柴油发动机原理及结构介绍讲义课件

,Logo,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,科泰电源设备（上海）有限公司,COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD.,Logo,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,Logo,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,Logo,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,科泰电源设备（上海）有限公司,COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD.,Logo,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,科泰电源设备（上海）有限公司,COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD.,Logo,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,科泰电源设备（上海）有限公司,COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD.,Logo,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,科泰电源设备（上海）有限公司,COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD.,Logo,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,科泰电源设备（上海）有限公司,COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD.,Logo,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,科泰电源设备（上海）有限公司,COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD.,Logo,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,科泰电源设备（上海）有限公司,COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD.,Logo,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,科泰电源设备（上海）有限公司,COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD.,Logo,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,科泰电源设备（上海）有限公司,COOLTECH POWER(SHANGHAI)LTD.,柴油,发动机,工作原理及结构,介绍,上海科泰电源股份有限公司,2010-1-8,版本编号：,VO.0901-05,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD,.,一、柴油,发动机,柴油机是内燃机的一种，将柴油喷射到汽缸内与空气混合，燃烧得到热能转变为机械能的热力发动机，即依靠燃料燃烧时的燃气膨胀推动活塞作直线运动，通过曲柄连杆机构使曲轴旋转，从而输出机械功。,柴油,发动机工作原理介绍,二、总体结构,柴油机总体结构一般由以下几大系统或机构组成：,机体作功系统 燃油系统,进排气系统 冷却系统,润滑系统 电器操作系统,由于汽缸数、汽缸排列和冷却方式等不同，因此各种机型结构上略有差异,。,柴油发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,柴油发动机外观结构介绍,空滤,增压器,机滤,水滤,启动电机,充电机,缸盖,输油泵,柴滤,ECU,油底壳,排烟出口,散热器,风扇,废气管,预热装置,四、工作原理,一、,常用名词,1,、活塞冲程：上、下止点的最小直线距离称为活塞冲程（或行程）。,2,、工作循环：内燃机中热能与机械能的转化是通过活塞在汽缸内工作，连续进行进气、压缩、膨胀、排气四个过程来完成的。机器每进行这样一个过程称为一个工作循环。,3,、上、下止点：活塞在汽缸中移动时，活塞在汽缸中的最高位置称为上止点；活塞在汽缸中的最低位置称为下止点。,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,四、工作原理,二、四冲程,a,、进气冲程,b,、压缩冲程,c,、膨胀冲程,d,、排气冲程,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,四、工作原理,三、四冲程工作过程,进气冲程：活塞从上止点向下止点移动，目的是吸入新鲜空气为燃烧作,好准备，此时进气门打开，排气门关闭。活塞到达下止点时进气门关闭，,进气冲程结束。,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,四、工作原理,三、四冲程工作过程,压缩冲程：活塞从下止点向上止点移动，此时上下气门关闭，气缸内空,气受压缩温度、压力提高，为燃烧提供条件，活塞到达上止点时压缩冲程结,束。,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,四、工作原理,三、四冲程工作过程,膨胀（作功）冲程：在压缩冲程结束前，喷油器将燃油喷入气缸，与空气混合形成可燃气体并自燃，产生高温、高压推动活塞向下止点运动并带动曲轴旋转而作功，活塞到达下止点时，气缸内压力下降，直至排气门打开。,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,四、工作原理,三、四冲程工作过程,排气冲程：作功结束后，气缸内的气体已成为废气，活塞从下止点向上止点运动，排气门打开，进气门关闭，活塞将废气排除气缸，到达上止时，排气冲程结束。排气冲程结束后，排气门闭，进气门又打开，重复进行下一个循环，周而复始不断对外作功。,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,五、,机体作功系统,作用,发动机的,机体,，是发动机各系统、机构工作和装配的基础，承受发动机的各种负荷。,柴油发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,五、,机体作功系统,组成（,1,）,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,五、,机体作功系统,组成（,2,）,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,五、,机体作功系统,组成（,3,）,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,活塞,活塞环,连杆,柴油发动机内部结构,泵喷嘴,组成（,4,）,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,飞轮,活塞,活塞环,增压器,连杆,曲轴,柴油发动机内部结构,凸轮轴,气门摇臂,气门顶杆,正时齿轮,中间齿轮,曲轴齿轮,气门导管,组成（,5,）,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,五、,机体作功系统,组成（,6,）,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,柴油,发动机工作原理介绍,六、,燃油系统,作用,按照柴油机工作过程的需要，将一定数量的柴油，在一定的时间内以一定的压力使柴油雾化喷入汽缸，与压缩空气形成均匀的可燃混合气而燃烧。,组成,油箱、输油泵、滤清器、喷油泵、喷油器,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,柴油,发动机工作原理介绍,六、,燃油系统,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,柴油,发动机工作原理介绍,六、,燃油系统,调速器的功用与类型：,功用：柴油发电机组工作时，其负载是变化的，这就要求发电机组输出的功率也要有相应的增加或减少。此外，供电的频率是要求稳定，这就需要柴油机工作时的转速保持稳定。因此一般柴油机都装有调速器。,类型：调速器按其工作原理可分为：离心式、气动式、液压式。常见的是离心式。,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,柴油,发动机工作原理介绍,六、,燃油系统,喷油泵的功用与类型：,功用：,将柴油按发动机功况定时定量喷射到汽缸内与空气混合燃烧,类型：直列泵、转子泵、单体泵、,PT,泵,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,柴油,发动机工作原理介绍,燃油系统,喷油器位置,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,柴油,发动机工作原理介绍,燃油系统,喷油器结构,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,柴油,发动机工作原理介绍,五、,燃油系统,喷油器工作原理,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,七、冷却系统,作用,将承受高热机件的热量散到大气中去。,组成,水泵、散热器（水箱）、风扇、分水管、机体、缸盖内的水套、恒温阀。,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,七、冷却系统,冷却系,统示意图,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,七、冷却系统,冷却水中冷管路图,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,七、冷却系统,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,八、润滑系统,作用,将润滑油供给运动见的摩擦表面以减少磨擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却磨擦零件；清洁和冷却磨擦表面；提高活塞环和汽缸壁间的密封性能；对所有运动件起防锈作用。,组成,滑油泵、滑油滤清装置、滑油冷却装置、滑油管路,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,八、润滑系统,润滑系统,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,九、,进排气系统,作用,通过配气机构实现进气和排气过程，使新鲜空气及时充入气缸并及时从气缸中排出废气。,组成,气门组件、气门传动组件,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,九、,进排气系统,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,九、,进排气系统,进气增压系统,废气涡论增压是利用柴油机排出的废气能量来驱动增压器，将空气压缩后再输送入气缸。,增压的目的是增加进入气缸的空气量，在柴油机容积不变的情况下增加气缸内的空气密度，使柴油机能燃烧更多的柴油以提高其输出功率，这是最经济最有效的方法。,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.,LTD.,九、,进排气系统,中间冷却器,废气涡轮增压器的主要性能指标是空气压力的升高比,k,，,当,1.8,时 就采用中冷器。以降低压气机出口的空气温度，使进入汽缸的空气密度增大。,柴油,发动机工作原理介绍,上海科泰电源股份有限公司,SHANGHAI COOLTECH POWER CO.