老白洞5.9事故（精品）

,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,大同老白洞煤尘爆炸事故,1960,年,5,月,9,日，中外采矿史上最悲惨的煤尘大爆炸就在这里,中国最大的煤炭生产基地,大同矿务局发生。,当时死亡,677,人，被救出,228,人中又死亡的,5,人，共死亡,682,人,历史将永远铭记着这一时刻,13,时,45,分，大地骤然抖动，老白洞矿,15,号井口喷出强烈的火焰和浓烟，井口房屋以及附属建筑物在瞬间全部被摧垮，井架上高矗的打钟房顷刻起火。随即，从,16,号井口也喷出浓烟，巨大的冲击波把打钟工和跟车工摔成重伤，井口房被摧倒，地面配电所掉闸停止运行；井上井下电源全部中断，电话交换指示灯一齐明亮随后便全部中断电源。,16,号井旁准备乘罐笼的工人大部分被震伤，距离,15,号井翻笼,2000,米的设备、棚架被掀翻和摧垮，大巷变电站、图表室等无不充满呛人的烟雾,此时正值井下交叉作业时间，交班职工未上井，接班职工己下井。两个班的干部工人全部被困在井下，,905,名干部工人生命不明！,和时间赛跑一切为了,一辆辆矿山救护车满载着救护队员呼啸着冲向口泉沟里，飞快地向出事地区集结，仅仅用了,4,0,多分钟，第,5,小队便赶到了老白洞矿。,当时全局,4,个救护队正好有两个队在局，另两个小队于,5,月,7,日前往包头市五档沟矿，支援那里救护抢险。去的又大多是经验丰富的老队员，而留下来的又大都剩了新队员,立刻接通北京专用线,“大同,北京！”“大同,太原！”话务员的呼声此起彼伏,立刻报告局党委、大同市委；立刻报告晋北地委、山西省委；立刻报告煤炭部、国务院；,煤炭部部长张霖之、副部长李建平、国家劳动部部长马文瑞、全国总工会书记处书记都占元，山西省委书记郑林、晋北地委第一书记王铭三等领导同公安部、卫生部等负责人迅速赶到大同，赶到了事故现场。,时间刻不容缓，时间万分紧迫,中国人民解放军,10,个部队共,1096,名指战员随着隆隆的军车声也赶来了；,京西、开滦、包头、淮南等,19,个矿务局的,414,名救护队员也空运到了大同；,正在内蒙包头五档沟煤矿的大同矿务局救护队,17,时在井下接到立刻返回的通知，队长杨良英带领两小队乘飞机赶回大同，,22,点到达老白洞矿。,一切为了白洞矿,爆炸牵动中南海，事故发生的当天，毛主席便听取了汇报。当晚,11,点多，周总理又进一步了解情况，指示救灾小组不惜一切代价、毁矿保人。国务院副总理罗瑞卿大将三次打来电报询问，并指示：“要用最快的速度、最有效的办法抢救遇险同志，你们要什么，中央就给什么。”,救灾核心小组迅速成立，并提出了响亮的口号“一切为了抢救人”。,全国各地大力支援,民航局提出什么时候需要飞机，就什么时候起飞；邮电部开出大同,北京电话专线；铁道部专列运输器材物资；口泉火车站从仅有的,10,部水罐车中抽出,8,部运水；卫生部号召全国各医疗单位用最好的药品支援灾区；商业部将大批日用品、食品运来；,截止,5,月,17,日，共动用,62,架次飞机，十几个火车专列，,214,辆汽车,高炮作战旅探照灯连从,9,日夜进入大同机场后，探照光把机场照得如同白昼，保证了当天夜里,62,架次运输机在大同机场的安全起落。,抢救抢救仍是抢救,爆炸后半个小时，大同矿务局救护队就进入了,14,号井开始探察灾情。当他们进入井下后一下惊呆了，尽管他们经历了许多次井下抢险，但从未见过这样严酷悲惨的场面：棚子全部倒塌，顶板大面积冒落，巷内烟火猛烈燃烧，在车道上，车皮里，棚子下，峒室口到处有死难者的尸体。,五小队在东大巷巷口发现两名中毒者，也是最早发现的两具尸体；,6,号井主扇开动后，救护队从郑家沟风井救出,13,人，他们是第二批脱险者，因为爆炸声刚响过不久，,4,名工人就从这里跑出；,10,日零时，从郑家沟风井抢救出,104,名矿工，这仅仅是井下遇险矿工的九分之一，艰巨的工作刚刚开始。,时间就是生命！,参加井下抢险人员的救护队是由专业救护队、解放军化学兵和老工人三结合组成。,专业救护队有京西、开滦、包头、淮南、下花园、本溪、抚顺等,15,个救护队，这些人最先都集中在,14,号井。,错误的返风,事故发生后，,6,号井主扇停止运转，矿井靠自然通风，风量微乎其微。不解决通风问题，不能驱散烟雾，救援人员无法下井抢救。,白洞矿为中央式和对角式混和通风系统，矿井总风量为,3812m,3,/min,。从,15,、,16,号井进入的新风在井底车场汇合，再分成东西两翼。东翼通过,14,号井翻笼峒室，进入东二上山各工作面，然后经过东部总回风道，由,6,号风井排出；西翼风流入分成五个支流，进入西部各盘区及采掘工作面，然后由郑家沟风井排出。,是从郑家沟风井返风？还是在,6,号井返风,，时间刻不容缓！此时的决策，至关重大，举足轻重，又如此沉重和艰难！,然而，指挥部失误了，做出错误的决定：,17,点,15,分，,6,号风井主扇开始运转抽风。,痛心疾首的决定,抢救总指挥部以为井下起火面积不大，所以派救护队下井侦察。,当救护队员刚刚打开通往东大巷的绕道风门正准备继续前进时，猛烈的明火烟雾迎面扑来，前进受阻，随即只好闭门而退出。他们又从,14,号井向,15,号、,16,号井侦察，沿途密闭风门均被摧垮。当救护队员走到,15,号井至,16,号井底时，,14,号井的一氧化碳逐渐上升到,0,08,，救护队被迫转移基地两次。,指挥部决定开动,6,号风井主扇抽风，企图解救井底车场一带遇难人员的生命，保护井筒免遭破坏，这是一个美好愿望而又令人痛心疾首的决定。,火势继续蔓延,井下火势愈来愈凶猛，浓烟滚滚，火势迅速蔓延、锐不可挡。,23,点,15,分，全部救援人员被迫出井。,23,点,50,分，浓烟挟裹着火焰从,16,号井口喷出，火焰高达,15,米。,6,号风井灾情也逐渐严重，从,17,点,13,分到,23,点,25,分，有害气体在空气中的含量渐渐增大。经测定，,6,号井的一氧化碳上升到,0,03%,，沼气上升到,1,2,。大火在继续蔓延。,16,号井喷出火焰后，切断了从这里抢救和井底车场人员生还的道路。,在这种情况下，,10,日,0,点,30,分，决定关闭,6,号井风机。指挥部重新研究决定，开动郑家沟风机，使用返风设备改为进风。,10,小时,30,分钟,当郑家沟井主扇风机隆隆作响时，事故已发生了,10,小时又,30,分钟。在这,10,小时,30,分钟里，死神又攫走了多少矿工的生命。,返风的错误决定对井底车场的明火起了助燃作用，大大加速了火势的发展，其造成的直接恶果是将井底车场的浓烟和有害气体吹进各采掘工作面，尤其是,e,层两部，那里是全矿生产的中心点，集中了大部分回采工作面，有工人五六百人之多,指挥部“情报”摘要：,5,月,11,日，阳泉小分队进入火药库进行紧急抢险，将,4800,发雷管和火药全部抢运出，消除了可能引起的再次爆炸隐患；,13,日，救出,e,层东部,8071,作面最后一批,36,名幸存者；,14,日，进行反复搜索，在可能到达的每一处，都要查,3,5,次；,15,日，在,d,层,808,运料巷抢出最后一批,17,名死难者尸体；,指挥部“情报”摘要：,16,日，指挥部经再三研究，认为井下可能搜寻的地方已全部搜寻完毕，遇难人员已无生还可能，决定对井下火药库等地进行永久性密闭；,17,日,8,时：“井下抢救人员已全部集中到井上，风机停止运转，灌浆工作即将开始”；,17,日,15,时,10,分：“,14,号、,15,号井，郑家沟风井已密闭完，,16,号，,6,号风井同时开始密闭”；,17,日,23,时：“,16,号井、,6,号井已密闭完，郑家沟风机已停”。,至此经过,7,个昼夜的突击救援，井下抢救全部结束。,事故调查组经过,10,个多月的深入调查，,1961,年,3,月,24,日写出了,关于白洞矿煤尘爆炸事故追查工作的结案报告,，认为：白洞矿事故是煤尘爆炸事故。爆炸起点是在井底车场,14,号井翻笼至图表室,110,米的运输大巷以内。,老白洞矿煤尘、明火、通风等方面的隐患和管理工作上的混乱是事故发生的重要原因。当时，,15,号井翻笼因清理井筒煤渣停止翻煤后，把大约,60,80,车煤质干燥的煤挤在,14,号井翻笼出煤，使煤尘积存和飞扬更为严重。在此情况下，洒水跟不上，加之电机车通过,14,号井翻笼时产生了强烈的明火成为最大可能的导火（追查证实,6,号电机车在爆炸中心区）。,事故性质是生产指挥中严重忽视安全所造成的重大责任事故。,重大责任事故,巨大的损失,1960,年,5,月,18,日，国务院在大同矿务局隆重召开了“白洞矿遇难建设社会主义英雄追悼大会”。,煤炭部部长张霖之、国家劳动部部长马文瑞以及全国总工会，共青团中央、山西省委等有关部门负责人参加了追悼会。,682,人的生命被死神残酷地夺去了；,223,人留下了终身不可恢复的伤痕。,同煤安全教育馆简介,十年后的报告,历史的车轮又走了整整,11,年，,1971,年老白洞矿在“,59”,事故,11,周年后又恢复了生产，打开了郑家沟的风井。,1972,年打开,16,号副井，当人们重新走下井筒时，发现了一部分尸体。这些尸体全部成为一副副骨架，有的已风化成一撮蓝色的灰，而地上分明都留着一个“人形”，有的只剩下检修工具。,1977,年在井下图表室里发现几具尸体，经过辨认遗物，证明是矿长、副矿长、秘书、图表员。,启 示,抢救总指挥部对井下火势发展估计不足，以为起火面积不大，也就难以做出正确决策。事故发生后，尽快掌握真实灾情是决策指挥的先决条件。,返风错误加速火势发展，有害气体被送进各采掘工作面；切断人员生还的路线。重新改变错误通风方式时，时间已过去,10,小时,30,分钟。在没有掌握事故破坏情况、修复通风设施之前，不能随意改变通风方式。,处理火灾或爆炸事故，根据灾害发生情况，采用正确的通风方式至关重要，决定着救援成败。,该矿沼气含量较低，但煤尘积存却非常严重，一些进风巷道和某些生产场所煤尘积存厚达,30,50mm,。这起事故的爆源是,14,号井翻笼，翻笼附近经常煤尘飞扬，连续翻煤时，,3m,外几乎看不见人，,100W,灯泡被悬浮煤尘遮挡得象一个红点。特别是事故发生前半小时内，因,15,号矿井翻笼清理煤渣暂停翻煤，把,60,80,节重煤车集中到该翻笼翻煤，由于连续翻煤加之煤质干燥、翻笼洒水又整天未用，煤尘飞扬比平常更为严重。这就造成了爆炸事故在此时此地发生的重要条件。经调查分析，此起爆炸事故的引爆火源很可能是电机车通过该翻笼时，由于运行不稳，受电弓与架空电源线接触不良，产生强烈火花，引起煤尘爆炸；次之是防爆开关不盖盖子翻笼启动产生强烈电火花引起爆炸。前者可能性最大，限于当时事故调查分析技术条件，未定论。,