企业生产物流管理及优化76862

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,第四章 企业生产物流管理与优化,天津职业大学,第一节 企业生产物流管理基础,企业生产系统的含义,企业生产系统是以企业生产过程为对象的系统，它由系统的硬件和软件两部分组成。,包含生产机器设备、工具器具、生产场地、厂房、运输车辆、通信设施等,包括生产组织形式、人员配备要求、工作制度、运行方式以及管理上的各种规章制度,生产物流的含义,将原材料、半成品、燃料、外购件投人生产后，经过下料、发料，运送到各加工点和存储点，以及在制品形态从一个生产单位流人另一个生产单位，按照规定的工艺路线进行加工、存储，借助一定的运输工具在某个点内流转，又从某个点流出，物料始终处于实物形态的流转过程。,物料按照工艺流程流动,物流作业与生产作业,紧密关联相互交叉,物流连续地有节奏按比例运转,共分为：项目型、单件小批量型、多品种小批量型、大批量型、多种大批量型。,生产系统中的物流特征,生产系统中的物流特征,D,B,C,A,连续性,节奏性,适应性,比例性,D,C,平行性,准时性,不同,生产,模式,的生,产物,流系,统,项目型生产物流,多品种小批量型,生产物流,多品种大批量型,生产物流,单一品种大批量型,生产物流,单件小批量型,生产物流,不同生产模式的生产物流系统,不同,生产,模式,的生,产物,流系,统,项目型生产物流,多品种小批量型,生产物流,多品种大批量型,生产物流,单一品种大批量型,生产物流,单件小批量型,生产物流,项目型生产物流是一种凝固性物流，因为在此生产过程中物料流动性不强特点包括：,( 1 )物料凝固,( 2 )物料投入量大,( 3 )产品生产周期长,( 4 )生产的适应性强,。,不同生产模式的生产物流系统,不同,生产,模式,的生,产物,流系,统,项目型生产物流,多品种小批量型,生产物流,多品种大批量型,生产物流,单一品种大批量型,生产物流,单件小批量型,生产物流,单件小批量型是指需要生产的产品品种多但每一种生产的数量甚少，生产重复度低的生产物流系统。特征为：,(1)物料需求与具体产品制造存在一一对应的相关需求，因此生产的重复程度低。,(2)由于单件生产，产品设计和工艺设计存在重复性，从而物料的消耗定额不容易进行准确制定。,(3)由于生产品种的多样性，使得制造过程中采购物料所需的供应商多变，外部物流较难控制。,不同生产模式的生产物流系统,不同,生产,模式,的生,产物,流系,统,项目型生产物流,多品种小批量型,生产物流,多品种大批量型,生产物流,单一品种大批量型,生产物流,单件小批量型,生产物流,多品种小批量型是指生产的产品品种繁多并且每一品种有一定的生产数量，生产的重复度中等的生产物流系统。特点为：,（1）品种数量多单产量有限；,（2）产品设计系列化，零部件制造标准化、通用化；,（3）工艺过程采用承租技术；,（4）运用FMS（柔性制造系统）使生产系统能适应不同的产品或零件的加工要求，并能减少加工不同零部件之间的换模时间,不同生产模式的生产物流系统,不同,生产,模式,的生,产物,流系,统,项目型生产物流,多品种小批量型,生产物流,多品种大批量型,生产物流,单一品种大批量型,生产物流,单件小批量型,生产物流,单一品种大批量型是指生产的产品品种数量相对单一，而产量却相当大，生产重复度非常高且大批量配送的生产物流系统。特点为：,（1）品种数量单一，但产量相当大，产品设计和零件制造标准化、通用化、集中化；,（2）很强的零件互换性和装配的简单化使生产效率极大地提高，生产成本低，产品质量稳定。,不同生产模式的生产物流系统,不同,生产,模式,的生,产物,流系,统,项目型生产物流,多品种小批量型,生产物流,多品种大批量型,生产物流,单一品种大批量型,生产物流,单件小批量型,生产物流,多品种大批量型是一种以大批量生产的成本和时间，提供满足客户特定需求产品重组和过程重组转化或部分转化为大批量生产问题，其特征表现为：,实现大批量生产和传统订制生产的有机结合,物料的采购、设计、加工、装配、销售等流程要满足个性化定制要求,产品设计的可定制性与零部件制造过程中与物料的性质与选购、生产技术手段的柔性与敏捷性有很大关联,库存不再是生产物流的终结点,生产品种的多样性和规模化制造，要求物料的供应商、零部件的制造商以及成品的销售商之间的选择将是全球化、电子化、网络化,不同生产模式的生产物流系统,第二节 生产企业物流的内部平衡,单纯,单向性,连续,高效性,专业性,平衡性,主导性,一、生产流水线的物流要求,二、生产线上存在的矛盾,虽然物流容器有了初步的标准化，但是对容器的使用方法却仍然没有 规范，包装并未真正实现规范化、标准化，堆放仍显杂乱。,经过前期改造，各处物流能够顺利到线上，但是操作并没有JIT（即在 适当的时间只配送适当数量与质量的料品到适当的地点），仍有稍微 的余量，导致物料的累计余量增加，堆放在线体边，影响了后续物料 的配送，停产现象仍不时产生。,第二节 生产企业物流的内部平衡,体积庞大（尺寸超过宽度lin的线体）、质量又重的不同类型的产品， 也“艰难地”在线体上移动，使得工人在对它装配时，只好爬到线体上 或站在凳子上。,原来设定的生产线由于仅仅就生产而设定，所以具有较强的刚性，对 产品结构的适应性较差。,三、原因分析,原因分析,思想认识不清,配送的准时化打了折扣,对产品的把握不够,单一流水线没有柔性,第二节 生产企业物流的内部平衡,四、解决方法,解决方法,原材料库存,配送次数与规模性,净化流水线上产品种类,产成品库存,落实线上产品标准化容器切换,系统化培训,配送距离与加工周期,解决方法,单元化与特殊包装,工位器具存放,标准件,流水线布置,第三节 生产物流的系统化改造,、系统化改造的出发点,制造业所面临的生产管理问题,生产上所需的原材料不能准时供应或供应不足,零部件生产不配套，且积压严重,产品生产周期过长，生产率下降,资金积压严重，周转期长,市场和客户要求多边和快速，使企业的经营、计划系统难以适应,