国际货物运输第五章2

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,*,第,五,章 租船运输,1、租船运输的特点与作用,2、租船市场,3、租船程序,4、租船合同范本,5、租船方式,1、租船运输的特点与作用,一、租船运输的定义,二、租船运输的特点,三、租船运输的作用,1、租船运输的特点与作用,一、租船运输的定义和当事人,租船运输又称,不定期船运输,（Tramp shipping）,指根据协议，租船人向船舶所有人租赁船舶用于货物运输，并按商定运价向船舶所有人支付运费或租金的运输方式。,租船人（,Charterer,）,船舶所有人（,Owner,）,租船经纪人（,Chartering Broker,）,1、租船运输的特点与作用,二、租船运输的特点,1,以运输,货值较低的大宗货物,为主,2,无固定航线、固定的装卸港口和固定的船期,3,无固定的运价,回顾,&,对比,班轮运输,班轮运输,适合于货流稳定、货种多、批量小的杂货运输,（旅客运输一般采用班轮运输）,，,班轮公司具有公共承运人的性质,班轮运输,的,“,四固定,”：固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率,中国租船公司,简称中租，成立于1955年，隶属于国资委领导下的中国外运（集团）总公司。中国租船公司自成立以来一直以知名的租船经纪人与船舶经营人的角色活跃在世界航运领域，信誉卓著。中国租船公司主要业务是依靠外运集团的散装船队及自营期租船承运矿砂、煤炭、粮食、化肥、水泥等大宗进出口货物，并兼营钢材、设备等货物的国际海运业务，以及提供航运信息咨询服务等。船舶挂靠的港口遍布全世界，主要经营航线包括澳洲至国内、日本、韩国，南美至国内，印度至国内，东南亚至美湾，美湾至国内、东南亚等。目前拥有近800万载重吨的自营散装船队，日常操作的船舶超过100多艘，已成为国内同行中的佼佼者。,附注：美湾美国墨西哥湾沿岸地区。美国墨西哥湾沿岸地区(Gulf Coast)：是由濒临墨西哥湾的美国的五个州所组成的，其中包括得克萨斯州、路易斯安那州、密西西比州、阿拉巴马州以及佛罗里达州。因为其经济活动的繁荣以及人口的聚集，墨西哥湾沿岸地区有时候也被称为美国的第三岸。(其余两岸是东岸和西岸),2、租船市场,一、国际上的主要租船市场,二、经纪人或代理人在租船市场中的作用,2、租船市场,一、国际上的主要租船市场,教材P171,1,、英国伦敦租船市场,2,、美国纽约租船市场,3,、奥斯陆、斯德哥尔摩、鹿特丹和汉堡租船市场,4,、东京和香港远东租船市场,5,、上海航运交易市场,64000吨散货船“祥瑞号”,64000吨散货船“祥瑞号”,1987年江南造船厂为利比亚海贸航业有限公司建造的64,000吨巴拿马型散货船,“祥瑞”号是中国首次进入伦敦租船市场的船舶,，该船以其优良的经济性能被国际市场赞誉为“,中国江南型,”。1988年8月20日，为美国制造的货轮下水，被命名为“中国光荣”号。,2、租船市场,二、经纪人或代理人在租船市场中的作用,1,、为委托人,提供最合适、最有利的生意,2,、提供市场行情、当事人资信及其他,信息咨询,服务,3,、为双方当事人,斡旋并调解,纠纷,4,、代替当事人其他有关事务,草拟合同、签订合同（得到授权时）,3、租船程序,一、,询盘,（Inquiry）,二、发盘（,Offer,）,三、,还盘,（Counter Offer）,四、,接受（Acceptance）,五、签约（Conclusion of Charter Party）,3、租船程序,一、,询盘（,Inquiry,）/询租,1,、发出人：租船人或船东,2,、目的：,让对方知道发盘人的意向和需要的大致情况,2,、主要内容,租船人发出的询盘,船东发出的询盘,3,、注意事项,教材,P175,3、租船程序,二、,发盘,（Offer）/,报盘,/,报价,1,、发出人：租船人或船东,2,、主要内容,教材,P176,3,、实盘（绝对发盘）和虚盘（条件发盘）,实盘,为报盘条件不可改变，并附加时效的硬性报价；,虚盘,则是可磋商、修改的条件报价。,在“,硬性报价,”的情况下，常附有有效期规定，询价人必须在有效期内对报价人的报价做出接受订租的答复，超过有效期，这一报价即告失效。,在“,条件报价,”的情况下，报价人可以与询价人反复磋商、修改报价条件，报价人也有权同时向几个询价人发出报价。,3、租船程序,三、,还盘,（Counter Offer）,还盘是指,对报盘中的实质内容作出了修改，并提出自己的不同条件,。,在还盘中提到的条件都是不同意或否定或修改补充对方报盘中的条件，,凡是还盘中没有提到的对方报盘的条件，都被认为是已接受的条件,。,3、租船程序,四、,接受,（Acceptance）,接受（acceptance）又称,受盘,，船舶所有人和承租人经过反复多次还盘后，双方对合同主要条款意见一致，即最后一次还实盘的全部内容在时限内被双方接受，就算成交。,五、,签约,（Conclusion of Charter Party）,租船人或船东自己签约,代理人签约,4、租船合同范本,租船合同又称租船租约,（Charter Party，简称 C/P），它是船舶出租人或船东和租船人按照契约自由的原则订立的协议，按此协议，船舶出租人将船舶的全部或部分舱位提供给租船人使用，并收取一定的运费或租金。,主要内容,教材,P190,1,、标准程租船合同,2,、标准期租船合同,3,、租船合同条款的分类,4、租船合同范本,一、标准程租船合同,教材,P191,标准杂货程租船合同,“,金康”（,Gencon,）,古巴食糖租船合同,澳大利亚谷物租船合同,太平洋沿岸谷物租船合同,威尔士煤炭租船合同,油轮程租船合同,巴尔的摩,C,式合同,4、租船合同范本,二、标准期租船合同,标准期租船合同,纽约土产交易所定期租船合同,中国租船公司定期租船合同,4、租船合同范本,三、租船合同条款的分类,条件条款,是指合同中那些履行与否对实现合同的商业目的有着密切关系的条款。,保证条款,是指合同中次要的、非本质性的条款，对履行合同不产生决定性影响。,中间性条款是,指介于条件条款和保证条款之间的合同条款，要视违约程度和后果而定。,5、租船方式,租船运输的经营方式,主要内容,1.,定程租船（,Voyage or Trip Charter,）,2.,定期租船（,Time Charter,）,3.,包运租船（,Contract of Affreightment,）,4.,光船租船（,Demise or Bareboat Charter,）,5、租船方式,一、定程租船,（Voyage or Trip Charter）,（1）定义：,简称程租，又称航次租船,，是以整个航程为租赁期。按船东与租船人双方事先约定的条件按时到达装货港口，装船后开航到卸货港卸货，卸毕即终止合同。定程租船是租船的基本形式。,（2）特点：,船舶的经营管理由船方负责；,规定一定的航线和装运的货物种类、名称数量以及装卸港；,船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负责；,在多数情况下，运价按货物装运数量计算；,规定一定的装卸期限或装卸率，并,计算滞期速遣费,；,船租双方的责任义务，以定程租船合同为准。,案例：青岛远洋公司航次租船合同纠纷案 英国法院有关无效就绪通知的一个判例,案例内容,航次租船滞期费装卸时间起算租船合同的解释是否有效递交就绪通知港口是否代表租船人放弃了有缺陷的就绪通知,本案概况,案件名称,:,原告大洋普瑞德海运有限公司（,Ocean Pride maritime LP,）诉被告青岛远洋运输公司（,Ocean Pride Maritime v.Qingdao Ocean Shipping,）,(The“Northgate”),。审判机关：英国高等法院商事审判庭，审理法官：理查德,.,西博瑞法官（,J.Richard Siberry,）。法院案件编号：,【2007】EWHC 2796,。裁判日期：,2007.11.27,案例摘要,航次租船合同规定，船舶抵达港口后，若有内锚地可以使用，船舶只能在装货港内锚地递交有效的就绪通知书。根据该规定，英国法院认为，根据该案的租船合同的措辞和本案的具体情况，装货港的内锚地虽可停泊，但港口接受了船方在外锚地递交的就绪通知，应视为该港口（代表租船人）放弃了拒收该通知的权利。,案例：青岛远洋公司航次租船合同纠纷案 英国法院有关无效就绪通知的一个判例,评论,1,、租船合同条款,有些当事人不签订合同的最终文本，只签订一些零散的协议，或者在协议中只引用其他合同的条款，却不说明一旦发生冲突哪些条款优先适用，这将给案件的审理带来了很大的困难。在实务中，订立简式租船合同虽然节省时间，但由于对合同内容、合同条款的解释都有很大的不确定性，因而会有很大的诉讼风险。,2,、接受通知、放弃抗辩与禁止反悔,本案的法官以租船合同就绪通知的有关规定为出发点，采纳了比较务实、比较商业化的观点，即让租船人承担无效就绪通知的风险。这种观点的正当性在于：租船人了解就绪通知递交的过程，为了保护其利益不受损害，在这个过程他随时可以干预，以免给船舶所有人造成虚假的印象。航运界的做法也是如此。正如本案的法官所说，如果对就绪通知书及时提出异议，船舶所有人只要将船舶转移到内锚地并重新签发就绪通知，就可以重新计算装货时间，从而避免不能起算的风险。可以这样说，这个判决很大程度上解决的是，就绪通知交付对象不明确时，如何处理就绪通知的接受与拒绝问题。因此，这个判决可能并不普遍适用于其他租船合同。,5、租船方式,二、,定期租船,（Time Charter）,（1）定义：,简称,期租,，是指按一定期限租赁船舶的方式，即由船东（船舶出租人）将船舶出租给租船人在规定期限内使用，在此期限内由租船人自行调度和经营管理。租期可长可短，短则数月，长则数年。,（2）特点：,在租赁期间，船舶交由租船人管理、调动和使用。,货物的装卸、配载、理货等一系列工作都由租船人负责，由此而产生的燃料费、港口费、装卸费、垫舱物料费等都由租船人负担,。租金是按月（天或日历月）以每一夏季载重吨为计算单位计收。租金一经约定即固定不变。船方负担船员薪金、伙食等费用，并负责保持船舶在租赁期间的适航状态（Seaworthy）以及因此而产生的费用和船舶保险费用。所谓,适航状态,一般是指使船舶能够正常运转，具有航海安全能力，能够适用接受和保管货物。,5、租船方式,航次期租,（Time Charter on Trip Basis）,是介乎程租和期租模式的一种中间形式,。在航次期租下，船东与租船人并不明确约定租期的期限，只确定特定航次，规定完成航次后合同终止。,租金按航次完成的天数和事先约定的日租金率计算。,5、租船方式,三、包运租船,（Contract of Affreightment，COA）,（1）定义：,又称为,运量合同,，,是程租船派生出来的一种方式,。指船舶所有人以一定的运力，在确定的港口之间，按事先约定的时间，航次周期，拟航次以较均等的运量，完成全部货运量的租船方式。,（2）特点：,第一，包运租船合同中不确定船舶的船名及国籍，仅规定船舶的船级、船龄和船舶的技术规范等。,第二，租期的长短取决于货物的总量及船舶航次周期所需的时间。,第三，船舶所承运的货物主要是运量特别大的干散货或液体散装货物。,第四，船舶航次中所产生的时间延误的损失风险由船舶所有人承担。,第五，运费按船舶实际装运货物的数量及商定的费率计收，通常按航次结算。,5、租船方式,四、光船租船,（Demise or Bareboat Charter）,是期租船的一种派生方式,，指船舶所有人将船舶出租给承租人使用一定期限，但,船舶所有人提供的是空船,，承租人要自己任命船长、配备船员，负责船员的给养和船舶经营管理所需的一切费用。,光船租船是通过船舶所有人与承租人订立光船租船合同，由船舶所有人将船舶的占有权和使用权转移给承租人、船舶所有人仍然保留船舶的所有权。所以说，,光船租船合同是财产租赁合同而不是海上运输合同,。,光船租购,光船租购合同是光船租赁合同的一种特殊形式,