈 笑 ， 或 者 车 行 中 打 电 话 ，做 其 它 事 情 等 ； （ 9） 闯 红 灯 、 闯 平 交 道 ； （ 10） 转 弯 时 未 减 速 慢 行 。 5 坠 入 梦 乡 6 闯 红 灯 7 新 手 上 路 8 生 命 的 保 障 9 4、 汽 车 驾 驶 人 心 理 素 质 主 要 表 现 在 哪 些 方 面 ？ 根 据 辩 证 法 内 外 因 关 系 理 论 ， 外 因 是 重 要 条 件 ， 内 因 是 根 本 依 据 ， 外因 是 通 过 内 因 而 起 作 用 的 。 一 个 驾 驶 员 安 全 行 车 与 驾 驶 员 技 术 水 平 和 其心 理 因 素 有 关 。 从 实 践 证 明 ： 心 理 素 质 好 的 驾 驶 人 员 ， 能 做 到 几 十 年 如一 日 。 安 全 行 车 上 百 万 公 里 ； 而 心 理 素 质 差 的 驾 驶 人 员 则 是 大 小 行 车 事故 接 连 不 断 。 驾 驶 人 员 的 心 理 素 质 主 要 是 思 想 修 养 和 职 业 道 德 ， 他 是 统 帅 驾 驶 人 员行 车 全 过 程 并 制 约 驾 驶 人 员 技 术 水 平 。 驾 驶 人 员 心 理 素 质 差 的 具 体 表 现 ：（ 1） 个 性 方 面 ： 以 自 我 为 中 心 ， 性 格 急 躁 粗 暴 ， 自 由 散 漫 、 争 强 好 胜 、喜 欢 寻 求 刺 激 、 缺 乏 责 任 心 、 行 为 随 意 ；（ 2） 智 能 方 面 ： 智 育 水 平 低 ， 不 愿 学 习 ， 注 意 力 分 配 差 、 深 度 知 觉 差 、动 作 反 应 不 当 等 。 10 5、 对 车 辆 各 主 要 机 件 的 基 本 技 术 要 求 是 “ 四 动 四全 四 不 漏 、 四 清 五 足 加 四 无 ” 指 那 些 内 容 ？（ 1） 四 动 ： 指 发 动 机 “ 一 提 能 起 动 ” 、 运 转 正 常 ； 制 动 “ 一 脚 有 效 ” ，各 部 机 件 性 能 良 好 ； 转 向 “ 一 手 能 转 动 ” ， 各 部 调 整 合 适 ， 连 接 可 靠 ；润 滑 性 “ 一 人 能 推 动 ” ， 底 盘 各 部 件 润 滑 良 好 。（ 2） 四 全 ： 蓄 电 池 电 足 ； 灯 光 明 亮 完 好 ； 喇 叭 清 脆 响 亮 ； 雨 刮 灵 活 自如 。（ 3） 四 不 漏 ： 全 车 无 漏 油 、 漏 气 、 漏 电 和 漏 水 。（ 4） 四 清 ： 蓄 电 池 清 洁 、 空 气 、 汽 油 和 机 油 清 洁 。（ 5） 五 足 ： 轮 胎 气 压 、 润 滑 油 、 冷 却 液 、 燃 油 和 蓄 电 池 电 解 液 足 。（ 6） 四 无 ： 机 件 表 面 无 过 热 现 象 ； 各 部 机 件 无 异 响 ； 车 身 、 车 厢 无 歪 扭 ； 随 车 工 具 无 丢 失 。 11 6、 驾 驶 车 辆 上 路 要 具 备 哪 些 条 件 ？（ 1） 按 照 驾 驶 证 载 明 的 准 驾 车 型 驾 驶 机 动 车 ； 同 时 随 身携 带 驾 驶 证 ；（ 2） 所 驾 车 辆 要 经 过 车 辆 管 理 机 关 的 定 期 检 验 合 格 ； 备有 注 册 的 机 动 车 行 驶 证 和 检 验 合 格 标 识 、 机 动 车 交 通 强 制保 险 标 识 ；（ 3） 车 况 良 好 ， 刹 车 、 转 向 、 灯 光 、 喇 叭 、 雨 刮 器 、 后视 镜 等 安 全 设 施 和 设 备 要 齐 全 有 效 ；（ 4） 时 刻 保 持 交 通 安 全 意 识 。 12 7、 有 下 列 情 况 不 要 驾 驶 车 辆 ： 饮 酒 、 服 用 国 家 管 制 的 精 神 药 品 或 者 麻 醉 药 品 ，镇 静 或 抑 制 性 药 品 ， 或 者 患 有 妨 碍 安 全 驾 驶 机 动车 的 疾 病 ， 或 者 过 度 疲 劳 影 响 安 全 驾 驶 的 ， 不 要驾 驶 机 动 车 。 13 8、 汽 车 在 出 车 前 应 进 行 那 些 日 常 维 护 工 作 ？（ 1） 清 洁 汽 车 外 表 ； 检 查 门 窗 玻 璃 、 刮 水 器 、 室 内 镜 、 后 视镜 、 门 锁 与 车 窗 升 降 器 等 是 否 齐 全 有 效 ；（ 2） 检 查 散 热 器 水 量 、 曲 轴 箱 内 机 油 量 、 传 制 动 液 压 油 量 、燃 料 箱 内 燃 油 储 量 、 蓄 电 池 内 电 解 液 量 是 否 符 合 要 求 ； 并 检 查上 述 盖 是 否 齐 全 有 效 ；（ 3） 检 查 行 车 证 件 、 牌 照 、 喇 叭 、 灯 光 是 否 齐 全 、 工 作 有 效 、安 装 牢 靠 ；（ 4） 检 查 转 向 机 构 等 连 接 部 位 是 否 有 松 旷 、 安 装 是 否 牢 固 可靠 ；（ 5） 检 查 轮 胎 气 压 ， 并 清 除 胎 间 及 胎 纹 间 杂 物 、 小 石 子 应 挖出 ；（ 6） 检 查 轮 毂 轴 承 是 否 有 松 动 ；（ 7） 起 动 发 动 机 ， 察 看 仪 表 工 作 是 否 正 常 ， 检 查 发 动 机 有 无异 响 ； （ 8） 检 查 有 无 漏 水 、 漏 油 、 漏 气 、 漏 电 现 象 。 14 9、 机 动 车 通 行 有 关 规 定 （ 1） 机 动 车 在 道 路 上 行 驶 不 得 超 过 限 速 标 志 、 标 线 标 明 的 速度 。 在 没 有 限 速 标 志 、 标 线 的 道 路 上 机 动 车 不 得 超 过 下 列 最 高行 驶 速 度 ： 没 有 道 路 中 心 线 的 道 路 ， 城 市 道 路 为 每 小 时 30公 里 ， 公路 为 每 小 时 40公 里 ； 同 方 向 只 有 一 条 机 动 车 道 的 道 路 ， 城 市 道 路 为 每 小 时 50公 里 ， 公 路 为 每 小 时 70公 里 。 （ 2） 机 动 车 超 车 时 ， 应 当 提 前 开 启 左 转 向 灯 、 变 换 使 用 远 、近 光 灯 或 者 鸣 喇 叭 。 在 没 有 道 路 中 心 线 或 者 同 方 向 只 有 1条 机动 车 道 的 道 路 上 ， 前 车 遇 后 车 发 出 超 车 信 号 时 ， 在 条 件 许 可 的情 况 下 ， 应 当 降 低 车 速 、 靠 右 让 路 。 后 车 应 当 在 确 认 有 充 足 的安 全 距 离 后 ， 从 车 的 左 侧 超 越 ， 在 与 被 超 车 辆 拉 开 必 要 的 安 全距 离 后 ， 开 启 右 转 向 灯 ， 驶 回 原 车 道 。 15 9、 机 动 车 通 行 有 关 规 定 (3） 在 没 有 中 心 隔 离 设 施 或 者 没 有 中 心 线 的 道 路 上 ， 机动 车 遇 有 对 方 向 来 车 时 应 当 遵 守 下 列 规 定 ： 减 速 靠 右 行 驶 ， 并 与 其 他 车 辆 、 行 人 保 持 必 要 的 安全 距 离 ； 在 有 障 碍 的 路 段 ， 无 障 碍 的 一 方 先 行 ； 但 有 障 碍 的一 方 已 驶 入 障 碍 路 段 而 无 障 碍 的 一 方 未 驶 入 时 ， 有 障 碍 的一 方 先 行 ； 在 狭 窄 的 坡 路 ， 上 坡 的 一 方 先 行 ； 但 下 坡 的 一 方 一行 至 中 途 而 上 坡 的 一 方 未 上 坡 时 ， 下 坡 的 一 方 先 行 ； 在 狭 窄 的 山 路 ， 不 靠 山 体 的 一 方 先 行 ； 夜 间 会 车 应 当 在 距 相 对 方 向 来 车 150米 以 外 改 用 近 光灯 ， 在 窄 路 、 窄 桥 与 非 机 动 车 会 车 时 应 当 使 用 近 光 灯 ； 16 9、 机 动 车 通 行 有 关 规 定 （ 4） 机 动 车 在 有 禁 止 掉 头 或 者 禁 止 左 转 弯 标 志 、 标 线 的 地 点 以 及在 铁 道 路 口 、 人 行 横 道 、 桥 梁 、 急 弯 、 陡 坡 、 隧 道 或 者 容 易 发 生 危 险的 路 段 ， 不 得 掉 头 ； （ 5） 机 动 车 倒 车 时 ， 应 当 察 明 车 后 情 况 ， 确 认 安 全 后 倒 车 。 不 得在 铁 路 道 口 、 交 叉 路 口 、 单 行 路 、 桥 梁 、 急 弯 、 陡 坡 或 者 隧 道 中 倒 车 ； （ 6） 机 动 车 通 过 没 有 交 通 信 号 灯 控 制 也 没 有 交 通 警 察 指 挥 的 交 叉路 口 ， 应 当 遵 守 下 列 规 定 ： 准 备 进 入 环 形 路 口 的 让 已 在 环 形 路 口 内 的 机 动 车 先 行 ； 向 左 转 弯 时 ， 靠 路 口 中 心 点 左 侧 转 弯 。 转 弯 时 需 开 启 左 转 向 灯 ，夜 间 行 驶 开 启 近 光 灯 ； 有 交 通 标 志 、 标 线 控 制 的 ， 让 优 先 通 行 的 一 方 先 行 ； 没 有 交 通 标 志 、 标 线 控 制 的 ， 在 进 入 路 口 前 停 车 瞭 望 ， 让 右 方道 路 的 来 车 先 行 ； 转 弯 的 机 动 车 让 直 行 的 车 辆 先 行 ； 相 对 方 向 行 驶 的 右 转 弯 的 机 动 车 让 左 转 弯 的 车 辆 先 行 。 17 9、 机 动 车 通 行 有 关 规 定 （ 7） 机 动 车 遇 有 前 方 交 叉 路 口 交 通 阻 塞 时 ， 应 当 依 次 停 在 路 口 以 外 等候 ， 不 得 进 入 路 口 。机 动 车 在 遇 有 前 方 机 动 车 停 车 排 队 等 候 或 者 缓 慢 行 驶 时 ， 应 当 依 次 排 队 ，不 得 从 前 方 车 辆 两 侧 穿 插 或 者 超 越 行 驶 ， 不 得 在 人 行 横 道 、 网 状 线 区 域 内停 车 等 候 。 （ 8） 机 动 车 在 道 路 上 临 时 停 车 ， 应 当 遵 守 下 列 规 定 ： 在 设 有 禁 停 标 志 、 标 线 的 路 段 ， 在 机 动 车 与 非 机 动 车 道 、 人 行 道 之间 设 有 隔 离 设 施 的 路 段 以 及 人 行 横 道 、 施 工 地 段 ， 不 得 停 车 ； 交 叉 路 口 、 铁 路 道 口 、 急 弯 路 、 宽 度 不 足 4米 窄 路 、 桥 梁 、 陡 坡 、隧 道 以 及 距 离 上 述 地 点 50米 以 内 的 路 段 ， 不 得 停 车 ； 公 共 汽 车 站 、 急 救 站 、 加 油 站 、 消 防 栓 或 者 消 防 队 （ 站 ） 门 前 以 及距 离 上 述 地 点 30米 以 内 的 路 段 ， 除 使 用 上 述 设 施 的 以 外 ， 不 得 停 车 ； 车 辆 停 稳 前 不 得 开 车 门 和 上 下 人 员 ， 开 关 车 门 不 得 妨 碍 其 他 车 辆 和行 人 通 行 ； 路 边 停 车 应 当 紧 靠 道 路 右 侧 ， 机 动 车 驾 驶 人 不 得 离 车 ， 上 下 人 员 或 者 装 卸 物 品 后 ， 立 即 驶 离 ； 城 市 公 共 汽 车 不 得 在 站 点 以 外 的 路 段 停 车 上 下 乘 客 。 18 10、 什 么 叫 预 见 性 制 动 ？ 怎 样 正 确 地 运 用 预 见 性 制 动 ？ 在 驾 车 运 行 中 ， 根 据 前 方 发 现 行 人 、 地 形 和 交 通 情况 的 变 化 或 可 能 出 现 的 复 杂 局 面 ， 提 前 做 好 思 想 准 备 和技 术 准 备 ， 提 前 采 用 减 速 或 停 车 的 措 施 ， 称 为 预 见 性 制动 。 这 种 制 动 方 法 ， 驾 驶 员 有 思 想 准 备 和 停 车 能 保 证 行车 安 全 ， 而 且 制 动 缓 慢 ， 可 以 节 省 燃 料 ， 避 免 机 件 、 轮胎 受 损 。预 见 性 制 动 可 分 两 个 步 骤 ： （ 1） 减 速 ： 发 现 情 况 先 放 松 加 速 踏 板 ， 或 将 变 速 杆 位于 空 挡 利 用 滑 行 减 速 ， 并 轻 轻 地 、 持 续 或 间 接 踏 下 制 动踏 板 ， 使 汽 车 进 一 步 降 速 ； （ 2） 停 车 ： 当 汽 车 的 速 度 已 降 到 很 慢 需 要 停 车 时 ， 拨动 转 向 信 号 指 示 灯 ， 将 汽 车 靠 右 边 缓 慢 停 下 。 19 11、 夜 间 行 车 安 全 八 项 注 意 牢 记 心 间 （ 1） 夜 间 行 车 中 遇 有 对 向 来 车 ， 不 要 一 会 踩 踏 板 ， 一 会 向 右 转方 向 ， 要 切 实 注 意 右 侧 行 人 和 自 行 车 。 （ 2） 夜 间 行 车 要 注 意 从 左 侧 横 穿 马 路 的 行 人 。 （ 3） 要 严 格 控 制 车 速 。 （ 4） 要 注 意 跟 车 距 离 。 要 尽 量 拉 大 跟 车 距 离 ， 以 防 追 尾 事 故 发生 。 （ 5） 要 尽 量 避 免 夜 间 超 车 ， 特 别 是 窄 桥 及 视 线 不 良 、 交 通 流 量大 的 路 段 ， 更 应 注 意 不 要 超 车 。 （ 6） 要 注 意 夜 间 行 车 的 驾 驶 疲 劳 。 （ 7） 要 注 意 夏 季 夜 间 行 车 。 （ 8） 要 注 意 职 业 道 德 的 修 养 。 20 13、 女 性 驾 驶 汽 车 应 注 意 身 边 的 8个 安 全 隐 患隐 患 一 ： 女 性 爱 小 玩 意 ， 喜 欢 在 车 后 窗 或 内 后 视 镜 上 吊 上 一 些 小 饰 物 ，这 样 容 易 遮 挡 住 前 后 驾 驶 视 线 ， 驾 车 的 安 全 系 数 因 此 打 了 折 扣 。隐 患 二 ： 一 些 女 性 身 材 娇 小 ， 使 用 一 个 坐 垫 垫 在 驾 驶 座 上 ， 这 是 危 险做 法 ， 因 为 坐 垫 是 活 动 的 ， 当 驾 驶 人 员 急 刹 车 时 ， 身 体 往 前 的 惯 性 很容 易 让 人 滑 离 座 椅 ， 致 使 无 法 应 付 紧 急 情 况 。隐 患 三 ： 有 些 女 性 喜 欢 在 仪 表 板 上 摆 放 芳 香 剂 ， 这 种 芳 香 剂 发 挥 出 来的 气 体 会 使 车 内 的 塑 料 饰 件 加 速 老 化 。隐 患 四 ： 车 内 装 有 棱 有 角 的 饰 物 ， 极 易 在 事 故 发 生 时 产 生 二 次 伤 害 。隐 患 五 ： 有 些 女 性 驾 驶 者 怕 弄 皱 自 己 漂 亮 衣 服 ， 在 行 车 中 不 愿 系 安 全带 。隐 患 六 ： 长 发 女 性 开 车 ， 不 束 起 头 发 容 易 遮 挡 视 线 。隐 患 七 ： 担 心 长 时 间 握 方 向 盘 将 手 磨 出 老 茧 ， 戴 尼 龙 手 套 开 车 ， 容 易手 大 滑 ， 不 能 有 效 转 动 方 向 盘 。隐 患 八 ： 有 些 女 性 喜 欢 穿 高 跟 鞋 和 松 糕 鞋 开 车 ， 容 易 踩 滑 刹 车 。 21 14、 机 动 车 在 高 速 公 路 上 行 驶 应 遵 守 哪 些 速 度 规 定 ？（ 1） 高 速 公 路 应 当 标 明 车 道 的 行 驶 速 度 ， 最 高 车 速 不 得 超过 每 小 时 120公 里 ；（ 2） 在 高 速 公 路 上 行 驶 的 小 型 载 客 汽 车 最 高 车 速 不 得 超 过每 小 时 120公 里 ， 其 他 机 动 车 不 得 超 过 每 小 时 100公 里 。 道 路限 速 标 志 标 明 的 车 速 与 车 道 行 驶 车 速 的 规 定 不 一 致 的 ， 按 照道 路 限 速 标 志 标 明 的 车 速 行 驶 。（ 3） 机 动 车 在 高 速 公 路 上 行 驶 ， 车 速 超 过 每 小 时 100公 里 时 ，应 当 与 同 车 道 前 车 保 持 100米 以 上 的 距 离 ， 车 速 低 于 每 小 时100公 里 时 ， 与 同 车 道 前 车 距 离 可 以 适 当 缩 短 ， 但 最 小 距 离 不得 少 于 50米 。 道 路 行 车 安 全 22 （ 4） 机 动 车 在 高 速 公 路 上 行 驶 ， 遇 有 雾 、 雨 、 雪 、 沙 尘 、 冰 雹 等低 能 见 度 气 象 条 件 时 ， 应 当 遵 守 下 列 规 定 ： 能 见 度 小 于 200米 时 ， 开 启 雾 灯 、 近 光 灯 、 示 宽 灯 、 前 后 位 灯 和危 险 报 警 闪 光 灯 ， 车 速 不 得 超 过 每 小 时 60公 里 ， 与 同 车 道 前 车 保 持100米 以 上 距 离 ； 能 见 度 小 于 100米 时 ， 开 启 雾 灯 、 近 光 灯 、 示 宽 灯 、 前 后 位 灯 和危 险 报 警 闪 光 灯 ， 车 速 不 得 超 过 每 小 时 40公 里 ， 与 同 车 道 前 车 保 持50米 以 上 距 离 ； 能 见 度 小 于 50米 时 ， 开 启 雾 灯 、 近 光 灯 、 示 宽 灯 、 前 后 位 灯 和危 险 报 警 闪 光 灯 ， 车 速 不 得 超 过 每 小 时 20公 里 ， 并 从 最 近 的 出 口 尽快 驶 离 高 速 公 路 。 道 路 行 车 安 全 23 15、 驾 驶 过 程 中 的 误 区（ 1） 夜 晚 远 光 灯 越 强 行 驶 越 安 全 ；（ 2） 习 惯 性 踩 离 合 器 是 减 少 麻 烦 的 办 法 ；（ 3） 汽 车 行 驶 时 将 中 央 门 锁 锁 死 是 安 全 的 办 法 ；（ 4） 习 惯 停 车 后 直 拉 紧 手 刹 ；（ 5） 单 向 行 驶 时 如 果 有 双 道 ， 压 虚 线 行 驶 最 安 全 ；（ 6） 高 速 拐 弯 时 一 边 踩 离 合 器 一 边 踩 刹 车 行 驶 最 安 全 ；（ 7） 汽 车 加 装 ABS系 统 后 是 为 了 缩 短 刹 车 距 离 ；道 路 行 车 安 全 24 道 路 行 车 安 全（ 8） 遇 到 其 他 驾 驶 不 熟 练 者 或 违 章 者 应 通 过 喇 叭 或 大 灯 提 示 他 ；（ 9） 开 车 行 驶 时 只 注 意 保 持 前 后 车 辆 的 距 离 ；（ 10） 将 驾 驶 座 椅 调 得 越 靠 近 方 向 盘 约 有 安 全 感 ；（ 11） 高 速 行 驶 时 一 边 的 轮 子 突 然 压 到 积 水 （ 各 类 油 类 液 体 、 冰 雪 ）的 路 面 很 危 险 ；（ 12） 光 滑 的 路 面 应 学 会 用 好 手 刹 和 脚 刹 来 控 制 汽 车 行 驶 ；（ 13） 习 惯 开 快 车 的 人 驾 驶 技 术 高 。 25 16、 预 防 高 速 行 驶 肇 事 的 措 施 有 哪些 ？ （ 1） 正 确 掌 握 快 与 慢 的 关 系 （ 2） 积 极 预 防 提 高 自 我 约 束 力 （ 3） 技 术 不 熟 练 的 驾 驶 员 要 依 赖 中 速 行 车 保 安 全 道 路 行 车 安 全 26 夏 季 行 车 五 防 防 爆 胎 防 气 阻 防 缺 水 防 打 滑 防 泄 漏 27 夏 天 气 温 高 ， 轮 胎 温 度 随 着 增 高 ， 橡 胶 易软 化 ， 严 重 时 会 出 现 烧 胎 现 象 。 车 辆 高 速 行驶 中 遇 到 坚 硬 物 极 易 爆 胎 。 因 此 ， 在 行 车 中要 随 时 检 查 轮 胎 气 压 ， 发 现 轮 胎 过 热 ， 气 压过 高 ， 应 将 车 停 在 阴 凉 处 降 温 ， 不 要 用 冷 水泼 冲 ， 也 不 要 放 气 ， 否 则 会 导 致 途 中 爆 胎 和轮 胎 的 早 期 损 坏 。 28 由 于 夏 天 气 温 高 ， 散 热 速 度 受 到 限 制 ，汽 车 行 驶 途 中 行 驶 速 度 慢 ， 发 动 机 转 速高 ， 散 热 困 难 ， 易 出 现 行 驶 “ 气 阻 ” 。有 时 发 动 机 稍 停 熄 几 分 钟 就 难 以 启 动 ，这 是 供 油 中 断 。 一 旦 发 生 气 阻 ， 应 立 即停 车 降 温 ， 排 除 故 障 。 如 果 液 压 制 动 的车 ， 在 高 温 高 速 下 行 驶 ， 制 动 液 易 出 现空 气 “ 气 阻 ” ， 使 制 动 器 突 然 失 灵 造 成事 故 。 29 高 温 天 气 行 车 ， 水 箱 内 的 水 蒸 发 加快 ， 要 时 刻 注 意 检 查 冷 却 水 量 ， 注 意 水温 表 。 发 现 缺 水 时 要 立 即 停 车 ， 但 不 可马 上 加 水 ， 而 应 等 怠 速 运 转 降 温 后 再 补充 水 ， 并 要 注 意 不 要 马 上 打 开 散 热 器 盖 ，以 防 烫 伤 。 30 经 常 检 查 水 泵 工 作 情 况 和 风 扇 皮 带 张 紧 力 。风 扇 皮 带 上 不 可 沾 油 ， 防 止 风 扇 皮 带 打 滑 。经 常 注 意 水 泵 漏 水 情 况 。皮 带 的 破 旧 ， 也 许 就 是 发 动 机 其 它 部 件 故障 的 前 兆 。皮 带 保 养 误 区 ： 皮 带 并 不 是 越 紧 越 好 。 31 对 汽 车 上 使 用 的 蓄 电 池 来 说 ， 由 于 夏季 气 温 高 ， 蒸 发 量 大 ， 电 解 液 水 分 随 着蒸 发 的 加 剧 而 不 断 减 少 ， 因 此 要 及 时 补充 蒸 馏 水 。 32 33 34 35 雨 天 如 何 安 全 行 驶 不 要 遇 见 积 水 就 刹 车 、 或 躲 避 。 控 制 车 速 、 注 意 路 况 ， 遇 见 行 人 和 会 车时 要 提 前 减 速 、 鸣 号 。 选 择 安 全 的 路 面 行 驶 ， 在 容 易 打 滑 的 路面 行 驶 时 不 要 紧 急 制 动 、 急 转 方 向 。 遇 见 特 大 暴 雨 ， 雨 刮 器 已 经 失 去 作 用 时应 将 车 停 放 在 安 全 位 置 ， 并 打 开 双 闪 灯 。 36 由 于 排 气 管 内 有 气 体 ， 在 正 常 压 力 下(水 深 半 米 左 右 )水 流 并 不 会 倒 灌 ； 因 此 深度 涉 水 的 核 心 是 控 制 车 速 ， 避 免 激 起 的 水波 涌 进 发 动 机 舱 。 此 外 涉 水 前 应 暂 时 关 闭水 箱 风 扇 ， 以 防 甩 进 发 动 机 舱 的 污 水 破 坏电 路 系 统 ； 而 在 驶 出 涉 水 区 后 ， 应 连 续 轻踏 制 动 踏 板 ， 以 清 除 制 动 器 中 的 残 余 水 分恢 复 制 动 性 能 。 37 雨 天 行 车 特 别 需 要 注 意 的 就 是 刹 车 一 定 要 灵 敏 ， 但 是 雨 天 由于 路 面 湿 滑 ， 即 使 刹 车 灵 敏 也 会 有 一 定 的 惯 性 ， 因 此 ， 刹 车 有 问题 的 一 定 要 做 好 检 查 ， 刹 车 片 锈 蚀 的 应 及 时 更 换 。 此 外 ， 在 雨 天里 ， 汽 车 的 刹 车 制 动 等 性 能 不 如 平 时 灵 敏 有 效 ， 因 此 ， 驾 驶 员 在行 驶 中 要 集 中 精 神 ， 随 时 应 对 突 发 事 件 的 发 生 。 雨 天 行 车 ， 车 速 不 易 过 快 ， 因 为 车 速 过 快 时 ， 路 面 就 会与 车 轮 之 间 形 成 一 个 光 滑 的 水 膜 ， 车 行 驶 在 上 面 ， 方 向 会 有 发 飘感 ， 车 身 的 控 制 稳 定 性 也 会 受 影 响 。 此 时 ， 如 果 遇 到 紧 急 情 况 ，采 取 制 动 时 ， 车 辆 很 容 易 发 生 侧 滑 现 象 ， 当 前 轮 侧 滑 时 ， 可将 方 向 盘 朝 产 生 侧 滑 的 相 反 方 向 转 动 ； 当 后 轮 侧 滑 时 ， 应 将 方 向盘 朝 产 生 侧 滑 的 同 侧 转 动 ， 切 不 可 把 方 向 打 反 。 越 过 沟 坎 和 下 坡时 特 别 容 易 失 控 。 一 旦 感 觉 失 控 ， 要 先 保 持 镇 定 。 先 别 踩 刹 车 ，也 别 乱 打 方 向 而 应 及 时 收 油 ， 踩 下 离 合 器 踏 板 保 持 原 状 跑 一 小 段 ， 待 轮 子 重 新 抓 地 ， 马 上 控 制 方 向 。 38 39 人 体 疲 劳 “ 三 个 段 ” 午 间 十 分 上 午 11时至 下 午 1时 黄 昏 时 分 午 夜 时 分 40 调 整 状 态 再 工 作 心 要 静 重 保 暖 防 失 眠 常 饮 水 41 开 车 时 要 尽 量 少说 话 。 有 关 研 究 表 明 ，开 车 时 讲 话 秒 ，可 使 心 肌 耗 氧 量 增 加 左 右 ， 导 致 意外 事 故 发 生 。 所 以 ，不 要 在 开 车 时 喋 喋 不休 ， 更 不 要 在 开 车 时打 手 机 。 42 人 体 受 到 寒 冷 刺激 会 使 冠 状 动 脉 发 生痉 挛 ， 血 液 淤 滞 ， 加剧 心 脏 的 不 适 ， 因 此冬 季 驾 车 要 特 别 注 意保 持 车 内 的 温 度 。 尤其 要 注 意 腿 部 的 保 暖 ，否 则 容 易 患 风 湿 性 关节 炎 。 43 充 足 的 睡 眠 对驾 车 很 重 要 。 睡 前用 热 水 泡 脚 分钟 ， 或 洗 个 热 水 澡 ，有 利 于 消 除 疲 劳 、帮 助 入 睡 。 睡 前 喝一 杯 牛 奶 ， 也 可 起催 眠 作 用 。 44 制 动 突 然 失 灵 该 怎 么 办 ？ 强 行 将 档 位 从 高 速 挡 抢 入 中 速 挡 。 这 样 ， 发 动机 会 产 生 很 大 的 牵 引 阻 力 ， 这 使 车 速 很 快 降 低 。此 时 再 抢 入 低 速 挡 ， 然 后 用 驻 车 制 动 器 停 住 车辆 。 利 用 天 然 障 碍 物 45 汽 车 自 燃 的 原 因 与 预 防 随 意 改 装 线 路 燃 油 系 统 泄 漏 车 内 放 有 易 燃 易 爆 物 品 车 辆 停 放 远 离 易 燃 物 只 要 能 坚 持 到 正 规 修 理 厂 对 车 辆 进 行 正 常的 保 养 ， 并 养 成 良 好 的 驾 乘 习 惯 ， 不 要 给火 灾 隐 患 留 下 任 何 生 存 空 间 ， 我 们 也 就 不用 惧 怕 汽 车 自 燃 的 威 胁 了 。 46 大 风 天 气 如 何 驾 车 集 中 精 力 ， 注 意行 人 、 自 行 车 、牲 畜 的 动 向 中 低 速 行 驶 、 随时 准 备 制 动 摇 紧 车 窗 ， 以 防止 风 沙 进 入 车 内影 响 司 机 呼 吸 和观 察 47 冰 雪 道 路 如 何 防 止 车 辆 滑 溜 行 车 前 应 准 备 好 铁 锹 、 防 滑 链 、 三 角 木 等防 滑 用 具 起 步 要 平 稳 控 制 好 车 速 ， 合 理 使 用 挡 位 行 车 速 度 保 持 均 匀 转 弯 时 ， 应 降 低 车 速 ， 缓 打 方 向 在 制 动 时 ， 动 作 应 当 轻 柔 48 雪 天 安 全 驾 驶 技 巧 入 冬 前 ， 首 先 要 对 全 车 做 一 次 专 门 的 安 全 检 查 。检 查 主 要 项 目 包 括 汽 车 电 池 、 保 险 带 、 喇 叭 、 散热 器 、 发 动 机 机 油 、 灯 光 、 刹 车 、 排 气 系 统 、 暖风 、 除 霜 加 热 器 、 雨 刷 和 点 火 系 统 。 49 雪 天 安 全 驾 驶 技 巧 冬 季 由 于 驾 驶 室 内 外 温 差 较 大 ， 在 档 风 玻璃 内 侧 及 车 窗 玻 璃 上 会 形 成 一 层 薄 雾 ， 打开 空 调 的 除 雾 档 ， 可 以 快 速 除 雾 ； 也 可 将车 窗 打 开 一 条 缝 ， 使 车 内 外 空 气 流 通 ， 温度 保 持 一 致 ， 可 避 免 风 挡 玻 璃 内 凝 结 雾 气 。 切 勿 边 开 车 边 擦 玻 璃 打 开 后 窗 除 雾 器 50 雪 天 安 全 驾 驶 技 巧 在 冰 雪 路 面 上 启 动 汽 车 稍 微 前 后 移 动 车 体 ， 或 者 用 雪 铲 清 除 车 前的 积 雪 。 轻 踩 油 门 ， 不 要 使 车 轮 空 转 ， 否则 车 轮 会 越 陷 越 深 。 51 雪 天 安 全 驾 驶 技 巧 在 冰 雪 路 面 上 驾 驶 汽 车 驾 驶 中 如 果 积 雪 深 至 车 轮 轴 时 ， 应 将积 雪 铲 除 后 再 前 进 。 积 雪 路 上 若 已 有 车 辙 ，应 循 车 辙 行 驶 。 按 车 辙 行 进 时 ， 方 向 盘 不得 猛 转 猛 回 ， 以 防 偏 出 车 辙 打 滑 下 陷 。 如果 车 辙 冻 冰 而 且 较 浅 时 ， 应 骑 车 辙 行 驶 。 52 雪 天 安 全 驾 驶 技 巧 在 冰 雪 路 面 上 驾 驶 汽 车 路 面 结 冰 时 尽 量 行 驶 在 前车 留 下 的 车 辙 中 ， 不 要 靠 路边 驾 驶 。 如 果 你 感 到 驱 动 轮开 始 打 滑 ， 马 上 松 开 油 门 。不 要 猛 踩 刹 车 ， 那 样 将 很 可能 造 成 侧 滑 。 如 果 产 生 侧 滑马 上 松 开 刹 车 ， 使 方 向 盘 能够 重 新 控 制 汽 车 。 进 入 转 弯前 采 取 制 动 措 施 ， 千 万 不 要在 弯 道 中 踩 刹 车 ， 惯 性 将 使你 的 汽 车 失 去 控 制 。 53 雪 天 安 全 驾 驶 技 巧 雪 天 行 驶 “ 三 字 诀 ” 缓 加 油 巧 减 速 慢 转 向 多 预 见 54 冰 雪 路 面 行 车 七 要 素 防 起 步 过 猛 防 车 速 过 快 （ 中 低 速 行 驶 ） 防 跟 车 过 近 防 超 会 车 不 当 防 制 动 过 急 防 停 车 不 当 防 眩 目 雪 盲 55 56 发 生 交 通 事 故 报 警 电 话 及 报 警 内 容 发 生 交 通 事 故 时 ， 应 尽 快 抢 救 伤 员 和 财 产 ，并 保 护 好 现 场 ， 迅 速 拨 打 “ 122”交 通 事 故报 警 电 话 ， 讲 清 事 故 发 生 的 时 间 、 详 细 地点 ， 车 辆 损 失 和 人 员 受 伤 情 况 。 人 员 受 伤应 拨 打 “ 120”医 疗 急 救 电 话 同 样 讲 清 需 要救 助 的 详 细 地 点 。 同 时 ， 通 知 你 所 承 保 的保 险 公 司 到 现 场 勘 查 ， 以 便 索 赔 。 57 发 生 意 外 怎 么 办 ？ 立 即 停 车 ， 将 车 开 到 路 边 ， 打 开 双 闪 警 告 灯 。 立 即 取 得 对 方 司 机 的 姓 名 、 住 址 、 汽 车 注 册 资 料 、驾 驶 执 照 及 保 险 资 料 等 。 立 即 记 下 发 生 意 外 的 过 程 ， 如 时 间 、 地 点 、 天 气 、视 野 、 路 面 情 况 、 速 限 、 自 己 及 对 方 的 车 速 估 计 、肇 事 车 辆 数 目 、 乘 客 人 数 、 伤 者 姓 名 及 伤 势 等 。 向 警 方 出 示 你 自 己 的 姓 名 、 住 址 、 汽 车 注 册 资 料 、驾 驶 执 照 及 保 险 资 料 等 如 有 目 击 证 人 ， 记 下 联 络 电 话 及 资 料 58 发 生 意 外 怎 么 办 ？ 不 要 吸 烟 ， 尤 其 汽 车 有 漏 油 情 况 不 要 与 对 方 争 执 ， 等 待 警 方 人 员 到 场 如 有 人 受 伤 ， 不 要 擅 自 搬 动 伤 者 ， 以 免 伤势 恶 化 ， 最 好 马 上 急 召 救 伤 车 不 要 随 便 承 认 责 任 ， 警 方 的 调 查 报 告 才 是仲 裁 的 有 效 根 据 除 了 警 方 外 ， 千 万 不 要 签 署 其 它 东 西 59 伤 情 判 断 和 自 救 胸 部 剧 痛 、 呼 吸 困 难 腹 部 疼 痛 出 血 肢 体 疼 痛 ， 肿 胀 、 畸 形 脖 子 疼 60 怀 疑 伤 情 ： 肋 骨 骨 折 刺 伤 肺 部 在 车 祸 中 ， 撞 击 是 驾 驶 员 最 易 受 到 的 伤 害 。 被 方向 盘 撞 到 胸 部 后 ， 如 果 伤 者 感 觉 到 剧 痛 和 呼 吸 困 难 ， 应该 怀 疑 肋 骨 发 生 骨 折 。 肋 骨 骨 折 之 后 ， 如 果 碎 骨 进 入 肺叶 ， 刺 破 肺 泡 ， 可 能 形 成 血 气 胸 ， 引 起 肺 栓 塞 ， 甚 至 导致 死 亡 。 如 果 车 速 过 快 、 撞 击 力 量 过 大 ， 在 撞 车 的 瞬 间 ，收 紧 的 安 全 带 也 可 能 造 成 肋 骨 骨 折 。 如 果 怀 疑 骨 折 ， 伤 者 千 万 不 要 贸 然 移 动 身 体 ， 避免 碎 骨 对 内 脏 造 成 新 的 伤 害 。 如 果 手 臂 仍 可 以 移 动 ， 接触 到 手 机 ， 就 打 急 救 电 话 求 救 ， 或 者 呼 喊 请 别 人 帮 助 。 61 怀 疑 伤 情 ： 肝 脾 破 裂 大 出 血 大 多 数 小 车 的 方 向 盘 比 较 靠 下 ， 发 生 撞 击 时 ，肝 脏 和 脾 脏 等 器 官 最 易 受 到 侵 害 。 假 如 肝 脾 破 裂 ，发 生 大 出 血 时 会 有 腹 痛 出 现 。 但 这 种 疼 痛 并 非 难以 忍 受 ， 很 多 伤 者 的 神 智 仍 会 清 醒 。 伤 者 要 判 断 呆 在 车 里 是 否 安 全 ， 如 果 车 子 有起 火 等 隐 患 ， 则 要 缓 慢 地 离 开 车 。 但 最 好 不 要 长距 离 走 动 ， 同 时 动 作 要 缓 慢 ， 即 使 是 在 等 候 急 救车 的 时 候 也 不 要 再 随 意 走 动 。 62 怀 疑 伤 情 ： 外 伤 撞 击 或 其 他 原 因 可 能 会 使 司 机 的 头 颈 部 或 胸 部 受 外 伤 。颈 部 的 血 管 是 最 重 要 的 部 分 ， 最 好 先 检 查 颈 部 是 否 出 血 。 在 大 量 出 血 时 最 好 能 用 毛 巾 或 其 他 替 代 品 暂 时 包 扎 ，以 免 失 血 过 多 。 等 到 救 护 人 员 到 来 后 再 用 三 角 巾 等 仔 细 处理 伤 口 。 有 的 出 租 车 司 机 很 有 经 验 ， 会 在 车 上 放 上 毛 巾 等物 品 。 私 家 车 主 也 不 妨 借 鉴 ， 在 紧 急 情 况 下 会 派 上 大 用 场 。 多 数 侧 窗 玻 璃 已 作 钢 化 或 区 域 钢 化 处 理 ， 撞 击 后 玻 璃会 破 碎 为 一 粒 一 粒 的 、 没 有 棱 角 的 玻 璃 ； 前 风 挡 已 开 始 使用 夹 层 玻 璃 ， 撞 击 后 会 有 网 一 样 的 裂 纹 黏 结 在 一 起 而 不 会破 碎 。 63 怀 疑 伤 情 ： 骨 折 骨 折 后 最 忌 讳 自 己 乱 动 或 是 被 别 人 错 误 包 扎 。骨 折 后 的 每 一 次 移 动 都 有 可 能 对 以 后 的 恢 复 造 成 损失 。 搬 动 伤 者 前 一 定 要 确 定 伤 肢 不 会 发 生 相 对 移 动 ，否 则 血 管 和 神 经 都 可 能 在 搬 动 时 受 到 伤 害 ， 对 以 后的 痊 愈 造 成 不 好 的 影 响 。 如 果 请 别 人 帮 助 包 扎 伤 肢 ， 最 好 找 木 板 或 是较 直 、 有 一 定 粗 度 的 树 枝 ， 同 时 用 三 根 固 定 带 将 两至 三 块 木 板 在 伤 肢 的 上 中 下 三 个 部 位 横 向 绑 扎 结 实 。 64 怀 疑 伤 情 ： 颈 椎 错 位 车 祸 中 ， 副 驾 驶 座 位 乘 员 容 易 发 生 颈 部 损 伤 。 如 果感 觉 自 己 的 颈 椎 或 腰 椎 受 到 了 冲 击 ， 应 坚 持 请 专 业 医 护人 员 搬 动 。 人 的 脊 柱 中 有 很 多 的 神 经 ， 在 不 当 的 搬 动 中受 伤 的 话 很 有 可 能 形 成 永 久 性 的 伤 害 ， 甚 至 瘫 痪 。 在 搬 动 颈 部 损 伤 病 人 的 时 候 ， 医 务 人 员 要 非 常 的 小 心 ，要 在 有 硬 板 担 架 的 情 况 下 用 平 铲 的 方 式 才 能 搬 动 ， 还 要用 颈 托 等 固 定 。 坐 车 的 人 一 般 都 比 较 放 松 ， 很 少 有 人 会 系 安 全 带 。 特别 是 坐 在 副 驾 驶 座 位 上 的 乘 员 ， 司 机 会 在 遇 到 危 险 时 本能 地 躲 避 ， 将 副 驾 位 置 置 于 直 接 撞 击 的 地 方 ， 发 生 车 祸时 的 危 险 性 更 大 。 所 以 系 好 安 全 带 对 副 驾 乘 员 更 重 要 。 65 机 动 车 故 障 应 急 处 理 油 箱 损 伤 :机 动 车 在 使 用 时 ， 发 现 油 箱 漏 油 ，可 将 漏 油 处 擦 干 净 ， 用 肥 皂 或 泡 泡 糖 涂 在漏 油 处 ， 暂 时 堵 塞 。 用 环 氧 树 脂 胶 粘 剂 修补 ， 效 果 更 好 。 油 管 破 裂 :油 管 破 裂 时 可 将 破 裂 处 擦 干 净 ，涂 上 肥 皂 ， 用 布 条 或 胶 布 缠 绕 在 油 管 破 裂处 ， 并 用 铁 丝 捆 紧 ， 然 后 再 涂 上 一 层 肥 皂 。 66 机 动 车 故 障 应 急 处 理 油 管 折 断 ： 油 管 折 断 时 可 找 一 根 与 油 管 直径 适 应 的 胶 皮 或 塑 料 管 套 接 。 如 套 接 不 够紧 密 ， 两 端 再 用 铁 丝 捆 紧 ， 防 止 漏 油 。 机 动 车 缸 盖 等 部 位 出 现 砂 眼 而 漏 油 、 漏 水 ：可 根 据 砂 眼 大 小 ， 选 用 相 应 规 格 的 电 工 用保 险 丝 ， 用 手 锤 轻 轻 将 其 砸 入 砂 眼 内 ， 即可 消 除 漏 油 、 漏 水 。 67 机 动 车 故 障 应 急 处 理 油 管 接 头 漏 油 ： 机 动 车 使 用 时 ， 如 果 发 动机 油 管 接 头 漏 油 ， 一 般 是 油 管 喇 叭 口 与 油管 螺 母 不 密 封 所 致 。 可 用 棉 纱 缠 绕 于 喇 叭下 缘 ， 再 将 油 管 螺 母 与 油 管 接 头 拧 紧 ； 还可 将 泡 泡 糖 或 麦 芽 糖 嚼 成 糊 状 ， 涂 在 油 管螺 母 座 口 ， 待 其 干 凝 后 起 密 封 作 用 。 也 可将 人 造 革 或 皮 裤 带 剪 成 型 或 放 入 孔 中 砸 成型 ， 安 上 即 可 ， 还 可 用 一 截 塑 料 管 剪 开 成型 安 上 。 68 机 动 车 故 障 应 急 处 理 沉 淀 杯 破 裂 ： 用 胶 布 管 或 塑 料 管 把 沉 淀 杯进 、 出 油 管 套 上 ， 使 油 不 经 过 沉 淀 杯 直 通 。 进 、 出 水 软 管 破 裂 ： 破 裂 不 大 时 ， 可 用 涂有 一 层 肥 皂 的 布 将 漏 水 处 包 扎 好 ， 如 破 裂较 大 时 ， 可 将 软 管 破 裂 处 切 断 ， 在 中 间 套上 一 个 竹 管 或 铁 管 ， 并 用 铁 丝 捆 紧 。 69 机 动 车 故 障 应 急 处 理 风 扇 皮 带 断 裂 ： 可 把 断 了 的 皮 带 用 铁 丝 串联 扎 好 或 采 用 开 开 停 停 的 办 法 把 车 开 走 。 螺 孔 滑 扣 ： 螺 孔 滑 扣 导 致 漏 油 或 连 杆 松 动 ，使 其 无 法 工 作 。 这 时 可 将 原 螺 杆 用 锤 子 锤扁 ， 使 其 两 边 膨 胀 增 大 (注 意 最 上 面 几 扣 不要 锤 ， 以 使 入 孔 )再 紧 固 好 ， 但 不 可 多 次 拆卸 ， 待 下 次 保 养 时 修 理 。 70 机 动 车 故 障 应 急 处 理 膜 片 或 输 油 泵 膜 片 破 裂 或 折 断 ： 可 拆 开 油 泵 取 出膜 片 ， 用 胶 木 板 ， 电 工 绝 缘 胶 木 或 塑 料 布 按 原 形状 尺 寸 锯 锉 成 型 ， 并 磨 光 装 上 ； 或 者 将 油 管 直 接通 到 喷 油 泵 上 。 曲 轴 箱 破 洞 ： 如 行 车 时 曲 轴 箱 被 弹 起 的 石 子 击 破 ，破 洞 较 小 时 可 用 锡 焊 补 ， 破 洞 较 大 时 可 用 木 塞 堵住 并 加 固 ， 但 要 注 意 木 塞 不 宜 塞 进 过 长 ， 以 免 碰撞 运 动 机 件 。 71 机 动 车 故 障 应 急 处 理 气 门 弹 簧 折 断 ： 气 门 弹 簧 折 断 后 ， 可 将 断 弹 簧 取下 ， 把 断 了 的 两 段 反 过 来 装 上 ， 即 可 使 用 。 也 可找 一 片 一 毫 米 厚 的 铁 皮 ， 剪 成 比 弹 簧 直 径 大 8毫米 的 圆 片 ， 内 部 剪 一 圆 孔 ， 直 径 小 于 弹 簧 直 径 4毫 米 ， 外 部 边 缘 每 隔 6毫 米 剪 成 4毫 米 长 的 裂 口 ，剪 好 后 每 间 隔 一 片 折 叠 一 片 ， 形 成 双 面 弹 簧 座 槽 ，再 将 弹 簧 调 头 装 入 铁 皮 槽 内 即 可 使 用 。 如 弹 簧 断成 数 节 时 ， 可 将 该 缸 的 进 、 排 气 门 调 整 螺 钉 拆 下 ，使 气 门 保 持 关 闭 状 态 。 让 该 缸 停 止 工 作 。 72 机 动 车 故 障 应 急 处 理 离 合 器 片 粘 油 打 滑 ： 可 卸 下 飞 轮 壳 或 检 查窗 盖 ， 清 除 内 部 脏 物 ， 将 底 部 小 孔 堵 好 ，待 离 合 器 散 热 后 ， 倒 入 适 量 汽 油 (将 离 合 器淹 没 1/3)， 再 将 盖 装 好 。 然 后 起 动 发 动 机 低速 运 转 ， 反 复 分 离 ， 结 合 离 合 器 ， 让 汽 油浸 洗 内 部 油 污 。 35分 钟 后 放 出 洗 涤 油 。用 这 种 方 法 可 以 有 效 地 排 除 离 合 器 片 粘 油打 滑 。 73 机 动 车 故 障 应 急 处 理 气 门 间 隙 调 整 螺 杆 滑 扣 导 致 气 门 间 隙 不 准 ：可 在 调 整 螺 母 上 加 装 一 个 尺 寸 相 同 、 厚 度适 当 的 垫 片 或 螺 母 ， 充 分 利 用 未 滑 扣 部 分调 好 气 门 间 隙 ， 机 动 车 就 可 以 暂 时 行 驶 了 。 74 机 动 车 故 障 应 急 处 理 曲 轴 箱 缺 少 机 油 ： 可 暂 时 加 花 生 油 、 棉 籽 油 、 豆油 、 菜 籽 油 等 植 物 油 代 替 使 用 ， 待 回 到 基 地 后 ，应 彻 底 清 洗 和 检 查 发 动 机 内 部 ， 并 换 用 新 机 油 。 散 热 器 漏 水 ： 漏 水 较 大 时 ， 可 将 散 热 芯 铜 管 用 尖嘴 钳 夹 扁 ， 使 其 不 漏 水 ； 漏 水 不 厉 害 时 ， 可 用 肥皂 把 漏 水 处 糊 住 ， 或 将 散 热 器 内 的 水 放 干 净 ， 并把 漏 水 处 擦 干 净 ， 然 后 熔 化 松 香 至 漏 水 处 堵 塞 。 75 机 动 车 故 障 应 急 处 理 变 速 杆 球 节 和 球 形 上 盖 磨 损 导 致 乱 挡 ： 该部 位 磨 损 后 ， 变 速 杆 下 端 插 入 拔 叉 槽 的 深度 不 够 ， 挂 挡 时 易 滑 脱 乱 挡 ， 可 拆 下 变 速杆 座 ， 用 废 内 胎 剪 1 2个 垫 片 ， 垫 在 变 速杆 球 节 及 球 形 上 盖 之 间 ， 故 障 就 可 排 除 了 。 76 机 动 车 故 障 应 急 处 理 电 源 开 关 钥 匙 遗 失 ： 可 拆 下 开 关 上 的 两 个线 头 直 接 连 通 即 可 。 起 动 开 关 失 灵 ： 可 将 起 动 开 关 拆 下 ， 起 动发 动 机 时 ， 用 金 属 线 短 接 两 线 开 关 即 可 起动 ， 或 者 用 螺 丝 刀 短 接 电 磁 开 关 上 的 小 接线 柱 和 电 池 接 线 柱 ， 即 可 起 动 发 动 机 。 77 机