3专题复习-惯性专题课件

八 年 级 物 理 期 末 专 题 复 习 牛 顿 第 一 定 律 、 惯 性 专 题 1、 阻 力 对 物 体 运 动 的 影 响 实 验 ： 三 次 实 验 小 车 都 从 斜 面 滑 下 的 目的 是 ： 保 证 小 车 。 实 验 得 出 得 结 论 ： 在 同 样 条 件 下 ， 平 面越 ， 小 车 前 进 地 越 。 伽 利 略 的 推 论 是 ： 在 理 想 情 况 下 ， 如 果 表面 绝 对 光 滑 ， 物 体 将 以 的 速 度 永 远 运 动下 去 （ 即 做 运 动 ） 。知 识 点 盘 点 同 一 高 度小 车 到 达 斜 面 底 端 时 的 速 度 相 同光 滑 越 远 恒 定匀 速 直 线 1、 阻 力 对 物 体 运 动 的 影 响 实 验 ： 三 次 实 验 小 车 都 从 斜 面 滑 下 的 目的 是 ： 保 证 小 车 。 实 验 得 出 得 结 论 ： 在 同 样 条 件 下 ， 平 面越 ， 小 车 前 进 地 越 。 伽 利 略 的 推 论 是 ： 在 理 想 情 况 下 ， 如 果 表面 绝 对 光 滑 ， 物 体 将 以 的 速 度 永 远 运 动下 去 （ 即 做 运 动 ） 。知 识 点 盘 点 2、 牛 顿 第 一 定 律 ： 内 容 ： 物 体 的 作 用 的 时 候 ， 总 保 持 或 状 态 。 说 明 ： 牛 顿 第 一 定 律 是 在 大 量 经 验 事 实 的 基 础 上 ， 通 过 进 一 步 而 概括 出 来 的 ， 且 经 受 住 了 实 践 的 检 验 所 以 已 成 为 大 家 公 认 的 力 学 基本 定 律 之 一 。 但 是 我 们 周 围 不 受 力 的 物 体 是 不 存 在 的 ， 因 此 不 可能 用 来 直 接 证 明 牛 顿 第 一 定 律 。 牛 顿 第 一 定 律 的 内 涵 ： 物 体 不 受 力 ， 原 来 静 止 的 物 体 将 保 持 状 态 ,原 来 运 动 的 物 体 ,不 管 原 来 做 什 么 运 动 ,物 体 都 将 做 运 动（ 静 者 恒 静 ， 动 者 恒 动 ） . 牛 顿 第 一 定 律 说 明 :力 不 是 的 原 因 ， 而 是 的 原 因 。知 识 点 盘 点一 切 在 没 有 受 到 力 静 止匀 速 直 线 运 动 推 理实 验 匀 速 直 线维 持 物 体 运 动 状 态 改 变 物 体 运 动 状 态 2、 牛 顿 第 一 定 律 ： 内 容 ： 物 体 的 作 用 的 时 候 ， 总 保 持 或 状 态 。 说 明 ： 牛 顿 第 一 定 律 是 在 大 量 经 验 事 实 的 基 础 上 ， 通 过 进 一 步 而 概括 出 来 的 ， 且 经 受 住 了 实 践 的 检 验 所 以 已 成 为 大 家 公 认 的 力 学 基本 定 律 之 一 。 但 是 我 们 周 围 不 受 力 的 物 体 是 不 存 在 的 ， 因 此 不 可能 用 来 直 接 证 明 牛 顿 第 一 定 律 。 牛 顿 第 一 定 律 的 内 涵 ： 物 体 不 受 力 ， 原 来 静 止 的 物 体 将 保 持 状 态 ,原 来 运 动 的 物 体 ,不 管 原 来 做 什 么 运 动 ,物 体 都 将 做 运 动（ 静 者 恒 静 ， 动 者 恒 动 ） 牛 顿 第 一 定 律 说 明 :力 不 是 的 原 因 ， 而 是 的 原 因 。知 识 点 盘 点 3、 惯 性 ： 定 义 ： 一 切 物 体 都 有 保 持 不 变 的 性质 叫 惯 性 。 说 明 ： 惯 性 是 物 体 的 一 种 。 一切 物 体 在 任 何 情 况 下 都 有 ， 惯 性大 小 只 与 物 体 的 有 关 ， 与 物 体 是 否受 力 、 受 力 大 小 、 是 否 运 动 、 运 动 速 度 等 无 关 。知 识 点 盘 点 3、 惯 性 ： 定 义 ： 一 切 物 体 都 有 保 持 不 变 的 性质 叫 惯 性 。 说 明 ： 惯 性 是 物 体 的 一 种 。 一切 物 体 在 任 何 情 况 下 都 有 ， 惯 性大 小 只 与 物 体 的 有 关 ， 与 物 体 是 否受 力 、 受 力 大 小 、 是 否 运 动 、 运 动 速 度 等 无 关 。知 识 点 盘 点 原 来 运 动 状 态属 性惯 性质 量 一 、 选 择 题 沙 场 点 兵 2.据 统 计 ， 造 成 高 速 公 路 交 通 事 故 的 主 要 跟 因 之 一 是 超 速 行 驶 ， 因 为 超 速 行 驶 的汽 车 刹 车 时 ， 需 要 行 驶 更 远 的 距 离 才 能 停 下 来 。 关 于 汽 车 刹 车 后 还 继 续 向 前 行驶 一 段 距 离 的 原 因 ， 下 列 说 法 正 确 的 是 （ ）A 刹 车 后 ， 汽 车 没 有 受 到 摩 擦 力B 汽 车 具 有 惯 性C 刹 车 后 ， 汽 车 的 惯 性 减 小D 刹 车 后 ， 汽 车 所 受 的 力 平 衡3.下 列 关 于 运 动 和 力 的 说 法 正 确 的 是 （ ）A. 气 体 和 液 体 、 固 体 一 样 也 有 惯 性B. 如 果 运 动 的 物 体 不 受 外 力 作 用 ， 它 将 慢 慢 停 下 来C. 风 吹 树 叶 沙 沙 响 ， 说 明 不 接 触 的 物 体 之 间 也 有 力 的 作 用D. 竖 直 上 抛 的 物 体 运 动 到 最 高 点 时 速 度 为 0， 此 时 物 体 处 于 静 止 状 态 4.大 游 轮 向 东 匀 速 直 线 行 驶 ， 小 金 面 朝 游 轮 前 进 方 向 ， 在 游 轮 上 的 A位 置 竖 直 向上 起 跳 ， 落 下 时 的 位 置 在 （ 不 计 空 气 阻 力 ） （ ）A A 位 置 的 东 侧 B A 位 置 的 西 侧C A 位 置 D 以 上 三 种 情 况 都 有 可 能5.生 活 中 人 们 常 常 利 用 物 体 的 惯 性 。 下 列 描 述 正 确 的 是 （ ）A 标 枪 运 动 员 通 过 助 跑 提 高 成 绩 ， 利 用 了 运 动 员 自 身 的 惯 性B 紧 固 锤 头 时 撞 击 锤 柄 的 下 端 ， 利 用 了 锤 柄 的 惯 性C 拍 打 窗 帘 清 除 上 面 的 浮 灰 ， 利 用 了 窗 帘 的 惯 性D 将 脸 盆 里 的 水 泼 出 去 ， 利 用 了 水 的 惯 性 6.物 理 学 的 发 展 极 大 地 丰 富 了 人 类 对 物 质 世 界 的 认 识 ， 推 动 了 科 学 技 术 的 创 新 和革 命 ， 促 进 了 人 类 文 明 的 进 步 。 对 于 物 理 学 中 运 动 与 力 的 发 展 过 程 和 研 究 方 法的 认 识 ， 下 列 说 法 中 正 确 的 是 ( )A.亚 里 士 多 德 首 先 提 出 了 惯 性 的 概 念B.物 体 只 要 受 到 了 力 的 作 用 ， 它 的 运 动 状 态 就 一 定 会 发 生 改 变C.牛 顿 第 一 定 律 是 力 学 的 基 本 定 律 之 一 ， 它 是 能 够 通 过 现 代 的 实 验 手 段 直 接 来 验证 的D.伽 利 略 对 理 想 斜 面 的 研 究 采 用 把 实 验 和 逻 辑 推 理 相 结 合 的 方 法 ， 发 展 了 人 类的 科 学 思 维 方 式 和 科 学 研 究 方 法7.系 安 全 带 可 以 减 小 因 汽 车 紧 急 刹 车 对 人 员 造 成 的 伤 害 ， 下 列 说 法 正 确 的 是 （ ）A 刹 车 时 人 的 惯 性 会 消 失B 刹 车 时 人 的 惯 性 会 增 大C 刹 车 时 人 会 受 到 向 前 的 惯 性 力 D 刹 车 时 人 由 于 惯 性 会 向 前 倾 9.下 列 现 象 中 ， 能 用 惯 性 知 识 解 释 的 是 （ ）A 载 重 汽 车 装 有 许 多 车 轮B 拍 打 刚 晒 过 的 被 子 ， 灰 尘 脱 落C 手 中 的 石 头 释 放 后 ， 下 落 得 越 来 越 快D 汽 车 在 结 冰 的 路 面 行 驶 时 ， 车 轮 上 缠 绕 铁 链 10.关 于 惯 性 ， 以 下 说 法 正 确 的 是 A.百 米 赛 跑 运 动 员 到 达 终 点 不 能 马 上 停 下 来 ， 是 由 于 运 动 员 具 有 惯 性B.汽 车 驾 驶 员 和 乘 客 需 要 系 上 安 全 带 ， 是 为 了 减 小 汽 车 行 驶 中 人 的 惯 性C.行 驶 中 的 公 交 车 紧 急 刹 车 时 ， 乘 客 会 向 前 倾 ， 是 由 于 惯 性 力 的 作 用D.高 速 公 路 严 禁 超 速 ， 是 因 为 速 度 越 大 惯 性 越 大11.下 列 事 例 中 ， 属 于 减 小 惯 性 的 不 利 影 响 的 是 ( )A 撞 击 锤 柄 下 端 ， 可 以 使 锤 头 紧 套 在 锤 柄B 小 型 客 车 驾 驶 员 和 前 排 乘 客 必 须 使 用 安 全 带C 通 过 拍 打 窗 帘 清 除 它 上 面 的 浮 灰D 标 枪 运 动 员 为 取 得 好 成 绩 ， 掷 标 枪 前 需 要 助 跑 12.质 量 为 M的 滑 块 甲 和 质 量 为 m的 滑 块 乙 (M m)， 先 后 从 同 一 光 滑 斜 面 的 相 同 高度 处 由 静 止 滑 下 ， 然 后 沿 同 一 光 滑 水 平 面 继 续 运 动 假 设 水 平 面 足 够 长 ， 那 么两 个 滑 块 在 光 滑 水 平 面 上 运 动 的 过 程 中 ， 它 们 之 间 的 距 离 将( )A 逐 渐 变 长 B 逐 渐 变 短C 保 持 不 变 D 以 上 情 况 都 有 可 能13.关 于 惯 性 的 理 解 和 现 象 解 释 ， 以 下 说 法 正 确 的 是 （ ） A.高 速 飞 行 的 子 弹 具 有 惯 性 ， 穿 入 木 头 静 止 后 惯 性 消 失B.汽 车 驾 驶 员 和 前 排 乘 客 系 安 全 带 ， 是 为 了 减 小 汽 车 行 驶 中 人 的 惯 性C.百 米 赛 跑 运 动 员 到 达 终 点 不 能 马 上 停 下 来 ， 是 由 于 运 动 员 具 有 惯 性D.行 驶 中 的 公 交 车 紧 急 刹 车 时 ， 乘 客 会 向 前 倾 ， 是 由 于 惯 性 力 的 作 用 15.下 列 各 种 情 形 中 ， 运 动 状 态 没 有 发 生 改 变 的 是 （ ）A.一 个 物 体 绕 着 圆 形 轨 道 匀 速 转 动 B.跳 伞 运 动 员 在 空 中 匀 速 下 落C.一 个 苹 果 从 树 上 掉 落 D.扔 出 去 的 铅 球 在 空 中 运 动 16.沾 上 灰 尘 的 衣 服 ， 用 手 轻 轻 拍 打 几 下 ， 就 干 净 多 了 。 小 刚 用 下 面 的 四 句 话 解释 了 这 一 过 程 ， 最 合 理 的 排 列 顺 序 是 （ ） 灰 尘 由 于 具 有 惯 性 ， 继 续 保 持 原 来 的 静 止 状 态 ； 一 手 拿 着 沾 有 灰 尘 的 衣 服 ， 用 另 一 只 手 轻 轻 拍 打 ； 灰 尘 与 衣 服 分 离 落 向 地 面 ， 衣 服 便 干 净 了 ； 衣 服 受 力 后 运 动 状 态 发 生 改 变 ， 由 静 止 运 动 起 来 。A B C D 二 、 填 空 题 1.地 球 自 转 的 方 向 为 自 西 向 东 ， 太 空 中 的 地 球 同 步 卫 星 相 对 于 学 校 操 场 是_(选 填 “ 静 止 ” 或 “ 运 动 ” )的 ， 小 明 在 操 场 进 行 立 定 跳 远 时 ， 向 哪 个 方向 跳 成 绩 更 好 ？ _(选 填 “ 向 东 ” “ 向 西 ” 或 “ 都 一 样 ” )。 3 “ 神 舟 ” 5号 飞 船 由 “ 长 征 二 号 F” 大 推 力 火 箭 成 功 送 上 太 空 ， 飞 船 在 太 空 正常 运 行 期 间 ， 处 于 失 重 状 态 的 航 天 员 的 质 量 (填 “ 变 了 ” 或 “ 不 变 ” )， 惯 性 （ 填 “ 没 有 ” 或 “ 仍 具 有 ” ） 。 5. 论 衡 一 书 中 的 状 留 篇 中 有 这 样 一 段 话 ： “ 车 行 于 陆 ， 其 满 而 重 者 行 迟（ 慢 ） ， 空 而 轻 者 行 疾 （ 快 ） ” ， 这 段 话 说 明 在 一 定 的 外 力 作 用 下 ， 物 体 的_越 大 ， 其 运 动 状 态 的 改 变 就 越 困 难 ， 这 实 际 上 是 在 描 述 _的性 质 。 三 、 实 验 探 究 题 沙 场 点 兵