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按一下以編輯母片標題樣式,按一下以編輯母片,第二層,第三層,第四層,第五層,Page,*,按一下以編輯母片標題樣式,按一下以編輯母片,第二層,第三層,第四層,第五層,企业实施布置中的物流规划,企业实施布置中的物流规划,Page,2,本章主要内容,企业设施布置得目标和原则,典型的布置形式,企业实施布置的基本流动模式,系统布置设计,SLP,概述、基本要素分析,物流分析,从至表、物流强度、物流相关图等,Page 2 本章主要内容,Page,3,什么是企业设施布置设计?,企业设施布置设计是根据企业的经营目标和生产纲领,在已确认的空间场所内,按照从原料的接受、零件和产品的制造、成品的包装到发运的全过程,力争将人员、设备和物料所需要的空间做最适当的分配和最有效的组合,以获得最大的经济效益,。,企业设施布置,工厂总体布置,车间布置,Page 3什么是企业设施布置设计?企业设施布置设计是根据,Page,4,企业设施布置的目标,简化加工过程,符合工艺过程的要求,有效地利用设备、空间、能源和人力资源,最大限度地减少物料搬运,使物料搬运费用最小,满足扩大生产能力的需要,适应组织结构的合理化和管理的方便,为职工提供方便、舒适、安全和符合职业卫生的条件,Page 4企业设施布置的目标简化加工过程,符合工艺过程的要,Page,5,企业设施规划的原则,整体综合原则,移动距离最小原则,流动性原则,空间利用原则,柔性原则,五大原则,Page 5企业设施规划的原则 五大原则,Page,6,工,艺,原,则,布,置,典型的布置形式,产,品,原,则,布,置,固,定,式,布,置,成,组,技,术,布,置,典型的布置形式,Page 6典型的布置形式固成典型的布置形式,Page,7,固定式布置,固定式布置它主要是工程项目和大型产品生产所采用的一种布置形式。它的加工对象位置、生产工人和设备都随加工产品所在的某一位置转移。,特征,减少主要装配组件的搬运次数,熟练工可以在固定位置工作,容易适应产品变更,设计变更或作业顺序变更,适合于重量或体积庞大的产品,Page 7固定式布置固定式布置它主要是工程项目和大型产品生,Page,8,产品原则布置,产品原则布置又称流水线布置,当生产产品品种少批量大时,应当按照产品的加工工艺过程顺序来配置设备,形成流水线或装配生产线。,特征,由于作业的专门化,容易训练而可降低人工成本,可以减少在制品,缩短生产周期,降低材料费用,管理上容易,Page 8产品原则布置产品原则布置又称流水线布置,当生产产,Page,9,工艺原则布置,工艺原则布置是一种将相似设备或功能相近设备集中布置得布置形式,比如按车床组、磨床组等分区。被加工的零件,根据预先设定好的流畅顺序,从一个地方转移到另一个地方,每项操作都有适当的机器完成。,特征,适合于多品种的生产,可以提高机器设备的操动率,有助于提高作业员的熟练度,不会因部分机器设备发生故障、或缺料、,作业员休假而影响生产的进行,Page 9工艺原则布置工艺原则布置是一种将相似设备或功能相,Page,10,成组技术布置,成组技术是识别和利用产品零部件的相似性,将零件分类,一系列相似工艺要求的的零件组成零件族。针对一个零件族的设备要求所形成的一系列机器,称作机器组,这些机器组即制造单元。成组原则布置可以认为是产品原则布置的缩影,是将工艺原则布置系统化为接近产品原则布置系统,。,特征,由于产品成组,设备利用率较高,流程通顺,运输距离较短,搬运量少,缩短生产准备时间,兼有产品原则布置和工艺原则布置的优点,Page 10成组技术布置成组技术是识别和利用产品零部件的相,Page,11,(,a,)直线形,(,b,),L,形,(,c,),U,形,(,d,)环形,(,e,),S,形,五,种基本流动模式,Page 11(a)直线形(b)L形(c)U形(d)环形(e,Page,12,案例,1,某汽车厂设施布置分析,本事例以某汽车厂设施布置的实例,对设施布置得原则、布置的基本形式以及流动模式作一个简单分析。,流程示意图,从这个工厂布置来看,它是采用产品原则在进行总体布置规划的。整个生产线分成了几个部分:,冲压车间,,主要生产汽车所需要的车头、车门等部件;,上漆车间,,从冲压车间出来的半成品在这里进行喷涂、上漆;,装配车间,,装配底牌、发动机、车身、内饰等部件,完成成品汽车。其中,车厢、汽车底盘及发动机,等汽车部件主要采用外购的方式。,整条生产线始终以汽车装配过程为核心,按照产品原则来布置。,发动机,汽车底盘,车厢,冲压车间,装配车 间,上漆,车头、车门,Page 12案例1 某汽车厂设施布置分析 本事例以某汽车厂,Page,13,总装配线组成示意图,装配车间是最主要的车间,整个车间由一条传送带连接,传送带两侧配备装配设备,这种布置是流水线布置方式,。,在装配车间里,先是来自外购的汽车底盘进入生产线,加上来自本厂冲压车间自制的车头、车门,再加上发动机和车厢,从而完成整个装配,最后是检验工序。,发动机,零件装配,性能测试,零件装配,车厢,车头,入库,底盘,装配线,Page 13总装配线组成示意图装配车间是最主要的车间,整个,Page,14,汽车装配线示意图,冲压车间采用工艺原则来布置,。,该汽车厂的冲压车间将来自不同国家的两种冲压机床布置在两个地方,一个地方用于生产车头部件,另一个地方用于生产冲压车门。然后将公用的大型水压机布置在机窗旁边。在车间的一侧是统一进行物料堆放的区域,所有物料的存取均采用叉车。,物流输送线(与上漆车间相连),车头,车门,4,台,水压机,冲压机床,冲压机床,冲压机床,冲压机床,冲压机床,物料存放区域,Page 14汽车装配线示意图冲压车间采用工艺原则来布置。,Page,15,系统布置设计,SLP,1961,年美国的,R,Muther,所倡导的系统布置设计,SLP,(,System Layout Planning,)是一种条理性很强、物流分析和作业单位相互关系密切程度相结合,求得合理布置得技术。,它不仅适用于各种规模、种类的企业之新建、扩建或改建设施或设备的布置或调整,也适合制造业中对办公室、实验室、仓库等的布置设计,同时也用于医院、商店等服务业的布置设计。,Page 15系统布置设计SLP1961年美国的RMut,Page,16,系统布置设计的要素,在,SLP,方法中,,Muther,将研究工程布置问题的依据和切入点,归纳为,5,个基本要素,抓住这些就是解决布置问题的关键。,P,产品(材料),数量(产量),生产路线(工艺过程顺序),S,辅助部门(包括服务部门),T,时间(时间安排),上述,P,、两个基本要素是一切其它特征或条件的基础,Page 16系统布置设计的要素在SLP方法中,Muther,Page,17,系统布置设计的阶段,确定方针,总体规划,详细布置,规划实施,规划时间,0,预规划,I,确定方针,II,总体规划,III,详细规划,IV,规划设施,V,规划后,规划阶段,Page 17系统布置设计的阶段确定方针 0预规划I确定方针,Page,18,系统布置设计,SLP,模式,输入数据(,P,、,Q,、,P-Q,、,R,、,S,、,T,),1,、物流,2,、作业单位的相互关系,3,、物流,作业单位的相互关系图,6,、面积相互关系图,4,、必要的面积,8,、实际制约,5,、可利用的面积,7,、修正条件,9,、拟定几种布置方案,10,、评价,Page 18系统布置设计SLP模式输入数据(P、Q、P-Q,Page,19,P,Q,分析,P,Q,分析是要回答采用什么样的生产方式,从而采取什么样的基本布置形式。,区的数量大,品种少,适宜于采用大量生产方式,而加工机床按产品原则布置。区的产品数量少,品种多,属于单件小批量生产方式,应该按工艺原则布置。在区和区之间的部分,则适于采用撒谎那个数两种向结合的成组原则布置。,产品,产品,产品,Q,Page 19PQ 分析 PQ分析是要回答采用什么样的生,Page,20,物流分析,物流分析就是企业设施布置设计的核心工作,它对应布置设计问题的第三个字母,(,路线,),。,物流分析包括确定物料在生产过程中每个必要的工序之间移动的最有效顺序及其移动的强度和数量。针对不同的生产类型,应采用不同的物流分析方法。,Page 20物流分析物流分析就是企业设施布置设计的核心工作,Page,21,物流分析方法,工艺过程图,大批量生产,产品品种很少,多产品工艺过程表,品种多,且批量较大,成组方法,产品品种达到数十种,且生产类型为中小批量生产,从至表,产品品种很多,产量很小且零件和物料的数量又很大,Page 21物流分析方法工艺过程图,Page,22,从至表,从至表也称流量矩阵,通常用来表示建筑物之间、部门之间或机器之间的物流量,它适用于多产品或多零件时的情况。如果计入作业单位之间的距离,即距离矩阵或距离从至表,还可以表示作业单位之间的物料搬运总量,即物流强度。,从至表示图,至,从,Page 22从至表从至表也称流量矩阵,通常用来表示建筑物之,Page,23,物流强度等级,SLP,中将物流强度转化成五个等级,分别用符号,A,、,E,、,I,、,O,、,U,表示,其物流轻度逐渐减小,请看下表:,Page 23物流强度等级SLP中将物流强度转化成五个等级,,Page,24,作业单位物流相关表,仿照从至表结构构造一种作业单位之间物流相互关系表,在行与列的相交方格中填入行作业单位与列作业单位间的物流强度等级。因为行作业单位与列作业单位排列顺序相同,所以得到的是右上三角和左下三角对称的方阵表格,除掉多余的 左下三角,将右上三角变形即得物流相关表。如下表:,1,2,3,4,O,U,A,I,E,U,Page 24作业单位物流相关表仿照从至表结构构造一种作业单,Page,25,案例:从至表、物流强度等级、作业单位物流相关表的应用,设有三个产品,A,、,B,、,C,,制造他们涉及到,8,个作业单位,分别是原料、锯床、车床、钻床、铣床、检验、包装和成品,以,18,代替。三个产品的工艺线路和每天运量见表,1,,各个作业单位距离见表,2,,试作出物流分析。,Page 25案例:从至表、物流强度等级、作业单位物流相关表,Page,26,按工艺线路画出产品运量从至表,其中格子中字母为产品代号,数字是盘数,多个产品在同一个格子内,运量为它们托盘数相加,。,Page 26按工艺线路画出产品运量从至表 其中格子中字母为,Page,27,相应格子的运量乘以距离便得物流强度,Page 27相应格子的运量乘以距离便得物流强度,Page,28,根据物流强度等级划分做出物流强度分析表,Page 28根据物流强度等级划分做出物流强度分析表,Page,29,做出物流单位作业相互关系表,进行工厂布置时,从物流系统优化的角度讲,物流相关表中物流强度等级高的作业单位之间的距离应尽量缩小,即彼此相互接近,而物流强度等级低的作业单位之间的距离可以适当加大,。,1.,原料,2.,锯床,3.,车床,4.,钻床,5.,铣床,6.,检验,7.,包装,8.,成品,O,O,I,O,A,I,I,E,E,O,O,Page 29做出物流单位作业相互关系表进行工厂布置时,从物,Page,30,作业单位相互关系分析,对于布置设计,当物流状况对企业的生产有重大影响时,物流分析就是工厂布置的重要依据,但是物流分析并不是唯一的依据,当物流对生产影响不大或没有固定的物流时,工厂布置就不能依赖于物流分析,需要进行作业单位间非物流关系分析。下面几种属于非物流的情况:,一些电子工厂需要运输的物料很少,物流相对不很重要,有的工厂物料主要用管道输送,在这种情况下,其他因素可能比物流因素更重要。,辅助设施与生产部门之间常常没有物流关系,必须考虑其间的密切关系。例如维修间、办公室、更衣室与生产区域之间没有物流关系,但必须考虑到他们与生产区域都有一定的密切关系。,在纯服务性设施中,如办公室、维修间内,常常没有真正的或固定的物流,确定他们之间的关系,要采用其他通用规则而不是物流,在某些特殊情况下,工艺过程不是布置设
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