物流成本的日常控制

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2021/2/8,#,第七章 物流成本的日常控制,物流成本控制原则、程序、方法；,物流成本项目成本控制；,物流范围物流成本控制,引例:,斯美特物流成本的控制,引导性分析,物流成本控制是物流成本管理的,中心环节,。根据现代成本管理与控制理论，企业物流成本管理是由物流成本的,预测、决策、计划、核算、控制、分析和考核,等多个环节组成的一个有机整体。物流成本管理的诸环节相互联系、相互作用，通过其不断循环构成物流成本管理控制体系。而这一体系的中心环节便是物流成本的日常控制。物流成本的预测、计划、核算、分析等成本管理技术，最终都要通过日常控制环节来实现物流成本的降低。而通过物流成本的日常控制，也是要求企业创新物流技术和方法、提高物流管理水平的过程。可以说，物流成本的有效管理与控制也推动着物流技术的更新、物流管理水平的提高。,引导性分析,行业创新商,解决方案集成商,合成服务商,4PL,SP,C1,C2,C3,C4,SP,SP,SP,4PL,C,SP,SP,SP,4PL,C1,C2,C3,C4,行业客户群,一、物流成本日常控制的原则,经济原则,(,经济、全面）,全面原则（全过程、全方位、全员）,责、权、利相结合原则,目标控制原则,重点控制原则,物流成本日常控制的注意事项,物流成本控制与服务质量控制相结合,局部控制与整体控制相结合,全面控制与重点控制相结合,经济控制与技术控制相结合,专业控制与全员控制相结合,二、物流成本日常控制的内容,在实际工作中，物流成本的日常控制可以按照不同的对象进行。,一般来说，物流成本的日常控制对象可以分为以下几种主要形式：,以物流成本的形成过程为控制对象,以包装、运输、储存、装卸、配送等物流功能作为控制对象,还可以按照各责任中心、各成本发生项目等进行日常的成本控制,企业物流成本日常控制的贯彻,从战略布局的高度定位,以理想物流成本为目标,形成全员式的降低物流成本格局,持续不断地降低物流成本,三、以物流功能为对象的物流成本控制,运输成本的控制；,仓储成本的控制；,配送成本的控制。,1、运输成本的控制,运输是物流系统中的核心功能。,运输成本的控制目的，是使,总的运输成本,最低，但又不影响运输的可靠性、安全性和快捷性要求。,运输成本的组成内容主要包括：人工费、燃油费、运输杂费以及运输保险费、外包运输费等。据日本有关部门的统计，企业为进行运输活动而支付的费用约占物流成本总额的53%以上。,影响运费的因素很多，主要有商品运输量、运输工具、运输里程、装卸技术改进程度和运输费率等。因此，运输成本控制，要根据不同情况采取不同的措施。,运输业,务,务流程,图:,运,运输业,务,务流程,运输成,本,本控制,措,措施,减少运,输,输环节,，,，节约,成,成本,合理选,择,择运输,方,方式和,运,运输工,具,具,通过合,理,理装载,，,，降低,运,运输成,本,本（,拼,拼装整,车,车、堆,码,码、组,合,合运输,）,）,运用现,代,代技术,降,降低运,输,输成本,（,（托盘,化,化、集,装,装箱化,、,、特殊,运,运输）,运用线,性,性规划,、,、非线,性,性规划,技,技术制,定,定最优,运,运输计,划,划，实,现,现运输,优,优化,搞好自,有,有运输,工,工具的,维,维修、,保,保管和,管,管理工,作,作，严,格,格控制,各,各项费,用,用支出,减少运,输,输环节,，,，节约,运,运输成,本,本,销售网,络,络与物,流,流网络,分,分离后,，,，重组,产,产品仓,储,储网点,，,，加大,配,配送范,围,围；,物流企,业,业仓储,网,网点的,合,合理布,局,局也将,对,对企业,的,的运输,成,成本产,生,生较大,影,影响。,客户层,分支机构层,总部层,配送中心,成品仓库,配送中心,客户,物,流,生产厂,生产厂,生产厂,分拨,中心,配送中心,分销商,分销商,分销商,配送,中心,分拨,中心,分销商,合理选,择,择运输,工,工具,选择合,理,理的运,输,输工具,是,是控制,运,运输成,本,本最主,要,要的方,法,法之一,。,。,公路运输,铁路运输,航空运输,管道运输,船舶运输,运输网,络,络的设,计,计方法,网络结构,优点,缺点,直接发货,没有中间仓库,易于协调,库存高,接货成本高,巡回直接发货,降低运输成本,降低库存,增加协调复杂性,经过配送中心储存发货,通过集货降低进货运输成本,增加库存成本,增加在配送中心的处理,经过配送中心转运发货,库存需求非常低,通过集货降低进货运输成本,增加协调复杂性,经过配送中心巡回发货,降低发货运输成本,协调复杂性更高,定制的网络,选择最适合各个产品和客户需要的运输,协调复杂性最高,定制运,输,输,客户,短距离,中距离,长距离,高密度,自有车队巡回运输,转运巡回运输,转运巡回运输,中密度,第三方巡回运输,零担承运人,零担或包裹承运人,低密度,第三方巡回运输或零担承运人,零担或包裹承运人,零担或包裹承运人,产品类型,高价值,低价值,需求大,分散周转库存，集中安全库存，采用便宜的运输方式补充周转库存，采用快速运输方式补充安全库存,分散所有库存，采用便宜运输方式补充库存,需求小,集中所有库存，采用快速运输方式履行客户订单,只集中安全库存，采用便宜运输方式补充周转库存,2、仓,储,储成本,的,的控制,自备仓,库,库的仓,储,储成本,：,：主要,是,是仓库,维,维护费,、,、出入,库,库和库,存,存的操,作,作费、,仓,仓库折,旧,旧、库,存,存占用,资,资金的,利,利息等;,租用营,业,业仓库,的,的仓储,成,成本：,主,主要是,仓,仓库使,用,用费和,库,库存占,用,用资金,的,的利息,。,。,。,2、仓,储,储成本,的,的控制,仓储成,本,本控制,目,目标：,实,实行货,物,物的合,理,理库存,，,，不断,提,提高保,管,管质量,，,，加快,货,货物周,转,转，发,挥,挥物流,系,系统的,整,整体功,能,能。,储存成,本,本管理,的,的一个,重,重要方,面,面，是,要,要研究,保,保管的,货,货物种,类,类和数,量,量是否,适,适当。,高,高价商,品,品长期,留,留在仓,库,库中，,就,就会积,压,压资金,。,。若是,银,银行贷,款,款，还,要,要负担,利,利息支,出,出。而,过,过分地,减,减少储,存,存量，,虽,虽对减,少,少利息,负,负担有,利,利，但,对,对顾客,的,的订货,来,来说又,有,有脱销,的,的危险,，,，这也,会,会失去,盈,盈利的,机,机会。,由,由此可,见,见，保,管,管成本,控,控制，,也,也是物,流,流成本,控,控制的,一,一项重,要,要内容,。,。,仓储成,本,本控制,优化仓库布,局,局，减少,库,库存点,，,，削减,不,不必要,的,的固定,费,费用,自有仓,库,库与租,用,用仓库,的,的战略选,择,择,加强仓,库,库内部管,理,理，降低,日,日常开,支,支,在库存,管,管理中,采,采用ABC,分,分类管理法,，,，搞好,库,库存物,品,品种类,的,的重点,管,管理和,库,库存安,排,排，提,高,高保管,效,效率,采用合,理,理的订货方,式,式控制库,存,存成本,运用JIT使库存,达,达到最,小,小，实,现,现货物,存,存储优,化,化,企业物,流,流节点,布,布局设,置,置,总部：,广州,分公司：,北京 上海 成都,工厂：,广州 北京 天津 成都 苏州,公司构成,物流系统结构,集货运输,工厂,分拨中心,配送中心,分销商,区域配送,城市配送,工厂：,广州 北京 天津 成都 苏州,分,拨中心：,广州、上海、北京、沈阳、武汉、成都、西安,配送中心：,全国200个大中城市,物流结点,物流节,点,点布局,设,设置,定义,：ABC分析,法,法，又,叫,叫ABC分类,管,管理法,，,，它是,运,运用数,理,理统计,的,的方法,，,，对企,业,业库存,物,物料、,在,在制品,、,、制成,品,品等按,其,其重要,程,程度，,价,价值高,低,低，资,金,金占有,和,和销售,情,情况进,行,行分类,、,、排序,，,，以分,清,清主次,、,、抓住,重,重点，,并,并分别,采,采用不,同,同的控,制,制方法,。,。,来源：,帕累托,定,定律：,“,“关,键,键的少,数,数和次,要,要的多,数,数”,库存上,意,意味着,相,相对较,少,少的库,存,存品或,库,库存单,位,位，却,有,有可能,具,具有相,当,当大的,影,影响和,价,价值。,要点,：从中,找,找出关,键,键的少,数,数（A,类,类）,和,和次要,的,的多数,（,（B类,和,和C类,）,），并,对,对关键,的,的少数,进,进行重,点,点管理,。,。,库存管,理,理ABC分析,法,法,在一个,分,分析期,内,内，统,计,计出该,时,时期内,每,每种存,货,货的需,求,求、供,应,应、销,售,售、储,存,存数量,、,、单价,、,、出入,库,库频度,和,和平均,库,库存时,间,间等。,按照一,定,定的原,则,则对存,储,储货物,进,进行排,序,序。一,般,般按库,存,存价值,高,高低排,序,序。,计算整,理,理各个,数,数据，,包,包括计,算,算货物,品,品种累,计,计数和,品,品种累,计,计百分,比,比；货,物,物总价,值,值及各,类,类货物,的,的价值,占,占总价,值,值的百,分,分数和,累,累计百,分,分比。,按标准,对,对货物,进,进行A,、,、B、C分类,。,。划分,的,的标准,一,一般与,库,库存管,理,理所注,重,重的方,面,面有关,，,，并没,有,有严格,的,的规定,。,。,对A、B、C,三,三类货,物,物采取,不,不同的,管,管理和,策,策略，,并,并提出,相,相应的,管,管理措,施,施。,库存管,理,理ABC分析,法,法的一,般,般步骤:,A类货物,B类货物,C类货物,所占数量,15%20%,20%25%,60%65%,所占价值,75%80%,10%15%,5%10%,A类货物,应,应该享,有,有最高,的,的优先,级,级，需,要,要重点,控,控制。,其,其主要,措,措施有,：,：精确,计,计算每,次,次的订,货,货数量,和,和再订,货,货点；,严,严格按,照,照预定,的,的数量,、,、时间,、,、地点,组,组织订,货,货；认,真,真进行,市,市场预,测,测和经,济,济分析,，,，尽可,能,能使每,次,次订货,量,量符合,实,实际需,求,求。,对于B类货物,，,，需要,适,适中控,制,制，可,采,采用定,期,期控制,方,方式，,如,如按经,济,济订货,批,批量进,行,行订货,。,。,C类货物,的,的控制,可,可以粗,略,略一些,。,。可以,采,采用较,大,大的订,货,货批量,进,进行订,货,货，安,全,全库存,量,量可适,当,当降低,。,。,评价：,适,适用层,面,面很广,泛,泛。但,仅,仅是找,出,出问题,，,，并不,能,能揭示,问,问题的,根,根源以,及,及提出,解,解决问,题,题的方,案,案。,不同类,别,别货物,的,的管理,与,与控制,3、配,送,送成本,的,的控制,为了提,高,高对客,户,户的服,务,务水平,，,，越来,越,越多的,企,企业建,立,立配送,中,中心，,进,进行配,送,送作业,。,。但是,配,配送作,业,业的实,施,施往往,会,会带来,成,成本的,居,居高不,下,下，从,而,而使企,业,业的竞,争,争力减,低,低。因,此,此，对,配,配送成,本,本的控,制,制就显,得,得非常,重,重要。,对,对配送,成,成本的,日,日常控,制,制方法,还,还包括,以,以下一,些,些方面,：,：,配送中,心,心的,合理选,址,址,优化,配送作,业,业,，降低,配,配送成,本,本,运用系,统,统分析,技,技术，,选,选择,配送线,路,路,，实现,货,货物配,送,送优化,通过自,动,动化技,术,术，提,高,高配送,作业效,率,率,建立通,畅,畅的配,送,送,信息系,统,统,配送的,一,一般流,程,程,无理货,、,、配货,、,、配装,的,的简化,