车工攻套螺纹分解课件

上传人:陈** 文档编号:253175749 上传时间:2024-11-30 格式:PPT 页数:26 大小:2.82MB
返回 下载 相关 举报
车工攻套螺纹分解课件_第1页
第1页 / 共26页
车工攻套螺纹分解课件_第2页
第2页 / 共26页
车工攻套螺纹分解课件_第3页
第3页 / 共26页
点击查看更多>>
资源描述
单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,1.在车床上攻螺纹,攻螺纹是用丝锥切削内螺纹的一种加工方法(丝锥也叫攻丝)。丝锥是用高速钢制造的一种成形多刃刀具,可以加工车刀无法车削的直径和螺距较小的内螺纹,而且操作方便,生产效率高,工作互换性好。,五、攻螺纹和套螺纹加工,(1)丝维的结构形状。如图6-41所示。,图6-41 丝锥结构,(2)丝锥的种类,手用丝锥:主要是钳工使用分两支一套和三支一套两种,称为头攻、二攻和三攻,机,用丝锥:主要是机床用。,两者区别:机用的是在柄部多一环形槽,用以防止丝锥从攻丝工具中脱落,其尾柄部和工作部分的同轴度比手用丝锥要求高。由于机用丝锥通常用单只攻丝,一次成形效率高,而且机用丝锥的齿形一般经过螺纹磨床磨削及齿侧面铲磨,攻出的内螺纹精度较高,表面粗糙度值较小。此外,由于机用丝锥所受切削抗力较大,切削速度也较高,所以常用高速钢制造。,手用丝锥,机用丝锥,(3)攻螺纹前的工艺要点,1)底孔直径的确定丝锥在攻螺纹的过程中,切削刃主要是切削金属,但还有挤压金属的作用,因而造成金属凸起并向牙尖流动的现象,所以攻螺纹前,钻削的孔径(即底孔)应大于螺纹内径。底孔的直径可查手册或按下面的经验公式计算:脆性材料(铸铁、青铜等):,钻孔直径d0=d(螺纹外径)-1.1p(螺距);塑性材料(钢、紫铜等):钻孔直径d0=d(螺纹外径)-p(螺距)2)钻孔深度的确定攻盲孔(不通孔)的螺纹时,因丝锥不能攻到底,所以孔的深度要大于螺纹的长度,盲孔的深度可按下面的公式计算:孔的深度=所需螺纹的深度+0.7d3)孔口倒角攻螺纹前要在钻孔的孔口进行倒角,以利于丝锥的定位和切入。倒角的深度大于螺纹的螺距。,1)在车床攻螺纹前,先找正尾座轴线,使之与主轴轴线重合。攻小于M16的内螺纹,先钻底孔,倒角后直接用丝锥一次攻成。如攻螺距较大的螺纹,钻底孔后粗车螺纹,再用丝锥进行攻制,也可采用分丝锥切削法,即用头锥,再用二锥和三锥分次切削。,攻螺纹工具(如图6-42;6-43),(4)攻螺纹的方法,攻螺纹的工具。,由于没有防止切削抗力过大的保险装置,所以容易使丝锥折断,适用于通孔及精度较低内螺纹攻制。,攻螺纹的工具。,图6-43 摩擦杆攻螺纹工具,适用于盲孔螺纹的攻制,在攻制过程中,当切削力矩超过所调整的摩擦力矩时,摩擦杆则打滑,丝杠随工件一起转动,不再切削,因而有效地防止丝锥的折断。,2),具体操作,:机用丝锥攻螺纹,先将攻螺纹工具插入尾座套筒内,再将丝锥装入攻螺纹工具的滑移套筒内,开动车床并摇动尾座手轮,使丝锥切人工件后停止尾座手轮转动,让工件带动丝锥自动进给。当车床螺纹长度尺寸合格后用 立即使主轴反转,丝锥自动退出完成攻螺纹过程。在攻不穿通的内螺纹时,必须在丝锥或攻螺纹工具的滑移套筒上做好记号,以控制丝锥的攻入深度,以免丝锥碰到孔底面被折断。,(5)攻螺纹时切削速度,在车床上用板牙和机用丝锥攻螺纹时的切削速度,,一般钢料或塑性材料为615mmin,,调质钢或较硬的钢料为24m/min,,不锈钢为2-7mmin,,铸铁或青铜为26m/min。(6)切削液的选择,为保证螺纹质量,延长刀具寿命,,1)在塑性金属材料上攻螺纹或套螺纹时都要充分加注切削液,,2)铸铁工件上加工螺纹时可以不加注切削液或加注煤油。,(7)在车床上攻螺纹,加工步骤,1)夹持外圆,找正,夹紧,车端面和外圆。,2)用中心钻钻定位孔。,3)钻10.25mm通孔。,4)孔口倒角130。,5)攻螺纹M12,6)检查(目测螺纹是否乱牙,再用螺纹塞规试配),7)掉头夹持外圆,车外圆平端面,控制长度30,倒角孔口130,(8)注意事项,1)选用丝锥时,要检查丝锥是否缺齿。,2)装夹丝锥时要防止歪斜。,3)攻螺纹时,要充分加注切削液。,4)攻制螺纹时,要分多次进刀,即攻进一段,深度后随即退出丝锥,待清除切屑后再向里攻一段深度,直至攻好为止。,5)攻制盲孔螺纹时,应在攻螺纹工具上作好深度记号,以防止丝锥顶到孔底面而折断。,6)用一套丝锥攻螺纹时,要按正确的顺序选用丝锥。在使用二锥和三锥前要消除螺孔内的切屑。,7)严禁开车用手或棉纱清除螺孔内的切屑,避免发生事故。,(9)丝锥折断的原因,2.在车床上套螺纹,(1)板牙的结构形状见图4-45。,图4-45 板牙结构形状,用板牙套螺纹,一般用在不大于M16或螺距小于2mm的螺纹。,(2)套螺纹时外圆直径的确定,工件外圆比螺纹的公称直径尺寸略小(按工件螺距大小决定)。近似计算公式:,d,0,=d-(0.130.15)P,例如:套M16的螺纹其外圆直径为,d,0,=d-(0.130.15)P,=16-(0.130.15)2,=15.7415.7mm,螺纹大径应车到下偏差。,工件的前端面应倒小于45的倒角。,装夹在套螺纹工具(如图)上的板牙的两平面应与车床主轴轴线垂直。,尾座套筒轴线与主轴轴线应同轴。,(3)套螺纹前的工艺要求,。,图4-15 车床套螺纹工具,1螺钉 2工具体 3销钉 4套筒,(4)套螺纹方法,用套螺纹工具(6-46)套螺纹,套螺纹时,先把螺纹大径车至要求,并倒角,接着把装有套螺纹工具的尾座拉向工件,不能跟工件碰撞,然后固定尾座,开动车床,转动尾座手柄,当工件进入板牙后,手柄就停止转动,由工具体自动轴向进给。当板牙切削到所需要的长度尺寸时,主轴迅速倒转,使板牙退出工件,螺纹加工即完成。,(5)切削用量,钢件:34mm/min,铸件:23mm/min,黄铜:69mm/min,(6)切削液的选用,与攻螺纹相同,(7)在车床上套普通螺纹的技能训练,.车螺纹时乱牙的产生及预防,预防车螺纹时乱牙的方法常用的是开倒顺车法。开倒顺车防止乱牙的方法是每一次工作行程以后,立即横向退刀,不提起开合螺母,开倒车,使车刀退回原来的位置,再开顺车,进行下一次工作行程。,六、废品分析及防止方法(表6-16),表6-16 车螺纹时废品产生的原因分析及防止方法,废品种类,产生原因,防止方法,中径尺寸不正确,1.中滑板刻度不准,2.高速切削时,切入深度未掌握好,1.精车时,检查刻度盘是否松动,2.应严格掌握螺纹的切入深度,并及时测量工件,螺距,不正确,1.交换齿轮在计算或搭配时错误和进给箱手柄位置放错,2.局部螺距不正确,(1)车床丝杠和主轴的窜动较大,(2)溜板箱手轮转动时轻重不均匀,(3)开合螺母间隙太大,1.在车削第一个工件时,先车出一条很浅的螺旋线,停车后,用钢直尺测量螺距的尺寸是否正确,2.加工螺纹前,将主轴与丝杠轴向窜动和开合螺母的间隙进行调整,并将床鞍的,手柄与传动齿条脱开,使床鞍能匀速运动,牙型,不正确,1.车刀装夹不正确,产生螺纹的牙型半角误差,2.车刀刀尖角刃磨得不正确,3.车刀磨损,1.一定要使用螺纹样板对刀,2.正确刃磨和测量刀尖角,3.合理选择切削用量和及时修磨车刀,废品种类,产生原因,防止方法,牙侧表面粗糙度粗,1.高速切削螺纹时,切削厚度太小或切屑倾斜方向排出,拉毛牙侧表面,2.产生积屑瘤,3.刀杆刚性不够,切削时引起振动,4.车刀刃口磨得不光洁,或在车削中损伤了刃口,1.高速切削螺纹时,最后一刀切削厚度一般不小于0.1mm,切屑要垂直轴线方向排出,2.用高速钢车刀切削时,应降低切削速度,切削厚度小于0.07mm,并加注切削液,3.刀杆不要伸出过长,4.提高车刀刃磨质量,牙型纹乱,1.车床丝杠螺距不是工件螺距的整数转时,直接起动开合螺母车削螺纹,2.开倒顺车车螺纹时,开合螺母抬起,1.当车床丝杠螺距不是工件螺距整数倍时,采用开倒顺车方法车螺纹,2.调整开合螺母的镶条,用重物挂在开合螺母的手柄上,“,扎刀,”,和顶弯工件,1.车刀背前角太大,中滑板丝杠间隙较大,2.工件刚性差,而切削用量选择太大,1.减小车刀前角,调整中滑板的丝杠间隙,2.选择合理的切削用量;增加工件的装夹刚性,(续上),谢谢大家,乱牙的预防,1.乱牙的定义:车螺纹时第二次进给时,车刀刀,尖偏离前一次的螺旋槽,把螺旋槽车乱了。,2.产生乱牙的原因:当丝杆转一转,工件未转整数转。i=n丝/n工=np工/p丝=z1/z2,或=z1/z2z3/z4,如:在丝杆螺距为6毫米的车床上,车螺距为3毫,米和12毫米的螺纹,判断是否乱牙?,解:(1)np工/p丝=n丝/n工=3/6=1/2不会,(2)np工/p丝=n丝/n工=12/6=1/0.5会,3、预防乱牙的方法:用开倒顺车法,
展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 办公文档 > PPT模板库


copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!