国际货物买卖合同的装运条款

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,第3章 国际货物买卖合同的装运条款,3.1 国际货物运输方式,海洋运输,Ocean Transportation,铁路运输,Rail Transportation,航空运输,Air Transportation,邮政（包）运输,Post Transportation,公路运输,Road Transportation,内河运输,Inland water Transportation,联合运输,Combined Transportation；,Multimodal Transportation,国际多式运输,International Combined,Transportation/International,Multimodal Transportation,3.1.1 水上运输,1、海洋货物运输的优缺点分析：,1）优点：运输能力大，运输成本低，节省能源。,2）缺点：受自然条件影响较大，运输速度较慢，安全性、准确性相对较差。,3）适宜采用海洋运输的货运种类：,运量大、运距长、对时间要求不紧、运费负担能力相对较低的货运任务。,2.海洋运输船舶的运营方式,一、班轮运输方式,（一）基本特点：,“四固定”：航线、停靠港口、船期、运费率。“一负责”：装卸,托运人与承运人之间的权利、义务以及责任豁免以提单背面条款为依据并受国际公约制约。,承运人对货物的责任为“船舷至船舷”或“钩至钩”。,承运人负责装货作业、卸货作业和理舱作业及全部费用，且不计滞期费和速遣费。仅约定托运人及收货人须按照船舶的装卸速度交货或提取货物，否则应赔偿班轮公司因降低装卸速度或中断装卸作业所造成的损失。,（二）班轮运费的计算,一）运费与运价的概念,运价：承运单位货物而付出的运输的劳动 价格。运价是运输单位产品价值的货币表现，表现为运输单位产品的价格。,运费：承运人根据运输契约完成货物运输后从托运人处收取的报酬，或者说是托运人因承运人运输货物而向其支付的货币对价。,计算公式为：,F（运费）Q（运量）f（运价）,二）班轮运费的结构,班轮运费包括基本运费和附加运费两部分。,（一）基本运费：指对运输每批货物收取的最基本运费，是整个运费的主要构成部分，是根据基本运价与计费吨计算出来的。,（二）附加运费：主要有,1、燃油附加费；2、货币贬值附加费；,3、港口附加费；4、港口拥挤附加费；,5、转船附加费；6、超长附加费,7、超重附加费；8、直航附加费；,9、洗舱附加费；10、变更卸货港附加费；,11、绕航附加费；12、旺季附加费；,13、超额责任附加费,三）班轮运费的计算,1.计费标准,（1）按货物的毛重（重量吨，W1公吨或长吨）,（2）按货物的体积（尺码吨，M1立方米或40立方英尺）重量吨和尺码吨统称,运费吨Freight Ton,（3）按货物的FOB总值（A.V.),（4）按货物重量或尺码从高计收(W/M),（5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收(W/M or A.V.),（6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收(W/M plus A.V.),（7）按每件货物作为一个计费单位收费,（8）临时议定运价(open rate),2.杂货班轮运费的计算方法,1）班轮运费是按照班轮公司制定的班轮运价表(liners freight tariff)的规定计算的。,确定基本费率的两种运价表,A 单项费率运价表（标出每一个商品的运费）,B 等级费率表(20个等级，常用）,2）班轮运费=基本运费+附加费用,附加费用一般以基本运费的一定百分率计收,也有以每运费吨若干金额为基础计收的。,3）班轮运费的计算方法,（1）采用单项费率运价表时：按表列费率计算基本费率,（2）采用等级费率表时，基本步骤如下：,A 先根据货物的英文名称从,货物分级表,中查出货物的,计费等级,和,计算标准,；,B 再从,航线费率表,中查出有关货物的,基本费率；,C 然后加上各项须支付的,附加费率,，总和即为有关货物的,单位运费,D 最后乘以,计费重量吨或尺码吨,（3）从价运费：FOB货值乘以规定的百分率,例题1：,某企业出口柴油机一批，共15箱，总毛重为 5.65公吨，总体积为10.676,立方米。由青岛装船，经香港转船至苏丹港，试计算该企业应付船公司运费多少？,1.,查阅货物分级表：,Diesel Engine,：10级,W/M,；,2.查阅中国-香港航线费率表：10级货从青岛运至香港费率为22美元，中转费13美元；,3.查阅香港-红海航线费率表：10级货从香港到苏丹港费率为95美元，,4.查阅附加费率表：苏丹港要收港口拥挤附加费，费 率为基本运费的10%。,计算:,10.676（22+13+95+9510%）,=10.676139.5 =1489.302 美元,例题2,某公司出口一批斧头，总重量19.6公吨，总尺码14.892立方米，从上海装船经香港转运至加拿大温哥华。该货运费计算标准为W/M，等级为8级，上海至香港的基本运费为每运费吨USD20.50，香港至温哥华的基本运费为每运费吨USD60，另收香港中转费每运费吨USD13.00。,请计算该批斧头的总运费。,W/M，19.614.892,19.6*(20.5+13+60),二、租船运输方式,一）租船运输概述,租船运输指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务，租船方式主要有：,航次租船、定期租船、光船租船和包运租船,。,又称不定期船运输。“合同自由”，承租双方自由协商。,（一）租船运输的特点,与班轮运输相比，租船运输主要有以下特点：,1.没有预定的船期表，行驶航线和停靠港口不固定；,2.航线、货种、船期和船方收取的运费或租金须在合同中加以约束；,3.租船合同只具有运输合同的作用，而提单可以作为承运人收到托运货物的收据和货物所有权凭证。,（二）租船运输的形式,1、航次租船：船舶所有人负责船舶航行（包括船长的任命、船舶的营运调度等），承租人只负责货物的部分管理工作。提单具有班轮提单的运输契约证明的作用。国际现货市场成交的绝大部分货物通常由航次租船完成运输。,2、定期租船：约定时间内使用特定的船舶。船舶的营运调度在租期内由承租人负责，具有财产租赁的性质。,3、光船租船：船壳租船。实际上的一种财产租赁，船舶所有人只提供适航空船，其它一切皆由承租人负担解决。,4、包运租船：运量合同，不限定指定船只，只规定一般要求，为船舶所有人经营调度提供方便。,不同形式的区别主要体现在：与船员的雇佣关系、保证船舶适航责任等方面。,（三）租船运输的费用。,1.装卸费：,1）船方负责装船和卸货（Liner Terms）,2）船方管装不管卸（FO）,3）船方管卸不管装（FI）,4）船方不管装卸（FIO）,5）船方不管装卸，不管平舱和理舱（FIOST）,2.滞期和速遣费,3.2 运输单据,一、,海运提单,（Ocean Bill of Lading,B/L),是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证，简称“提单”。,是国际货物运输中最具特色的运输单据：,1、有价证券：物权凭证和债务凭证,2、要式证券：内容符合法律规定,3、文义证券：权利以记载内容为准,4、流通证券：交付或背书加交付转让,5、设权证券：通过签发提单可以创设原先不存在的权利,6、缴还证券：权利的实现以交还提单为要件,（一）提单的作用,1、它是承运人与托运人之间订立的,运输契约的证明,（,evidence of the contract of carriage,）,。但本身不是运输合同。（合同履行在前，提单签发在后，只有承运人单方签字）,2、它是承运人应托运人的要求所签发的,货物收据,（,receipt for the goods,）,，表明承运人已按提单所列内容收到货物。（同时记载货物装船时间，FOB.CFR.CIF下，装船时间即卖方交货时间）,3、它是一种,货物所有权的凭证,（,document of title,）,。（提单的转移意味着货物的转移，一般提单的转让无需经承运人同意，办理提货手续前提单可以转让）,（二）提单的种类,1、按提单内容的繁简,（1）全式提单（Long form B/L)（通常）,（2）简式提单(Short form B/L)（有时银行不接受）,2、按是否已装船划分,（1）已装船提单（On Board B/L),（2）备运提单(Received for Shipment B/L)（银行一般不接受）,3、按提单,收货人抬头,的不同,（1）记名提单(Straight B/L)（银行一般不接受）,（2）不记名提单(Bearer B/L),（3）,指示提单(Order B/L),4、提单上对货物外表状况有无不良批注,（1）清洁提单(Clean B/L),（2）不清洁提单(Unclean B/L，Foul B/L),不清洁提单不能结汇,有些批注不能视为不清洁,：,不明白地表示货物或包装不能令人满意，如：“旧包装”，“旧箱”,强调承运人对于货物或包装性质引起的风险不负责任,否认承运人知悉货物内容、质量、重量等,发货人装载并计数,5、按提单签发人不同为标准,（1）班轮公司所签提单（班轮提单）,（2）无船承运人提单,（三）提单的签发,1、提单的签发与签署：承运人本人、载货船长、经承运人授权的代理人。,2、提单的份数和签发日期：具有法律效力的是正本提单。签发日期应为所列货物实际装船完毕的日期，实际中常用船舶开航日期为提单签发日期。,（四）提单的更正与补发,1、更正尽量在船舶开航之前办理，由此引发的费用和损失应由提出要求的托运人负担。,2、补发一般要求提出申请的托运人提供担保或保证金，同时声明原提单作废。,（五）提单的背书,记名背书、指示背书以及空白背书,二、海运单,（一）海运单的作用,海上货运单，简称海运单（,sea waybill；,ocean waybill,）是证明海上货物运输合同和货,物由承运人接管或装船，以及承运人保证据,以将货物交付单证所载明的收货人的,一种不,可流转的单证,，因此又称不可转让海运单,（,non-negotiable sea waybill,）。,1、是承运人收到货物，或者货物装船后，签发给托运人的一份货物收据；,2、承运人与托运人之间订立海上货物运输合同的证明。,（二）海运单与提单的区别,1、在作为物权凭证方面的区别,海运单不是物权凭证,2、在作为运输合同证明方面的区别,海运单无法约束收货人与承运人之间的关系,3、在作为货物收据证据效力方面,海运单所载内容不是最终证据。,（三）海运单的优点,（四）海运单的使用,思考题,如承运人在提单上批注“承运人对货物的质量和箱内的数量不负责任”或“对装入纸袋内的货物因包装性质而引起的损失或损坏，承运人不负责任”，或“货物的包装是旧桶，这类字样，是否构成不清洁提单？银行能否拒收？,3.3 装运条款的内容,3.3.1 装运时间,1.明确规定具体装运时间：一段时间,2.规定在收到信用证后若干时间装运。,3.笼统规定近期装运。,3.3.2 装运港和目的港：注意重名,3.3.3 分批装运和转运,3.3.4 装船通知,3.3.5 滞期、速遣条款：注意装卸时间,3.4 装运条款的注意事项,3.4.1 规定装运时间应注意的事项,3.4.2 规定装运港和目的港应注意的事项,1.国内A公司从香港B公司进口A套德国设备，合同价格条件为CFR广西梧州，装运港是德国汉堡，装运期为开出信用证后90天内，提单通知人是卸货港的外运公司。,合同签订后，A公司于7月25日开出信用证，10月18日香港B公司发来装船通知，11月上旬B公司将全套议付单据寄交开证行，A公司业务员经审核未发现不符并议付了货款。,船运