基建政策解读暨驱动建筑业新发展课件

,1/7/2022,#,“新基建”政策解读暨驱动建筑业新发,展,“新基建”政策解读暨驱动建筑业新发展,1,新政策、新方向,新基建、新动能,新规划、新要求,01,02,0,3,04,新转型、新目标,目,录,con,tent,新政策、新方向新基建、新动能新规划、新要求01新转型、新目标,2,新政策、新方,向,C,HA,P,T,ER,0,1,新政策、新方向CHAPTER01,3,新政策不断加速基础设施行业转型升,级,5G,基站建,设,大数据中,心,人工智,能,工业互联,网,特高,压,新能源汽车充电,桩,城际高速铁路和城际轨道交,通,2020,年：新基,建,2019,年：交通强,国,加快数字化发展,，,提升基础设施 建管养运,效率,。,推进交通基础设施,全周期数字,化,实施工程建设,工厂化生产、装配 化施工、标准化建设,。,开展交通基础设施管养,决策支持、安全监测预警与应急平台,建立,。,2018,年：高质量发,展,优化生产要素,配,置,破除旧动能，,培育新动,能,推进,质量变革,、,效率变革,和,动力 变,革,适应,社会经济发展,规律,，,解决,发 展过程中存在的,主要矛,盾,新政策不断加速基础设施行业转型升级5G基站建设2020年：新,4,建设“一流基础设施”是支撑交通强国实现的基,础,安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体,系,构,建,一流设施、一流技术、一流管理、一流服,务,打,造,人民满意、保障有力、世界前列的交通强,国,建,成,交通 强国,现代化、一流的、高质量的基础设施,智能高,铁,智能道,路,智能地,铁,智能航,运,自动化码,头,数字管,网,建设“一流基础设施”是支撑交通强国实现的基础,建设“一流基础设施”是支撑交通强国实现的基础安全、便捷、高效,5,新基建、新动,能,C,HA,P,T,ER,0,2,新基建、新动能CHAPTER02,6,新基建战略的背,景,新基建,（新型基础设施建设）,2020年4月20日国家发改委明确了,“新基建”的概念与内容。,2020年5月22日第十三届全国人大政府工作报告，重点支持“两新一重”建设：即,新型基础设施,、新型城镇化和 交通、水利等重大工程,概念,以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系,。,内容,信息基础设施：,基于新一代信息技术演化生成的基础设施,以,5G,、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施；,以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施；,以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施。,融合基础设施：,指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转 型升级，进而形成的融合基础设施。,创新基础设施：,支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施。,新基建战略的背景新基建（新型基础设施建设）,7,数字转,型,当前行业发展目,标,把握新基建的新机遇，推进传统基建的,“数字,+,”“智能,+”,转型升级,；,利用数字化技术重塑企业和行业组织关系、业务模式和 生产方式，实现,数据化管理,。,以项目全过程数字化为基础，从计算机化到数据化，实 现行业,大数据积累和应用,；,智能升,级,基于数据+算法的决策,建立数字化思维，即,IT,系统驱动人，提升人类思维，用,数据驱动智能化,。,引发链式科,技突破，推动各领域从数字化,、网络化向智能化加速跃,升,引发重大经,济结构变革，实现社会生产力,的 整体跃升，促进全行业信息化,。,人工智能是引领未来的战略性技,术,新基建的战略意,义,“,新基建,”,是国家重点发展方,向,加强顶层设计：,出台推进发展指导意,见,优化政策环境：,修订行业准入规,则,抓好项目建设：,加快推动建设部,署,做好统筹协,调：,强化部门协同，加快产业,成 熟和设施完善。,。,数字转型当前行业发展目标引发链式科技突破，推动各领域从数字化,8,水力棉纺纱厂,蒸汽动力机车,重工业时代,福特,T,型车,I,n,t,el微处理器,数字技术,基础设施是运河与水 道、收费公路、水力,基础设施包括铁路、普遍的邮政服务、电 报大型港口和航行世 界的轮船、城市煤气。,钢制的高速蒸汽轮船、世界范围的铁路、大 型桥梁与隧道，世界 范围的电报、电话、,公路、港口、高速公 路和机场组成的交通 网络，石油管道网络,数字远程通讯、互联 网服务、多种能源、高速物流运输系,统。,“数据+算力+算法”所构建的通用技术平 台，如,5G+,物联网+数据中心+人工智能,数字技术将成为下一代产业革命的基础设,施,每一次,产业技术革命，,都伴随,着新型基础设施的兴起：,一次产业革命，一代基础设施。,每一次,产业技术革命大约经历,45-60,年时间,，,30,年安装期,，30,年拓展期。,第五次,产业技术革命已经,过去,50,年,，,未来,20,年,-30,年将是新一轮基础设施的安装期。,公路、运,河,一,18,世纪,70,年代,始,铁路、电,报,二,19,世纪,20,年代,始,港口、电,话,三,19,世纪,70,年代,始,高速公路、机,场,四,20,世纪,10,年代,始,高铁、互联,网,五,20,世纪,70,年代,始,5G,、数据中,心,六,21,世纪,10,年代,始,水力棉纺纱厂蒸汽动力机车重工业时代福特T型车Intel微处理,9,技术革新是推动建筑生产力提升的核心力,量,合,作,Collaboration,设计规,划,design and,engineering,供应链管,理,Procurement,and supply chain,management,施工执,行,on-site,execution,技,术,Technology,能力建,设,capability,building,8-,9,8-1,0,7-,8,6-1,0,14,-,1,5,5-,7,48-6,0,生产力提升（,%）,总计,*摘自麦肯锡咨询公司行业研究报,告,技术革新是推动建筑生产力提升的核心力量合作设计规划供应链管理,10,“赋能,”,是新基建的宗旨和本,质,特高,压,新能源电,桩,5,G,大数据中,心,人工智,能,工业互联,网,城际高铁/轨道交,通,让网络和连接变得更,快,让数据成为服务社会的资,产,让每一个人都能享受更高级和智能的服,务,让核心技术不再受制于人，助力智能制,造,让高铁和轨道交通连接和服务更多的地,方,让新能源汽车在大街上跑的顺畅无,忧,让电网变得更加强大，输送能力更,强,计算能力,更强,预测能力,更强,连接能力,更强,赋,能,老基,建,“新基建”宗,旨,“新基建”本,质,“赋能”是新基建的宗旨和本质特高压新能源电桩5G大数据中心,11,“连接”是商业进化的动力，也是基建行业进化的动,力,数字中,国,“连接”的结果：空间折叠,空间折叠：两个远隔天涯的节点站在彼此面前。,九省通,衢,城市,圈,衡量连接效率的终极指标，是网络密度。,网络密度=实际连接数/可能连接数,靠山吃,山,男耕女,织,要致富先修,路,商业原始社会,网络密度0,%,小农经济,网络密度5.1,%,线段型商业文明,网络密度,12.5%,中心型商业文明,网络密度17.6,%,去中心型商业文明,网络密度,24.3%,全连接型商业文明,网络密度,100%,数字企,业,跨组织、跨空间互联为主,以企业为中心,数据资产成为方向,价值以集约和增益为主,数字基,建,全连接成为主要方向,去中心化网络形成,产业链一体化,价值以共享和增益为主,联人、联物和联事为主,以项目为中心,业务间共享成为主流,价值以提效和增益为主,数字项,目,人机互联为主,以岗位为中心,点状应用情况较多,价值以提效为主,数字岗,位,“连接”是商业进化的动力，也是基建行业进化的动力数字中国“连,12,“赋能”是新基建推动传统基础设施实现转型升级的核心引,擎,规模与速,度,效率与质,量,依靠传统要素驱,动,注重创新驱动发,展,5,G,大数据中,心,人工智,能,工业互联,网,区块,链,构,建现代化工程建设质量管理体系，推进,精 品建造和精细管理,。,实,施工程建设,工厂化生产、装配化施工、,标 准化建设,。,推,进隧道工程、整跨吊运安装设备等,工程,机 械装备研发,，,提升建造水平,。,基础设施建设升,级,赋能,“赋能”是新基建推动传统基础设施实现转型升级的核心引擎规模与,13,新规划、新要,求,C,HA,P,T,ER,0,3,新规划、新要求CHAPTER03,14,数字交通规划整体框,架,数字交通规划整体框架,15,数字交通基本原,则,防范风险，保障安,全,创新引领，数据赋,能,共建共享，融合发,展,勇于探索，试点先,行,以数据为关键要素，赋能交通运,输,及关联产业，推动模式、业态、,产,品、服务等联动创新，提升出行,和,物流服务品质，让数字红利惠及,人,民，增强人民获得感,。,兼顾创新发展和安全发展，防范,化,解数字化转型带来的信息安全风险,，,提升网络安全和数据安全保障能力,，,保障公共安全和国家利益,。,充分发挥统筹规划、协同推进的,制,度优势，推动政企、行业、部省,间,协同发力。发挥市场主体作用，,科,学配置各类资源要素，构建跨界,融,合、共创共享的数字交通产业生态,。,以数据链促进多种运输方式高效,衔,接，促进政企间数据双向转化运用,。,坚持世界眼光、国际标准、中国,特,色，以开放包容的态度，适应技,术,发展趋势，以试点为重要手段，,汇,聚技术、智力、产业等资源，通,过,典型引路，逐步形成数字交通发,展,的“中国经验”和“中国方案”,。,数字交通基本原则防范风险，保障安全创新引领，数据赋能共建,16,数字交通发展目,标,2025,年,数字化采集体系和网络化传输体系基本形,成,（,5G,）,等公网和新一代卫星通信系统初步实现行业应,用,出行信息服务全程覆盖,，,物流服务平台化和一体化进入新阶段,，,行业治理和公共服务能力显著提升,。,交通与汽车、电子、软件、通信、互联网服务等产业深,度,融,合,新业态和新技术应用水平保持世界先进,。,2035,年,交通基础设施完成全要素、全周期数字,化,天地一体的交通控制网基本形,成,按需获取的即时出行服务广泛应,用,成为数字交通领域国际标准的主要制订者或参与,者,数字交通产业整体竞争能力全球领,先,数字交通发展目标2025年数字化采集体系和网络化传输体系基本,17,构建数字化的采集体,系,推动交通基础设施全要素、全周期 数字化,推动交通基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期,数,字化。构建覆盖全国的高精度交通地理信息平台，完善交通工程等要素信息，实现对物理设施的三维数字化呈现，支撑全天候复杂交通场景下自动驾驶,、,大件运输等专业导航应用。针对重大交通基础设施工程，实现基础设施全,生,命周期健康性能监测，推广应用基于物联网的工程质量控制技术,。,布局重要节点的全方位交通感知网 络,推动载运工具、作业装备智能化,推动铁路、公路、水路领域的重点路段、航段，以及隧道、桥梁、互通枢纽、船闸等重要节点的交通感知网络覆盖。推动交通感知网络与交通基础设施,同,步规划建设，深化高速公路,ETC,门架等路侧智能终端应用，建立云端互联,的,感知网络，让“哑设施”具备多维监测、智能网联、精准管控、协同服务,能,力。注重众包、手机信令等社会数据融合应用。构建载运工具、基础设施,、,通行环境互联的交通控制网基础云平台。加快北斗导航在自由流收费、自,动,驾驶、车路协同、海上搜救、港口自动化作业和集疏运调度等领域应用,。,鼓励具备多维感知、高精度定位、智能网联功能的终端设备应用，提升载,运,工具远程监测、故障诊断、风险预警、优化控制等能力。推动自动驾驶与,车,路协同技术研发，开展专用测试场地建设。鼓励物流园区、港口、铁路和,机,场货运站广泛应用物联网、自动驾驶等技术，推广自动化立体仓库、引导,运,输车（,AG,V）、智能输送分拣和装卸设备的规模应用。推动自动驾驶船舶,、自动化码头和堆场发展，加强港航物流与上下游企业信息共享和业务协