物流协会之物流流程与单证课件

,Dalian Logistics Committee,现代物流基础知识与基本技能系列课程,孙家庆,MP,：,国际物流运作流程与单证实务,大连海事大学 孙家庆,国际货运代理,国际航运代理理论与实务,国际货运代理理论与实务,物流风险管理,国际物流操作风险防范,技巧,案例分析,国际货运代理风险规避与案例分析,国际集装箱多式联运,国际多式联运与现代物流理论与实务,国际陆路运输与多式联运理论与实务,国际物流理论与实务,港口物流理论与实务,集装箱内陆港理论与实务,物流战略方案设计,航运与物流市场营销,孙家庆,大连海事大学,交通运输管理学院,公开出版二十多部著作，代表著有：,货运代理,风险管理,多式联运,国际物流,物流营销,授课用书：,国际物流运作流程与单证实务,第一章 国际贸易与口岸监管业务程序,第一节 进出口贸易业务程序,第二节 国际贸易结算程序,第三节 进出口货物报检报关程序,第四节 进出境国际航行船舶的监管程序,第二章 海陆空运输单据操作实务,第一节 海运提单操作实务,第二节 海陆空运单操作实务,第三节 国际多式联运单证操作实务,第四节 货运代理运输单证操作实务,第三章 国际集装箱单证操作实务,第一节 场站收据操作实务,第二节 设备交接单操作实务,第三节 提货单操作实务,第四节 舱单操作实务,第五节 舱图,/,船图操作实务,第六节 特种运输单证操作实务,第七节 国际集装箱进出口单证流转程序,第四章 基于海运的物流运作流程,第一节 基于海运的物流运作流程的构建与分析,第二节 国际海运运作流程,第三节 港口运作流程,第四节 船舶理货运作流程,第五节 海运货代与船代运作流程,第六节 无船承运及海铁联运运作流程,第五章 基于陆运与空运的物流运作流程,第一节 基于陆运与空运的物流运作流程的构建与分析,第二节 国际陆运运作流程,第三节 国际空运运作流程,第四节 国际仓储与配送运作流程,第五节 物流仓单质押运作流程,参考文献,参考资料之一,参考资料之二,参考资料之三,以海运为核心的物流运作流程,研究物流流程与单证的意义,贸易流程,监管,(,含保险,.,金融,.,税务,),流程,海,陆,空运输流程,港口,/,机场,/,车站,/,货运站,/,仓库运作流程,货代,/,船代运作流程,物流商流程,(,各环节流程无缝衔接,),：代表公路,：代表铁路,：代表原料配送中心或场站,图,4-1,基于海运的进口物流运作流程,成品储存库,车间,/,分厂或生产线,生产制造企业,原料储存库,采购物流,采购物流,生产物流,销售物流,海,上,干,线,运,输,：代表原料供应地或需求地,港口,港口,：代表成品配送中心或场站,：代表成品最终消费者（地）,内陆地区,港口地区,港口地区,始发国,终到国,影响因素,贸易术语,运作主体,运作环境,服务的范围、区域与品种等,以下重点介绍贸易术语,P113,P112-116,FCA,主要贸易术语成本,风险划分,1,）,2,）,象征性交货,:FCA,FOB,CFR,CIF,CPT,CIP,实际性交货,:EXW,DAF,DES,DEQ,DDU,DDP,贸易术语,P113,1,、下列（）术语给门到门全程服务提供了可能,A,、,EXW B,、,FCA C,、,DDU D,、,DDP,2,、如国内卖方一般习惯于采用,FOB,条款，则物流公司可采取的业务开发手段是什么？,贸易术语对物流公司业务开发的影响,P113,内地,公司,香港,公司,香港,公司,大连,代表,船,公,司,船,代,FOB,条款，凭,D/P,即期付款,缮制了以天津货代为托运人，台湾,A,公司为收货人的,M B/L,凭保函要求电放,船代帮助制作了署名为天津某货代的,H B/L,台,湾,A,公,司,保函,放货,天津货代,已加盖印章的空白提单,D/P=L/C,？,手续,费用,出口商风险,进口商风险,资金负担,信用种类,汇款,预付货款,简单,小,最小,最大,买方负担重,商业信用,货到付款,最大,最小,卖方负担重,商业信用,托收,稍多,稍大,中,中,卖方负担重,商业信用,信用证,繁,大,小,大,较平衡,银行信用,国际贸易结算程序,P2-3,结汇单证：运输单据操作实务,P14,跟单信用证统一惯例,（,UCP600,）,涵盖至少两种不同运送方式的运送单据（,A transport document covering at least two different modes of transport(multimodal or combined transport document),提单（,Bill of Lading,）,不可转让的海运单（,Non-Negotiable Sea Waybill,）,租船提单（,Charter Party Bill of Lading,）,空运单（,Air Transport Document,）,公路、铁路或内河运单（,Road,Rail or Inland Waterway Transport Documents,）,快递收据、邮政收据或投邮证明书（,Courier Receipt,Post Receipt or Certificate of Posting,）,海运提单操作实务,P14-43,提单样,式选择,提交缴回,提单,背书转让,提单,更正与补发,提单,签发与交付,提单审核,与批注,提单,制作,提单,业务,托运人,银行,收货人,承运人,(,装港,),承运人,(,卸港,),特点：认单不认人！,P16,案例,2-1,从广电公司揽到,1000,台电视机，,SOC(,货主箱,),为,520,，,COC(,船公司,箱,),为,520,。每个箱子里配,100,台电视机。中集把这,10,个箱子全配在甲板上，绑,扎上出了问题。结果,10,个箱子全都掉到海里。假设该公司由,4,个制单员批注了,B/L,这,4,个人批注了不同的,B/L,。,第一个：注了箱号、关单号，内装什么、,B/L,号,B/L,上未记载箱内件数,;,第二个：,B/L,上记载了箱内装载,1OOTV/TEU,第三个：货主在托单上打了一句“电视机装在托盘，每个托盘,10,台电视机，,B/L,上就记载了内装,10,个托盘，,10TV/,托盘。,案例讨论以上每种情况下应按几件赔偿？哪种对船公司有利？,箱内数量在提单上记载与否对赔偿责任限额计算的影响,常见失误,若干货主的拼箱货,货代,船公司,每个货主的货代提单,记载箱内数,船公司提单未记载箱内数,提单的证据效力,P16,假设该批货物在目的港货运站拆箱时发现其中一箱仅为,99,件，为此，收货人依提单向国际物流企业索赔？如果国际物流企业能证明托运人在装港的确实交,99,件，则国际物流企业是否有权依此拒绝向收货人承担责任？为什么？,发货人,案例,2-2,货运站,国际物流企业,(1)CFS/CFS1000,台,TV,(2),委托,(2),交付,1000,台,TV,(3),签发场站收据,注明收到,1000,台,TV,装入,10X20,(4),凭场站收据取得装船提单,（,1,）承运人在未告知托运人情况下将箱子装在甲板上是否构成违约？为什么？,（,2,）大连和青岛的收货人可否分别向承运人索赔由此造成的损失？为什么？,（,3,）如承运人应该赔偿，其赔偿标准？,（,4,）承运人赔偿后可否向托运人追偿？,（,5,）承托双方应吸取的教训有哪些？,承运人责任基础：相对适航和不完全过失责任制,P16,东京,大连,青岛,100,台,TV,10X20,CY/CFS,配装甲板,适用中国海商法,批注,:,“内装,10TV/,箱”,TV,价值,:800SDR/,台,托运人未声明价值,集装箱价值,:600SDR/,个,50,台,TV,5x20,COC,50,台,TV,5x20,SOC,落水,6,个,落水,2,个,折箱每箱少,1,台,TV,航行过失,8,个箱子落水,适航,不适航,案例,2-3,提单的物权凭证的理解,P17,案例,2-4 A,公司租船后取得提单但结汇时因单证不符而被银行退回,.B,公司凭保函取得货物,但加工棉纱时发生该货物所含糖分超出合同约定,因此当,A,索要货款时,B,要求赔偿其损失,后经谈判,B,公司同意汇部分款给,A,公司,余款待日后解决,.,但在,A,收到部分款后,余款一直未能收到,为此,A,公司凭正本提单以无单放货为由起诉船公司，但却被法院判为败诉。,案例,2-5,因支付方式为电付,(T/T),，故表明双方并未将提单视为物权凭证,因此败诉，此说法是否正确？,案例,2-6,伪造提单,中性提单与,“,交换提单”,P19,第一套提单,托运人,通知人,装货港,卸货港,第二套提单,托运人,通知人,装货港,卸货港,中间贸易商,货物卖方,货物买方,付款,交单结汇,拒付退单,赎单,船公司,交单放货,租船订舱,约定换单,无单放货之诉,扣押船舶,案例,2-7,北京公司,新加坡公司,FOB,天津,/,雅加达,雅加达公司,船公司,无单放货,转卖,银行,退单,持单索赔,提单,提单上托运人为新加坡公司,错过结汇期,实际托运人放弃成为提单上的托运人的风险,案例,2-7P19,案例,2-9P29,万里公司,大华公司,购买氨纶丝,CFR,釜山,/,泉州,中运公司,氨纶丝,CFS/CY,托运人装箱和计数,货为涤纶丝,因货名不符而罚款与拍卖,提单,海关,报关,付款取得提单,错交货索赔,(1),假如承运人证明系由托运人装箱计数,结果如何,?,(2),假如承运人不能证明系托运人装箱计数,结果如何,?,讨论两种情况,提单的批注,货运单操作实务,P44-51,海运单,国际铁路联运运单,国际航空货运单,道路货运单,货运单,运输合同证明,货物收据,非物权凭证,认人不认单,实际承运人,3,4,合同承运人,多式联运经营人,2,发货人,收货人,货主,1+4,合同,3,4,联运办,2,发货人,收货人,3,4,2,发货人,收货人,1+1,合同,3,4,MTO,由,2,兼任,2,发货人,收货人,1+3,合同,1+1,合同,合同承运人,/,实际承运人合一,铁路,水路,飞机,管道,汽车,背负运输,空背运输,船背运输,2,种运输方式,2,个国家,1,个多式联运合同,1,人全程负责,可转让的：相当于提单,不可转让的：相当于运单,火车轮渡,国际多式联运单证,P51-57,（,1,）该国际多式联运企业是否应承担责任？为什么？,（,2,）如果该国际多式联运企业承担责任，通常采取何种赔偿责任形式？如何进行赔偿？,（,3,）该国际多式联运企业是否可向两个区段的承运人进行追偿？为什么？,多式联运经营人责任与追偿,P53,沈阳,CFS,大连港,海运,新加坡港,汽运,2,个集装箱,卸车时发现,1,箱外表损坏,外表损坏的集装箱内装货物严重受损,另一集装箱虽然外表完好铅封也无损，但内装货物也受损,收货人,发货人,多式联运经营人,CFS/CY,沈阳,/,新加坡,清洁多式联运提单,凭多式联运提单索赔货损,深圳蛇口港,福建,陆运,布达佩斯,A,船公司船舶,6,个,40,英尺集装箱,B,货运公司,A,船公司,托运单与提单上的记载,托运人为甲外贸公司,蛇口,/,布达佩斯,运费预付,办理蛇口,/,布达佩斯托运,签发记名联运提单,使用的托运单样式,6,票抬头,:B,货运公司,2,票抬头,:XX,国际运输有限公司,托运单与提单的关系,?,托运单记载的内容与抬头不一致时，显然应依实质内容确定，问题在于其实质内容由谁举证？你认为,B,货运公司是否应该承担责任？,B,货运公司对此应吸取的教训是什么？,陆路运输段的认定：,B,货运公司是代理人还是当事人？,P55,案例,A,B,B,A,收货人,发货人,HBL2,HBL1,货运代理,依据,L/C1,制作,依据,L/C2,制作,签发,HBL1,签发,HBL2,实际承运人,货代作为发货人,/,托运人,箱交付方式,货物数量汇总,且需列明箱内数量,否则会影响索赔,签发,MB/L,货代提单与无船承运人提单操作,P57-63,发货人,货运代理,承运人,A,House B/L,Master B/L,承运人,发货人,货运代理,区段承运人,多式联运 单证