道路视频监控系统原理及组成课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,道路监控系统讲义,道路监控系统讲义,1,监控系统架构简图,彩色半球,E,彩色半球,圈,投普主机,监控电視墙,红外防水,视倾分配器,红外枪式,红外防水,彩色枪式,监视器,視分器,硬盘录像机,高速球,卢击老門Pc机,打印机,监控系统架构简图,2,概述,城市道路监控系统在治安防控中发,着重要的,进一步优化监控系,拓展它的各项功能,不仅可以降低其,建设和维护成本,且可以为交通,治安等各类案件的侦破提供技术支持,大提高公安机关执法办案的水平和,效率,城市道路是城市的基本骨架,从某种,市安监控系统的骨架。作为道路交,通管理的主力军,交警承担了城市道,路交通电视监控、机动车交通违法监,测抓拍、智能卡口等系统建设,这,个系统的监控范围都是机动车道,监,控对象都是机动车辆,是城市道路监,控网络系统的重要组成部分,对构建,市沧防控网络系统都有着十分重,概述,3,为改善交通拥挤局面,各城市正在,逐步推广实施各重要交通道口区域,实时交通状况图像监控系统计划,即在城市各重要交通道口安装一套,智能型道路监控系统,通过图像传,输通道将路面交通情况实时上传到,道路监控指挥中心,中心值班人员,N/媚,可以据此及时了解各区域路面状况,以便调整各路口车辆流量,确保交,通通畅。对监控路面车辆的违章情,况,能及时发现并安排处理道路交,通事等。无论是闯红灯,还是逆向,况粒把,行驶,只要机动车在通过市区主要,路口时违反中华人民共和国道路,交通安全法,都会被电子警察和,警长直,摄像监控设备记录下来,违法车辆,的信息在公安交通指挥控制中心被,及时打印。利用高科技来管理交通,提高了工作效率,也方便了驾驶员。,为改善交通拥挤局面,各城市正在,4,特点,首路交通电视监控以快球监控为主,监控点分布在车流、人流比较集中的,城市道路交叉口、重点路段,这些监,控点都是城市路网和街面的主要节点,实现对整个城市或者某个区域的交,通治安监控,首先就要控制住这些节,点。不论是从交通管理需要出发还是,从城市治安防控需要考虑,这些监控,点的规划布局都必须力求科学合理。,总的设想是:依托路网结构,逐步建,成点、线、面三级监控。点控,就是,要实现对所有道路交叉口和重点路段,础上逐步实现点与点之间的衔接,尽,可能做到全程监控、无缝覆盖。面控,就是要在点控和线控基础上实现对某,区域的围控,从中心区域向外围依,次形成,多级,监控环网。,特点,5,在髙速公路、城市快速路、过境公路、省际市际出入口、城区组团之间,城乡结合部位采用智能卡口监控系统,更有利于实现对所有过往机动车,辆的全天候自动记录、智能识别和布控查缉,这是快球式监控所不能及,的。综观国内道路交通管理实际,很多城市的公路卡口监控网络布点,漏洞百岀”,系统设备老旧不堪,已经远远不能适应需要,急需进行,改造和完善。笔者认为,必须逐步建成城市交通治安防控的三级“电子,围栏”,级围栏:与周边相邻省、市相连的高速公路、国道、省道,快速路的交界附近,监控的重点对象是进城车辆(同时监控岀城车辆),应釆用高清成像和号牌识别技术,并接入省、市两级监控大网联网布控,二级围栏:沿城乡结合部布防,对连接城乡、能够通行机动车的道路实,施监控,监控的重点对象是岀城车辆(同时监控进城车辆),可视监控点,条件和需要釆用不同的监控方式。三级围栏:位于城市组团或者街区之,间(包括乡镇之间)的连接道路上,对各组团、街区、乡镇之间的车辆往,来实施监控,城区一般可以利用对路口交通违法监测抓拍系统视频录像,功能扩展来实现,这样可以大大降低建设和维护成本,在髙速公路、城市快速路、过境公路、省际市际出入口、城区组团之,6,目前,很多城市都安装有交通违法监测抓拍系统即电子警察,视频资,源的扩展应用潜力很大。笔者建议,在所有路口电子警察系统中增加,视频录像玏能,甚至可以考虑增加卡口抓拍功能,实现对所有通过路,口的机动车辆进行录像或号牌识别,既可以通过网络进行远程监视,还能有效弥补路口快球监控存在的不足,提高视频监控的覆盖面,在,需要时可进行远程或者本地回放查询,实现视频资源的综合利用,可,以有效地对城区各组团、街区实行网格化的密集监控,对查处路口交,通事故、治安刑事案件都是有益的,目前,国內许多城市的视频监控系统建设和应用水平还处在非常初级,的水平,尤其是不同的视频监控系统还没有集成关联,视频资源还没,整合利用。视频监控技术的发展方向是分布采集集中管理、高品质图,像压缩处理、开放标准统一接口、统一认证确保安全、操作人性化,功能集成化、结构模块化、传输多样化。道路交通监控系统既是城市,监控网络的一部分,同时也有其独特之处并自成体系。因此,在积极,参与城市治安监控大平台建设的同时,还要认真做好智能交通系统集,成控制平台的建设,构建具有交通管理业务特色的应用平台,如将视,频监控、智能卡口、路口电子警察等道路监控系统集成起来,实现对,各种道路监控的资源整合、关联运用等。,目前,很多城市都安装有交通违法监测抓拍系统即电子警察,视频资,7,在大量的视频资源中,以人工的方式去查找某一特定的视频对象犹如,大海捞钅,费力。因此有必要在各种视频监控资源集成整合的基,础上,研发车辆运行轨迹排查系统,通过对道路电视监控:,智能卡口、,路口电子警察等各种,交通监控视频流分析,根擔军辆神类、颜色,大小等特征信,在城市各种交通监控视频信息中搜索指定车辆,掼,E新签处提量速绕而踏荆,定车辆的出没,提供技术支持。,归纳起来城市道路监控系统的主要作用有如下两点,路况实时监视:各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像,传回交通指挥中心,使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状,况,例如:路段人车流量、信号灯是否正,交通事故发生。这些信息能帮助交通管理部门及时采取合适的处理方,式,2、实时录像:视频监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器,的取裱鑑理交通事故,违规行为,甚至是治安犯罪等名种突发情况,在大量的视频资源中,以人工的方式去查找某一特定的视频对象犹如,8,技术参数,交通监控摄像机中使用最多的是固定镜头摄像,咒个蕞奎爨鍌薮和饬罷:,1、摄像机清晰度,图像水平分辨率要大于500,篮视聂巢道京骤￥乎:,480线的摄像机成像效果要更加清晰,锐利。所以,分辨率越高,摄像机的表现能,力就越好。,2、摄像机的信噪比。在光线很好的情况下,摄,像机的信噪比都很好,图像上看不岀噪波点,但在光线较暗,噪比指标好的摄像机图,依然清晰,球息,噪比指标差的摄,波点会淹没整个图像。,3、摄像机强光抑制功能,道路监控摄像机要求,在夜间清楚拍摄车辆牌照,要求强光抑,番犁躺的蓀杰,使车牌照较清晰地被捕捉到,画面真实完整,很多道路监控摄像机,夜间拍摄车牌很好,但在白天也经常出现,蚀”,这就影响了整体图像的美观和完,整,技术参数,9,4、摄像杋背光补偿功能,摄像机在夜间拍摄车牌,背光补偿技术的好坏,直接关系到是否能清晰看清车牌,能否使后端视频检测和分析系统给岀,正确的判断结果。好的摄像机对于背光补偿的区域都可以灵活设置和区,域选择。,5、摄像机的色彩还原性能,摄像机没有具体的色彩指标,只能用色度调,整和白平衡调整使色彩真实还原。不同种类的摄像机色彩还原性能是不,同的,这项指标只有通过调试及和现场真实色彩进行比较。可以选择白,平衡调整方式较多的摄像机,例如:白平衡手动调节模式、白平衡自动,跟踪调节模式、室内模式、室外模式等,6、摄像机数字降噪技术,在黑暗的环境下,由于照度的问题,摄像机噪,点将会不可避免地增多,可以采用目前独特的数字降噪技术。令低照条,件下的图像更清晰、悦目。,数字降噪技术就是采用专业的视频信号处理技术,DSP芯片通过检测和分,析帧存储器中的图像信息,自动降低相对静止画面的增益幅度,极大地,消除了信号中的干扰噪声波,从而有效地提高了画面清晰度和洁净度。,4、摄像杋背光补偿功能,摄像机在夜间拍摄车牌,背光补偿技术的,10,道路视频监控系统原理及组成课件,11,道路视频监控系统原理及组成课件,12,道路视频监控系统原理及组成课件,13,道路视频监控系统原理及组成课件,14,道路视频监控系统原理及组成课件,15,道路视频监控系统原理及组成课件,16,道路视频监控系统原理及组成课件,17,道路视频监控系统原理及组成课件,18,道路视频监控系统原理及组成课件,19,道路视频监控系统原理及组成课件,20,道路视频监控系统原理及组成课件,21,