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架梁临时支座砂筒计算一、梁板型式及自重通平高速第六标段桥梁设计中共三种梁板型式：20m预应力 空心板梁，30m预应力T梁，40m预应力T梁。架梁时，只有30m预应力T梁与40m预应力T梁为先简支 后结构连续型式桥梁，存在体系转换问题，因此需要架梁用临时 支座砂筒。通用设计图装配式预应力硅T梁（先简支后结构连续）上 部构造（30m, 40m）、装配式后张法预应力硅简支空心板梁上 部构造（20m）中，梁片自重如下表：表一：梁片自重表在舁 厅P-梁片型式单位最大吊装重量1P 20m空心板边梁t39.1220m空心板中梁t31.33F30m预应力T梁边梁t74.3430m预应力T梁中梁t75.7540m预应力T梁边梁t134.1640m预应力T梁中梁t137.6二、临时支座砂筒选用及计算1、计算参数考虑到通平高速第六标段桥梁设计情况及架梁施工顺序，选取40m预应力T梁中梁作为计算依据，则有：梁片自重G梁=137.6t;180t双导梁架桥机自重G架二120t;运梁小车自重G车=40t2、最不利荷载位置经分析，最不利荷载位置是：当架桥机位于已架好的桥跨，架桥机导梁悬臂过孔，但支脚还没有落在桥墩盖梁上，且运梁小 车装载梁片运至架桥机尾端时，临时制作砂筒受力最大。3、计算图示图例1：架桥机最不利有棘醋藉机一最不利荷牡面图4、临时支座砂筒受力计算(1)受力分析：架桥机自重，由已架好的桥跨承受，即由 6片T梁下的12 个临时支座承受；T梁自重，每片T梁重力由2个临时支座承受；运梁小车运梁时的自重，当运梁小车运梁至架桥机吊梁位置 处时，因运梁小车运行在两片T梁上，故运梁小车加梁片自重同 时作用在两片T梁即由4个临时制作承受；临时支座最大受力综上所述，取承受运梁小车自重的4个临时支座进行受力分 析，则每个临时支座砂筒受力为：Po= G 梁/2+ G 架/12+ (G 车 + G 梁)/4= 120/2+137.6/2+ (137.6+40) /4= 123.2t按路桥施工计算手册P452页，取系数K=1.3,则每个砂筒 最大受力为：P=K* R=1.3*123.2t=160.16t(2)砂筒选用通平六标设计图中盖梁(台帽)顶至梁底高度为 25cm。砂筒图例及计算公式：图中do上砂筒顶心外径；di 下砂筒内径；ho 顶心从最高工作位置放入下砂筒深度，一般取 0.07-0.10m;H降落高度，m;下砂筒筒壁a砂容许承压力，可取10MPa,如将其预压，可达30MPa.(a)上砂筒顶心外径计算及选用砂预先过漏，干燥，并进行一定程度的预压，取(T =15MPa,则 有：/ 4P 4 160.16 八?d0 J 0.369m:.1500查国标无缝钢管规格，知砂筒顶心选用外径Di=377mm,壁厚为S =10mm无缝钢管；砂筒选用S =10mm无缝钢管，则其外径为d1+2 S =d0+0.02+28 =0.417m,故实际选用 D2=426mm,壁厚为S =10mm的无缝钢管.(b)自设砂筒结构图见附件。砂筒受力验算查国标，对于结构无缝钢管的屈服强度，由8 =10mm 22mm,贝打（T钢管=245MPa.取 H=0.05m,db=0.02m,h0=0.09m.又，筒壁应力为4P di HH h0 d2d0 d0 H h0 d24 160 0.406 0.05242.5MPa0.377 0.377 0.05 0.09 0.02 0.01即(T =242.5MPa 钢管=245MPa砂筒受力满足要求
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