分离轴承、离合器踏板等课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车底盘系统检修,*,2024/11/30,汽车底盘系统检修,汽车底盘概述,汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用是接收发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。,轿车的底盘结构图,2023/9/28汽车底盘系统检修汽车底盘概述轿车的底盘结构,2024/11/30,汽车底盘系统检修,一、,汽车底盘的组成,1.,传动系,汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。传动系一般由离合器、手动变速器、万向传动装置,(,万向节和传动轴,),、驱动桥,(,主减速器、差速器、半轴、桥壳,),等组成。,汽车传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。,2023/9/28汽车底盘系统检修一、汽车底盘的组成1.传动,2024/11/30,汽车底盘系统检修,汽车传动系示意图,2023/9/28汽车底盘系统检修 汽车传动系示意图,2024/11/30,汽车底盘系统检修,2.,行驶系,汽车行驶系一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成。车轮通过轴承安装在车桥两边，车桥通过悬架与车架,(,或车身,),连接，车架,(,或车身,),是整车的装配基体。,2023/9/28汽车底盘系统检修2.行驶系汽车行驶系一般由,2024/11/30,汽车底盘系统检修,汽车行驶系示意图,2023/9/28汽车底盘系统检修 汽车行驶系示意图,2024/11/30,汽车底盘系统检修,3.,转向系,汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。,汽车转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。,2023/9/28汽车底盘系统检修3.转向系汽车转向系主要由,2024/11/30,汽车底盘系统检修,4.,制动系,汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。,制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠驻停。,2023/9/28汽车底盘系统检修4.制动系汽车制动系一般包,2024/11/30,汽车底盘系统检修,二、汽车底盘技术的发展概况,20,世纪,60,年代，汽车底盘改造了制动装置，添加了安全装置；,20,世纪,70,年代，底盘设计考虑如何减少行驶阻力，以机械控制和液压控制系统为主。,20,世纪,80,年代，汽车底盘采用了许多电子控制技术。,如今，汽车底盘引进了电脑控制技术，具有安全性、舒适性、环保性和操作智能化。,2023/9/28汽车底盘系统检修二、汽车底盘技术的发展概况,2024/11/30,汽车底盘系统检修,三、汽车行驶的基本原理,1.,驱动力,Ft,：由发动机的转矩经传动系统传至驱动轮得到的。,2.,汽车的行驶阻力,滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力四种。,3.,汽车的行驶方程式,F t = F f +F i +F w + F j,4.,汽车行驶的条件,(1),汽车行驶的驱动条件 即汽车驱动力大于滚动阻力、空气阻力、上坡阻力之和时，汽车加速行驶；驱动力等于上述阻力之和，汽车等速行驶；小于上述阻力，汽车减速行驶直至停车。,汽车的驱动条件可写成：,Ft Ff+ Fw +F i,(2),汽车行驶的附着条件 附着力大于或等于最大驱动力，这就是 汽车行驶的附着条件。,汽车的附着条件可写成：,F t F z,2023/9/28汽车底盘系统检修三、汽车行驶的基本原理1.,2024/11/30,汽车底盘系统检修,汽车行驶系参数图示,2023/9/28汽车底盘系统检修汽车行驶系参数图示,2024/11/30,汽车底盘系统检修,四、汽修工具与底盘结构（实训）,1,、实训目的与要求,(1),了解汽车维修的安全基本规则。,(2),了解常用汽车维修工具的基本使用知识。,(3),了解专用汽车维修工具的基本知识。,(4),掌握常见轿车或货车底盘具体组成和大致构造。,(5),掌握进口轿车的底盘具体组成和大致构造，并了解其先进性。,2023/9/28汽车底盘系统检修四、汽修工具与底盘结构（实,2024/11/30,汽车底盘系统检修,2,、实训设备及工、量具,(1),轿车,(,普通桑塔纳、捷达、神龙富康轿车和进口轿车,),和货车,2,5,辆，确保每辆,4,6,人。,(2),常用汽车维修工具若干套。,(3),专用汽车维修工具若干套。,(4),两立柱举升器,24,台或维修地沟,2,条。,2023/9/28汽车底盘系统检修 2、实训设备及工、,2024/11/30,汽车底盘系统检修,A.,安全规则和工具使用,(1),学习常用和专用汽车维修工具使用的基本知识。如：手工具,(,开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、滤清器扳手、轮胎套筒扳手、火花塞套筒、螺丝刀、手锤,),、举升设备,(,千斤顶、双柱举升器、四柱举升器,),、螺栓拆装机具、拆装紧配合零件的工具,(,压床和各种拉器,),等。,(2),学习汽车维修单位和实习单位的安全基本规则。如：工具安全使用、汽油安全使用规则、维修废品的处理规则、安全用电规则、汽车路试的安全要求、车底工作时的安全规则、维修作业的安全要求等。,2023/9/28汽车底盘系统检修A.安全规则和工具使用,2024/11/30,汽车底盘系统检修,B.,汽车底盘构造的大致认识,(1),认识驾驶室内仪表和操纵装置,认识仪表板上的汽车速度表,(,里程表,),、发动机速度表、机油压力表、燃油消耗表、故障指示灯和各种指示灯或警告灯等；认识驾驶室内的照明装置、空调开关的调节、音响与其他装置的使用；了解转向盘、安全气囊的位置、变速操纵装置、离合器踏板,(,自动变速器无此踏板,),、加速,(,油门,),踏板、制动踏板、驻车制动装置和点火开关的位置及使用方法。,(2),认识汽车左、右前部的相关部件,认识散热器、发动机、蓄电池、水泵、燃料混合与供给装置、空气供给装置。,(3),认识转向系、前制动和前钢板弹簧,认识转向传动机构、前制动器的种类、前悬架装置、变速器等。,(4),认识汽车后部、后制动、主减速器,认识后悬架装置、后轮制动器、传动轴与主减速器、备胎的位置与轮胎的种类,(,货车的后轮为双胎并装,),。,(5),认识汽车的外部附件,认识转向灯、大小灯、示宽灯、防雾灯、制动灯、倒车灯、保险杠、拖钩、雨刷、后视镜、油箱等。,2023/9/28汽车底盘系统检修 B.汽车底盘构造的,2024/11/30,汽车底盘系统检修,5,、实训报告,(1),说明轿车与货车底盘的基本组成与区别。,(2),绘制轿车或货车汽车底盘的基本组成和汽车 的动力传递路线。,(3),学会区分发动机前置前驱动和发动机前置后驱动汽车的区别,?,2023/9/28汽车底盘系统检修 5、实训报告 (1),2024/11/30,汽车底盘系统检修,知识小结：,1,、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成。,2,、,汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。,3,、汽车行驶系一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成，,4,、汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。,5,、制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠驻停。,6,、汽车底盘已经引进了电脑控制技术，使汽车的安全性、舒适性和 环保性大大提高，尤其在汽车的安全性和操作智能化方面更加突 出。,7,、汽车行驶的驱动条件是汽车驱动力大于滚动阻力、空气阻力、上 坡阻力之和时，汽车加速行驶；驱动力等于上述阻力之和，汽车等速行驶；小于上述阻力，汽车减速行驶直至停车。,8,、汽车行驶的附着条件是附着力大于或等于最大驱动力。,2023/9/28汽车底盘系统检修知识小结：1、汽车底盘由传,2024/11/30,汽车底盘系统检修,项目一 汽车传动系检修,知识目标,1.,了解传动系的布置形式与特点,2.,熟悉汽车传动系的主要零部件的名称、作用及相互装配关系。,技能目标,1.,掌握传动系的拆装步骤及技术要求,2.,掌握传动系的维护检查及故障诊断,2023/9/28汽车底盘系统检修项目一 汽车传动系检修,2024/11/30,汽车底盘系统检修,传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。,传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能。,2023/9/28汽车底盘系统检修 传动系一般由,2024/11/30,汽车底盘系统检修,发动机前置、纵置，前轮驱动的布置示意图,2023/9/28汽车底盘系统检修发动机前置、纵置，前轮驱动,2024/11/30,汽车底盘系统检修,机械式传动系常见布置型式,1.,前置后驱,FR,：即发动机前置、后轮驱动,前轮转向后轮驱动，发动机输出动力通过离合器,变速器,传动轴输送到驱动桥上，在此减速增扭后传送到后面的左、右半轴上，驱动后轮使汽车运行，前后轮各行其职，转向与驱动分开，负荷分布比较均匀。,2023/9/28汽车底盘系统检修机械式传动系常见布置型,2024/11/30,汽车底盘系统检修,2.,后置后驱,RR,：即发动机后置、后轮驱动,前轴不易过载，并能更充分地利用车箱面积，还可有效地降低车身地板的高度或充分利用汽车中部地板下的空间安置行李，也有利于减轻发动机的高温和噪声对驾驶员的影响。缺点是发动机散热条件差，行驶中的某些故障不易被驾驶员察觉。远距离操纵也使操纵机构变得复杂、维修调整不便。,2023/9/28汽车底盘系统检修2.后置后驱RR：即发动,2024/11/30,汽车底盘系统检修,3.,前置前驱,FF,：发动机前置、前轮驱动,操纵机构简单、发动机散热条件好。但上坡时汽车质量后移，使前驱动轮的附着质量减小，驱动轮易打滑；下坡制动时则由于汽车质量前移，前轮负荷过重，高速时易发生翻车现象。,2023/9/28汽车底盘系统检修3.前置前驱FF：发动,2024/11/30,汽车底盘系统检修,发动机前置、纵置，前轮驱动的布置示意图,2023/9/28汽车底盘系统检修发动机前置、纵置，前轮驱动,2024/11/30,汽车底盘系统检修,4.,越野汽车的传动系,越野汽车一般为全轮驱动，发动机前置，在变速箱后装有分动器将动力传递到全部车轮上。,2023/9/28汽车底盘系统检修4.越野汽车的传动系,2024/11/30,汽车底盘系统检修,任务一 离合器检修,知识目标,1.,了解离合器的基本组成及功用,2.,熟悉离合器主要零部件的名称、作用及相互装配关系,技能目标,1.,掌握离合器的调整、维护检查及故障诊断,2.,掌握离合器常见故障的诊断与排除方法,2023/9/28汽车底盘系统检修任务一 离合器检修知,2024/11/30,汽车底盘系统检修,离合器能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。,2023/9/28汽车底盘系统检修离合器能够保证汽车起步时平,2024/11/30,汽车底盘系统检修,一、离合器的结构认识,离合器有主动部分和从动部分,当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，让从动部分与主动部分分离。,每一个离合器都是由以下的部分组成的：,1,、主动部分：飞轮、压盘、离合器盖等；,2,、从动部分：从动盘、从动轴（即变速器第一轴）；,3,、压紧部分：压紧弹簧；,4,、操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。,在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压盘在压紧,弹簧,的作用下向前移动，首先消除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力；之后分离轴承在复位,弹簧,的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。,2023/9/28汽车底盘系统检修一、离合器的结构认识,2024/11/30,汽车底盘系统检修,二、离合器的装配与调整,离合器在使用过程中，从动盘会因磨损而变薄，使自由间隙变小，最终会影响离合器的正常接合，所以离合器使用过一段时间后需要调整。离合器调整的目的是保证合适的自由间隙，离合器调整的部位和方法依具体车型而定。,2023/9/28汽车底盘系统检修二、离合器的装配与调整离合,2024/11/30,汽车底盘系统检修,离合器的调整,2023/9/28汽车底盘系统检修离合器的调整,2024/11/30,汽车底盘系统检修,压盘是离合器的主动部件，始终随飞轮旋转，通常可以通过凸台、键或销传动，使其与飞轮一同旋转，同时压盘又可以相对飞轮向后移动，使离合器分离。从动盘主要由从动盘本体、摩擦片和从动盘毂组成。,2023/9/28汽车底盘系统检修压盘是离合器的主动部件,2024/11/30,汽车底盘系统检修,压盘的几种传力方式,2023/9/28汽车底盘系统检修压盘的几种传力方式,2024/11/30,汽车底盘系统检修,在离合器从分离到接合的过程中，摩擦片与飞轮和压盘之间要发生摩擦，产生大量热量。这些热量需要及时散出，以避免摩擦片因温度过高而损坏，所以在离合器盖上都设有窗口，有的还制有导风片，以加强其内部的通风散热。,2023/9/28汽车底盘系统检修在离合器从分离到接合的,2024/11/30,汽车底盘系统检修,离合器盖的通风散热,2023/9/28汽车底盘系统检修离合器盖的通风散热,2024/11/30,汽车底盘系统检修,离合器的气压助力式机械操纵机构,2023/9/28汽车底盘系统检修离合器的气压助力式机械操纵,2024/11/30,汽车底盘系统检修,三、 离合器的操纵机构,（一）、杆系传动操纵机构,其结构特点是从离合器踏板到分离叉都与杆之间用球销或铰链连接。由杆件组成，杆与杆之间用球销或铰链连接。 离合器杆式操纵机构 ，结构简单，工作可靠，但杆系传动的节点多，摩擦损失大，车身和车架的变形会影响其正常工作，离合器远距离操纵时，布置比较困难，不能采用便于驾驶员操纵的吊挂式踏板。,杆系传动应用较广泛，如解放、东风等中型载重车离合器。,2023/9/28汽车底盘系统检修三、 离合器的操纵机构（一,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（二）、绳索式传动操纵机构,结构特点是离合器踏板和分离叉之间用钢丝绳连接。绳索式传动操纵机构结构简单，布置方便，不受车身和车架变形的影响，适宜于吊挂式踏板，但其寿命短，传递的力小，只适用于轻型及微型汽车，如夏利、桑塔纳、捷达等。,2023/9/28汽车底盘系统检修（二）、绳索式传动操纵机构,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（三）、液压式操纵机构,主要由主缸、工作缸及管路系统等组成。,为了尽可能减小作用于离合器踏板上的力，又不会因传动装置的传动比过大而加大踏板行程，在机械式或液压式操纵机构的基础上加设了各种助力装置。,1.,弹簧助力式操纵机构：,2.,气压助力式操纵机构,气压助力式操纵机构包括空气压缩机、储气筒等一套压缩空气源，结构复杂，质量较大。,2023/9/28汽车底盘系统检修（三）、液压式操纵机构 主,2024/11/30,汽车底盘系统检修,弹簧助力式操纵机构,2023/9/28汽车底盘系统检修弹簧助力式操纵机构,2024/11/30,汽车底盘系统检修,离合器绳索式操纵机构 离合器液压式操纵机构,1,踏板回位弹簧,2,踏板,1,主缸,2,软管,3,硬管,3,绳索,4,分离叉,5,分离轴承,4,离合器盖,5,分离叉,6,离合器盖,6,踏板,7,工作缸,8,推杆,2023/9/28汽车底盘系统检修离合器绳索式操纵机构,2024/11/30,汽车底盘系统检修,离合器液压式操纵机构结构图,1,踏板,2,偏心调整螺栓,3,推杆,4,挡圈,5,主缸活塞,6,、,19,皮碗,7,后弹簧座,8,阀杆,9,主缸活塞回位弹簧,10,弹簧,11,前弹簧座,12,阀门,13.,储油罐,14,主缸壳体,15,管路,16,放气阀,17,弹簧,18,工作缸壳体,20,工作缸活塞,21,分离叉推杆,22,调整螺母,2023/9/28汽车底盘系统检修离合器液压式操纵机构结构图,2024/11/30,汽车底盘系统检修,四、离合器的维护检查及故障诊断,（一）、膜片弹簧离合器（,Santana2000,）的调整和检修,1,、离合器踏板自由行程的检查和调整,2,、从动盘的检查,3,、压盘的检查,4,、膜片弹簧的检查,5,、分离轴承的检查,6,、飞轮的检修,2023/9/28汽车底盘系统检修四、离合器的维护检查及故障,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（二）、离合器的维护检查,1,、离合器贮液罐液面高度检查,2,、离合器液压操纵机构泄漏检查,3,、离合器踏板检查,4,、离合器工作情况检查,5,、液压系统中空气的排出,2023/9/28汽车底盘系统检修（二）、离合器的维护检查1,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（三）、离合器常见故障的诊断与排除,A.,离合器打滑,1,、现象,起步困难、加速无力、汽车上坡行驶有焦臭味。,2,、原因：自由行程小、弹簧软（断）、摩擦片薄,(,硬、钉露、油污）、固定螺栓松。,3,、诊断：拉手制动起步或转发动机,4,、排除：按原因有外向里进行。,2023/9/28汽车底盘系统检修（三）、离合器常见故障的诊,2024/11/30,汽车底盘系统检修,B.,离合器分离不彻底,1,、现象,挂挡困难（齿轮撞击声）、挂挡后不抬离合器自行（或熄火）。,2,、原因,自由行程大、分离杠杆不在同一平面（断）、摩擦片厚（翘曲、钉松）调整不当（双片式）、从动盘移动困难。,3,、诊断,踩踏板置空挡，起子拨不动摩擦片。,4,、排除,按原因有外向里进行。,2023/9/28汽车底盘系统检修B.离合器分离不彻底1、现,2024/11/30,汽车底盘系统检修,C.,离合器异响,1,、现象：使用时又不正常响声。,2,、原因：分离轴承磨损（缺油）及回位弹簧软,(,断、脱）、分离杠杆支撑销孔磨损、片钉松或碎裂、减振弹簧断、复位弹簧软（断、脱）传动销孔磨损、花键磨损。,3,、诊断：少许踩踏板响（分离轴承响），加油后仍响（轴承磨损松旷或损坏）。,踩下、放松踏板响（分离轴承前后滑动响）。,踩到底响放松不响（离合器传动销与销孔磨损松旷）。,连续踩踏板，接合分离瞬间出现响（分离杠杆支撑销孔磨损、片钉松或碎裂）。,发动机一起动就响，踏板抬起不响（回位弹簧软,(,断、脱）。,4,、排除：按原因有外向里进行。,2023/9/28汽车底盘系统检修C.离合器异响1、现象：使,2024/11/30,汽车底盘系统检修,D.,起步时发抖,1,、现象：起步时，经常不能平稳接合，使车身发抖。,2,、原因：分离杠杆不在同一平面（断）、压盘从动盘（翘曲、钉松）、压紧弹簧力不均、固定螺钉松动。,3,、诊断：起步试验,4,、排除：按原因有外向里进行。,2023/9/28汽车底盘系统检修D.起步时发抖1、现象：起,2024/11/30,汽车底盘系统检修,六、离合器总成的拆装及调整（实训）,（一）、实习目的与要求,1,掌握离合器及操纵机构的拆装步骤及技术要求。,2,熟悉离合器主要零部件的名称、作用及相互装配关系。,3,掌握离合器的调整部位与方法。,4,掌握单片离合器与双片离合器的调整方法。,5,液压操纵式离合器踏板自由行程的调整方法。,2023/9/28汽车底盘系统检修六、离合器总成的拆装及调整,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（二）、实习设备及工、量具,1,膜片弹簧式离合器、货车单片离合器及双片离合器数台。,2,常用汽车维修工具若干套。,3,专用离合器夹具、工作台若干套。,2023/9/28汽车底盘系统检修（二）、实习设备及工、量具,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（四）、实训步骤及操作方法,1,、离合器及操纵机构的拆卸,1),离合器踏板总成的拆卸。,(1),从分离杠杆及离合器踏板组件上取下离合器钢索。,(2),摘下卡夹后取下离合器踏板组件和内外隔套,(,若装有离合器助力器，应先拆下开口挡圈，取下销钉，从离合器踏板组件上取下离合器助力器,),。,2023/9/28汽车底盘系统检修（四）、实训步骤及操作方法,2024/11/30,汽车底盘系统检修,2),离合器总成的拆卸与分解。,(1),在离合器盖及飞轮上作装配记号。,(2),从发动机飞轮上拆下离合器。用芯棒,1,插入离合器从动盘及曲轴后端的滚针轴承空内。用对角线交叉法旋下螺栓，取下离合器盖及压板总成，再取下离合器从动盘，,(3),在离合器盖与压板及膜片弹簧之间作装配记号，进行分解。,(4),拆下膜片弹簧装配螺栓，将膜片弹簧、压盘及离合器盖进行分解。,2023/9/28汽车底盘系统检修2)离合器总成的拆卸与分解,2024/11/30,汽车底盘系统检修,3,）离合器分离机构的拆卸,（,1,）从变速器壳上旋下螺母，取出螺栓，拆下驱动臂。,(2),取下分离轴承组件及分离轴承固定簧。,(3),旋下螺栓，取下导向套。,(4),从变速器壳后面旋下螺栓,(,分离叉轴定位用,),，用尖钳子取出挡圈和防尘套，再取出衬套座。,(5),向左移动分离叉轴，移动衬套，再向右移出分离叉轴。,(6),取下复位弹簧，取出限位套。,分离叉轴衬套时用内拉头,(,尺寸为,18,5,23,5mm),从变速 器壳前端旋紧分离叉轴衬套，再用工具拉出分离叉轴衬套。,分离轴承拆卸时把拉具放在分离一分离套筒上，将分离轴承拉下。,2023/9/28汽车底盘系统检修3）离合器分离机构的拆卸（,2024/11/30,汽车底盘系统检修,2,离合器及操纵机构的安装,1),离合器总成的安装,(1),将从动盘,3,装在发动机飞轮上，用定位芯棒定位,(,以便于从动盘,3,在装进变速器输人轴时对中,),。将从动盘上减振弹簧突出的一面朝外。,(2),装上离合器盖及压盘总成，用扭力扳手按顺序旋紧螺栓，力矩,25Nm,。,2023/9/28汽车底盘系统检修2离合器及操纵机构的安装,2024/11/30,汽车底盘系统检修,2),离合器内操纵机构的安装,(1),用工具将分离轴承压人分离套筒中。,(2),在分离套筒的箭头处涂上二硫化钼锂基润滑脂。,(3),用工具将分离叉轴衬套压入变速器壳上。,(4),将分离叉轴的左端装上复位弹簧。,(5),装入左边的分离叉轴衬套和分离叉轴衬套座。,(6),将衬垫及导向套涂上密封胶，装到变速器壳前面。,(7),旋进变速器壳的后面旋紧螺栓，检查分离叉轴应能灵活 转动但不能左右移动。,(8),将复位弹簧的一端卡在分离叉轴的分离叉上。,(9),在分离叉轴的左端上装上防尘套。,(10),装上驱动臂。,2023/9/28汽车底盘系统检修2)离合器内操纵机构的安装,2024/11/30,汽车底盘系统检修,3),离合器外操纵机构的安装与调整,(1),在离合器踏板上压入新衬套，装上离合器踏板，用卡夹固定。,(2),在离合器踏板和驱动臂上装上离合器钢索。,(3),检查离合器踏板的总行程,A,为,150mm,左右。,(4),旋动钢索上调整螺母，调整自由行程在,1525mm,之间。,2023/9/28汽车底盘系统检修3)离合器外操纵机构的安装,2024/11/30,汽车底盘系统检修,3,、离合器的调整,A,、单片离合器的调整,（,1,）分离杠杆高度调整,调整方法：用扳手松开分离杠杆支承销上的锁紧螺母，顺时针旋转分离杠杆调整螺母，分离杠杆内端升高；反之，分离杠杆内端升高降低。调整好后拧紧锁紧螺母。,（,2,）离合器踏板自由行程调整,调整方法：用扳手松开分离拉杆上的锁紧螺母，顺时针旋转球形调整螺母，离合器踏板自由行程减小；反之，离合器踏板自由行程增大。调整好后拧紧锁紧螺母。,2023/9/28汽车底盘系统检修 3、离合器的调整,2024/11/30,汽车底盘系统检修,B,、液压操纵式离合器踏板自由行程的调整,调整方法：,(1),用扳手松开离合器工作缸推杆上的锁紧螺母，调长推杆，离合器踏板自由行程减小，反之，离合器踏板自由行程增大。,(2),用扳手松开离合器踏板臂上连接离合器主缸推杆的偏心螺栓的锁紧螺母，转动偏心螺栓，使偏心螺栓转至左方，则离合器踏板自由行程减小；反之，离合器踏板自由行程增大，调整 好后拧紧偏心螺栓的锁紧螺母。,技术要求：液压操纵式离合器踏板自由行程的调整，应在排除液压管路中的空气后进行。,2023/9/28汽车底盘系统检修 B、液压操纵式离合,2024/11/30,汽车底盘系统检修,(,五,),、离合器的装配与调整注意事项：,盖与压盘，拆盖应标记，装盖对标记，分次拧紧螺栓。,弹力分布应均匀。,分离轴承、从动轴应加少许润滑脂（钙基）,双片式从动盘长短毂不允许装反，带扭转减振器的从动盘，从动盘应向后。,分离弹簧小端向飞轮，大端向中间压盘。,盖与飞轮对标记安装。,安装离合器应用变速器第一轴作导杆，,离合器安装飞轮后，应进行动平衡实验，并做好标记。,2023/9/28汽车底盘系统检修(五)、离合器的装配与调整,2024/11/30,汽车底盘系统检修,任务二 手动变速器检修,知识目标,1.,了解手动变速器的功用、分类和工作原理,2.,熟悉变速器的结构及其装配关系。,技能目标,1.,熟练掌握变速器的拆装方法,2.,熟悉变速器检修的步骤与相关技术要求,2023/9/28汽车底盘系统检修任务二 手动变速器检修,2024/11/30,汽车底盘系统检修,变速器,2023/9/28汽车底盘系统检修变速器,2024/11/30,汽车底盘系统检修,一、 手动变速器认识,（一）、变速器的功用：,（,1,）在较大范围内改变汽车的行驶速度和汽车驱动轮上转矩数值；（变速、变矩）,（,2,）在汽车发动机旋转方向不变的前提下，利用倒挡实现汽车倒向行驶；（倒车）,（,3,）在发动机不熄火的情况下，利用空挡中断动力传递，可以使驾驶员松开离合器踏板离开驾驶位置，且便于汽车起动、怠速、换挡和动力输出。（动力中断）,2023/9/28汽车底盘系统检修一、 手动变速器认识（一）,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（二）、变速器的分类,1,、按传动比变化分：,（,1,）有级式变速器,（,2,）无级式变速器,（,3,）综合式变速器,2,、按操作方式分类：,（,1,）强制操纵变速器（手动）（,2,）自动操纵式变速器（,3),半自动操纵式变速器（手动、自动 一体）,2023/9/28汽车底盘系统检修（二）、变速器的分类1、按,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（三）、机械变速器的工作原理,变速变矩原理,普通齿轮式变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动实现转速和转矩的改变。,当小齿轮为主动齿轮，带动大的从动齿轮转动时，则输出轴,(,从动齿轮,),的转速就降低，即称为减速传动（,i,1,）；,当以大齿轮为主动齿轮，带动小的从动齿轮转动时，则输出轴,(,从动齿轮,),的转速就升高了，即称为加速传动（,i,1,；这就是齿轮变速的基本原理。,2023/9/28汽车底盘系统检修（三）、机械变速器的工作原,2024/11/30,汽车底盘系统检修,换档原理,2023/9/28汽车底盘系统检修换档原理,2024/11/30,汽车底盘系统检修,变速变矩原理,2023/9/28汽车底盘系统检修变速变矩原理,2024/11/30,汽车底盘系统检修,A,、二轴式变速器,2023/9/28汽车底盘系统检修A、二轴式变速器,2024/11/30,汽车底盘系统检修,各档传动路线,2023/9/28汽车底盘系统检修各档传动路线,2024/11/30,汽车底盘系统检修,发动机纵向布置的二轴式变速器,2023/9/28汽车底盘系统检修发动机纵向布置的二轴式变速,2024/11/30,汽车底盘系统检修,发动机横向布置的两轴变速器,2023/9/28汽车底盘系统检修发动机横向布置的两轴变速器,2024/11/30,汽车底盘系统检修,a.,齿轮和轴承的检修,目视检查齿面是否有斑点，如果斑点轻微可以用油石修磨；如果斑点面积超过,15%,，则应更换齿轮；,检查齿厚，如果齿厚磨损超过,0.2mm,，则应更换齿轮；,检查齿长的磨损，如果磨损超过,15%,，则应更换齿轮；,装好轴承和内座圈后，用百分表检查齿轮与内座圈之间的间隙，如果超标应该更换轴承。,注意：齿轮应成对更换。,2023/9/28汽车底盘系统检修a. 齿轮和轴承的检修目视,2024/11/30,汽车底盘系统检修,b.,输入轴、输出轴的检修,目视检查输入轴、输出轴，不应有裂纹，轴径及花键不应有严重磨损，轴上的齿轮不应有断齿和严重磨损，否则应更换；,检查轴的径向圆跳动，不应超过,0.05mm,，否则应更换或校正。,2023/9/28汽车底盘系统检修b. 输入轴、输出轴的检修,2024/11/30,汽车底盘系统检修,2023/9/28汽车底盘系统检修,2024/11/30,汽车底盘系统检修,三、同步器构造原理,（一）、同步器的功用,同步器的功用是使结合套与待啮合齿圈迅速同步，缩短换挡时间，同时防止啮合时齿间冲击。,同步器从结构上可分为：,同步装置、锁止装置、结合装置等几部分。,2023/9/28汽车底盘系统检修三、同步器构造原理（一）、,2024/11/30,汽车底盘系统检修,同步器构造,2023/9/28汽车底盘系统检修同步器构造,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（二）、 同步器的构造与工作原理,1,、锁环式惯性同步器,1),构造,2),工作原理,变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的圆周速度达到相同；即同步状态，才能顺利地啮合挂上档位。,2023/9/28汽车底盘系统检修（二）、 同步器的构造与工,2024/11/30,汽车底盘系统检修,同步器的构造与工作原理,2023/9/28汽车底盘系统检修同步器的构造与工作原理,2024/11/30,汽车底盘系统检修,同步过程：,在变速杆推动力作用下，锁环与齿轮锥面压紧，两者发生强有力的摩擦作用，迅速达到同步。同时，同步前，在惯性力作用下，锁环与按合套齿始终抵触，有效防止同步前强行啮合同步啮合。,同步后：惯性力消失，锁环退转一个角度，使滑块端头位于锁环缺口中央。,2023/9/28汽车底盘系统检修同步过程：在变速杆推动力作,2024/11/30,汽车底盘系统检修,四、手动变速器的操纵机构,变速器操纵机构应满足以下要求： （,1,）挂档后应保证结合套于与结合齿圈的全部套合（或滑动齿轮换档时，全齿长都进入啮合）。为此在操纵机构中设有自锁装置。 （,2,）为了防止同时挂上两个档而使变速器卡死或损坏，在操纵机构中设有互锁装置。 （,3,）为了防止在汽车前进时误挂倒档，导致零件损坏，在操纵机构中设有倒档锁装置。,2023/9/28汽车底盘系统检修四、手动变速器的操纵机构变,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（一）直接操纵式,各种变速器由于档位数及档位排列位置不同，其拨叉和拨叉轴的数量及排列位置也不相同，六档变速器六个前进档用三根拨叉轴，倒档独立使用一根拨叉轴，共四根拨叉轴；五档变速器共有三根拨叉轴，其中二、三档和四五档各占一根拨叉轴，倒档和一档共用一根拨叉轴。,（二）、远距离操纵式,在发动机后置或前轮驱动的汽车上，通常汽车变速器距离驾驶员座位较远，变速杆和变速器之间通常需要用连杆机构联接，进行远距离操纵。,2023/9/28汽车底盘系统检修,2024/11/30,汽车底盘系统检修,拨叉轴结构示意图,2023/9/28汽车底盘系统检修拨叉轴结构示意图,2024/11/30,汽车底盘系统检修,远距离操纵式,2023/9/28汽车底盘系统检修远距离操纵式,2024/11/30,汽车底盘系统检修,自锁装置结构,2023/9/28汽车底盘系统检修自锁装置结构,2024/11/30,汽车底盘系统检修,互锁钢球和互锁销,2023/9/28汽车底盘系统检修互锁钢球和互锁销,2024/11/30,汽车底盘系统检修,倒挡锁,2023/9/28汽车底盘系统检修倒挡锁,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（ 三）、变速器操纵机构的拆装、调整和检修,1,、变速器操纵机构的调整,（,1,）检查一、五档上换档杆返回距离。,（,2,）检查各档齿轮啮合是否平滑,（,3,）检查倒档锁的功能,2,、变速器操纵机构的拆装,（,1,）上换档杆的拆装,（,2,）换档杆支架的拆装,2023/9/28汽车底盘系统检修（ 三）、变速器操纵机构的,2024/11/30,汽车底盘系统检修,五、手动变速器的故障诊断,（一）、变速器的异常声响,1,、空档发响,（,1,）现象：怠速空档响，踩离合器响声消失。,（,2,）原因：,曲轴与变速器中心线不同心，或变速器壳变形。,第二轴前轴承磨损、污垢、起毛。,变速器常啮齿轮磨损，齿侧间隙过大。,常啮齿轮未成对更换、啮合不良。,轴承松旷、损坏、齿轮轴向间隙大。,拨叉与接合套间隙过大。,2023/9/28汽车底盘系统检修五、手动变速器的故障诊断（,2024/11/30,汽车底盘系统检修,2,、挂档后发响,（,1,）现象：挂入某档位响，随转速升高响声加大；当滑行或低速时响声减小或消失。,（,2,）原因：,轴的弯曲变形、轴的花键与滑动齿轮毂配合松旷。,齿轮啮合不当，或轴承松旷。,操纵机构各联接处松动，变速叉变形。,主从动锥齿轮配合间隙过大。,（,3,）诊断：,变速器产生响声，是由齿轮或轴的振动及其它声源共振而形成的，诊断步骤为：,发动机怠速动转，变速器空档有异响，踩下离合器踏板后声响消失，多为常啮齿轮啮合不良。,变速器各档均有声响，多为基础件、轴、齿轮、花键磨损使形位误差超限。,挂入某档、声响严重、则说明该档齿轮磨埚严重,起动后尚未挂档就发响，且在汽车运行中车速变化时声响严重，说明输出轴前后轴承响。,2023/9/28汽车底盘系统检修2、挂档后发响（1）现象：,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（二）、变速器跳档,1,、现象：汽车行驶中，变速杆自动跳入空档位置。,2,、原因：,（,1,）变速器齿轮或齿套磨损过量，沿齿长方向磨成锥形。,（,2,）变速叉轴凹槽及定位球磨损，以及定位弹簧过软或折磨，使自锁装置失效。,（,3,）变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大，使轴转动时齿轮啮合不好发生跳动和轴向窜动。,（,4,）操纵机构变形松旷，使齿轮在齿长位置啮合不足。,2023/9/28汽车底盘系统检修（二）、变速器跳档1、现象,2024/11/30,汽车底盘系统检修,3,、诊断：,1,）发现某档跳档时，仍将变速杆挂入该档，然后拆下变速器盖察看齿轮啮合情况，如啮合良好，应检查换档机构。,2,）挂档无阻力或阻力甚小，说明自锁失效。应检查自锁钢球和变速叉轴上的凹槽是否磨损过甚，自锁钢球 弹簧是否过软、折断。,3,）如齿轮未完全啮合，应检查拨叉是否磨损或变形。如弯曲应校正。,4,）如换档机构良好，应检查齿轮是否磨成锥形。轴承是否松旷。,2023/9/28汽车底盘系统检修3、诊断：1）发现某档跳档,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（三）、挂档困难,1,、现象：不能顺利挂入档位，常发生齿轮撞击声。,2,、原因：,（,1,）变速叉轴弯曲变形,（,2,）自锁或互锁钢环破裂、毛糙卡滞；,（,3,）变速联接杆调整不当或损坏。,（,4,）同步器耗损或有缺陷；,（,5,）变速器轴弯曲变形或花键损坏。,除了变速器故障外，离合器分离不彻底，齿轮油规格不符，也会造成挂档困难。,2023/9/28汽车底盘系统检修（三）、挂档困难1、现象：,2024/11/30,汽车底盘系统检修,3,、诊断：,（,1,）检查变速叉是否弯曲变形，自锁和互锁钢球是否损坏，弹簧是否过硬。,（,2,）检查操纵机构是否合适或变形。,（,3,）如上述检查正常，应检查同步器是否损坏，主要监视：同步器是否散架同步锥环内锥面螺纹是否磨损，滑块是否磨损，弹簧弹力是否过软。,（,4,）如同步器正常，应检查变速器第一轴声音法弯曲，其花键十分耗损。,2023/9/28汽车底盘系统检修3、诊断：（1）检查变速叉,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（四）、变速器乱档,1,、,现象：汽车起步挂档或行驶中换档，所挂档与需要档位不符，或虽然挂入所需档位但不能退回空档，或一次挂入两个档位。,2,、原因：,（,1,）换档杆与换档杆拨动端松旷、损坏或换档拨动端内孔磨损过大。,（,2,）变速控制器弹簧压缩量达不到规定的要求。,（,3,）换档滑杆互锁销与小互锁销磨损过大，失去互锁作用。,2023/9/28汽车底盘系统检修（四）、变速器乱档1、现象,2024/11/30,汽车底盘系统检修,3,、诊断：,（,1,）,变速换档杆若能任意摆动，且能打圈，则为夹箍销钉折断或失落所致。,（,2,）挂档时，变速换档杆稍偏离一点位置，就会挂上不需要的档位，是换档杆拨动端工作面磨损过大所致。,（,3,）若同时挂上两个档位，就是互锁机构失效,。,2023/9/28汽车底盘系统检修3、诊断：（1）变速换档杆,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（五）、变速器发热,1,、,现象：汽车行驶一段路程后，用手触摸变速器时，有烫手的感觉。,2,、原因：,（,1,）轴承装配过紧；,（,2,）齿轮啮合间隙过小；,（,3,）齿轮油缺少或不符。,3,、诊断：先检查油平面，油质量；在结合发热部位，逐项检查予以排除。,2023/9/28汽车底盘系统检修（五）、变速器发热1、现象,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（六）、变速器漏油,1,、,现象：齿轮油从轴承该或结合部为渗漏,2,、原因：密封不良或油封损坏、壳破、油过多、通气塞堵,3,、诊断：根据油迹部位来诊断漏油原因。,2023/9/28汽车底盘系统检修（六）、变速器漏油1、 现,2024/11/30,汽车底盘系统检修,六、四轮驱动汽车的变速传动机构,所谓四轮驱动，意为汽车前后轮都有动力，目的就在于可按行驶路面状态不同而将,引擎,输出,扭矩,按不同比例分布在前后轮子上，以提高汽车的行驶能力。,2023/9/28汽车底盘系统检修六、四轮驱动汽车的变速传动,2024/11/30,汽车底盘系统检修,目前四轮驱动的,3,种型式：,1,、,全时驱动：永远保持四轮驱动模式，这种车辆驾驶操控性和行驶循迹性极佳。,2,、兼时驱动：一般用地越野或四驱,SUV,上，驾驶员据路面情况通过接通或断开分动器在两轮驱动或四轮驱动之间切换。,3,、实时驱动：驱动模式的选择由微处理器控制，正常路面一般采用两轮驱动，路面不良或打滑，切换到四轮驱动状态。,2023/9/28汽车底盘系统检修目前四轮驱动的3种型式：1,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（二）、分动器的典型结构和工作原理,1,分动器的功用,(1),将变速器输出的动力分配给各驱动桥；,(2),当分动器有两个挡位时兼起副变速器的作用。,2,、结构特点及动力传递路线：,分动器的齿轮传动机构由齿轮、轴和壳体组成，有的还装有同步器。,2023/9/28汽车底盘系统检修（二）、分动器的典型结构,2024/11/30,汽车底盘系统检修,分动器齿轮传动机构,2023/9/28汽车底盘系统检修分动器齿轮传动机构,2024/11/30,汽车底盘系统检修,三轴式普通齿轮分动器,1,输入轴,2,分动器壳,3,、,5,、,6,、,9,、,10,、,13,、,15,齿轮,4,换挡接合套,7,分动器盖,8,后桥输出轴,11,中间轴,12,中桥输出轴,14,换挡拨叉轴,16,前桥接合套,17,前桥输出轴,2023/9/28汽车底盘系统检修三轴式普通齿轮分动器1输,2024/11/30,汽车底盘系统检修,三轴式普通齿轮分动器传动示意图,1,输入轴,2,分动器壳,3,、,5,、,6,、,9,、,10,、,13,、,15,齿轮,4,换挡接合套,8,后桥输出轴,11,中间轴,12,中桥输出轴,16,前桥接合套,17,前桥输出轴,2023/9/28汽车底盘系统检修三轴式普通齿轮分动器传动示,2024/11/30,汽车底盘系统检修,钉、板式互锁装置 球销式互锁装置,2023/9/28汽车底盘系统检修钉、板式互锁装置 球销式,2024/11/30,汽车底盘系统检修,摆板滑槽凸面式互锁装置,2023/9/28汽车底盘系统检修摆板滑槽凸面式互锁装置,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（三）、分动器的检修,1,、车上拆卸,2,、分解与组装,1,）分解,2,）清洗和检查,3,）装配,2023/9/28汽车底盘系统检修（三）、分动器的检修1、车,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（四）、分动器的主要故障及检修,1,、分动器换档困难或不能换入需要的档位,2,、分动器在任何档位都有噪声,3,、四轮驱动低档时有撞击声或噪声增大,4,、输出轴密封圈或排气口漏油,5,、轮胎磨损异常,2023/9/28汽车底盘系统检修（四）、分动器的主要故障及,2024/11/30,汽车底盘系统检修,七、手动变速器的拆装（实训）,（一）、实训目的及要求,1,、掌握变速器的拆装方法、步骤与相关技术要求。,2,、熟悉变速器的结构及其装配关系。,3,、掌握变速器的操纵机构与换档机构的工作原理。,2023/9/28汽车底盘系统检修七、手动变速器的拆装（实训,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（二）、实训设备及工、量具,1,、设备：三轴式变速器和两轴式变速器,2,、工、量具：常用工具及专用工具,2023/9/28汽车底盘系统检修（二）、实训设备及工、量具,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（三）、实习内容,1,变速器的结构、工作原理及其相互装配关系。,2,变速器与操纵机构的相互装配关系及变速器的拆装步骤。,2023/9/28汽车底盘系统检修（三）、实习内容1变速器,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（四）、注意事项,1,正确使用工具和量具。,2,严格拆装程序并注意操作安全。,3,注意各零部件的清洗和润滑。,4,分解变速器时不能用手锤直接敲击零件，必须采用铜棒或硬木垫进行冲击。,2023/9/28汽车底盘系统检修（四）、注意事项1正确使,2024/11/30,汽车底盘系统检修,任务三 自动变速器检修,知识目标,1.,熟悉自动变速器结构,2.,了解自动变速器的基本工作原理,技能目标,1.,了解自动变速器故障检测的基本方法和程序,2.,掌握自动变速器电控部分的检测方法,2023/9/28汽车底盘系统检修任务三 自动变速器检修,2024/11/30,汽车底盘系统检修,目前，在汽车上所使用的自动变速器主要有以下几类：液力自动变速器、电子控制机械自动变速器和机械无级自动变速器。,2023/9/28汽车底盘系统检修 目前，,2024/11/30,汽车底盘系统检修,70,年代是使用闭锁离合器提高变速器在高速时的效率。,80,年代则采用增加行星齿轮变速器档位的方法及使用电子控制。,90,年代，大量电子技术的应用，使液力自动变速器的发展进入了一个新的时期，综合性能有了较大的提高。,2023/9/28汽车底盘系统检修70年代是使用闭锁离合器提,2024/11/30,汽车底盘系统检修,二、自动变速器的基本工作原理,电子控制自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。,2023/9/28汽车底盘系统检修二、自动变速器的基本工作原,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（一）,.,液力变矩器的工作原理,液力变矩器靠工作液传递转矩，比机械变速器的传动效率低。因此，在液力变矩器中设置锁止离合器，可以在高速工况下将泵轮与涡轮锁在一起，实现动力直接传递，提高变矩器的传动效率。液力变矩器的锁止离合器位于涡轮前端，由锁止活塞、减振盘和涡轮传动板等组成。锁止离合器在液压自动操纵系统的控制下，能在适当的时机进行锁止切换。,2023/9/28汽车底盘系统检修（一）.液力变矩器的工作原,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（二）,.,行星齿轮变速器的工作原理,星齿轮变速器的换档执行器包括换挡离合器、换挡制动器和单向离器。,2023/9/28汽车底盘系统检修（二）.行星齿轮变速器的工,2024/11/30,汽车底盘系统检修,2.,液压操纵系统的工作原理,液压操纵系统通常由供油、手动选挡、参数调节、换挡时刻控制、换档品质控制等部分组成。,供油部分包括滤清器、供油泵、主调压阀、第二调压阀、油冷却器等。,换挡时刻控制部分用于转换通向各换挡执行机构（离合器和制动器）的油路，从而实现换挡控制。,锁定信号阀受电磁阀的控制，可输出液压信号去控制锁定继动阀，锁定继动阀根据锁定信号阀的锁定信号改变通往变矩器的工作液的流向，使液力变矩器内的锁止离合器适时地接合与分离。,2023/9/28汽车底盘系统检修2.液压操纵系统的工作原理,2024/11/30,汽车底盘系统检修,3.,电子控制系统的工作原理,电子控制自动变速器一般采用电控液动式控制方式，在自动变速器内设有供油泵，供油泵输出的工作液（与液力变矩器及齿轮润滑共同使用的油液）经主调压阀，以一定的压力供给液压操纵油路。,2023/9/28汽车底盘系统检修3.电子控制系统的工作原理,2024/11/30,汽车底盘系统检修,三、自动变速器检测,(,一,),、自动变速器故障检测,1,、识别自动变速器型号。,2,、根据驾驶员的故障叙述进行确认操作，首先检查常见故障部位。,3,、利用检测仪器或自诊断系统，读取故障代码。如果有故障代码，按代码进行故障的范围检查；如果无故障代码，进行下一步检查。,4,、根据故障的现象，进行必要的试验操作，确定故障的性质和具体的范围。,2023/9/28汽车底盘系统检修三、自动变速器检测(一)、,2024/11/30,汽车底盘系统检修,（二）、电控部分的检测,电控自动变速器上的电器元件主要有传感器、电磁阀和各种开关，对其进行检测方法有多种，其中电阻值和电压的检测是常用的两种方法。,节气门位置传感器常见故障有：线路故障；传感本身故障；传感器安装调整不当。这些故障将导致发动机的怠速过高或不稳，加速性能变坏。,2023/9/28汽车底盘系统检修（二）、电控部分的检测电控,2024/11/30,汽车底盘系统检修,2.,车速传感器检测,装有自动变速器的汽车上大都有,2,个车速传感器一个传感器即,1,号车速传感器，负责仪表板上的里程表；第二个传感器即,2,号车速传感器通电子控制单元,ECU,，为控制阀提供速度油压信号。有些车上没有,2,号车速传感器，里程表和自动变速器共用,1,号车速传感器。,2023/9/28汽车底盘系统检修2.车速传感器检测装有自动,2024/11/30,汽车底盘系统检修,3.,温度传感器的检测,温度传感器以热敏电阻为基础，其电阻值随所测得的温度变化而变化。,（,1,）发动机冷却液温度传感器检测。,（,2,）自动变速器液温度传感器。,2023/9/28汽车底盘系统检修3.温度传感器的检测温度传,2024/11/30,汽车底盘系统检修,自动变速器油温度传感器的检测,2023/9/28汽车底盘系统检修 自动变速器油温度传感器,2024/11/30,汽车底盘系统检修,4.,电磁阀的检测,在自动变速器整个电控系统中容易发生故障的是执行元件电磁阀，在电磁阀故障中，即有电气故障，又有机械故障，而机械故障没有故障码显示。,电磁阀密封性检查。拆下怀疑出现问题的电磁阀，将蓄电池电压加到电磁阀上（蓄电池正极接电磁阀端子，负极在电磁阀壳体上搭铁），将,0.5MPa,压缩空气一同加到电磁阀油道上。,2023/9/28汽车底盘系统检修4.电磁阀的检测在自动变速,2024/11/30,汽车底盘系统检修,电磁阀密封性的检测,2023/9/28汽车底盘系统检修电磁阀密封性的检测,2024/11/30,汽车底