某储运部导入现代运营管理软件建议书

*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,凤凰储储运部部,导入现现代运运营管管理软软件的的提案案,凯淞科科技,2008/3/17,前言言,通过对对”凤凤凰储储运部部”顾顾问项项目近近半年年来的的实施施执行行与跟跟踪监监测，认为为,储运部部目前前无论论是在在组织织体系系的变变化、作业业流程程的疏疏理还还是管管理制制度贯贯,彻，都都处于于内部部磨合合与调调整阶阶段。目前前，面面临的的最大大困难难应该该是如如何团团,结人心心，规规范管管理，落实实责任任，提提升效效能，以蓄蓄势待待发。,以储运运部的的运作作形态态分析析，归归根结结底是是对于于“人人”的的管理理，人人力成成本是是,最大的的支出出，因因此在在保障障作业业流程程顺畅畅且安安全生生产无无误的的前提提下，如何何,以最小小的人人力成成本投投入，取得得更好好的经经济效效益是是值得得我们们思考考和探探索的的,方向。,储运部部业务务形态态处于于国家家保护护与垄垄断地地位，货物物形态态多样样，人人员构构,成复杂杂且庞庞大，以目目前传传统的的管理理方式式很难难适应应多变变的政政策与与市场场环,境，特特别是是对于于内部部的人人员管管理方方面掌掌控力力度薄薄弱，对于于提升升生产产效,率，管管理力力度都都有很很大的的局限限性，出于于对储储运部部未来来发展展与现现行情情况的的,考虑，特提提出“导入入现代代化运运营管管理软软件”的建建议，以期期待能能为贵贵司在在管理理,决策提提供数数据分分析，使管管理更更具科科学性性与灵灵活性性。,提案说说明,目的：,减,员,增,效,合,理,调,配,人,力,，控制制内部部成本本,强化管管理力力度,增加企企业团团队凝凝聚力力,手段,：,以软件件信息息系统统力量量进行行运营营管理理（包包括人人力管管理、车辆辆管理理、货货物管管理、作业业流程程管理理、应应收帐帐款管管理）,实施步步骤：,第一阶阶段：人力力管理理,第二阶阶段：车辆辆管理理,第三阶阶段：货物物管理理,第四阶阶段：应收收帐款款管理理,第五阶阶段：整体体运营营的数数据,统计,第六阶阶段：运营营管理理分析析,简报内内容,人力调调配与与管理理分析析,车辆调调配与与管理理情况况分析析,货物管管理情情况分分析,应收帐帐款情情况分分析,信息化化应用用建议议,人力调调配与与管理理分析析,人力调配配与管理理分析作作业人员员配置,业务形态,国 内,国 际,进港,小单：,门卫：,分拣员：,分拣员：,号位：,号位：,录入：,提货员：,统计：,发货员：,提货员：,收货员：,驾驶员：,驾驶员：,出港,前期人员：,前期人员：,中转人员：,中转人员：,组货员：,组货人员：,驾驶员：,拼装人员：,分队部：,广场人员：,驾驶员：,人力调配配与管理理分析管管理现状状,如何统计计考勤？口头点点名、签签到、打打卡,如何进行行人员管管理？服服务年限限、奖罚罚、晋升升,如何合理理安排用用工人员员？忙闲闲不均、冗编,如何调派派人员？岗位调调换、临临时增援援,如何绩效效考核？多劳多多得、同同工不同同酬、能能者上庸庸者下,如何进行行招聘与与培训管管理？口口口相传传、实操操培训,如何进行行人员管管控？行行走式管管理、制制度贯彻彻执行,人力调配配与管理理分析国国内进出出港图解解,人力调配配与管理理分析状状态分析析,目前状态态：忙闲闲不均、管理薄薄弱、人人员散漫漫、定岗岗定责、绩效不不公、,人员流动动量大,理想状态态：忙闲闲有序、管控有有效、权权责分明明、一专专多能、多劳多多得,人力调配配与管理理分析人人员调配配分析,无论是国国际还是是国内进进出港，如能使使人员调调配合理理、有序序完成作作业，作作,业调配方方式与关关键要素素分析如如下：,调配方式式：,进港作业业：组别别调配、分拣与与提货班班调配,出港作业业：组别别调配、前期、组货、（拼装装）调配配,进出港调调配：国国内进出出港调配配、国际际进出港港调配,关键要素素：货量统统计,人力统统计,调配派派工准备备时段,交叉作作业时间间点与时时段,完成作作业量统统计,技能培培训,人力调配配与管理理分析状状态分析析,实施分析析：,启动点：飞机落落地后和和起飞前前的某段段时间（正常、延迟）,用工统计计：货量量可以预预估，用用工人数数可以预预估（多多少货量量在多长长时间内内安,排多少人人来完成成）,组别编排排：人员员编组、排班(时间段段、货量量、新老老人员统统计,),人员调配配：货量量预估、操作复复杂程度度预估、调配人人员预估估,组别调配配：业务务培训、,进出港调调配：业业务培训训、新老老搭配（服务年年限、表表现优劣劣统计）,绩效统计计：每人人装卸量量统计,人员考核核：装卸卸量、差差错率、出勤率率、贡献献值,管控方法法：建全全制度、有力实实施,人力调配配与管理理分析建建议方案案,现状分析析：管理理层对作作业人员员工作表表现掌握握不实、工作量量分析没没有可靠靠,依据，判判断多凭凭主观感感觉和印印象，人人为因素素较大,建议方案案：导入入“现代代运营管管理软件件”之人人力管理理模块,可性行分分析：人人员情况况、货量量、时间间点有据据可依，具有可可操作性性,实施步骤骤：,1.建立立基础数数据:,员工档案案：统计计人员数数量、分分布情况况，以便便分析人人力成本本,员工考勤勤：统计计出缺席席、在岗岗人数，以便分分析人员员流动及及表现情情况,货量预估估：出港港根据预预舱单、进港根根据分舱舱单等预预估各时时段装卸卸货量,绩效统计计：统计计每组每每人实际际装卸量量与装卸卸时间,2.管理理分析应应用：,组别编排排：基础础数据的的支持以以便分析析统计人人员、货货量、时时间段的的合理配配置,人员调配配：基础础数据的的支持以以便分析析统计人人员、货货量、时时间段的的合理配配置,绩效考核核：装卸卸量、差差错率、出勤率率、贡献献值,管控方法法：根据据分析实实际，避避免管理理漏洞，建全制制度、有有力实施施、加强强督导,车辆调配配与管理理分析,车辆调配配与管理理分析现现状与建建议可行行性分析析,现状分析析：每日日领用车车辆数量量未知、可用车车辆未知知、不可可用车辆辆未知、,缺失车辆辆未知、待补足足车辆未未知、车车辆分布布未知、车辆使使用,状况未知知、单部部车辆耗耗油量未未知,理想状态态：掌控控车辆数数量与状状态、能能够对油油耗进行行成本分分析,建议方案案：导入入“现代代运营管管理软件件”之车车辆管理理模块,可性行分分析：车车辆数量量、领用用人、装装卸货量量、油耗耗数据统统计准确确，,具有可操操作性,车辆调配配与管理理分析现现状与建建议可行行性分析析,实施步骤骤：,1.建立立基础数数据：,车辆编号号：统计计车辆数数量、车车况,领用人情情况：统统计各时时段使用用人情况况,货量统计计：统计计车辆装装卸货量量,油耗统计计：统计计车辆领领用油量量,2.管理理分析应应用：,组别编排排：分析析车辆与与编组方方式的合合理性,车辆调配：分分析各时段、货量与车辆辆的调配的合合理性,油耗分析：分分析油耗使用用成本,管控方法：根根据分析实际际，避免管理理漏洞，建全全制度、有力力实施、加强强督导,货物管理情况况分析,货物管理情况况分析 现现状与建议议可行性分析析,现状分析：日日进出港货量量未知、收费费货量未知、免收费货量量未知、漏装装,货量未知、残残损货量未知知、各种形态态货量分布未未知,理想状态：掌掌控货量收发发的预估与实实收、实发情情况，能够做做到货量与用用,工、车辆等的的成本分析,建议方案：导导入“现代运运营管理软件件”之货物管管理模块,可性行分析：车辆数量、领用人、装装卸货量、油油耗数据统计计准确，,具有可操作性性,货物管理情况况分析 现现状与建议议可行性分析析,实施步骤：,1.建立基础础数据：,日进出港货量量预估：统计计24小时货货量预估,日进出港货量量实际：统计计24小时货货量实收实发发,2.管理分析析应用：,货量分析：掌掌控各时段进进出港货量状状态,货态分析：掌掌控各时段各各种形态货物物的状态,管控方法：根根据分析实际际，避免管理理漏洞，建全全制度、有力力实施、加强强督导,应收帐款情况况分析,应收帐款情况况分析 现现状分析,现行收款流程程存在风险：,收款管制点滞滞后，是否均均能收到款项项?,以人为基础的的管理手段，是否确保入入帐无误?,代理人自觉性性是否被高估估?,收款员、前期期人员是否能能确实维护公公司利益?获获经得起诱惑惑?,相关作业人员员之工作态度度、责任心是是否被高估?,凤凰收款柜台台实际收款单单据数量(含含提货单据数数量)是否一一致?,应收帐款情况况分析 可可行性建议议分析,现状分析：,无流程管控点点、稽核机制制不建全、基基础数据不健健全、管理规规,范不健全、管管理层监管力力度弱、员工工岗位责任教教育弱、风,险意识薄弱,理想状态：,改善现行收款款流程的失控控点、利用信信息系统导入入运营基础,数据、稽核机机制的建立与与完善、强化化管理制度与与力度、提,升员工素质,建议方案：导导入“现代运运营管理软件件”之应收帐帐款管理模块块,可性行分析：收费货物数数量、实收实实发货物数、收款人、收收发货人统计计,明确，勾核机机制健全，具具有可操作性性,应收帐款情况况分析 建建议收款流流程 1,信息化建设,建立一套网络络版管理软件件,用作基础信息息录入、汇总总；,数据查询，比比对；,进行差异分析析及为管理决决策提供数据据基础。,现场方面可增增加手持设备备，供收发货货员使用(亦亦可用抄写后后录入替代方方法),实现收款柜台台与进港提货货口、出港收收货口的信息息录入；,关键信息为:航班号、运单号、件件数、重量等等。,人员设置,收款柜台：,原收款员工作作内容；,进港提货口和和出港收货口口指定一名统统计员，负责责将提货、收收货必要信息息录入系统。,应收帐款情况况分析 建建议收款流流程 2,流程运作,收款员录,入收款信息，并将收费章章改成收款员员人名章，确确认业务负责责人员，装卸卸员认章出货货；,进港提货口和和出港收货口口统计员信息息录入系统后后并加盖人名名章，装卸员员认章发货货货提货。,稽核制度,次日比对前一一日的作业单单据信息；,原则为进港或或出港统计员员所录入的信信息应与收款款柜台与提、出货量录入入信息的相符符；,必要时需与SITA系统统比对；,差异分析，落落实原委。,应收帐款情况况分析 建建议流程分分析,流程内容,现行流程,建议流程,管控点,1.,管控点滞后,*先收款后发货时为发货员管控,*先发货后收款时为收款员管控,1.,管控点在两端,2.收款员、发货员均设管控点,管控方法,收费章,人名章及信息系统,管控手段,人为责任心,稽核机制,稽核机制,无,有,差异日报,无,有,管理规范,无,有,奖惩机制,有，力度弱,有，力度强,数据信息,有，不完备,有，完备,应收帐款情况况分析 建建议流程优优点,人名章的使用用可以明确单单据操作人员员，减少代理理可能私刻印印章的风险；,收款柜台和提提货班分设专专人负责信息息采集，确保保收款基础机机制；,可以确保公司司应收帐款的的完整性，不不致漏单；,可以增加基础础数据的采集集。,信息化应用建建议,信息化应用建建议,凤凰公司储运运部目前拥有有员工超过千千名，可是，审视其整体体的运营操作作，会发现采采用信息技术术的机制非常常低。,虽然，整个储储运部目前是是靠广大的劳劳动力支持运运营运作，但但是，基于人人与货量的与与日俱增，我我们衷心的建建议，在适度度的环节中建建立导入信息息系统，必定定有利于目前前运作管理。,信息化应用建建议,基础数据的建建立,人力分配与调调动,减少短装货或或漏装货的可可能性,绩效机制,收款勾核,管理决策,WMS管理软软件，可以实实现：,基础数据录,入,入,进出库管理,数据勾核,差异报告,信息化应用建建议,信息化建设效效益,短期：,掌控人员动向向,掌握车辆、油油耗动向,掌控货物情况况,掌握应收帐款款情况,提升服务质量量,长期：,减员增效，做做合理经济的的科学化运用用,车辆油耗成本本的管控,谢谢您的参与与!,