【优选】交通工程总论第章PPT文档

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,交通工程学总论,Fundamentals,Traffic,Engineering,授课教师:梁国凤,联系 ：186-0321-7245,教 研 室:1-508,教学安排,总 学 时：,48,学时，,3,学分。,使用教材：,交通工程总论,，徐吉谦主编，人民交通出版社。,参考书目：,交通工程学,，王炜主编，东南大学出版社。,考 核：课堂考勤、作业（,20%,）,考试成绩（,80%,）,一、教学及实验,二、教学内容,第,1,章 绪论,第,2,章,交通特性分析,第,3,章,交通调查与分析,第,4,章,交通流理论,第,5,章,道路通行能力分析,第,6,章,交通规划,第,8,章,交通管理与控制,第,9,章,道路交通安全,第一章 绪论,1.1,交通工程学的定义,1.2,交通工程学科的研究范围与特点,1.3,交通工程学科的产生与发展,1.4,我国的交通工程学的发展,1.1,交通工程学的定义,一、什么是交通、交通运输工程学和交通运输系统？,二、交通工程学的定义,是什么？,辞海,：,交通,是各种运输和邮电通信的总称。,人和物的运转与输送；,语言、文字、符号、图象等的传递播送,交通与信息通信本来同源,（交通及其信息化关联）,；,交通的要素是：,需求,-,人,、,物的运转,（以人为本、公交优先的依据）,供给,-,传输,交通的效率：,人、物的高效率运转与传输,(,运行与运营的效率,),；,城市交通的基本功能,（交通是城市的命脉,没有交通便没有城市）,必要客流、物流的移动,;,不只是交通工具的移动,交通,把现代技术和科学原理应用于各种运输方式中运输设施的规划、功能设计、运营和管理，以实现安全、迅速、舒适、方便、经济和与环境相协调地运送旅客和货物。,交通运输工程学,铁路、公路、水路、航空和管道,交通运输系统的组成：,路线、载运工具、枢纽站,交通运输任务的构成要素：,交通工程学,20世纪30年代 交通工程师学会的定义：,交通工程学是工程学的一个分支,它研究道路规划、几何设计、交通管理和道路网、车站及与它们相邻接的土地与各种交通方式的关系,以便使客货运输安全、有效、经济和方便。,1983年，交通工程师协会会员指南的定义：,交通工程学是运输工程学的一个分支，它涉及到规划、几何设计、交通管理和道路网、终点站毗连用地与其他运输方式的关系。,交通工程学,澳大利亚著名交通工程学教授布伦敦的定义：,交通工程学,是,关于交通和出行的计测科学,，是,研究交通流和交通发生的基本规律的科学,，为了使人、物安全而有效的移动，将此学科的只是用于交通系统的规划、设计和运营。,前苏联学者的定义：,交通工程学,是研究交通运行的规律及其对道路结构、人工构造物的影响的科学。,交通工程学,学者的定义：,交通工程学是指以汽车、自行车、行人为中心的道路交通工程学，它是以道路上的交通现象为对象，通过交通管理、交通安全措施、道路设计等，实现交通流安全、顺畅、舒适的工程学。其研究的范围已扩展到包括人、车、路、环境、景观之间的最佳关系。,我国,交通工程手册,给出的定义,:,交通工程学,是研究道路交通中人、车、路、环境之间的关系,探讨道路交通的规律,建立交通规划、设计、控制和管理的理论方法,以及有关设施、装备、法律和法规等,使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。,交通工程学,是以人（驾驶人和行人等）为主体，以交通流为中心，以道路为基础，将这三方面有关内容统一在道路交通系统中进行研究，综合处理道路交通中人、车、路、环境之间的时间与空间关系的学科。,交通事故最少,道路通行能力最大,能源机件损耗与公害程度最低,运输效率最高、运输费用最省,1.2,交通工程学科的研究范围与特点,关于交通问题的思考,交通问题存在的原因,基本成因,主要成因,交,通,问,题,具,有,隐,性,一 交通工程学的研究内容,城市交通方式的合理结构研究；,是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科。,城市交通区域信号控制技术的改进；,交通工程学科部分较为出名的学校与学者,城市交通车辆线路诱导技术研究；,二、交通工程学的定义,交通综合治理方面的理论、方法与措施,城市交通车辆线路诱导技术研究；,一 交通工程学的研究内容,需求-人、物的运转（以人为本、公交优先的依据）,高等级公路情报采集与信息传输、监控技术的研究；,二 交通工程学的特点,一 交通工程学的研究内容,智能化交通系统研究阶段（20世纪年代中期开始）,路线、载运工具、枢纽站,2 交通工程学科的研究范围与特点,交通量、车速、密度调查,交通需求：取决于社会发展、社会活动与管理；,交通供给：取决于交通方式、设施与管理；,交,通,问,题,具,有,隐,性,交通需求,(Demand,）,交通供给,(Capacity,）,饱和度,增加服务能力或降低交通需求，可改善交通。,基本成因：交通需求与供给间的矛盾,主,要,成,因,城市总体规划不当：土地使用性质、人口的分布不当；,交通规划不当：交通设施规模、设施分布（空间分布）、设施结构（不同规格的设施）、交通系统结构（公共交通和个体交通、大容量交通和小容量交通系统结构）不当；,交通设施设计不合理：不重视交通功能的交通设施设计，多考虑土木工程为主的设施设计；,交通管理跟不上：城市管理和交通管理的技术滞后；,交通 的不当：不当的决策过程和建设与 ，影响上述工作的合理化，影响 与运营效益的发挥。,一 交通工程学的研究内容,车辆交通特性,驾驶员和行人的交通特性,道路交通特性,交通流特性,1.,交通特性,研究系统各个组成部分的个体特性和交通流的整体特性,交通量、车速、密度调查,行程时间、延误调查,停车调查,公共交通客流调查,公路客、货源调查,道路通行能力调查,交通环境、事故调查,居民出行调查,2.,交通调查,获取交通数据,的基本手段,一 交通工程学的研究内容,概率统计方法,排队论,流体力学理论,跟驰理论,3.,交通流理论,研究交通流特性及,其表达参数之间关,系，寻求拟合交通,流参数的最优模型,一 交通工程学的研究内容,区域综合交通规划,城市综合交通规划,公路网规划,公共交通系统规划,交通枢纽规划,停车规划,具体交通设施的发展、改善和更新规划,交通环境规划,4.,交通规划,研究在一定的土地使用条件下，交通供给和交通需求平衡的关系,一 交通工程学的研究内容,交通法规和执法管理,组织车流在路网上合理分布，在路线上有序行进,研究标志、标线及其他辅助设施,交通控制系统,道路交通专用的通讯和数据传输系统,停车规划,道路交通事故快速救助系统,5.,交通组织管理与控制,研究组织、管理、,控制交通的设施,和装备,一 交通工程学的研究内容,6.,交通安全,交通领域永恒的研究课题,7.,通行能力研究,城市道路、一般公路、高速公路基本路段、交叉口等通行能力的分析方法,一 交通工程学的研究内容,8.,公共交通,各种公共交通工具的特点、适用条件以及各种交通方式的配合,9.,停车场及服务设施（静态交通）,停车需求预测、,停车场规划与设,计、停车管理,一 交通工程学的研究内容,10.,交通环境 保护与可持续发展,大气、噪声、震动,11.,能源节约,一 交通工程学的研究内容,二 交通工程学的特点,系统性,综合性,交叉性,运用系统工程原理和方法，认识和解决交通问题,工程,（,Engineering,）,教育（,Education,）,法规（,Enforcement,）,能源（,Energy,）,环境（,Environment,）,交通工程学,电子工程学,通信工程学,自动控制,汽车工程学,计算机科学,二 交通工程学的特点,社会性,超前性,动态性,涉及到社会生活中的各个方面,经济要发展，交通要先行,要想富，先修路,交通流具有动态性，对其规律的描述需要动态方法。,规划建设的动态性特点,1.3,交通工程学科的产生与发展,基础理论形成阶段（,20,世纪,30,年代初,40,年代末）,交通规划理论形成阶段（,20,世纪,50,年代初,70,年代初）,交通管理技术形成阶段（,20,世纪,70,年代初,90,年代初）,智能化交通系统研究阶段（,20,世纪年代中期开始）,1.4,我国的交通工程学的发展,一,.,我国的交通现状,1.,综合运输,年全国公路、水路货运量,年全国公路、水路客运量,存在问题：,运输能力仍严重不足,各运输方式缺乏协调，效率低下,运输网络布局不合理，西部运输网络密度低,运输结构不合理，水运萎缩、铁路货运比重下降,运输设施技术水平较低，管理体制、规章制度、经营手段落后,2.,公路交通,年全国公路总里程及公路密度,年全国各技术等级公路里程构成,区域交通控制软件系统开发与实施的研究；,环境（Environment）,交通需求：取决于社会发展、社会活动与管理；,涉及到社会生活中的各个方面,复杂交通条件下交通流模拟仿真系统的研究；,交通与信息通信本来同源（交通及其信息化关联）；,第4章 交通流理论,城市交通网络形态与性能的优化与评价的研究；,城市交通系统的环境(气环境、声环境)影响预测及评价技术研究；,需求-人、物的运转（以人为本、公交优先的依据）,总 学 时：48学时，3学分。,交通流理论方面基础研究,城市公共交通(公交、地铁、轻轨)优先发展保障体系研究；,铁路、公路、水路、航空和管道,我国交通工程学科的产生,高等数学、统计学、物理学、动力学、预测学、汽车学、,年全国高速公路里程,存在问题：,低等级公路比重大,高速公路尚未形成网络,对已建高速公路的交通管理技术跟不上,存在问题：,城市交通结构不合理，公交出行比重低,道路建设速度仍跟不上需求速度,交通管理薄弱，交通系统运行效率低,市民的现代交通意识淡薄，交通违纪现象严重,3.,城市交通,年城市客运系统完成客运量构成,1.,我国交通工程学科的产生,1978,年以来，以美籍华人张秋先生为代表的美、日、英、加拿大等国的交通工程专家,先后在上海、北京、西安、南京、哈尔滨、长沙、成都等城市进行讲学,1980,年上海市成立交通工程学会,1981,年中国交通工程学会成立,交通工程学科部分较为出名的学校与学者,东南大学 王炜、,徐吉谦、过秀成,同济大学 杨晓光、,杨佩昆,吉林大学 杨兆升,清华大学 陆化普,、杨新苗,北京工业大学 任福田、刘小明,长安大学 严宝杰、周伟,二,.,我国交通工程学科的产生,1.,城市交通规划理论与方法研究,城市交通规划中规划化的交通调查内容、方法研究；,城市交通需求预测理论与方法规范化的研究；,城市交通网络计算机模拟技术的研究；,城市交通网络规划理论与方法的研究；,城市交通规划方案评价技术的研究；,城市公共交通系统优化理论与技术的研究；,城市交通规划快速反应系统的理论与方法的研究；,现代先进科学方法在城市交通规划中应用的研究。,三,.,我国交通工程学科近期的研究任务,2.,区域综合交通运输规划理论与方法研究,区域交通运输系统数据收集、处理和建模技术的研究；,区域交通运输系统客、货需求预测理论与方法的研究；,区域交通运输网络规划及优化理论与方法的研究；,区域交通运输枢纽和通道布局理论与方法的研究；,区域交通运输系统评价理论与方法的研究；,区域交通运输系统决策理论与方法的研究。,3.,适应我国交通特点的交通控制理论与方法研究,区域交通控制软件系统开发与实施的研究；,区域交通控制系统设备与配套技术的研究；,高等级公路情报采集与信息传输、监控技术的研究；,高等级公路与城市道路的交通管理体制、理论方法与设施的研究；,高等级公路立交规划设计与评价理论与方法的研究。,4.,交通流理论方面基础研究,交通流三参数关系模型与车辆运行特性的研究；,各类交叉口规划、设计与评价的理论及方法的研究；,复杂交通条件下交通流模拟仿真系统的研究；,不同交通组成、不同道路车头时距的分布特性与可接受间隙的研究；,道路网络总体通行能力的理论与计算方法的研究；,混合交通条件下的交通流理论、运