飞机和大气的一般介绍.ppt

上传人:y****n 文档编号:253078741 上传时间:2024-11-28 格式:PPT 页数:41 大小:1.04MB
返回 下载 相关 举报
飞机和大气的一般介绍.ppt_第1页
第1页 / 共41页
飞机和大气的一般介绍.ppt_第2页
第2页 / 共41页
飞机和大气的一般介绍.ppt_第3页
第3页 / 共41页
点击查看更多>>
资源描述
单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,PEP(Performance Engineer Program)(,性能工程师软件)简介,PEP,软件,WINDOWS,下的,PEP,软件有很多版本,不同版本功能模块略有差异,我们以,PEP 3.7,版本为例来介绍,PEP,的相关功能和实例。,首先是对,PEP,软件的安装,通过,PEP,光盘,进入,PEP,的安装界面,根据安装界面的提示,一步步进行安装,同时通过安装界面还能找到相关,PEP,的简介,另外在安装盘上,可以找到,PEP,软件的说明文件,PPM(,pdf,格式),这个文件能让你进一步了解,PEP,软件及其功能。,PEP,软件的安装界面,点击此按钮进入,PC,安装界面,PEP,软件的安装界面,点击此按钮进入第一次安装界面,PEP,软件的安装界面,点击此图标进入,Ghostscript,安装界面,Ghostscript,安装界面,点击此按钮进行安装,Ghostscript,安装界面,完成,Ghostscript,安装,点击此图标进入,PEP,安装界面,PEP,软件的安装界面,PEP,软件的安装界面,PEP,软件的安装界面,点击,Next,PEP,软件的安装界面,完成,PEP,的安装,点击,Finish,完成,Windows,下的,PEP,性能软件启动,启动后软件界面框架,标题条,菜单条,任务条,应用区,状态条,软件界面框架,工作环境自定义菜单和工具,sessions,列表,数据输入窗口,机场数据库,任务管理器,PEP,的计算模块,FM(flight manual):,飞行手册,TLO(takeoff and landing optimization):,起飞着陆优化,OFP,(,Operational Flight Path),:,运行飞行航路,IFP (,In flight Performance),:,航路性能,FLIP,(Flight Plan),:,飞行计划,APM,(Aircraft Performance Monitoring),:,飞机性能监控,FTP,(Fuel Temperature Prediction):,燃油温度预测,NLC,(Noise Level Calculation):,噪声等级计算,FM,模块功能,FM(Flight manual),模块主要用于进行相关研究和交叉检查,SCAP(,Standard Computerized Airplane Performance),或,TLO,的计算结果。,FM,模块功能,FM(,飞行手册)的功能与纸制的手册作用相似,可以进行很多类型的计算:,计算起飞距离、滑跑距离以及加速停止距离;,航道一段、二段和四段的爬升梯度;,进近爬升和着陆爬升的梯度;,着陆距离和运行着陆距离;,起飞飞行航迹和航路飞行航迹;,不同条件下失速速度;,最小操纵速度、最小离地速度以及空速校正,FM,模块功能,FM,模块功能,FM,的计算模式包括:点的计算;曲线形式的计算;表格形式的计算;,TLO,模块功能,TLO,模块功能,TLO(Takeoff and landing optimization),模块主要可以进行如下几种计算,但最常用的计算是,Takeoff chart,和,Landing chart,,也即实际运行中使用的起飞分析表和着陆分析表。,Takeoff point,Takeoff curve,Takeoff network,Takeoff chart,Landing point,Landing chart,OFP,模块,OFP,模块,OFP(Operational flight path),模块用于研究标准仪表离场程序(,SID),一发失效标准仪表离场程序(,EOSID),和复飞航迹等内容(,Go Around Trajectories)。,OFP,计算模式包括如下几种:,Takeoff from brake release,From any point in flight,Takeoff for noise computation,Approach for noise computation,OFP,模块,IFP,模块,IFP,模块,IFP(In-flight performance),模块主要用于进行飞机不同飞行阶段的性能研究,各种具体情况的研究(如不同爬升方式的研究),计算机飞行计划数据的产生等。,IFP,模块可对爬升、巡航、下降、等待以及加、减速性能进行研究,还可对不同阶段的不同飞行方式进行研究。,IFP,模块,IFP,模块,FLIP,FLIP(flight planning),模块主要用于航路可行性研究,商载优化以及确保管理等方面。它的任务包括如下几方面:,Standard flight planning,Mission with event(ETOPS),Reclearance,calculation,Maximum possible payload optimization,Standard mission for FTP,FLIP,FLIP,APM,模块,APM(Performance Monitoring program),主要进行飞机高速性能分析。它是进行性能评估的一个有用软件。在实际运行中,由于发动机性能衰减(如,EGT,增加)、飞机结构老化(如门、缝翼、襟翼、扰流板等)、环境条件(气压变化、风等)变化可能导致飞机性能衰减;,APM,程序能对飞机实际巡航性能水平与基准性能数据进行比较(如燃油消耗、发动机参数以及航程比等)。飞机的基准性能数据是在飞行文档(,FCOM,AFM),里给出的数据。,程序通过对测量的数据与基准数据的比较(如航程比,发动机动力设置,燃油流量和发动机排气温度),给出一系列偏差参数。,APM,程序需要用到,FLIP,或,IFP,模块的数据。,APM,模块,APM,模块,FTP,模块,FTP(,fuel temperature prediction),模块是根据来自运行飞行计划或,FLIP,的性能和气象数据预测飞行中燃油温度的一个工具。这个模块主要用于公司签派估计一些特殊航线燃油冻结情况。,FTP,有两种计算类型:,Flight Plan Analysis,Sector Analysis,FTP,模块,FTP,模块,NLO,模块,另外,在有些,PEP,版本中还给出了,NLO,模块(噪声等级优化模块)。,随着在机场附近噪声污染的增加迫使制造商和相关部门不得不定义新的程序和发展新一代的发动机来降低在起飞和着陆的噪声等级。,该模块可以进行一些飞机,APU,运行噪声计算和发动机地面运行噪声计算、以及起飞、进近着陆的噪声计算。,
展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 图纸专区 > 课件教案


copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!