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,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,项目四 城市公共汽(电)车 企业运营调度管理,课题一 城市公共汽(电)车运营调度管理概述,课题二 城市公共汽(电)车运行计划,课题三 城市公共汽(电)车运行调派,课题四 城市公共汽(电)车行车现场调度,课题五 城市公共交通信息化调度,要求:,一、知识要求,1,熟悉城市公共汽(电)车企业运行计划;,2,掌握城市公共汽(电)车企业运行调派方法;,3,掌握城市公共汽(电)车企业现场调度方法;,4熟悉和掌握城市公交智能调度系统。,二、技能要求,1在实训室使用调度软件模拟公交现场调度;,2根据运营现场需要收集分析各类行车信息;,3熟练掌握城市公交智能调度系统的有关操作方法。,课题一 城市公共汽(电)车 运营调度管理概述,活动一 城市公共交通运营调度基础认识,活动二 城市公共交通运营调度的机构了解,活动一 城市公共交通运营调 度基础认识,城市公共交通运营调度的具体作用是:,1,通过运营调度,可以使潜在的运能转为现实运能。城市公共交通运行要素只有通过运营调度,才能发挥迅速、方便、安全、准点、舒适的服务效能。,2,通过运营调度,可以发挥运行要素的综合运能。运行要素并不是简单的相加,而是以员工为主体有机组合到一起的运行动态系统,并使其产生巨大的组合作用。,3,通过运营调度,可以把复杂多变的运行活动组织成协调有序的运行过程。通过运营调度,使运行活动在适应城市客流多变、运行活动流动分散特点的前提下,有条不紊进行。,4,通过运营调度,可以较好地完成城市公共交通各项技术经济指标,提高经济效益。科学的运营调度,能充分挖掘潜力,降低运营成本,提高车辆利用率,提高劳动生产率。,1,运行过程, 运行准备过程, 基本运行过程, 辅助运行过程, 运行服务过程,2,运行要素:指运行员工、道路、车辆、乘客、信息,3,安全、迅速、方便、准时、舒适、经济,城市公共交通运营调度工作的具体职能有:,计划职能, 组织职能, 控制职能,城市公共交通运营调度的工作内容:,1,运行准备工作是指运行的物资、技术、组织准备工作;,2,运行计划工作是指编制运行计划和运行计划分配工作;,3,运行控制工作是指围绕完成计划任务所进行的运行现场管理工作。,集中统一调度,集中统一调度是由公司总调度室直接指令各条线路(车队)调度员指挥线路车辆、人员进行运行。,集中统一调度,公司总调度室,线路,1,线路,2,线路,3,线路,集中,统,统一,调,调度,的,的优,点,点是,机,机构,较,较简,单,单,,责,责任,较,较明,确,确,,指,指令,传,传达,迅,迅速,;,;缺,点,点是,公,公司,总,总调,度,度室,管,管理,幅,幅度,较,较大,,,,规,模,模较,大,大、,业,业务,较,较复,杂,杂情,况,况下,比,比较,难,难以,适,适应,。,。所,以,以这,种,种组,织,织机,构,构比,较,较适,合,合用,于,于小,城,城市,,,,行,车,车线,路,路较,少,少的,公,公交,单,单位,,,,可,节,节约,人,人员,便,便于,指,指挥,。,。,集中分,级,级调度,集中分,级,级调度,是,是由公,司,司总调,度,度室指,挥,挥领导,下,下属各,分,分公司,调,调度室,,,,再由,各,各分公,司,司调度,室,室下属,各,各条线,路,路(车,队,队)的,车,车辆、,人,人员进,行,行运行,。,。,集中分,级,级调度,的,的优点,是,是适应,运,运行技,术,术复杂,、,、运行,规,规模较,大,大的情,况,况;缺,点,点是信,息,息传达,不,不够迅,速,速,机,构,构较大,、,、用人,较,较多,,易,易造成,任,任务职,责,责不清,。,。一般,适,适用于,大,大中城,市,市公共,交,交通。,区域分,级,级调度,区域分,级,级调度,是,是线路,调,调度直,接,接接受,按,按区域,设,设置的,公,公司调,度,度室指,令,令,总,调,调度室,只,只起计,划,划、平,衡,衡、统,计,计、协,调,调等工,作,作。但,遇,遇特殊,情,情况,,公,公司总,调,调度室,有,有直接,指,指挥线,路,路(车,队,队)的,车,车辆、,人,人员的,权,权利。,区域分,级,级调度,的,的优点,是,是适应,运,运行技,术,术复杂,、,、运行,规,规模较,大,大的情,况,况,信,息,息传达,迅,迅速,,任,任务职,责,责明确,;,;缺点,是,是机构,庞,庞大、,用,用人过,多,多,容,易,易造成,人,人浮于,事,事。这,种,种组织,机,机构比,较,较适合,用,用于特,大,大城市,公,公共交,通,通。,思考与,练,练习,举例说,明,明分析,城,城市公,共,共交通,运,运营调,度,度的原,则,则。,对城市,公,公共交,通,通运营,调,调度常,见,见的三,种,种调度,形,形式特,点,点进行,分,分析说,明,明。,课题二,城,城市公,共,共汽(,电,电)车,运,运行计,划,划,活动一,行,行车作,业,业计划概,述,述,活动二,行,行车时,刻,刻表编制,技,技巧与方,法,法,活动一,行,行车作,业,业计划概,述,述,行车作业,计,计划(行,车,车时刻表,),)是地面,公,公共交通,企,企业的营,运,运(调度,),)管理部,门,门(或专,职,职人员),,,,在运行,线,线路组织,设,设计的基,础,础上,遵,照,照国家和,企,企业制订,的,的运行规,范,范标准,,根,根据乘客,的,的出行需,求,求(客流,动,动态数据,资,资料及其,演,演变的特,点,点和规律,),),具体,安,安排营运,线,线路上所,配,配置的营,业,业车辆的,全,全日运转,时,时刻和行,车,车人员的,值,值勤时刻,,,,使之能,够,够有效组,织,织线路有,次,次序、有,节,节奏地均,衡,衡运行生,产,产活动的,一,一项基本,生,生产作业,计,计划。,二、编制,行,行车作业,计,计划必须,掌,掌握下列,主,主要的资,料,料和依据,客流资料,运行规范,标,标准,电车线路,供,供电能力,的,的资料和,数,数据,企业车辆保,养,养修理制度,的,的需求。,行车人员值,勤,勤制度的习,惯,惯需求。,现行实施的,行,行车作业计,划,划的内容和,效,效果。,线路的具体,运,运行资料数,据,据,企业具备的,最,最大的营业,运,运输能力(,车,车辆和劳动,力,力),其中线路的,具,具体运行资,料,料数据包括,:,路线长度, 进出场,的,的线路长度, 首末班,车,车时刻, 配备车,辆,辆的车型(,即,即车辆的额,定,定车容量), 调度型,式,式的选定,按照车辆运,行,行的不同方,式,式一般有:,从时间上客,流,流动态分布,区,区分:正班,式,式和加班式, 从方向,上,上客流动态,分,分布区分:,双,双向式和单,向,向式, 从断面,上,上客流动态,分,分布区分:,全,全程式和区,间,间式, 从站点,上,上客流动态,分,分布区分:,全,全站式和大,站,站式, 从线路,上,上客流动态,分,分布区分:,本,本线式和跨,线,线式,三、行车作,业,业计划可分,:,按照时间上,的,的客流动态,区,区分,1,夏令行车,作,作业计划,2,冬令行车,作,作业计划,3,平日行车,作,作业计划,4,双休日行,车,车作业计划,5,节假日行,车,车作业计划,参照平面上,客,客流动态区,分,分,1,市区线路,行,行车作业计,划,划,2,郊区线路,行,行车作业计,划,划,3,长途线路,行,行车作业计,划,划,依照线路营,业,业服务时间,区,区分,1,全日线行,车,车作业计划,2,高峰线行,车,车作业计划,3,夜宵线行,车,车作业计划,根据线路运,行,行的车种区,分,分,1,汽车线路,行,行车作业计,划,划,2,电车线路,行,行车作业计,划,划,3,有轨电车,线,线路行车作,业,业计划,按照行车人,员,员的值勤制,度,度区分,1,连班制,行,行车作业,计,计划,2,分班制,行,行车作业,计,计划,说明:值,勤,勤一个时,区,区可视为,半,半班,而,值,值勤任意,两,两个时区,,,,可相互,组,组合成一,个,个作业班,(,(全班),。,。若一个,作,作业班值,勤,勤跨越连,续,续相邻两,个,个时区的,即,即为连班,,,,若一个,作,作业班值,勤,勤分别跨,越,越两个相,隔,隔时区的,即,即为分班,。,。,时,间,间,区,区,域,域:,活,动,动,二,二,、,、,行,行,车,车,时,时,刻,刻,表,表,编,编,制,制,技,技,巧,巧,与,与,方,方,法,法,行,车,车,时,时,刻,刻,表,表,是,是,表,表,达,达,行,行,车,车,组,组,织,织,具,具,体,体,内,内,容,容,的,的,一,一,种,种,形,形,式,式,,,,,通,通,过,过,具,具,体,体,的,的,行,行,车,车,时,时,刻,刻,,,,,能,能,明,明,确,确,每,每,辆,辆,车,车,运,运,行,行,的,的,预,预,期,期,状,状,况,况,,,,,行,行,车,车,人,人,员,员,遵,遵,照,照,规,规,定,定,的,的,行,行,车,车,时,时,刻,刻,正,正,常,常,运,运,行,行,,,,,就,就,能,能,顺,顺,利,利,地,地,有,有,节,节,奏,奏,得,得,完,完,成,成,客,客,运,运,任,任,务,务,;,;,同,同,时,时,,,,,为,为,行,行,车,车,现,现,场,场,的,的,调,调,度,度,工,工,作,作,提,提,供,供,确,确,切,切,的,的,依,依,据,据,和,和,可,可,行,行,条,条,件,件,。,。,一、服务,时,时间,时,时,间,间区,域,域,服,服务,形,形式,服务,时,时间,是,是指,营,营运,线,线路,从,从首,班,班发,车,车时,刻,刻至,末,末班,车,车收,车,车时,刻,刻止,,,,为,乘,乘客,提,提供,乘,乘行,服,服务,所,所连,续,续营,运,运的,全,全部,时,时间,。,。,时间,区,区域,是,是将,昼,昼夜,24,小时,划,划分,为,为若,干,干时,间,间段,,,,每,一,一个,时,时间,段,段就,称,称为,一,一个,时,时间,区,区域,,,,简,称,称,“,时区,”,,地,面,面公,交,交线,路,路一,昼,昼夜,的,的服,务,务时,间,间可,划,划分,为,为六,个,个时,区,区;,每,每个,时,时区,的,的时,间,间跨,度,度,,称,称为,时,时区,跨,跨度,,,,地,面,面公,交,交线,路,路单,车,车一,次,次工,作,作连,续,续时,间,间最,短,短在,四,四小,时,时左,右,右,,即,即司,乘,乘一,次,次连,续,续值,勤,勤时,间,间最,短,短的,是,是在,四,四小,时,时左,右,右;,为,为便,于,于运,行,行生,产,产组,织,织,,把,把时,区,区跨,度,度定,为,为四,小,小时,。,。,服务,形,形式,即,即线,路,路运,营,营服,务,务时,间,间跨,越,越时,区,区的,形,形式,二、行车,时,时刻,表,表编,制,制技,巧,巧与,方,方法,行车,时,时刻,表,表一,般,般包,括,括以,下,下几,个,个内,容,容:,车,车序,号,号(,路,路牌,),),进,进,出,出场,例,例保,工,工作,时,时刻,出,出,车,车时,刻,刻,运,运转,时,时刻,进,进车,时,时刻,停,停,车,车时,刻,刻,与,与各,种,种时,刻,刻所,对,对应,的,的发,生,生地,点,点和,方,方向,等,等。,行车,时,时刻,表,表的,编,编制,方,方法,有,有两,种,种表,示,示形,式,式:,一是,线,线图,式,式,,二,二是,表,表格,式,式。,以线,图,图形,式,式表,示,示车,辆,辆运,行,行时,刻,刻的,称,称为,线,线图,式,式行,车,车时,刻,刻表,,,,形,象,象直,观,观地,表,表达,车,车辆,在,在线,路,路上,运,运行,的,的全,日,日时,刻,刻,,用,用线,条,条铺,画,画,,工,工作,较,较简,单,单,,但,但在,行,行驶,车,车辆,较,较多,时,时,,不,不能,直,直观,表,表达,时,时刻,,,,行,车,车间,距,距小,的,的线,路,路,,铺,铺画,难,难误,差,差大,,,,准,确,确时,刻,刻难,以,以表,示,示出,,,,一,般,般适,用,用在,远,远郊,长,长途,线,线路,;,;,以表,格,格形,式,式编,制,制车,辆,辆运,行,行时,刻,刻的,称,称为,表,表格,式,式行,车,车时,刻,刻表,,,,能,精,精确,直,直观,地,地标,明,明线,路,路车,辆,辆全,日,日的,运,运行,时,时刻,和,和相,对,对应,的,的地,点,点,,能,能清,晰,晰反,映,映整,条,条线,路,路所,有,有车,辆,辆在,昼,昼夜,时,时间,内,内的,运,运行,全,全貌,,,,是,营,营运,调,调度,管,管理,必,必备,的,的资,料,料之,一,一。,编制,行,行车,时,时刻,表,表必,须,须注,意,意四,个,个要,求,求:,行车,间,间距,均,均匀,波,波动,行,行驶,时,时间,安,安全,合,合理,车,车次,规,规格,安,安排,适,适度,整,整体,布,布局,协,协调,有,有序,具体,到,到计,算,算周,转,转时,间,间、,计,计算,行,行车,间,间距,、,、注,意,意消,除,除二,级,级跳,或,或三,级,级跳,等,等。,排,排表,时,时应,注,注意,:,:,早晨,出,出车,需,需大,的,的行,车,车间,距,距先,排,排,,小,小的,行,行车,间,间距,后,后排,;,;,晚上,收,收车,需,需小,的,的行,车,车间,距,距先,排,排,,大,大的,行,行车,间,间距,后,后排,;,;,其余地方车,距,距需大小行,车,车间距均匀,排,排列;,车辆加入或,抽,抽出时,必,定,定影响车辆,在,在起讫站的,停,停站时间,,需,需特别谨慎,例题分析:,例:某线路,的,的周转时间,为,为,80,分钟,某一,小,小时最高断,面,面所需的行,车,车频率为,12,班次,/,小时,计算,车,车辆周转量,。,。,车辆周转量,=12,(班次,/,小时),(,80,分钟,60,),= 16,辆,例:某线路,的,的周转时间,为,为,80,分钟,车辆,周,周转量,16,辆,求行车,间,间距。,t= 80, 16= 5,分钟,核算:,516= 80,分钟,即,4,车,*,5,分,=20,分钟,,10,车,*,6,分,=60,分钟,计算公式:,(,(,14-10,),*,5+10*,(,5+1,),=80,分钟,调能法,用增加(或,减,减少)运行,车,车辆数的方,法,法,使运能,与,与变化较大,的,的运量相适,应,应。核心技,术,术是加、抽,车,车的技术方,法,法。, 加车法,在原有行驶,车,车辆中,当,增,增加一辆或,一,一辆以上车,辆,辆后组织安,排,排所有车辆,协,协调、高效,营,营运的一种,调,调度方法。,在,在节假日前,后,后;节日中,客,客流变化较,大,大,原有运,能,能不能适应,,,,调度室临,时,时派机动车,辆,辆支援路线,;,;平时当路,线,线上客流突,然,然增高,需,要,要增加运能,。,。,抽车法,在原有行驶,车,车辆中,当,减,减少一辆或,一,一辆以上车,辆,辆后组织安,排,排所有车辆,协,协调、高效,营,营运的一种,调,调度方法。,当,当线路上客,流,流突然有明,显,显的减少,,为,为避免运能,的,的浪费,采,取,取抽车法。,思考与练习,1,某线路的,周,周转时间为,80,分钟,车辆,周,周转量,14,辆,试计算,行,行车间距。,2,某线从,17,:,00,开始,周转,时,时间,60,分钟,配车,15,辆,其中正,班,班车,12,辆行驶第一,圈,圈,,3,辆加班车在,第,第二圈加入,。,。试排,17,:,00,开始,的,的二,圈,圈行,车,车时,刻,刻表,。,。,3,某,线,线从,15,:,00,之后,周,周转,时,时间,60,分钟,,,,其,中,中正,班,班车,12,辆,,加,加班,车,车,3,辆,,第,第一,圈,圈行,驶,驶,15,辆,,第,第二,圈,圈抽,停,停,3,辆加,班,班车,。,。试,排,排,15,:,00,开始,的,的二,圈,圈行,车,车时,刻,刻表,。,。,课题,三,三,城,城,市,市公,共,共汽,(,(电,),)车,运,运行,调,调派,活动,一,一,运,运,行,行调,派,派概,述,述,活动,二,二,运,运,行,行调,派,派,运行,调,调派,的,的意,义,义,运行,调,调派,包,包含,二,二层,内,内容,,,,一,是,是对,运,运行,车,车辆,的,的调,度,度,,二,二是,对,对行,车,车人,员,员的,调,调派,,,,通,过,过调,派,派将,运,运行,计,计划,进,进一,步,步具,体,体落,实,实到,每,每一,个,个人,、,、每,一,一辆,车,车,,从,从而,保,保证,线,线路,的,的正,常,常运,行,行。,贯彻,落,落实,行,行车,作,作业,计,计划,的,的有,力,力工,具,具;,挖,挖掘,运,运能,潜,潜力,的,的有,力,力手,段,段;,正,正常,运,运行,秩,秩序,的,的基,本,本保,证,证;,运,运行,管,管理,传,传递,信,信息,的,的重,要,要渠,道,道。,运行,调,调派,的,的基,本,本原,则,则,准确,性,性;,严,严肃,性,性,平,平衡,性,性;,可,可变,性,性,及,及时,性,性,统,统一,性,性,群,群众,性,性,经,经济,性,性,运行,调,调派,的,的内,容,容,分为,运,运行,前,前的,调,调派,、,、运,行,行中,的,的调,派,派、,运,运行,后,后的,调,调派,三,三个,过,过程,。,。三,个,个过,程,程的,密,密切,联,联系,、,、有,序,序循,环,环,,就,就能,确,确保,线,线路,运,运行,生,生产,的,的正,常,常秩,序,序。,运行前的调,派,派,运行中的调,派,派,运行后的调,派,派,思考与练习,1,运行调派,的,的内容有什,么,么?,2,了解运行,调,调派的流程,(,(图)。,课题四,城,城市公共,汽,汽(电)车,行,行车现场调,度,度,活动一,行,行车现场调,度,度概述,活动二,行,行车现场调,度,度基本方法,活动三,现,现场调度作,业,业原始记录,和,和统计分析,活动四,行,行车速度及,影,影响因素分,析,析,一、行车现,场,场调度的具,体,体任务,正常行车间,距,距,恢复行车秩,序,序,延缩行驶时,间,间,增减运送能,力,力,变动行驶线,路,路,二、行车现,场,场调度的基,本,本要求,严肃性、预,见,见性、及时,性,性、全面性,、,、准确性、,灵,灵活性、协,调,调性。,三、行车现,场,场调度的调,度,度原则,1,以及时运,送,送乘客为主,,,,兼顾行车,次,次序的调整,;,;,2,以解决长,距,距离乘客为,主,主,兼顾短,程,程乘客;,3,以解决重,点,点站客流为,主,主,兼顾起,讫,讫站(始末,站,站)的乘客,。,。,活动二行车现场调,度,度基本方法,一、行车现,场,场调度一般,可,可分为常规,调,调度和异常,调,调度。,(一)常规,调,调度,当线路上的,运,运行情况基,本,本上能符合,行,行车组织方,案,案的实施要,求,求,全线处,于,于正常运行,状,状态时的现,场,场调度,称,之,之为常规调,度,度。常规调,度,度是基本调,度,度,其基本,内,内容概括起,来,来有以下五,点,点:,1,、按时下达,运,运行指令;,2,、认真检查,运,运行车辆的,到,到达状况;,3,、特别注意,车,车辆加入或,退,退出营运时,的,的行车间距,的,的调节;,4,、妥善安排,行,行车人员的,用,用膳和交接,班,班事宜;,5,、正确、及,时,时、全面地,做,做好有关报,表,表的原始记,录,录和汇总分,析,析。,(二)异常,调,调度,当行车现场,由,由于种种的,原,原因而造成,行,行车秩序混,乱,乱,使行车,情,情况不能符,合,合行车组织,方,方案计划时,的,的现场调度,,,,称之为异,常,常调度。,分析:,行车现场发,生,生的异常情,况,况,不但是,多,多种多样,,而,而且是错综,复,复杂的。车,辆,辆往往不能,按,按计划时刻,正,正常收发,,车,车辆的误点,程,程度及影响,的,的范围都不,尽,尽相同,而,且,且各线路的,特,特点和发生,异,异常情况的,时,时段也都各,不,不相同。行,车,车现场调度,工,工作,就是,要,要综合运用,多,多种调度措,施,施(方法),,,,灵活及时,地,地解决现场,发,发生的异常,情,情况,迅速,恢,恢复正常的,行,行车秩序。,因,因此,行车,现,现场的线站,调,调度员应该,熟,熟悉掌握下,述,述一些现场,调,调度时常用,的,的基本方法,。,。,二、,常,常用,的,的基,本,本方,法,法,调频,法,法,调站,法,法(,也,也称,放,放站,法,法),调程,法,法(,也,也称,区,区间,调,调头,法,法),调时,法,法(,也,也称,延,延或,缩,缩),调能,法,法(,也,也称,加,加车,或,或抽,车,车法,),),调序,法,法,跨线,法,法,填补,法,法,1,调频,法,法,在不,增,增加,车,车辆,的,的情,况,况下,,,,,根,根据,实,实际,客,客流,变,变化,的,的需,要,要,,用,用调,整,整行,车,车间,距,距的,手,手段,来,来适,当,当增,加,加客,流,流主,高,高峰,时,时段,的,的发,车,车频,率,率的,一,一种,方,方法,。,。运,用,用这,种,种方,法,法,,要,要求,线,线站,调,调度,员,员临,时,时合,理,理调,整,整车,辆,辆运,转,转时,刻,刻,,调,调节,分,分时,段,段的,行,行车,频,频率,,,,即,乘,乘客,多,多时,频,频率,高,高、,车,车距,小,小,,乘,乘客,较,较少,时,时则,频,频率,低,低、,车,车距,大,大,,以,以此,达,达到,解,解决,主,主高,峰,峰时,段,段乘,客,客乘,车,车需,求,求的,目,目的,。,。增,加,加行,车,车频,率,率,,必,必然,是,是缩,短,短行,车,车间,距,距,,称,称之,为,为,“,收,”,,减,少,少行,车,车频,率,率,,必,必然,是,是放,长,长行,车,车间,距,距,,称,称之,为,为,“,放,”,。具,体,体方,法,法有,先,先放,后,后收,、,、先,收,收后,放,放、,放,放收,放,放。,2,调站,法,法(,也,也称,放,放站,法,法),是指,部,部分,营,营运,车,车辆,在,在线,路,路上,运,运行,时,时,,不,不停,靠,靠若,干,干站,点,点,,通,通过,少,少停,站,站,,减,减少,中,中途,停,停靠,站,站时,间,间,,加,加快,运,运送,速,速度,,,,以,弥,弥补,少,少量,误,误点,时,时间,,,,尽,快,快恢,复,复正,常,常行,车,车秩,序,序的,一,一种,方,方法,。,。常,用,用的,方,方法,有,有直,放,放站,、,、放,大,大站,、,、连,续,续梯,形,形放,站,站、,交,交叉,放,放站,、,、超,车,车放,站,站等,。,。,采,取,取,调,调,站,站,法,法,调,调,度,度,措,措,施,施,时,时,,,,,对,对,沿,沿,线,线,的,的,客,客,流,流,动,动,态,态,要,要,心,心,中,中,有,有,数,数,,,,,切,切,忌,忌,车,车,辆,辆,放,放,过,过,高,高,断,断,面,面,或,或,重,重,点,点,站,站,,,,,或,或,连,连,续,续,多,多,辆,辆,车,车,放,放,过,过,同,同,一,一,站,站,而,而,影,影,响,响,服,服,务,务,质,质,量,量,。,。,3,调,程,程,法,法,(,(,也,也,称,称,区,区,间,间,调,调,头,头,法,法,),),是,指,指,车,车,辆,辆,误,误,点,点,脱,脱,档,档,时,时,间,间,较,较,长,长,时,时,,,,,采,采,取,取,区,区,间,间,调,调,头,头,、,、,缩,缩,短,短,行,行,驶,驶,里,里,程,程,、,、,减,减,少,少,周,周,转,转,时,时,间,间,。,。,以,以,弥,弥,补,补,损,损,失,失,的,的,误,误,点,点,时,时,间,间,,,,,同,同,时,时,解,解,决,决,因,因,脱,脱,档,档,造,造,成,成,的,的,积,积,压,压,在,在,高,高,断,断,面,面,的,的,客,客,流,流,,,,,尽,尽,快,快,恢,恢,复,复,正,正,常,常,行,行,车,车,秩,秩,序,序,的,的,一,一,种,种,方,方,法,法,。,。,常,常,用,用,的,的,区,区,间,间,形,形,式,式,有,有,一,一,端,端,区,区,间,间,、,、,二,二,端,端,区,区,间,间,、,、,中,中,段,段,区,区,间,间,。,。,4,调,时,时,法,法,(,(,也,也,称,称,延,延,或,或,缩,缩,),),是指根据,运,运行现场,变,变化情况,,,,适当放,宽,宽(或缩,短,短)周转,时,时间,努,力,力保持行,车,车秩序正,常,常的方法,。,。具体做,法,法是确定,延,延时(或,缩,缩时)的,起,起始时刻,、,、计算延,时,时(或缩,时,时)后的,周,周转时间,、,、计算延,时,时(或缩,时,时)后的,行,行车间距,、,、临时编,排,排新的运,转,转时刻表,。,。,5,调能法(也,称,称加车或抽,车,车法),是指运行现,场,场临时发生,增,增加(或减,少,少)营运车,辆,辆情况时,,合,合理调节安,排,排线路运输,能,能力的一种,方,方法。增加,(,(或减少),营,营运车辆数,,,,等于增加,(,(或减少),的,的行车间距,个,个数。为了,使,使加入(或,抽,抽出)车辆,的,的前后车辆,的,的发车时刻,达,达到车距均,衡,衡的目的,,需,需要对原有,的,的行车间距,计,计划进行适,当,当调整。,6,调序法,是指线站调,度,度员根据现,场,场的实际情,况,况,或出于,某,某种需要如,用,用膳,临时,调,调整行车车,序,序号的一种,方,方法。即将,原,原来的车序,号,号临时重新,组,组织调整,,需,需求结束后,仍,仍需恢复到,原,原来的行车,次,次序正常运,行,行。,7,跨线法,是指利用线,路,路上有余的,运,运能,支援,需,需要增加运,能,能的线路,,如,如大型社会,活,活动需要,,使,使一辆车能,行,行驶多条线,路,路或多种运,行,行型式,充,分,分挖掘车辆,营,营运潜力的,一,一种调度方,法,法。,8,填补法,是指利用停,驶,驶车辆,如,进,进场车、机,动,动车或备用,车,车等来填补,行,行车大间隔,空,空挡的一种,方,方法。一般,适,适用于郊区,线,线路。,影响车辆正,常,常行驶的情,况,况的补充说,明,明:,1,气候:,大雾,暴风雨,大雪路面结,冰,冰,低温(突发,),),2,车辆故障,常见故障,自燃,3,人员,驾驶员生病,瞬时客流高,峰,峰,沿路老人增,加,加,驾驶员吃饭,影响车辆正,常,常行驶的情,况,况补充说明,:,:,4,治安,突发偷窃事,件,件,游行集会,5,交通事故,6,路面情况,水,管,管,爆,爆,裂,裂,气,管,管,爆,爆,裂,裂,路,面,面,塌,塌,方,方,突,发,发,火,火,灾,灾,封,封,锁,锁,路,面,面,施,施,工,工,改,改,道,道,交,通,通,管,管,制,制,7,电,电,车,车,架,架,空,空,线,线,故,故,障,障,断,电,电,架,空,空,线,线,损,损,坏,坏,(,(,脱,脱,落,落,),),活,动,动,六,六现,场,场,调,调,度,度,作,作,业,业,原,原,始,始,记,记,录,录,和,和,统,统,计,计,分,分,析,析,一,、,、,现,现,场,场,调,调,度,度,作,作,业,业,原,原,始,始,记,记,录,录,1,行,车,车,调,调,度,度,工,工,作,作,日,日,报,报,2,线路,行,行车,路,路单,3,客票,结,结算,单,单,二、,现,现场,调,调度,作,作业,中,中原,始,始数,据,据的,统,统计,分,分析,主要,从,从车,辆,辆进,出,出场,情,情况,、,、运,行,行班,次,次收,发,发情,况,况、,行,行车,人,人员,值,值勤,情,情况,、,、客,票,票出,售,售情,况,况、,车,车辆,故,故障,情,情况,、,、安,全,全行,车,车和,营,营运,服,服务,状,状况,等,等多,方,方面,进,进行,分,分析,,,,这,些,些内,容,容是,公,公交,企,企业,统,统计,和,和核,算,算所,必,必需,的,的最,原,原始,的,的内,容,容。,活动,七,七行车,速,速度,及,及影,响,响因,素,素分,析,析,1,速,度,度的,概,概念,2,平,均,均速,度,度,3,行,车,车速,度,度,可分,为,为设,计,计速,度,度、,极,极限,速,速度,、,、技,术,术速,度,度、,运,运送,速,速度,、,、周,转,转速,度,度。,影响,行,行车,速,速度,的,的主,要,要因,素,素分,析,析,单程,行,行车,时,时间,构,构成,图,图,思考,与,与讨,论,论:,比较,平,平均,技,技术,速,速度,、,、平,均,均运,送,送速,度,度、,平,平均,周,周转,速,速度,有,有什,么,么不,同,同的,地,地方,?,?,讨论,分,分析,影,影响,行,行车,速,速度,的,的主,要,要因,素,素。,讨论,分,分析,采,采取,什,什么,样,样的,措,措施,可,可以,提,提高,运,运送,速,速度,,,,加,速,速车,辆,辆周,转,转?,课题,五,五,城,城,市,市公,共,共交,通,通信,息,息化,调,调度,活动,一,一公交,车,车辆,智,智能,车,车载,终,终端,活动,二,二城市,公,公共,交,交通,信,信息,化,化管,理,理,活动,三,三公交,智,智能,调,调度,系,系统,活动,一,一公交,车,车辆,智,智能,车,车载,终,终端,任务1,认,认,识,识先,进,进的,公,公共,交,交通,系,系统,任务2,认,认,识,识公,共,共交,通,通信,息,息系,统,统,任务3,认,认,识,识智,能,能车,载,载终,端,端,活动,二,二,城,城,市,市公,共,共交,通,通信,息,息化,管,管理,任务1,了,了,解,解城,市,市公,共,共交,通,通信,息,息系,统,统拓,扑,扑图,活动,三,三熟悉,城,城市,公,公交,智,智能,调,调度,系,系统,城市公共,交,交通智能,化,化调度系,统,统是城市,智,智能公共,交,交通系统,的,的子系统,.,1,城市公,交,交智能调,度,度系统,总体思路,是,是以公交,调,调度中心,为,为核心,,实,实行公交,调,调度中心,、,、分调度,中,中心与公,交,交车队三,级,级管理体,制,制。,2,公交运,营,营管理智,能,能化系统,功,功能,功能一:,车,车辆停置,管,管理功能,功能二:车辆运调,管,管理功能,功能三:,车,车辆安全,管,管理功能,功能四:,运,运营服务,管,管理功能,功能五:,运,运营核算,管,管理功能,功能六:,车,车辆辅助,管,管理功能,认,识,识,城,城,市,市,公,公,共,共,交,交,通,通,信,信,息,息,化,化,平,平,台,台,上,海,海,市,市,公,公,交,交,信,信,息,息,化,化,平,平,台,台,监,监,管,管,系,系,统,统,是,是,面,面,向,向,公,公,交,交,企,企,业,业,的,的,调,调,度,度,管,管,理,理,系,系,统,统,和,和,“,“,电,电,子,子,站,站,牌,牌,信,信,息,息,发,发,布,布,系,系,统,统,”,”,,,,,主,主,要,要,功,功,能,能,包,包,括,括,“,“,行,行,业,业,监,监,管,管,、,、,数,数,据,据,备,备,份,份,、,、,数,数,据,据,共,共,享,享,”,”,等,等,内,内,容,容,。,。,行,业,业,监,监,管,管,1,运,运,营,营,监,监,管,管,2,决,决,策,策,辅,辅,助,助,3,数,数,据,据,评,评,估,估,二、数,据,据及功,能,能备份,1,该系,统,统是公,交,交全行,业,业车载,终,终端动,态,态数据,的,的备份,中,中心。,2,作为,电,电子站,牌,牌信息,发,发布的,应,应急灾,备,备,必,要,要时数,据,据可以,通,通过,DVB-T,发布到,电,电子站,牌,牌上,,以,以确保,电,电子站,牌,牌信息,发,发布的,持,持续稳,定,定可靠,。,。,3,为行,业,业的其,他,他功能,提,提供可,能,能。,三、数据,共,共享,通过该系,统,统,一方,面,面实现各,企,企业数据,的,的共享,,另,另一方面,本,本系统采,集,集的数据,,,,也将为,上,上海市交,通,通和港口,管,管理局监,控,控平台、,上,上海市交,通,通信息平,台,台提供数,据,据支撑。,9,、静夜,四,四无邻,,,,荒居,旧,旧业贫,。,。2022/12/232022/12/23,Friday, December 23,2022,10,、雨中,黄,黄叶树,,,,灯下,白,白头人,。,。2022/12/232022/12/232022/12/23,12/23/2022 3:54:10AM,11,、以,我,我独,沈,沈久,,,,愧,君,君相,见,见频,。,。2022/12/232022/12/232022/12/23,Dec-2223-Dec-22,12,、故,人,人江,海,海别,,,,几,度,度隔,山,山川,。,。2022/12/232022/12/232022/12/23,Friday,December23,2022,13,、乍,见,见翻,疑,疑梦,,,,相,悲,悲各,问,问年,。,。2022/12/232022/12/232022/12/232022/12/23,12/23/2022,14,、他乡生,白,白发,旧,国,国见青山,。,。23 十,二,二月 20222022/12/232022/12/232022/12/23,15,、,比,比,不,不,了,了,得,得,就,就,不,不,比,比,,,,,得,得,不,不,到,到,的,的,就,就,不,不,要,要,。,。,。,。,。,。十,二,二,月,月222022/12/232022/12/232022/12/23,12/23/2022,16,、行动,出,出成果,,,,工作,出,出财富,。,。2022/12/232022/12/23,23December2022,17,、做前,,,,能够,环,环视四,周,周;做,时,时,你,只,只能或,者,者最好,沿,沿着以,脚,脚为起,点,点的射,线,线向前,。,。2022/12/232022/12/232022/12/232022/12/23,9,、没有,失,失败,,只,只有暂,时,时停止,成,成功!,。,。2022/12/232022/12/23,Friday, December 23,2022,10,、很多事情,努,努力了未必,有,有结果,但,是,是不努力却,什,什么改变也,没,没有。2022/12/232022/12/232022/12/23,12/23/20223:54:11 AM,11,、成,功,功就,是,是日,复,复一,日,日那,一,一点,点,点小,小,小努,力,力的,积,积累,。,。2022/12/232022/12/232022/12/23,Dec-2223-Dec-22,12,、世,间,间成,事,事,,不,不求,其,其绝,对,对圆,满,满,,留,留一,份,份不,足,足,,可,可得,无,无限,完,完美,。,。2022/12/232022/12/232022/12/23,Friday,December23,2022,13,、,不,不,知,知,香,香,积,积,寺,寺,,,,,数,数,里,里,入,入,云,云,峰,峰,。,。,。,。2022/12/232022/12/232022/12/232022/12/23,12/23/2022,14,、,意,意,志,志,坚,坚,强,强,的,的,人,人,能,能,把,把,世,世,界,界,放,放,在,在,手,手,中,中,像,像,泥,泥,块,块,一,一,样,样,任,任,意,意,揉,揉,捏,捏,。,。23,十,十,二,二,月,月20222022/12/232022/12/232022/12/23,15,、楚塞三湘,接,接,荆门九,派,派通。十二月 222022/12/232022/12/232022/12/23,12/23/2022,16,、少年,十,十五二,十,十时,,步,步行夺,得,得胡马,骑,骑。2022/12/232022/12/23,23December2022,17,、,空,空,山,山,新,新,雨,雨,后,后,,,,,天,天,气,气,晚,晚,来,来,秋,秋,。,。,。,。2022/12/232022/12/232022/12/232022/12/23,9,、杨柳,散,散和风,,,,青山,澹,澹吾虑,。,。2022/12/232022/12/23,Friday, December 23,2022,10,、阅读一,切,切好书如,同,同和过去,最,最杰出的,人,人谈话。2022/12/232022/12/232022/12/23,12/23/2022 3:54:11 AM,11,、越是没有,本,本领的就越,加,加自命不凡,。,。2022/12/232022/12/232022/12/23,Dec-2223-Dec-22,12,、越是无,能,能的人,,越,越喜欢挑,剔,剔别人的,错,错儿。2022/12/232022/12/232022/12/23,Friday,December23,2022,13,、知,人,人者,智,智,,自,自知,者,者明,。,。胜,人,人者,有,有力,,,,自,胜,胜者,强,强。2022/12/232022/12/232022/12/232022/12/23,12/23/2022,14,、意,志,志坚,强,强的,人,人能,把,把世,界,界放,在,在手,中,中像,泥,泥块,一,一样,任,任意,揉,揉捏,。,。23,十,十,二,二月20222022/12/232022/12/232022/12/23,15,、最,具,具挑,战,战性,的,的挑,战,战莫,过,过于,提,提升,自,自我,。,。十二,月,月222022/12/232022/12/232022/12/23,12/23/2022,16,、,业,业,余,余,生,生,活,活,要,要,有,有,意,意,义,义,,,,,不,不,要,要,越,越,轨,轨,。,。2022/12/232022/12/23,23December2022,17,、一个人,即,即使已登,上,上顶峰,,也,也仍要自,强,强不息。2022/12/232022/12/232022/12/232022/12/23,MOMODA POWERPOINT,Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. 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