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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,第,2,讲,交通与通信发展带来的变化,1,-,2,-,知识梳理,能力突破,典题试做,题组训练,1,.,两者关系,:,交通运输方式和,布局,的变化,深刻地影响着,聚落形态,及其扩展方向。,2,.,具体表现,(1),水运为主的时代,:,城市沿,河道,伸展,聚落呈,带状,。,(2),地铁、高架路等现代化快捷交通运输方式,:,城市形态更多、更灵活。,2,-,3,-,知识梳理,能力突破,典题试做,题组训练,交通运输布局变化对聚落空间形态的影响,1,.,交通运输方式变化对聚落空间形态的影响,聚落空间形态往往沿交通干线扩展,即交通干线成为聚落的主要发展轴。,3,-,4,-,知识梳理,能力突破,典题试做,题组训练,2,.,交通运输布局变化影响聚落发展速度,4,-,5,-,知识梳理,能力突破,典题试做,题组训练,(2014,江苏卷,),下图是我国某城镇发展变化示意图。读图,完成下列各题。,(1),位于老城区东南的码头选址考虑因素是,(B),A.,码头位于河流凸岸,不易淤积,B.,码头位于河流凹岸,不易淤积,C.,码头对面有沙洲,利于避风,D.,码头受水流冲击小,航行安全,(2),随着新城区的建成,区域交通格局改变,待建码头的主要作用是,(A),A.,实现各类交通有效衔接,B.,减轻城镇人口压力,C.,拉动城镇向西迅速扩展,D.,完善区域城镇体系,5,-,6,-,知识梳理,能力突破,典题试做,题组训练,推理分析,:,1,.,信息提取,2,.,迁移应用,第,(1),题,从图中可以看到位于老城区东南的码头离河心沙洲较对岸远,说明码头位于河流凹岸,不易淤积,航道较深,有利于船舶的航行和停靠。第,(2),题,读图可以看出,待建码头区是高速公路、普通公路和河运交会衔接的地方,新码头建在该处有利于实现各类交通有效衔接,减少中转环节,提高运输效率。,6,-,7,-,知识梳理,能力突破,典题试做,题组训练,读高速公路与城市建成区空间关系示意图,完成第,12,题。,1,.,分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响,可知,(),A.,甲模式不占用城市建成区用地,B.,乙模式需要占用城市建成区用地,C.,甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大,D.,乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大,2,.,从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,可推断,(),A.,城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式,B.,随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势,C.,在城市化快速推进时期,甲模式会消失,D.,大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式,参考答案,解析,解析,关闭,第,1,题,甲模式高速公路从城区穿过,势必占用城市建成区用地,且会给市区环境和景观建设带来较大影响,A,项错误,C,项正确。乙模式高速公路没有从城区经过,不需要占用城市建成区用地,对城市建成区内部交通联系的影响较小,B,项和,D,项错误。第,2,题,在城市化初期,城市规模较小,高速公路建设一般会给城市建设留出空间,会采用乙模式,A,项错误。随着城市规模不断扩大,特别是城市化快速推进时期,已建高速公路可能会被城市包围,出现甲模式这种情形,B,项正确,C,项错误。大城市发展到成熟期,由于历史的原因,可能会同时存在甲、乙两种模式,D,项错误。,项。,答案,解析,关闭,1,2,.1.C,2.B,7,-,8,-,知识梳理,能力突破,典题试做,题组训练,2015,北京卷,36(1),北京与河北张家口相邻,地域联系密切。读下图,完成第,3,题。,3,.,说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化,并分析此变化对聚落兴衰的影响。,参考答案,:,运输方式变化大,;,出现铁路、公路、高速公路,;,交通线路增多,路网密度变大。古驿站衰落,;,部分聚落,(,张家口、崇礼等,),等级提升。,8,-,9,-,知识梳理,能力突破,典题试做,题组训练,1,.,交通运输对商业中心的影响,2,.,交通运输对商业网点的影响,(1),便利的,交通位置,影响商业网点的形成与发展。,(2),很多商业网点以,交通最优,为原则,建立在市区环路边缘或市区边缘,高速公路,出入口附近。,9,-,10,-,知识梳理,能力突破,典题试做,题组训练,一、交通运输对商业网点选址的影响,10,-,11,-,知识梳理,能力突破,典题试做,题组训练,11,-,12,-,知识梳理,能力突破,典题试做,题组训练,三、交通运输对商业中心形成与发展的影响,12,-,13,-,知识梳理,能力突破,典题试做,题组训练,(2013,海南高考,),阅读图文材料,完成下题。,甲地某传统美食历史悠久,闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后,以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落,而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市,M,至甲地的交通线。,13,-,14,-,知识梳理,能力突破,典题试做,题组训练,分析高速公路建成后,经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。,参考答案,:,M,市为主要的食客来源。高速公路快捷、方便,吸引,M,市更多的食客。高速公路乙地有出入口,(,乙地来往,M,市远比甲地方便,),。经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多,名气旺盛,;,而甲地因交通相对不便,经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。,(,其他合理参考答案也可,),14,-,15,-,知识梳理,能力突破,典题试做,题组训练,推理分析,:,1,.,信息提取,“,甲地某传统美食历史悠久,闻名遐迩,”“,餐饮业在甲地逐渐衰落,而在乙地日趋兴盛,”,说明餐饮业的变化,;“,自从沿线高速公路建成后,”,说明餐饮业的变化与高速公路有关。,2,.,迁移应用,主要考查交通运输对商业的影响。甲地只有普通公路,而乙地有高速公路经过,而且具有出入口,;,根据图中的,92,千米,可以判断乙地距离中心城市,M,地较近,而且交通便利。,15,-,16,-,知识梳理,能力突破,典题试做,题组训练,下图为我国某乡镇区域图。,20,世纪,60,年代起在该镇驻地及柳塘村、南官庄等村落形成有规律的赶集日。,20,世纪,90,年代以后,南官庄集市逐步被北唐山子村替代。据此完成第,12,题。,16,-,17,-,知识梳理,能力突破,典题试做,题组训练,1,.,与周围村落相比,柳塘村成为集市点的原因是,(),交通通达度好地理位置较优越该村等级更高,服务种类更多基础设施完善人口众多,消费能力强,A.,B.,C.,D.,2,.20,世纪,90,年代以后,北唐山子村逐步替代南官庄成为集市的主要原因最可能是,(),A.,南官庄消费能力下降,B.,乡镇政策的影响,C.,北唐山子村交通变得更便捷,D.,北唐山子村消费等级更高,参考答案,解析,解析,关闭,第,1,题,从图中可以看出,柳塘村位于乡道的交会处,与周围村落相比,地理位置优越,交通通达度好。第,2,题,北唐山子村地处乡道与县道的交会处,与南官庄相比,交通更加便捷。,答案,解析,关闭,1,2,.1.A,2.C,17,-,18,-,1,.,商业网点的分布,:,一是遵照市场最优原则,分布在城市的几何中心处,;,二是遵照交通最优原则,分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,图示如下,:,18,-,19,-,2,.,山区和平原的商业网点比较表。,19,-,20,-,3,.,商业网点区位的判读方法,(1),看城市地价高低,在地价最高处,可能是城市中心商务区,在次高峰,可能布局次级商业区。,(2),看城市路网密度,城市路网密度大的地区,人流、物流量大,商业网点密集。,(3),看城市道路网格局,城市干道与市区环路交会处,交通便利,便于人员流动和商品货物集散,成为合理布局商业网点的理想区位。,20,-,21,-,(4),看建筑的密度,建筑物高大稠密的地区地价高,可能是城市中心商务区。,(5),看车流量,白天车流量大、停车频率高,夜晚相反,可能是商业密集地区。,除此之外,还可以通过车速快慢、事故次数多少、监测点多少、人口昼夜差别大小等方法判断商业网点区位。,21,-,22,-,应训练,读某城市内部和对外联系路线图,完成第,12,题。,1,.,最不可能发展成为商业中心的是,(),A.,甲,B.,乙,C.,丙,D.,丁,2,.,一些城市在城区外环路附近建设批发市场,这样做的原因有,(),地价相对较低环境相对僻静交通比较方便,人口密度大,商业活动范围大,A.,B.,C.,D.,参考答案,解析,解析,关闭,第,1,题,丁处既不符合市场最优原则,也不符合交通最优原则,最不可能发展成为商业中心。第,2,题,批发市场占地面积广,又需要便捷的交通运输,故出现在地价低且交通便捷的城区外环路附近。,答案,解析,关闭,1,2,.1.D,2.B,22,-,23,-,3,.,京沪高铁济南西客站核心区城市设计范围为西起京福高速公路,东至腊山河东侧次干道,南起张庄路西延长线以南,200,米,北至北园大街西延长线以北,200,米,总面积约,6.5,平方千米。其效用定位是,“,山东新门户,”“,泉城新商埠,”“,城市新中心,”,。据此完成下列各题。,(1),现在济南市的商业中心在泉城广场附近,其布局的原则是什么,?,参考答案,:,市场最优原则。,(2),西客站核心区将成为,“,泉城新商埠,”,的主要原因是什么,?,参考答案,:,交通便捷,便于人员和物资的集散。,(3),西客站核心区将成为,“,城市新中心,”,导致济南市中心转移的主要原因是什么,?,参考答案,:,交通干线的变化。,23,
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