煤炭综合运输系统有关情况介绍

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,煤炭综合运输系统有关情况介绍,2011,年,7,月,主要内容,一、煤炭综合运输系统发展现状,二、煤炭综合运输系统存在问题,三、煤炭综合运输系统发展态势,一、煤炭综合运输系统发展现状,数据来源：,世界能源统计回顾,2011,报告,煤炭生产状况,单位：亿吨,数据来源：,2007,年全国矿产资源储量通报,昆仑山,秦岭,大别山以北地区，查明资源储量占全国的,90%,以上,华东、中南地区是主要的煤炭消费地区，但资源贫乏，查明资源储量仅占全国的,7%,我国煤炭资源区域分布严重不均,煤炭运输基本格局：北煤南运、西煤东运、海铁联运,煤炭运输格局,19902008,年铁路货运及煤炭运输变化情况,主要煤运通路运输状况,“三西”煤运通道布局构成,上海港,宁波港,温州港,厦门港,汕头港,深圳港,煤炭港口布局,华东：,57,万吨级泊位为主,华南：,710,万吨级泊位为主,舟山港,煤炭下水量变化,主要装船港变化,公路在港口煤炭集运中发挥了重要的补充作用,2010,年,公路集运,铁路集运,天津港,3243,4375,秦皇岛港,153,22455,京唐港,573,5123,曹妃甸,0,4446,单位：万吨,煤炭进出口情况,我国煤炭资源的进出口结构，体现出高度集中化的单一性特征，这也在一定程度上加重了能源风险的隐患,我国煤炭进口来源结构,我国煤炭出口对象组成,越南、印尼、澳大利亚作为我国最主要的三个煤炭进口国，近年来占我国煤炭资源进口总规模的,70%,以上，进口来源相对单一，应适当分散进口渠道，降低能源风险,我国煤炭资源出口，主要面对韩国、日本、台湾。这三个国家（地区）的出口规模占我国煤炭出口总规模,80%,以上,数据来源：中国煤炭工业协会,中国煤炭主要进口国,Indonesia,二、煤炭综合运输系统存在问题,主要干线运输能力严重短缺，煤炭通道能力紧张。,铁路运力配置不合理,铁路运输能力严重不足,京藏高速公路等严重拥堵现象的根本原因，也是由于铁路运力不足，大量煤炭经公路长距离运输，形成高级能源换取低级能源的无奈局面。,公路拥堵现象严重,内河发展滞后,内河运输还存在航道等级低，航道堵航严重，港口码头建设滞后，航道污染严重等问题。,三、煤炭综合运输系统发展态势,我国经济的持续高速增长，依赖于各类能源的稳定供给，煤炭供、需总量随能源消费的增长而继续攀升,我国煤炭生产量随能源生产总量逐年攀升,单位：万吨标煤,数据来源：国家统计局,随着我国经济的持续增长，无论是能源生产总量，还是煤炭产量都呈现出逐年攀升的态势,我国煤炭产量与能源生产总量的上升趋势，体现出高度的相关性，这与我国的能源消费结构有着密切关联,从能源结构的角度看，煤炭作为我国第一大能源，占各类能源生产总量的比例长期稳定在,70%,左右,我国能源生产组成结构,数据来源：国家统计局,我国煤炭资源丰富，在能源生产总量上升的过程中，煤炭生产所占比例常年稳定在,70%,左右，是我国第一大能源,近年来，随着清洁能源的推广使用，水电、风电、核电的产量比重有所上升，石油所占比重有所下降,下游行业的发展，带动煤炭能源需求的增长，对煤炭行业产生积极效果,电力,冶金,建材,煤化工,钢铁,水泥,化肥,燃烧发电,还原剂,烧结,燃料,原料,电煤,焦炭,喷吹煤,无烟煤,烟煤,原料,无烟煤,无烟煤,煤炭的主要下游行业及其用途,各下游行业煤炭消耗占比,数据来源：中经网，煤炭资源网,核电发展,3,月,16,日国务院常务会议提出“核安全规划批准前，暂停审批核电项目包括开展前期工作的项目”的要求。,“十一五”期间，以,石油替代,为目标的新型煤化工产业全面起步，,煤制油、煤制烯烃、煤制乙二醇,等新型煤化工示范工程正顺利推进。目前，各地区发展新型煤化工热情高涨，规划产能已是天文数字。国务院及相关部门多次发文，明确要求稳步开展现代煤化工示范，,坚决遏制煤化工盲目发展,势头。考虑到资源和生态环境的承载力，,“十二五”期间，新型煤化工将仍被定位为战略性产业，作为石油化工的补充，稳步发展,。,新型煤化工,煤炭消费需求预测,“十二五”期我国处于工业化、城镇化进程加快发展的重要时期。,新能源的开发一定程度上将影响煤炭需求的增长。但总体上，以煤炭为主的能源消费结构将长期延续。,2015,年煤炭消费量将达到,40,亿吨,全国煤炭开发总体布局是,控制东部、稳定中部、发展西部,。东部开采历史长，可供建设新井的资源少，控制开发强度，维持现有供应能力。中部资源相对丰富，开发强度偏大，减缓开发速度，保障稳定供应。西部资源丰富，开发潜力大，扩大生产规模，增加调出量。,国家发展改革委批复的,大型煤炭基地建设规划,蒙东（东北）、神东、陕北、黄陇、宁东、晋北、晋中、晋东、冀中、鲁西、河南、两淮、云贵、等,13,个大型煤炭基地，包含,98,个矿区。,神东、晋北、晋中、晋东、陕北大型煤炭基地主要负担向华东、华北、东北供给煤炭。,冀中、河南、鲁西、两淮基地负担向京津冀、中南、华东供给煤炭。,蒙东（东北）基地负担向东三省和内蒙古东部供给煤炭。,云贵基地负担向西南、中南供给煤炭，并作为“西电东送”南通道电煤基地。,黄陇（华亭）、宁东基地负担向西北、华东、中南供给煤炭。,新疆煤炭资源丰富，被列为第,14,个大型煤炭基地。,煤炭运输发展趋势,煤炭调出地将主要集中在“三西”、蒙东和新疆。,“三西”煤炭外运布局仍需优化,蒙东褐煤已具备大规模外运条件,新疆煤炭外运布局须进一步完善,与海运有关的铁路发展,北通道,中通道,蒙东外运通道,南通道,谢 谢！,谢谢观看,/,欢迎下载,BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH,内容总结,煤炭综合运输系统有关情况介绍。昆仑山秦岭大别山以北地区，查明资源储量占全国的90%以上。华东、中南地区是主要的煤炭消费地区，但资源贫乏，查明资源储量仅占全国的7%。煤炭运输基本格局：北煤南运、西煤东运、海铁联运。我国煤炭资源的进出口结构，体现出高度集中化的单一性特征，这也在一定程度上加重了能源风险的隐患。我国煤炭资源出口，主要面对韩国、日本、台湾。这三个国家（地区）的出口规模占我国煤炭出口总规模80%以上。主要干线运输能力严重短缺，煤炭通道能力紧张。铁路运力配置不合理。内河运输还存在航道等级低，航道堵航严重，港口码头建设滞后，航道污染严重等问题。随着我国经济的持续增长，无论是能源生产总量，还是煤炭产量都呈现出逐年攀升的态势。3月16日国务院常务会议提出“核安全规划批准前，暂停审批核电项目包括开展前期工作的项目”的要求。目前，各地区发展新型煤化工热情高涨，规划产能已是天文数字。谢谢观看/欢迎下载,