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交通安全知识宣传,TRAFFIC SAFETY KONWLEDGR PUBLICITY,交通安全知识宣传TRAFFIC SAFETY KONWLED,1,4,2,5,3,6,目 录,CONTENTS,安全基本原则,BASIC PRINCIPLES,行走安全,WALK SAFELY,骑车安全,CYCLING SAFETY,乘车安全,TAKE SAFETY,驾车安全,DRIVING SAFETY,交通事故处理,ACCIDENT TREATMENT,142536目 录CONTENTS安全基本原则BASIC P,案管理岗。同时根据岗位制定了相应量化考核方案,明确到人、责任到岗。财会部副主任主抓本部人员考核,坚持按月打分,按季兑现,采取奖励制约机制,提高了工作质量。同时针对财会外勤人员工作特点,制定了,财会员下乡考核办法,,有效地加强了劳动纪律管理。按照今年上级行对实施流转贷款过程中遇到的新情况新特点,我部及时调整工作思路,及时有序地出台了收购旺季工作要求,(,),,同时根据流转贷款特点修改了财会规范化文本,轧实了财会业务的规范化业务操作。年月份,在省行组织财会规范化验收中,我部以较优秀成绩名列全省前茅。今年,案管理岗。同时根据岗位制定了相应量化考核方案,明确到人、责任,行财会科先后四次对我部的规范化工作进行检查验收,我部均取得较优秀的成绩名列地区各行之首,受到了行高度评价和表彰。、强化基础管理,发挥服务功能,有效发挥报表、数据在全行业务经营中“晴雨表”的作用。首先,按时准确上报各类固定统计财会报表,并根据上级行要求及时完成了份临时报表的上报工作。大家都知道,临时报表的特点是要把动态的数据在较短的时间内,及时准确地上报。由于我行业务量较大,业务数据反馈参差不齐,经常给审核、汇总带来困难。为了不延误上报,加班就成了家常便饭。“老粮、老账”,“三查一落实”的,行财会科先后四次对我部的规范化工作进行检查验收,我部均,安全基本原则,保持安全意识,防患安全风险。,01,安全基本原则保持安全意识,防患安全风险。01,安全基本原则,1,2,3,4,保持镇静,趋利避害,请输入与保持镇静,趋利避害相关内容。,学会自救、保护自己,请输入与学会自救、保护自己相关内容。,想方设法,不断求救,请输入与想方设法,不断求救相关内容。,记住四个电话,“119”火警电话。“110”报警电话。“122”交通事故报警电话。“120”急救电话。打电话不要慌张、语无伦次,必须要说清地点、相关情况,显著的特征。,安全基本原则1234保持镇静,趋利避害请输入与保持镇静,趋利,行走安全,只要在行走,就存在安全风险。,02,行走安全只要在行走,就存在安全风险。02,人行横道信号灯,信号绿灯亮时,准许行人通行。,绿灯亮,黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行。,黄灯亮,红灯亮时,不准行人通行。,红灯亮,行人须在确保安全的原则下通行。,黄灯闪烁,1,2,3,4,人行横道信号灯信号绿灯亮时,准许行人通行。绿灯亮黄灯亮时,不,安全知识,绿灯,绿灯亮时,准许行人通过人行横道。,绿灯闪烁,绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行。,红灯,红灯亮时,不准行人进入人行横道。,安全知识绿灯绿灯亮时,准许行人通过人行横道。绿灯闪烁绿灯闪烁,行走规定,人行横道,行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道。,信号灯,通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑。,无人行横道,没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿。,天桥或地道,有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道。,禁止事项,不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。,1,2,3,4,5,行走规定人行横道行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;,危险事项,01,不顾规定,一旦发生交通事故后,首先想到的是及时报案,有利于事故的公正处理,千万不能与肇事者“私了”。,02,疏忽,上、下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。,03,走神,行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险。,危险事项01不顾规定一旦发生交通事故后,首先想到的是及时报案,骑车安全,注意骑车不能走神,不做危险骑车动作。,03,骑车安全注意骑车不能走神,不做危险骑车动作。03,骑车安全,骑车安全,骑车不能做,不打伞骑车、脱手骑车;不骑车带人;不骑自行车打手机、听MP3;不闯红绿灯、逆向骑车。,骑车需注意,不骑“病”车。不骑快车。恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下,也不要骑车。,勿占道,不与机动车抢道、不平行骑车。防止与其他车辆碰撞。,12周岁,不满12周岁的孩子,不能在道路上骑车。,骑车安全骑车安全骑车不能做不打伞骑车、脱手骑车;不骑车带人;,乘车安全,乘车时注意来行车辆,注意不要将身体探到窗外去,04,乘车安全乘车时注意来行车辆,注意不要将身体探到窗外去04,乘车安全,待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉,或被车门轧住。,上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停靠站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车。,乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座。,上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头、手、身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故。,外出乘车不要乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机、黑摩的等非客运车辆,不要乘坐超员车辆,预防和减少各种安全事故的发生。,非客运车辆,提前观察,有序上下车,远离门窗,主动让座,乘车安全待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免,驾车安全,行车第一是慢,避免路怒症,有礼出行。,05,驾车安全行车第一是慢,避免路怒症,有礼出行。05,正确控制车速,01,标志,密切观察沿途交通标志,遇有限速标志时,须严格按标志规定行驶。,02,道路状况,根据行驶道路状况和运行条件,灵活掌握和控制车速,该快就快,该慢就慢。,03,随流,在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶,要使自己的车速随车流速度行进,勿急超车。,04,稳定变速,尽量保持经济车速的稳定,避免高速超车和低速慢行。汽车载重量大、道路条件差时,经济车速就低一些。,05,车间距,行驶中,车速与通向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下,与前车间距也不相同,间距大小以确保安全为适度。,01,02,03,05,04,正确控制车速01标志密切观察沿途交通标志,遇有限速标志时,须,减速会车,车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶,与前方来车交会时,应适当降低车速。,降速,并选择比较空阔、坚实的路段,靠路右侧缓行交会通过。,空间,在视线不良的情况下会车时,要降低车速,开近灯光,即使是在路面较宽的双车道,也应该慢车交会,视线好坏,会车时,必须注意保持足够的安全侧向间距,做到“礼让三先”先慢、先让、先停,绝对不可抢行争路,互不相让,以致形成僵持局面。,侧向间距,减速会车 车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶,与前方来车交,不可强行超车,确认安全及前车让超后,加速并与被超车辆保持一定的横向间距,从左侧超越。,超车应选择道路宽直,视线良好、道路两侧均无障碍,被超车前方150米以内没有来车,并在交通法规许可的断路和情况下进行。,路况,超越,超越前车后,不可向右急转动方向盘,应保持超车时的速度,在超出被超越车20米以外在开右转向灯,驶回原车道。,超车时,须先开左转向灯,向前车左侧靠近,并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车。,通知,驶回,不可强行超车确认安全及前车让超后,加速并与被超车辆保持一定的,交通事故处理,不要慌乱,有序处理,及时报案,保护现场,控制肇事者。,06,交通事故处理不要慌乱,有序处理,及时报案,保护现场,控制肇事,及时报案,事故,110,及时报案,一旦发生交通事故后,首先想到的是及时报案,有利于事故的公正处理,千万不能与肇事者“私了”。,保护现场,事故现场的勘查结论是划分事故责任的依据之一,若没有保护好现场,造成“有理说不清”的情况。,控制肇事者,若肇事者想逃脱一定要设法控制,自己不能控制可以发动周围的人帮忙控制,或记住肇事车辆的车辆牌号等特征。,1,2,3,及时报案事故110及时报案一旦发生交通事故后,首先想到的是及,交通安全知识宣传,TRAFFIC SAFETY KONWLEDGR PUBLICITY,交通安全知识宣传TRAFFIC SAFETY KONWLED,
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