自动变速器-辛普森ppt课件

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,辛普森行星齿轮机构,授课内容：,一、辛普森行星齿轮变速机构的组成。,二、离合器的组成与工作原理。,三、制动器的组成与工作原理。,四、行星齿轮排的组成与工作原理。,辛普森行星齿轮机构授课内容：,一、辛普森行星齿轮机构的组成,四前进档辛普森行星齿轮变速机构由：,三个离合器（超速离合器、前离合器、后离合器）、四个制动器（超速制动器、第一、第二、第三制动器）、三个单向器（超速单向器、第一单向器、第二单向器）和三个行星排（超速行星排、前行星排、后行星排）组成。,前、后行星排共用一个太阳轮。,一、辛普森行星齿轮机构的组成四前进档辛普森行星齿轮变速机构由,二、离合器的组成,离合器的作用：,当离合器接合时，可将二个元件连接成一个整体，同时可以转动。,当离合器分离时，二个元件可自由转动。,二、离合器的组成 离合器的作用：,二、离合器的组成,离合器的结构组成：,离合器有超速离合器、前离合器、后离合器三个。 结构形式为多片湿式。,它们的结构基本一样，由离合器鼓、活塞、回位弹簧、离合器片、离合器盘、离合器毂等组成。,离合器片为钢片材料，外缘有凸耳，与鼓相连。,离合器盘为摩擦材料，内缘有凸耳与离合器毂相连。,二、离合器的组成离合器的结构组成：,二、离合器的组成,离合器工作过程是由一个控制阀控制着进入活塞缸内的液压油通道。,当控制阀处于顶端位置时，工作液进入活塞缸内，使活塞移动将离合器片和离合器盘压紧，离合器接合将离合鼓和离合器毂连成一个整体，从而传递动力。,当控制阀处于下端位置时，工作液便从缸内排出，活塞在回位弹簧力推动下复位，使离合器分离，从而切断动力传递。,二、离合器的组成,二、离合器的组成,由于离合器不管接合或分离都是高速旋转的，活塞缸内的工作液亦一起转动而积聚在活塞缸的外缘上。当离合器分离时，便阻碍了活塞的复位。所以在离合器的活塞上都装有放松球。,当离合器接合时，工作液进入活塞缸内，会将放松球压紧在泄油口上，防止工作液从泄油口排出，使活塞压紧离合器片和离合器盘。,当离合器分离时，放松球在离心力的作用下离开泄油口，使活塞缸内外缘的工作液从泄油口排出，使活塞能够迅速复位。,二、离合器的组成由于离合器不管接合或分离都是高速旋转的，活塞,二、离合器的组成,有些离合器和制动器具有两个活塞：内活塞和外活塞。,当工作液施加在内活塞时，它的压力接收区较少，只能传递较少的扭矩。,当工作液施加在外活塞时，它有较大压力接收区，能够传递大扭矩。,二、离合器的组成有些离合器和制动器具有两个活塞：内活塞和外活,二、离合器的组成,当工作液施加在内活塞后再施加在外活塞上，能够使离合器或制动器以较少的扭矩接合，然后传递大的扭矩，减少了离合器或制动器接合时产生的冲击。,扭矩传递的大小，是与离合器片数的多少、活塞压力接收区的大小、工作液压力的大小成正比。,二、离合器的组成当工作液施加在内活塞后再施加在外活塞上，能够,二、离合器的组成,在辛普森行星齿轮机构中：,当超速离合器接合时，将超速齿圈和超速太阳轮连成一个整体。,二、离合器的组成在辛普森行星齿轮机构中：,二、离合器的组成,在辛普森行星齿轮机构中：,当前离合器接合时，动力可传至齿圈。,二、离合器的组成在辛普森行星齿轮机构中：,二、离合器的组成,在辛普森行星齿轮机构中：,当后离合器接合时，动力可传至太阳轮。,二、离合器的组成在辛普森行星齿轮机构中：,二、离合器的组成,在辛普森行星齿轮机构中：,当前后离合器一齐接合时，动力便传至后齿圈和太阳轮。,即将行星齿轮排连成一个整体直接传动。,二、离合器的组成在辛普森行星齿轮机构中：,三、制动器的组成,制动器的作用：,当制动器制动后，便将与它有关的元件固定。,制动器的结构组成：,多片湿式制动器的结构和工作原理与离合器的结构、原理大至相同。区别在于它的活塞缸是固定在变速器外壳上。,三、制动器的组成制动器的作用：,三、制动器的组成,带式制动器的结构由：,制动鼓、制动带、活塞顶杆、活塞、回位弹簧、活塞缸等组成。,三、制动器的组成带式制动器的结构由：,四、行星齿轮排的组成与工作原理,齿轮的传动方向与传动比：,一对齿轮在传递动力时可分为外啮合传动和内啮合传动。,当齿轮处于外啮合传动时，它们的传动方向是相反的。,当齿轮处于内啮合传动时，它们的传动方向是相同的。,从动齿轮齿数,传动比=,-,主动齿轮齿数,四、行星齿轮排的组成与工作原理齿轮的传动方向与传动比：,四、行星齿轮排的组成与工作原理,当在一对齿轮中插入一个中间齿轮后，主动齿与从动齿的传动方向是相同的。,传动比的计算可忽略中间齿轮的齿数。,四、行星齿轮排的组成与工作原理当在一对齿轮中插入一个中间齿轮,四、行星齿轮排的组成与工作原理,行星齿轮排的组成：,一个行星齿轮排由太阳轮、齿圈、行星齿轮和齿轮架组成。,在一个行星齿轮排中要传递动力，须要有一个主动元件、一个从动元件、一个固定元件。,太阳轮的齿数为24齿,齿 圈的齿数为56齿,齿轮架的齿数为80齿,四、行星齿轮排的组成与工作原理行星齿轮排的组成：,四、行星齿轮排的组成与工作原理,状态,1,：,齿轮架-主动件,齿 圈- 从动件,太阳轮-固 定,传动比=56/80,=0.7,状态为同向、增速、减扭,四、行星齿轮排的组成与工作原理状态 1：,四、行星齿轮排的组成与工作原理,状态,2,：,齿轮架-主动件,齿 圈-,-,固 定,太阳轮-从动件,传动比=24/80,=0.3,状态为同向、增速、减扭。,四、行星齿轮排的组成与工作原理状态 2：,四、行星齿轮排的组成与工作原理,状态,3,：,齿轮架-从动件,齿 圈-主动件,太阳轮-固 定,传动比=80/56,=1.42,状态为同向、减速、增扭,四、行星齿轮排的组成与工作原理状态 3：,四、行星齿轮排的组成与工作原理,状态,4,：,齿轮架-从动件,齿 圈- 固 定,太阳轮- 主动件,传动比=80/24,=3.33,四、行星齿轮排的组成与工作原理状态 4：,四、行星齿轮排的组成与工作原理,状态,5,：,齿轮架-固 定,齿 圈-从动件,太阳轮-主动件,传动比=56/24,=2.33,状态为反向、减速、增扭,四、行星齿轮排的组成与工作原理状态 5：,自动变速器的维护与测试,自动变速器的维护与测试,基本检查,1,、油面检查,2,、油质检查,3,、液压控制系统漏油检查,4,、油门拉索检查和调整,5,、换档杆位置检查和调整,6,、空挡起动开关检查,7,、怠速检查,基本检查1、油面检查,机械系统测试,1,、失速试验,2,、时滞试验,3,、油压测试,4,、手动换档试验,机械系统测试1、失速试验,道路行驶试验,1,、要点,2,、道路行驶试验,道路行驶试验1、要点,