现代物流发展报告探讨

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,天津经济技术开发区,现代物流发展报告,2001年4月12日,G D P:256.44 亿元,工业总产值:731.82 亿元,2000年,TEDA 概 况,经济发展,TEDA,概 况,产业结构,电子:51.07 机械:9.29,食品:12.29 化工:7.20,医药:4.38 其他:49.64,以投资总额计算 单位:亿美元,TEDA,概 况,对外贸易,单位:亿美元,TEDA 物流产业发展现状,仓储企业：（数量状况）,纳入开发区管理的仓储企业数量：62家,其中：区内注册经营企业：15家：,注册资本：￥9747万元；$671万元,区外经营企业：47家,注册资本：￥16892万元；$2421.78万元,TEDA 物流产业发展现状,仓储企业：（行业发展）,库 场 总 面 积：330万平方米,实际利用面积：199.4万平方米，利用率：60%,水 泥 地 面：110万平方米,库 房：94栋、23万平方米,铁 路 专 用 线：21股，长23056米,一次最大接卸能力：5万吨,仓储企业职工：2024人,雇员：576人,TEDA 物流产业发展现状,货代行业：（数量情况）,区管联运企业：373家,其中：区内注册经营企业：105家：,注册资本：￥9569万元；$100万元,区外经营企业：268家,注册资本：￥23427万元；$215万元,非联运货代企业：100家,其中：区内注册经营企业：24家：,注册资本：￥2100万元；$20万元,区外经营企业：76家,注册资本：￥5791万元；$486万元,天津关口货物进出口情况,TEDA 物流示意图,运输费用,仓储和管理费用（WH&A）,总计,仓储费用,物流管理费用,WH&A总费用,按比例估算的各行业物流费用,资料来源：Booze Allan中国物流业务综述,产业部门,(%),(%),(%),(%),(%),食品/饮料,6.5,4.5,1.8,6.3,12.8,零售,5.5,3.0,0.8,3.8,9.3,造纸/印刷,7.2,3.2,1.3,4.5,11.7,汽车,6.3,1.8,0.7,2.5,8.8,电子/通信,6.4,2.3,0.7,3.0,9.4,资源开发,9.0,1.4,0.4,1.8,10.8,平均数,6.8,2.7,1.0,3.7,10.5,不同行业物流的成本费用,TEDA 物流团地项目初步构想,物流团地概,是一种设施，具备定单处理、仓储管理、流通加工、配送等职能，在商品的产供销过程中，具有缩短上下游产业流通过程的职能，也可进行水平关系的同业公司的资源整合，合理降低企业成本。,具有社会性质的物流系统，不同于单个物流企业，应作为开发区内物流产业的一个整体形象。,TEDA 物流团地项目初步构想,培植开发区完善的物流体系，支持在开发区展开区域物流及国际物流，提高区域招商竞争力,采取各种扶持措施，使若干中小企业通过事业合作实现物流活动的系统化,建设目,TEDA 物流团地项目初步构想,具有高标准仓库设施,提供附加增值服务,公共保税库,货运代理,集装箱堆存及维修,信息交换及处理中心,项目描,物流的基本流程,物流系统的现状,物流枢纽/团地,实现交叉理货，,大大提高运作,效率，降低成,本费用,TEDA 物流团地项目初步构想,注册资本4000万元,占地面积30万平方米,仓库面积15000平方米,两条铁路专用线4043米,较好的硬件设施,海泰公,TEDA 物流团地项目初步构想,运作模,滨海物流枢纽,境外客户,国内供应商,境外供应商,制造商,其他物流枢纽,国内客户,Cross-docking Platform,Area reserved for block stacking,Area reserved for pallet racking,Side loading for large capacity vehicles,Roller doors for future expansion,Rear,Un,loading,Rear loading,Side loading bay,Side loading bay,11,5,1,20,1,1,1,1,5,5,5,5,5,5,2,2,5,5,7,92 m,75 m,40 m,30 m,8,6,Dock Levelers,25 m,20 m,Roof Vents,1 m,End Elevation,Side Elevation,Plan View,滨海物流枢纽的基本设施,72 METERS,150 METERS,FUTURE EXPANSION,PHASE 2,PHASE 1,10,000 M2,RECEIVING,DESPATCH,DESPATCH,RECEIVING,ORDER CONSOLIDATION AREA,CONSOLIDATION,STORAGE AREA,STORAGE AREA,RECEIVING AND DESPATCH DOCK,DOCK LEVELERS,FORK LIFT RAMP,BONDED,WAREHOUSE,STANDARD,WAREHOUSE,MOVABLE FENCE,Major Site Excess Road,13 m,10 m,1 m,OFFICE,Existing Railway Line,TRUCK TURNING AND PARKING AREA,Plan View,Side Elevation,滨海物流枢纽的基本设施,滨海物流枢纽,与全国物流枢纽的链接,滨海物流枢纽的信息平台,信息网络的功能,滨海物流枢纽,I-Hub 的运作系统,物流的在线监控,存在问题,国家的相关法规、标准尚未出台,政府的相关部门缺乏协调、支持,传统的仓储运输的无序竞争制约了,现代物流业的发展,