兰新铁路某合同段高墩翻模作业指导书

高墩翻模施工作业指导书1、目的明确高墩翻模施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范高墩施工。2、编制依据客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路桥涵工程施工技术指南施工图设计文件3、适用范围翻模施工法适用于新建兰新铁路第二双线甘青段LXS-1桥梁25米以上的空心墩施工。但对于收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分段支立、浇灌，在不同墩位间倒用。4作业准备4.1内业技术准备2.1.1作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸及有关文件，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.1.2熟悉模板操作操规程。4.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。4施工程序与工艺流程翻模施工的模板提升方式有吊机提升法和液压穿心千斤顶提升法。4.1施工程序4.1.1吊机提升法施工程序翻模是由两节段大块钢模板、内外工作平台、塔式起重机、手动葫芦组合而成的成套模具。施工时第一节模板支立于墩身基顶上，第二节模板支立于第一节模板上。待第一次混凝土浇筑完毕达到拆模强度后，绑扎第三层钢筋。绑扎完毕后，利用塔式起重机和手动葫芦拆除第一节模板，并将其分别翻升至第三层，再绑扎第四层钢筋，拆除第二节模板，将其翻升之第四层。以后每次浇筑混凝土，形成钢筋绑扎、拆模、翻升立模、测量定位、接长泵送管道、浇筑混凝土、养生和标高复核的循环作业，直至达到设计高度。4.1.2液压穿心千斤顶提升法施工程序高墩为减轻自重，一般设计为空心墩。高空心墩采用液压穿心千斤顶提升法翻模施工，翻模由模板、工作平台、吊架、提升设备组成。翻升模板建议采用2层布置，每层高4.0m，以墩身作为支承主体。上层模板支承在下层模板上，循环交替上升。工作平台采用20号槽钢组拼成型的空间桁架结构，配合随升收坡吊架，为墩身施工人员提供作业平台，稳定性能良好。平台的提升系统采用液压穿心千斤顶进行提升，自动化程度高，可控性能良好。圆端形翻模总装图见下图。矩形空心墩翻模与圆端形空心墩翻模设计、施工原理相同，外模形状按矩形设计，工艺流程参见圆端形翻模工艺流程。圆端形翻模施工工艺流程见后页。 圆端形空心墩翻模总装图4.2施工工艺吊机提升法施工工艺框图施工准备模板组装立内模钢筋绑扎立外模浇筑第一层砼养护浇筑第二层砼拆除第一层模板翻升立模循环上升至墩顶，拆除翻模拆除平台模板制作钢筋加工液压穿心千斤顶提升法施工工艺框图承台找平支立调整段模板浇筑墩身达到设计高度后搭设脚手架平台组装翻模提升平台安装液压设备、插入顶杆支立翻模模板分层浇筑墩身砼缓慢提升平台分次完成剩余收坡量平台提升就位，锁定抗风柱连接拆除单元下层翻模模板模板提升安装外模千斤顶收坡终凝后接长钢筋砼洒水养护安装内模5施工要求5.1吊机提升法施工要求5.1.1模板制作要求模板的设计应保证模板有足够的刚度，以保证一次浇筑一定高度的混凝土。在设计计算时，应考虑混凝土对模板的最大侧压力、泵送混凝土时对模板的冲击力及振捣混凝土时产生的荷载。接缝采用阴阳锲接头，模板制作精度如下：尺寸误差小于2mm，倾斜角偏差小于1.5mm，孔位误差小于1mm。为确保工程质量，在工厂内统一加工。模板用槽钢骨架与6mm钢板组焊成整体。施工过程中，两节模板交替轮番往上安装，每一节都立在已浇筑混凝土的模板上。内模采用组合钢模拼装，内外模间设带内纹的对拉螺栓，以利于拆模和避免墩身混凝土内形成孔洞。墩身内腔每隔一定高度预设型钢作支撑梁，上面搭设门式脚手架作为装拆内模和浇筑混凝土工作平台之用。安装和拆卸模板，提升工作平台以及钢筋等物品的垂直运输均由塔吊完成。每块外模背面沿墩身上升方向焊接两条带孔钢轨，并使上、下节模板的钢轨对齐，工作平台利用插销固定在钢轨上。安装好上节外模后，可取下插销，利用塔吊将平台沿钢轨向上滑升到上节固定。桥 墩 模 板 图侧面模板（B型）正面模板（A型）L/2mL/2mbm空心墩护栏模板侧面图（A、B）模板背面大样图操作平台模板5.1.2立模准备对已加工好的大块钢模进行试拼，检查模板加工精度、拼装精度是否达到设计要求。利用全站仪恢复承台纵、横中线，根据承台中心放出墩身边线。为使施工空心墩部分时内外模板对应，先沿墩身边线位置砌台座，以便在台座上立模，台座高度以便于拆除底节模板为准。对实心墩形式，该台座尺寸可改为墩身高度减去模板高度的整数倍，剩下不足一节模板的高度，以便于施工。5.1.3绑扎钢筋和安装模板在基顶面设计位置开始绑扎钢筋，待第一节钢筋绑扎完毕后，先安装第一节模板，并检查模板垂直度，用水准仪和全站仪检查模板边线是否与墩身设计位置吻合。检查完毕后，继续绑扎第二、第三节钢筋，并安装二、三节模板。在钢筋绑扎时，将墩身水平勾筋绑扎牢固，并间隔1m焊接在墩身竖向钢筋上，使墩身钢筋形成整体骨架，焊接前先检查钢筋骨架尺寸；在钢筋骨架外挂混凝土预制垫块；立模板时，将模板贴紧垫块，穿上拉筋并拧紧，保证模板的结构尺寸。在拉筋外套PVC管，以增加拉筋倒用次数。5.1.4模板位置调整当四大块模板组拼成形后，所有螺栓不必拧紧，留出少量松动余地。模板前后方向偏斜的调整通过手拉葫芦拉至正确位置，左右偏斜的调整则在模板底边靠倾斜方向的一端塞加垫片实现。模板之间的缝隙塞有橡胶条，防止漏浆。由于模板制作及起始第一节模板调整的精度都很高，以后每次调整幅度很小。调整完毕后，拧紧全部螺栓，即可浇筑混凝土。 5.1.5浇筑混凝土混凝土采用水平分层灌注，每层厚度一般为30cm，用插入式震动器捣固，注意不要漏捣、重捣和捣固过量。浇筑完毕后要及时养生，待混凝土强度达到2.5MPa后，人工清除浮浆，凿毛混凝土表面。5.1.6模板翻升作业在浇注完底节混凝土24h后，绑扎上节钢筋。绑扎完钢筋后，拆除第一模板拉筋，将第一节模板用塔吊吊运至第三节模板上，以第二节模板为基座立模，立模完毕后继续绑扎钢筋，再将第二节模板用塔吊吊运至第一节模板上。5.1.7拆除模板施工至墩顶后，墩顶仍保留2个节段模板，待墩身混凝土强度达到规范要求时，拆除模板。拆除时按先底节段，再中节段，最后顶节段的顺序进行。墩身翻模施工示意图5.2液压穿心千斤顶提升法施工要求5.2.1下部实心段施工外模的支立好坏直接关系到以后的施工，要求尺寸正确，外模顶水平，否则在空心段施工时，造成模板不平整。5.2.2翻模安装 搭设平台吊装的脚手架利用短钢管在实心段上及墩身四周搭设一脚手架平台，安放整体吊装的平台。 平台的组装、吊装组装按由内到外的顺序，在平地上进行组装；组装时，内外钢环按圆心对称安装在辐射梁上，不得有偏心；辐射梁均匀分布在半个圆周，采用丁顺结合布置，安装好后将所有螺丝拧紧，并涂上黄油；利用塔吊进行整体吊装，每侧辐射梁下设2台千斤顶。 安装预埋件及液压设备预埋靴子的位置要特别准确，它是为整个平台的顶杆预先造孔，使套管能顺利提升，保证平台的平衡。平台安装就位后安装千斤顶，插入顶杆套管，并采取措施保护套管不与砼粘连。 组装翻模内外模板各设2层，翻模按顺序、部位进行组装。组装时，模板间缝隙要严密，内外模板间按设计尺寸进行校正，并安设拉筋和撑木。5.2.3绑扎钢筋钢筋绑扎严格按照设计图进行绑扎5.2.4灌注混凝土混凝土由拌和站集中拌制，混凝土搅拌运输车运至墩下，混凝土输送泵泵送入模，对称均匀浇筑。混凝土灌注到模板顶时，要低于模板口12cm，为下一板方便组装翻模，防止有错台。当混凝土的强度大于3MPa时清除浮浆，凿毛混凝土表面，进行第二、三节段施工。在灌筑过程中用测量仪器随时观测预埋件的位置及模板、支架等支撑情况，如有变形和沉陷立即校正并加固。5.2.5提升平台翻模组装后，第一次提升平台在混凝土灌入达到一定高度后进行，时间宜在混凝土初凝后，终凝前，提升高度以千斤顶的12个行程为限（一个行程3cm）。第二次及以后每次提升（终凝前），每小时提升一次，当混凝土表面发硬时，每半小时提升一次，当混凝土表面发白时，再提升12个行程。混凝土终凝后，每46小时提升一次；模板组装完毕后，在灌混凝土前提升一次，以检查套管是否被粘住，在浇筑下一板混凝土前把套管擦干净，并涂油。平台提升总高度以能满足一节模板组装高度为准，同时控制在终凝后达到设计高度，切忌空提过高。平台提升过程中注意随时进行纠偏、调平。收坡在平台提升至总行程一半后进行，终凝前完成，就位后专人检查。平台的提升操作人员应选派责任心强、素质较高的工人，培训后上岗。5.2.6模板翻升模板解体：模板可视情况分为若干个大块整体翻升，此工作在灌注最上层模板混凝土过程中提前进行。解体前先用挂钩吊住模板，然后拆除拉筋、围带等。模板翻升：待平台提升到位后，用倒链将最下层模板吊升至安装位置。提升过程中（包括平台的提升）有专人检查，以防模板与固定物挂碰。检查模板组装质量，符合桥墩设计要求。检查合格后安放撑木，拧紧拉筋。5.2.7墩顶实心段及托盘、顶帽的施工墩顶实心段施工时，先拆除内模及内吊架，然后安装实心段的过梁和底模，再安装实心段外模。墩帽施工时，托盘与顶帽分两次进行施工；每次将平台升至所装模板高度后，再安装托盘或顶帽模板，然后绑扎钢筋、灌注混凝土。5.2.8翻模拆除拆除按照与组装的相反顺序进行。先拆除模板，后拆除平台。拆除平台时，在墩顶用短钢管搭设一脚手架平台，使液压平台稳放于脚手架平台上，将套管与平台的螺栓松开（不要卸掉），将千斤顶倒置套在顶杆上，反向爬升，将顶杆依次抽出；完后，拆除平台上所有设备，将套管与平台的螺栓全部松掉，利用双索吊同时起吊，整体吊装，最后拔出套管，灌孔。6.劳动组织6.1劳动组织模式：采用架子队组织模式。6.2施工人员应结合工前确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。表6.1 翻模施工作业人员配备表序号工种人数备注1工班长1人2技术、质检、测量及试验人员68人3机械工2人4钢筋工510人5电焊工3人6木工6人7张拉、压浆、记录56人8普工5人9电工1人10塔吊司机2人11电梯司机2人其中负责人、技术主管、专兼职安全员、工班长、技术、质检、测量、试验人员必须由施工企业正式职工担任，机械工、普工人数为前台、后台总人数。7材料要求施工所用钢筋为满足设计规定的I级（R235）钢筋、II级（HRB335）螺纹钢，同时均应满足相关规范的规定。绑扎用的绑线为冷淬火绑线，其物理特性均满足国标SDJ207-82的规定。不同类别的钢筋均按规范要求取样试验，出具合格证，方可使用。在存放过程中，钢筋上部采用油布或塑料布覆盖防止钢筋生锈、氧化，其下部垫枕木或其他相同用途的东西，防止钢筋和地面直接接触，以免使钢筋受腐蚀及受其他物质的污染。拌制砼时，材料的配合比偏差不得超过下列规定：水泥、水、外加剂为2%。骨料含水率应经常检查，据以调整加水量和骨料重量。雨天施工时，应增加检测次数。根据施工配合比配料，将砂、石、水泥干拌1.52min，然后再加水及外加剂溶液湿拌2min。各种材料的称量允许偏差控制在规定的范围之内。搅拌时防止搅拌机超负载或出料口堵塞等情况出现。在砼搅拌过程中应始终注意其稠度（坍落度），若稠度与原定的不符，应立即查明原因并予以纠正。水泥、砂、碎石的选用均应满足设计要求。外加剂的存放应与原地面架空隔离，并有防风、雨设施，防止材料受潮、变质。8设备机具配置表8.1 主要施工机械设备配备表序号名称数量用途备注1混凝土输送泵1台泵送混凝土2塔式起重机1台吊运模板、机具3液压千斤顶（液压穿心千斤顶提升法使用）2台提升模板3混凝土运输车3台运送混凝土4施工电梯1台人员垂直运输5手动葫芦各4只模板拆除、安装6振捣棒8台混凝土施工7水泵1台供水养护8吊篮2个拆除作业9质量控制及检验9.1质量控制9.1.1墩中心和扭转控制。先用全站仪测设每节墩身立模中心，再分别测设纵、横向中心线，进行校核，每次校核在一个方向上进行多测回测量和换人测量，通过比较选择正确结果。 9.1.2坚持对原材料进行进货检验和进场后试验，确保使用优质材料。 9.1.3如在雨天浇筑混凝土，应在墩身钢筋上搭设彩条布防雨。混凝土浇筑应在仓内无水的情况下进行。 9.1.4编制完善的模板制作、安装拆除和钢筋、混凝土作业的工序作业指导书，严格按作业指导书要求操作，保证工序操作质量。 9.1.5认真细致地做好工程预检、隐检和不定期质量检查、评定工作，发现问题后与责任人一起制定纠正措施，报项目部总工程师批准后，组织实施。 9.1.6对全部上岗人员进行岗前质量培训，做好工前技术交底。9.2质量检验9.2.1符合现行相关规范要求。9.2.2每节段立模前和混凝土灌注后在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰的条件下测定墩身纵向、横向中心线，偏差不大于10mm。9.2.3每节段混凝土灌注完后及时抄平，墩身总高度误差不大于20mm。9.2.4混凝土强度合格率100，表面平整，无蜂窝、麻面，外观美观。10安全及环保要求10.1安全要求 10.1.1进行安全教育。建立健全各项规章制度，加强岗位责任制。严格施工纪律，严格按照操作规程作业。 10.1.2高空作业人员作业时必须配戴安全帽、穿施工鞋、系安全绳。 10.1.3工作面挂安全网，墩下便道应搭设防护棚。应定期检查工作平台栏杆是否牢固，发现问题及时整改。 10.1.4遇到暴雨、雷电及6级以上大风时，应停止施工并切断电源，保护好各种设备。 10.1.5未经工班长批准，任何人不得顶岗、跨岗作业。严禁从高空向下抛掷杂物。 10.1.6塔式起重机和电梯的司机要经培训考核，持证上岗。定期检查各种限位开关、起重钢丝绳、卡环、附着杆，如有损坏及时更换。 10.1.7塔式起重机作业要有专人指挥。禁止超负荷起吊。起重机顶部、大臂前部要设置信号灯。10.2环保要求10.2.1废料、钢筋头要定点堆放，及时回收，不得有碍环境。10.2.2每班清点整理工器具、材料、机械，收集废气物，保持场地整洁。完工后，恢复场地。10.2.3禁止随意处理废弃浆液，水泥浆液，清洗浆沫和循环水排放，应和管路引流至弃物堆积场所沉淀后再排放到指定的地方。10.2.4若因压浆管爆裂而引发的浆液污染结构及其他物件，须立即冲刷清理。10.2.5压浆完毕应将现场收拾干净，一次怀排气阀门或耐压胶管等废弃物由专人收集集中处理，做到“人走场清，工完料清”。10.2.6应注意混凝土生产、水泥运输等产生的粉尘对环境影响，对施工道路经常洒水湿润。