物流学说与基本理论课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,#,第一节 物流理论认识,商物分离,(,商物分流,),说,黑大陆和物流冰山说,第三个利润源说,效益背反说,成本中心说,利润中心说,服务中心说,战略说,第一节 物流理论认识商物分离(商物分流)说,1,第一节 物流理论认识,顾客,顾客,顾客,制造业,批发业,物流中心,负责：,商店的库存管理,与配送,网上商店,网上商店,网上商店,订货,订货,订货,商品订、发货,电子商务环境下的流通结构,第一节 物流理论认识顾客顾客顾客制造业批发业网上商店网上商店,2,第一节 物流理论认识,商物分离说,1,、概念,流通中两个组成部分,商业流通,和,实物流通,各自,按照自己的规律和渠道独立运动,。,商物分离是物流科学能够独立存在的先决条件,。,第一节 物流理论认识商物分离说,3,第一节 物流理论认识,2,、商物分离中的,“,商,”,与,“,物,”,商,是指,“,商流,”,即商业性交易，是商品价值运动，是通过货币实现商品所有权的转让。,物,是指,“,物流,”,，即商品实体的流通。,第一节 物流理论认识2、商物分离中的“商”与“物”,4,3,、,“,商物分离,”,现象产生的根源,来自经济领域流通职能分工与分化的客观要求。,来自企业对流通各职能效率化的追求。,第一节 物流理论认识,3、“商物分离”现象产生的根源 第一节 物流理论,5,第一节 物流理论认识,3,、,“,商物分离,”,的两种形式,商流过程的分离与物流过程的分离。,经营者,1,经营者,2,用户,生产者,物流,商流,分离前,第一节 物流理论认识3、“商物分离”的两种形式经营者1经营者,6,第一节 物流理论认识,物流,分离后,生产者,经营者,1,经营者,2,用户,商流,第一节 物流理论认识物流分离后生产者经营者1经营者2用户商流,7,第一节 物流理论认识,商流责任人与物流责任人的分离,物流外包与第三方物流,4,、商物分离的优点,（,1,）公司批发站,-,繁华地带；配送中心,-,郊区。,（,2,）配送中心仓库规模大，物流作业集中。机械化、自动化程度高，提高了效率。,（,3,）配送中心实行回路配送，提高了运输设备利用率。,（,4,）商物分离使各部门的职能单纯化，提高了效率。,第一节 物流理论认识,8,第一节 物流理论认识,黑大陆与物流冰山说,1,、,“,黑大陆,”,著名的管理学权威,P.F.,德鲁克,1962,年在题为,“,经济的黑暗大陆,”,论文中说,“,流通是经济领域里的黑暗大陆,”,。,德鲁克泛指的是流通，由于流通领域中,物流活动的模糊性,尤其突出，是流通领域中人们更认识不清的领域，所以,“,黑大陆,”,说法现主要针对物流而言。,物流领域未知的东西很多，,理论和实践都不成熟,。,第一节 物流理论认识黑大陆与物流冰山说,9,第一节 物流理论认识,2,、,物流冰山说,物流冰山说是,日本早稻田大学,西泽修,教授提出来的。他研究物流成本时发现，现行的,财务会计制度,和,会计核算方法,都不可能掌握物流费用的实际情况,，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性。他把这种情况比做“物流冰山”。冰山的特点，是大部分沉在水面之下，而露出水面的仅是冰山的一角,。,第一节 物流理论认识2、物流冰山说,10,冰山,冰山,11,运费与保管费,制造成本,销售成本,管理费,企业内消耗的物流成本,物流成本冰山,运费与保管费制造成本企业内消耗的物流成本物流成本冰山,12,按发生项目计算,人工费,材料费,照明、燃料费,折旧费,支付利息,支付费用,其他,按功能计算,包装费,运输、配送费,搬运费,保管费,信息处理费,流通加工费等,物流成本计算方式,按发生项目计算按功能计算物流成本计算方式,13,第一节 物流理论认识,第三利润源说,第三利润源说出自,日本，是早稻田大学西泽修,教授于,1970,年提出的,，是对,物流潜力及效益,的描述。,王之泰,说：,第一利润源：资源领域,第二利润源：人力领域,第一节 物流理论认识第三利润源说,14,第一节 物流理论认识,阿保荣司,（日）说：,第一利润源：生产领域,第二利润源：销售领域,第一节 物流理论认识 阿保荣司（日）说：,15,第一节 物流理论认识,“,第三个利润源”理论提出的思想发端,物流的独立性,物流是单独盈利因素,物流服务可以为生产企业创造利润,物流活动可以降低国民经济总成本,第一节 物流理论认识“第三个利润源”理论提出的思想发端,16,第一节 物流理论认识,对第三利润源的正确理解,“第三利润源”应该是通过改善物流的非合理部分，消除不合理、浪费、不足的部分，在没有降低应有服务水准的前提下，降低成本。,注意：,物流是,“,第三利润源泉,”,这句话并不是对所有企业而言的，而是针对,物流服务需求方,来说的，物流服务提供方并不能与客户一起去分享这些利润，只能按照行业标准获得收益。,第一节 物流理论认识对第三利润源的正确理解,17,第一节 物流理论认识,效益背反和物流的整体观念,1,、,效益背反（,Trade-off,）,是物流领域中存在的普遍现象。指的是物流系统的若干要素之间存在着损益矛盾，即每一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失。,第一节 物流理论认识效益背反和物流的整体观念,18,第一节 物流理论认识,2,、物流活动的,效益背反现象,物流服务和物流成本,物流功能之间,构成物流成本的的费用之间,个别功能和个别费用之间等,第一节 物流理论认识2、物流活动的效益背反现象,19,铁路,航空,汽车,费,用,运费,储存费,合计费用,快运合适还是慢运合适？,铁路航空汽车费运费储存费合计费用快运合适还是慢运合适？,20,商品库存额,储,存,费,用,缺,货,费,用,储存费,缺货率,缺货率与储存费的效益背反,商品库存额储缺储存费缺货率缺货率与储存费的效益背反,21,配送中心数量,配,送,服,务,率,费,用,配送中心成本,输送费,总物流费,配送服务率,配送中心数量与服务、费用的关系,配送中心数量配配送中心成本输送费总物流费配送服务率配送中心数,22,第一节 物流理论认识,3,、,物流整体观念,为解决物流效益背反现象，将物流各功能要素有机联系起来，实现物流整体最优化。,“,物流森林,”,物流系统观念,物流一体化观念,供应链管理,第一节 物流理论认识3、物流整体观念,23,第一节 物流理论认识,成本中心说,是物流在整个企业战略中，只对企业营销活动的成本发生影响，物流是企业成本的重要的产生点，因而，解决物流的问题，并不主要是为要搞合理化、现代化，不主要在于支持保障其他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。所以，,成本中心既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点,，物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象阐述。,第一节 物流理论认识成本中心说,24,第一节 物流理论认识,利润中心说,是物流可以,为企业提供大量直接和间接的利润,，是形成企业经营利润的主要活动。物流也是国民经济中创利的主要活动，表述为“第三个利润源”。,第一节 物流理论认识利润中心说,25,第一节 物流理论认识,服务中心说,代表了美国和欧洲等一些国家学者对物流的认识。即,物流活动最大的作用,，并不在于为企业节约了消耗，降低了成本或增加了利润，而是,在于提高企业对用户的服务水平进而提高了企业的竞争能力,。因此，他们在使用描述物流的词汇上选择了,“,后勤,”,一词，特别强调其服务保障的职能。通过物流的服务保障，企业以其整体能力来压缩成本增加利润。,第一节 物流理论认识服务中心说,26,第一节 物流理论认识,战略说,是盛行的说法，学术界和产业界越来越多的人已逐渐认识到，,物流更具有战略性，是企业发展的战略而不是一项具体的任务,。应该说这种看法把物流放在了很高的位置，企业战略是什么呢？是生存和发展。,物流会影响企业总体的生存和发展,，而不是在哪个环节搞得合理一些，省了几个钱。,第一节 物流理论认识战略说,27,第二节 物流的地位与作用,一、物流的地位,1,、物流与国民经济增长,2,、商品价格构成与物流成本,3,、物流与居民生活,4,、物流与外部经济,5,、物流与国际贸易,第二节 物流的地位与作用一、物流的地位,28,第二节 物流的地位与作用,二、物流的作用,1,、保值的作用,2,、节约的作用,3,、缩短距离的作用,4,、增强企业竞争力、提高服务水平,5,、加快商品流通、促进经济发展,6,、保护环境的作用,7,、创造社会效益和附加价值,第二节 物流的地位与作用二、物流的作用,29,案例：海尔集团的物流重组,海尔集团在,20,世纪,90,年代末期开始推行国际化战略以后，将物流重组做为挤身世界,500,强的战略措施，其目标是,“使物流能力成为海尔的核心竞争力”,。他们认识到，“放眼所有的世界,500,强企业，他们都是拥有世界一流物流能力的厂商，通过向顾客提供优质服务获得竞争优势。而海尔正是希望通过物流重组，同他们一样，实现物流管理的总目标，,即以最低的物流成本向客户提供最优的服务。,”,案例：海尔集团的物流重组海尔集团在20世纪90年代末期开始推,30,海尔的物流集成,Logistics integration by Haier,全球采购网络,全球配送网络,满足客户采购,JIT,客户原材料配送,JIT,客户成品配送,JIT,物流,信息流,信息网络（,BBP+ERP+CRM,）,客户定单信息流,供应商,制造支持,购买获取,产品配送,顾 客,客户定单信息流,客户定单信息流,企业管理基础,海尔的物流集成Logistics integrat,31,海尔的物流集成,产供销一条龙,产供销一条龙,产供销一条龙,冰箱事业部,彩电事业部,洗衣机事业部,海尔的物流集成产供销一条龙产供销一条龙产供销一条龙冰箱事业部,32,海尔的物流集成,专业化制造,专业化制造,专业化制造,冰箱事业部,彩电事业部,洗衣机事业部,商流专业化和一体化平台,物流专业化和一体化平台,信息流专业化和一体化平台,资金流专业化和一体化平台,海尔的物流集成专业化制造专业化制造专业化制造冰箱事业部彩电事,33,海尔物流推进本部,采,购,事,业,部,配,送,事,业,部,运,输,事,业,部,海尔物流管理组织,海尔物流推进本部采配运海尔物流管理组织,34,案例：海尔集团的物流重组,重组后的效果,海尔集团的商品库存周期从重组前,1999,年的,30,天降到,2000,年底的,13,天，库存资金占用也由重组前的,15,亿元降到,2000,年,7,亿元。,案例：海尔集团的物流重组重组后的效果,35,