第七章-运输单据课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,0,23 十一月 2024,1,第七章 运输单据,主要内容,海运/远洋提单,多式运输单据,空运单据,运输行出据的运输单据,7.1海运/远洋提单,概念,作用,关系人,背书转让,提单正面和提单签字人的要求,使用中应该注意的问题,提单的清洁问题,银行拒绝接受的提单,7.1.1提单的概念,是一种运输单据，他被承运人或其代理人签字，承认货物已经收妥，等待运至一个特殊的目的港，并说明货物承运条款。此外，他还是一项物权单据，提货人必须交出正本提单以换取货物。,7.1.2 提单的作用,是承运人出具的已装船的货物收据。,是承运人和托运人之间订立运输合约的证据。,是物权凭证。,具有可流通性。,7.1.3 海运提单的关系人,承运人（carrier)和托运人(consignor),收货人（consignee)和被通知人(notify party),7.1.4 提单的背书转让,可流通形式的提单分为三种：,-可流通的来人抬头提单,-可流通的指示抬头提单,-可流通的记名抬头提单,形式,Deliver to the order of XX Issuing Bank,For XYZ Co.,Signed,7.1.5 提单正面和提单签字人的要求,提单正面必须注明承运人名称，名称须是具体的，最好加列“Carrier”字样。,对提单签字格的要求,正面：承运人名称 签字格：承运人名称+”carrier”,正面：承运人名称+carrier 签字格：承运人名称 或是加列”carrier”,对代理人签字的要求,代理人名称+代理字样+所代理的机构名称+”carrier”,对船长签字的要求,Master+船长名字,7.1.6 使用中应该注意的问题,关于“货已装船”的批注,关于“预期”的要求,-预装船（attended),-预装货港/预卸货港,收货地、接受监管地不同于装货港；卸货港不同于最终目的地,7.1.7 关于提单的清洁问题,何谓“清洁”,清洁运输单据系指未载有明确宣称货物及/或包装状况有缺陷的条文或批注的单据。,-货物内容渗漏、货物内容弄污包装、货物被损坏/刮擦、包装不足、包装严重凹进等。,审单时如何把握清洁的尺度,7.1.8 银行拒绝接受的提单,货装仓面提单,不清洁的提单,租船合约提单,帆船提单,运输行出据的单据,7.1.9 其他应注意的问题,关于转运的概念,转运是指在信用证规定的装货港到卸货港之间的海运过程中，将货物从一艘船卸下再装上另一艘船的运输。,运输单据表面注明货物系使用同一运输工具并经同一路线运输的，即使每套运输单据注明的装运日期不同及/或装货港、接受监管地、发运地不同，只要运输单据注明的目的相同，也不视为分批装运。,关于地点的延伸,7.2 多式运输单据,关于集装箱的发展,概念,使用中应注意的问题,7.2.1 关于集装箱的发展,集装箱的规格,5、10、20、30、40*8*8,相关术语的使用,CY,CFS,FCL,LCL,7.2.2 多式运输有关名词解释,多式运输合约：采用至少两种不同运输方式运输货物的合约。,多式运输经营人（MTO）：订立多式运输合约，并且承诺履行承运人责任的任何人。可能是承运人，也可能是运输行（Freight Forwarder)。,承运人：实际履行或承诺履行全部或部分运输之人，不论它是否相同于多式运输经营人。,托运人：与MTO签订多式运输合约的当事人。,收货人：有权从MTO那里收取货物的人。,接受监管：货物已经交给MTO和等待被其接受待运。,多式运输单据的名称,Multimodal transport document,Combined transport document,Multimodal transport B/L,Combined transport B/L,Intermodal transport B/L,7.2.3,多式运输单据与海运提单的差异,签发人不同,多式运输单据多为“收妥（货物）”单据，海运提单为“货已装船”单据。,多式运输单据包含6个运输项目（前段运输、收货地、装货港、卸货港、交货地、船名），海运提单只有3个。,7.2.4,多式运输单据收货人的表示和交货对象,多式运输单据以可流通转让的形式发出，作成来人抬头时，货物交给能够提交正本单据的人，无需背书。,以可流通形式发出，作成空白抬头时，货物交给能够提交正本单据的人，该单据需作空白背书。,以可流通形式发出，作成记名指定人抬头，货物交给能够交出正本单据且证明其身份的人；或者单据已被记名人空白背书，货物交给能够提交已被空白背书的单据的人。,以不可流通形式发出，货物交给单据上载明的收货人，该收货人应证明其身份。,无多式运输单据时，货物交给托运人的指定人。,7.2.5 适合多式运输的贸易条件,FCA（Free Carrier):交至承运人,CPT（Carriage Paid to):运费付至,CIP（Carriage and Insurance Paid to):运保费付至,不适用FOB，CFR，CIF等船上交货条件。,7.3 空运单据,定义,正面和签字格的要求,特点,适用的贸易条件,7.3.1 航空运单（Air WayBill)的定义,以不可流通形式发出，仅是货物收据和运输合约，只要证明身份，货物即可交给收货人。,国际航空运输协会（IATA),7.3.2 航空运单正面和签字格的要求,与海运提单的要求类似,7.3.3 航空运单的特点,信用证不应要求受益人交来多张正本空运单据。,航空运单是不可流通的单据。,航空运单不能控制买方付款。,必须作成记名收货人（要考虑作成进口商的弊端）。,7.3.4 适用的贸易条件,FCA,CIP,CPT,