汽车购买行为特征研究

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车购买行为特征研究,目录,研究背景及研究目的,研究体系,基本结论,汽车购买行为特征分析,研究背景及研究目的,研究背景,在2002年度新华信轿车满意度研究中。设有专项内容用于调查汽车用户的购车行为特征，现将此部分内容的结果单独进行分析，以期帮助厂家更深入的了解汽车用户购买行为,研究目的,了解汽车购买者的基本背景情况,了解目前汽车用户的以往车辆保有情况,了解汽车购买者有关购车的基本行为特征,汽车购买行为特征研究体系,本次汽车购买行为特征研究的实施方法：,本研究采用定量结构式问卷，与轿车满意度问卷一起对车主面访，本部分访问长度约为,10-15,分钟,应用固定地点拦截访问的执行方式。其中部分访问在厂家授权特约维修站定点完成，部分访问在停车场，洗车场、写字楼等固定地点完成,基本结论,目前小型轿车、紧凑型轿车、厢式车、SUV的私人消费群体均以25-45岁间的男性为主；其中赛欧的女性用户比例相对较高。,各级别的私车购买者以私营企业的总经理/董事长居多，小型轿车比较受一般员工的青睐。,大部分私人购车者是第一次进行汽车消费。,小型轿车、紧凑型轿车和SUV用户最关注价格；厢式车用户最关注总体性能。,特征分析-性别,在各级别的购买者中，都是男性占大多数。国产小型轿车的女性购买比例相对较高，达到了33.7%。,（单位:%）,特征分析-性别,小型轿车的女性用户比例明显高于紧凑型轿车，其中赛欧的女性用户更是达到了44.4%之多。,（单位:%）,特征分析-年龄,综合各级别的情况，年龄在25-45岁间的购买者是国产汽车的主要消费群体；其中购买国产厢式车别克GL8的用户年龄段相对略低，36岁以下的购买者占到了66.7%。,（单位:%）,特征分析-年龄,赛欧和桑塔纳普通型的用户年龄段相对较低，36岁以下的用户分别达到66.7%和63.6%；桑塔纳2000的用户年龄段相对较高，36岁及以上的用户达到了56%。,（单位:%）,特征分析-单位性质,在各级别的车型中，私车购买者均以私营企业为主，其中国产紧凑型和国产SUV的私营企业购买者更多一些；而国产厢式车的外资或合资企业购买比例相对较高。,（单位:%）,特征分析-单位性质,赛欧的私营企业用户比例相对较少，只有40%，明显低于其他各车型。,（单位:%）,