国际贸易实务第二章练习题

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,一、单选,1.,在实际业务中，,FOB,条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。如到,期订不到舱，租不到船，,(A ),。,A.,卖方不承担责任，其风险由买方承担,B.,卖方承担责任，其风险也由卖方承担,C.,买卖双方共同承担责任、风险,D.,双方均不承担责任，合同停止履行,2.,按照,2010,年通则,的解释，,CIF,与,CFR,的主要区别在于,(B ),。,A.,办理租船订舱的责任方不同,B.,办理货运保险的责任方不同,C.,风险划分的界限不同,D.,办理出口手续的责任方不同,3.,以下关于国际贸易术语“,CIF”,的内容提法正确的是,(A ),。,A.,卖方除承担成本加运费的义务外，还要负责办理运输保险并支付保险费。,B.,卖方在投保时应投保一切险。,C.,卖方必须将货物实际交付给买方，才算完成了交货义务。,D.,货物的风险在目的港货物实际交付时由卖方转移给买方。,二、多选,1.,贸易术语在国际贸易中的主要作用是,(ABCD ),。,A.,简化交易手续,B.,明确交易双方责任,C.,缩短磋商时间,D.,节省费用开支,2.,根据,2010,年通则,的解释，,FOB,条件和,CFR,条件下卖方均应负担,(ACD),。,A.,提交商业发票及交货凭证,B.,租船订舱并支付运费,C.,货物于装运港货物装上船以前的一切风险,D.,办理出口通关手续,3.,按照,2010,年通则,的解释，,FOB,、,CFR,与,CIF,的共同之处表现在,(ABD),。,A.,均适合水上运输方式,B.,风险转移均为装运港,C.,买卖双方责任划分基本相同,D.,交货地点均为装运港,4.FOB,与,FCA,相比较，其主要区别有,(ABCD),。,A.,适用的运输方式不同,B.,风险划分界限不同,C.,交货地点不同,D.,提交的单据种类不同,三、判断,1.CFR,术语是在,FOB,价的基础上加上装运港至目的港的通常运费。,(,),2.,按,FCA,术语成交，应由买方订立运输合同或指定承运人。按惯例，当卖方被要求协助订立运输合同时，只要买方承担费用和风险，卖方也可以办理。,(,),3.,在,CIF,条件下由卖方负责办理货物运输保险，在,CFR,条件下是由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损坏的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。,(,),案例分析题,1.某公司以FOB条件出口一批冻鸭。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为办理租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期履行交货义务为由撤销合同。试问：我方应如何处理？,分析：我方应该要求买方按期履行合同。因为,FOB租船由买方负责，本案例中买方委托我方代办租船，在我方不能租到合适船舶并告知买方后，那么租船责任仍然由买方负责。否则造成不能及时装运的风险由买方负责。,2我国山东某出口公司按CIF条件与韩国某进口公司签订了一笔初级产品的交易合同。在合同规定的装运期内，卖方备妥了货物，安排好了从装运港到目的港的运输事项。在装船时，卖方考虑到从装运港到目的港距离较近，且风平浪静，不会发生什么意外，因此，没有办理海运货物保险。实际上，货物也安全及时抵达目的港，但卖方所提交的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发生了对自己不利的变化，就以卖方所交的单据不全为由，要求拒收货物拒付货款。请问，买方的要求是否合理？此案应如何处理？,分析：本案中，买方提出的要求是合理的，卖方必须提交符合规定的全套单据，买方可以拒收货物拒付货款，或向卖方提出索赔。,从交货方式上来看，CIF 是一种典型的象征性交货(Symbolic Delivery)。象征性交货是针对实际交货而言。在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的港，买方仍有权拒收单据并拒付货款。还需指出，按CIF术语成交，卖方履行其交单义务只是得到买方付款的前提条件，除此之外，他还必须履行交货义务。因此，本案中，买方提出的要求是合理的，卖方必须提交符合规定的全套单据，买方可以拒收货物拒付货款，或向卖方提出索赔。,3.我某出口公司按CIF条件，凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮，并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久，海轮起火爆炸沉没，该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理？并说明理由,。,分析：我方不应同意对方的要求，应由对方持我方转让的保险单据向保险公司索赔。,本案涉及到,CIF合同的性质，即CIF术语达成的合同对买卖双方承担风险的划分。按,2010年通则,的规定，采用,CIF术语，买卖双方以装运港为界划分货物风险，凡货物在装船后发生的风险，应当由买方负责。只要卖方按合同要求将货物装船并提交了合格的单据，即使货物已在运输途中损坏或丢失，买方也必须履行付款义务。因此在本案中，我方不应同意对方的要求，应由对方持我方转让的保险单据向保险公司索赔。,4,.某口岸出口公司按CIF London向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否属于CIF合同？,分析；不属于,CIF合同。因为CIF合同中卖方是凭单交货，而不保证将货物送达买方手中,。,5.美国出口商与韩国进口商签订了一份CFR合同，合同规定由卖方出售2000公吨小麦给买方。小麦在装运港装船时是混装的，共装运了5000公吨，准备在目的地由船公司负责分拨2000公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气发生变质，共损失2500公吨。卖方声称其出售给买方的2000公吨小麦在运输途中全部损失，并认为根据CFR合同，风险在装运港,装船完毕时已经转移给买方，故卖方对损失不负责任。买方则要求卖方履行合同。双方发生争议，后将争议提交仲裁解决。问：仲裁机构将如何裁决？,分析：这是涉及贸易术语的风险转移问题，如果提交仲裁货物损失的风险应该由卖方即美国出口商承担。因为根据贸易术语的应用，任何一个贸易术语的风险要实现在正常条件下转移，必须要满足货物特定化的前提。本案例中卖方交货时没有把给每个买主的货物进行标示，即货物没有实现特定化，因此虽然,CFR是在装运港,装船完毕时起风险转移给买方，但因为没有实现货物特定化，所以风险不能转移给买方，仍然由卖方承担。,