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,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,乳化沥青的简述和其具体用途,乳化沥青的简述和其具体用途,内容提要,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,第,1,章:乳化沥青的简介,第,2,章:沥青的乳化原理,第,3,章:乳化沥青在道路工程中的应用,第,4,章:乳化沥青应用的展望,内容提要第1章:乳化沥青的简介,第,1,章:乳化沥青的简介,第,1,章:乳化沥青的简介,第,2,章:沥青的乳化原理,第,3,章:乳化沥青在道路工程中的应用,第,4,章:乳化沥青应用的展望,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,第1章:乳化沥青的简介第1章:乳化沥青的简介,1.1,:什么是乳化沥青,道路建筑材料,:乳化沥青是粘稠,沥青,经热融和机械作用以微滴状态分散于含有,乳化剂,-,稳定剂,的,水,中,形成水包油(,O/W,)型的沥青乳液。,百度百科,:乳化沥青是将通常高温使用的,道路沥青,,经过机械搅拌和化学稳定的方法(,乳化,),扩散到,水中,而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。,A,:,An,emulsion,of,asphalt cement,and,water,with a small quantity of an,emulsifying agent,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,1.1:什么是乳化沥青道路建筑材料:乳化沥青是粘稠沥青经,1.2,:沥青如何从固态转变为液态,方法,:,1,、加热,130,180,热沥青,高温下施工 施工环境差,2,、稀释,用汽油、柴油、煤油将沥青稀释成液体,常温下施工 需要大量溶剂,增加成本 污染环境 不安全,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,1.2:沥青如何从固态转变为液态方法:,1.2,:沥青如何从固态转变为液态,3,、乳化,将沥青加热融化,在机械的作用下,使沥青以微小的颗粒状态分散于含有乳化剂的水溶液中,形成一种水包油状的,相对稳定的乳液,-,乳化沥青,乳液:油包水型,水包油型,水,油,油,水,油包水型,水包油型,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,1.2:沥青如何从固态转变为液态 3、乳化 水油油水,1.3,:乳化沥青的发展历程,1.3.1,乳化沥青在国外的发展,20,世纪初 开始 喷洒防尘,20,世纪,20,年代 应用于道路,20,世纪,30,年代,50,年代中期,乳化沥青用量 缓慢增长,1953,年起 乳化沥青用量开始稳定上升,近,30,年来 乳化沥青迅速发展,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,1.3:乳化沥青的发展历程1.3.1 乳化沥青在国外的发展,1.3.2,乳化沥青在我国的发展,建国前 少量应用,建国初 停止,1978,年交通部成立了“阳离子乳化沥青路用性能研究”课题协作组 开始推广,1985,左右 许多省市开始应用,90,年代中期至今 在我国迅速普及应用,近几年 改性乳化沥青技术开始发展和应用,1.3,:乳化沥青的发展历程,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,1.3.2 乳化沥青在我国的发展 1.3:乳化沥青的发展,1.4,乳化沥青的特点及社会经济效益,1.4.1,:乳化沥青的特点及社会经济效益,一、提高道路质量,二、扩大沥青适用范围,三、节约能源,四、节省材料,五、延长施工季节,六、减少环境污染,改善施工条件,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,1.4 乳化沥青的特点及社会经济效益1.4.1:乳化沥青的特,1.4,乳化沥青的特点及社会经济效益,路面结构形式,热沥青用量,乳化沥青,节约沥青(,%,),用量,折合沥青用量,简易封层(,1cm),1.0-1.2kg/m,2,1.2-1.4kg/m,2,0.72-0.84kg/m,2,30,表面处治(拌和,2cm),3.0-4.5%,4.0-7.0%,2.4-4.2%,12,多层表处(层普,3cm),4.0-4.6kg/m,2,4.8-5.4kg/m,2,2.88-3.24kg/m,2,28,贯入式(,4cm),4.4-5.1kg/m,2,6.0-6.8kg/m,2,2.4-4.08kg/m,2,11,沥青碎石,2.5-4.5%,3.5-6%,2.1-3.6%,20,中粒式混凝土,4.0-5.5%,6.0-8.0%,3.6-4.8%,12,细粒式混凝土,4.5-6.5%,6.5-9.5%,3.9-5.7%,13,粘、透层油,0.8-1.2kg/m,2,0.8-1.2kg/m,2,0.48-0.72kg/m,2,40,各,种,路,面,结,构,沥,青,用,量,比,较,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,1.4 乳化沥青的特点及社会经济效益路面结构形式热沥青用量乳,1.5,:本章小结,总的来说,乳化沥青是一种,节约,、,安全,、,环保,、,有效,且,通用,的道路材料系统,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,1.5:本章小结总的来说,第,2,章:沥青的乳化原理,第,1,章:乳化沥青的简介,第,2,章:沥青的乳化原理,第,3,章:乳化沥青在道路工程中的应用,第,4,章:乳化沥青应用的展望,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,第2章:沥青的乳化原理第1章:乳化沥青的简介,2.1,:什么是乳化,一种物质以多个分子形成的集合体(,微粒,)的形式,分散在另一种物质中,形成相对稳定的混合物,这一过程就叫做,乳化,形成的混合物叫做,乳液,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,2.1:什么是乳化 一种物质以多个分子形成的集合体(微,2.2,:乳液的特点,1,、以微粒的形式存在,食盐水,Na,+,Cl,离子,酒精水,分子,是,溶液,不是乳液,微粒是多个分子的集合体,20,以下,2,、相对稳定混合物,这种体系的稳定是有条件的、暂时的在条件,改变时,这个体系会破坏,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,2.2:乳液的特点 1、以微粒的形式存在,2.3,:油为何不溶于水,1,、,分子极性,不同,油是非极性分子 水是极性分子,油、水极性不同 不互溶,不同液滴之间的相斥作用,2,、,表面张力,不同导致油滴聚集,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,2.3:油为何不溶于水 1、分子极性不同,3,、,密度不同,产生浮力 上升,-,两种液体的分离作用,综合:,极性不同油水相斥,表面张力存在油滴聚集,密度不同 浮力 上升 分层,2.3,:油为何不溶于水,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,3、密度不同 2.3:油为何不溶于水,1,、表面活性剂分子的特殊结构,亲油基,C-H,结构 非极性 与油相似 易溶于油,亲水基,离子或相似离子结构 极性 与水相似 易溶于水,油,乳化剂,水 连接作用,亲油基,亲水基,2.4,:表面活性剂,油“溶”于水,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,1、表面活性剂分子的特殊结构 亲油基亲水基2.4:表面活性,2,、降低表面张力,表面活性剂聚集在油水界面,减少了油与水的接触面,使,表面张力下降,表面活性剂达到一定浓度时,表面张力几乎接近于零,3,、油微粒很小 分子间的作用力起主要作用,浮力很小 接近于零,油的微粒悬浮于水溶液中,水,油,2.4,:表面活性剂,油“溶”于水,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,2、降低表面张力水油2.4:表面活性剂油“溶”于水,与油的乳化原理相同,乳化剂连接了沥青与水两种互不相溶的体系,降低了沥青与水界面的表面张力,使沥青能够以微小的颗粒状态分散于水溶液中,形成相对稳定的混合物,-,沥青的乳化原理,2.5,:沥青的乳化原理,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,与油的乳化原理相同2.5:沥青的乳化原理,1,、,常温,下,乳化沥青是一种,黑色或棕黑色,的,易流动,的,液态,混合物;,2,、乳化沥青由,沥青,、,水,、,乳化剂,三种基本成分组成,3,、沥青以,微粒,的形式分散(或,悬浮,)于水溶液中;,4,、乳化沥青是一个,不稳定,的体系,在某些条件改变时会破乳析出沥青;,5,、乳化沥青是一种,水包油,状的乳液,2.6,:乳化沥青的性质,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,1、常温下,乳化沥青是一种黑色或棕黑色的易流动的液态混合物;,第,3,章:乳化沥青在道路工程中的应用,第,1,章:乳化沥青的简介,第,2,章:沥青的乳化原理,第,3,章:乳化沥青在道路工程中的应用,第,4,章:乳化沥青应用的展望,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,第3章:乳化沥青在道路工程中的应用第1章:乳化沥青的简介,贯入式路面、沥青碎石、沥青混凝土等路面结构,3.1,:乳化沥青在道路工程中的应用,乳化沥青表面处治;,用作透层油、粘层油、封层油、稀浆封层等,旧沥青路面材料的冷再生及砂石路面的防尘处理,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,贯入式路面、沥青碎石、沥青混凝土等路面结构3.1:乳化沥青在,3.2,:乳化沥青表面处治,乳化沥青表面处治是用乳化沥青和细粒料按层铺或拌和方法施工,厚度不超过,3cm,的薄层路面面层。由于处治层很薄,一般不起提高强度作用,其主要作用是抵抗行车的磨耗和大气作用,增强防水性,提高平整度,改善路面的行车条件,表面处治适用于三级及三级以下公路、各级公路施工便道以及在旧沥青面层上加铺罩面层或磨耗层。,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,3.2:乳化沥青表面处治 乳化沥青表面处治是用,乳化沥青表面处治的早期养护,应在破乳后水分蒸发并基本成型后才可开放交通,通车初期应控制行车。,3.2,:乳化沥青表面处治,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,乳化沥青表面处治的早期养护3.2:乳化沥青表面处治,3.3.1,乳化沥青贯入式路面的应用范围,在初步压实主集料上喷洒乳液,再分层撒铺嵌缝料、喷洒乳液,逐层压实的路面结构。,3.3,:乳化沥青贯入式路面,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,3.3.1 乳化沥青贯入式路面的应用范围3.3:乳化沥青贯入,3.3.2,乳化沥青贯入式路面施工步骤,(,1,)机械准备,(,2,)清扫,(,3,)浇透层油或粘层油,(,4,)洒布主层集料,(,5,)初压,(,6,)洒第一层乳液,(,7,)洒第一层嵌缝料,(,8,)第三层、第四层等,3.3,:乳化沥青贯入式路面,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,3.3.2 乳化沥青贯入式路面施工步骤3.3:乳化沥青贯入式,3.3.3,乳化沥青贯入式路面早期养护,与表面处置层铺法基本相同,不洒布封层料,加铺沥青混合料时,应待其破乳、水分蒸发成型后,方可铺筑拌合层,,3.3,:乳化沥青贯入式路面,An Introduction,of,Emulsified Asphalt,3.3.3 乳化沥青贯入式路面早期养护3.3:乳化沥青贯入式,3.4,:旧沥青路面材料冷再生,截止,2008,年底全国公路总
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