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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,Part,1,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,Part 1,Part 2,Part 3,Part 4,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,Part,2,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,Part 1,Part 2,Part 3,Part 4,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,Part,3,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,Part 1,Part 2,Part 3,Part 4,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,Part,4,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,Part 1,Part 2,Part 3,Part 4,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,Part,5,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,课程导入,课程导入,某上海大众,4S,店维修顾问接待了一位客户,客户反映,自己的,2012,款帕萨特领驭轿车出现以下的故障现象:,加速和爬坡无力,汽车排气管冒蓝烟,汽油和机油消耗量增加,某上海大众4S店维修顾问接待了一位客户,客户反,课堂提问,什么原因造成汽车出现上述故障?,活塞环装配错误,汽缸平面度超标,课堂提问 什么原因造成汽车出现上述故障?活塞环,2024/11/18,确诊为气缸壁磨损(,cylinder abrasion,),送到车间进行发动机检修。,你要如何检修呢?(,How to inspect and recondition the engine?,),2023/9/22确诊为气缸壁磨损(cylinder abr,发动机构造与维修,发动机汽缸磨损的检测与维修,任课教师:严友,授课班级:13汽车检测,201,5,年1,2,月,30,日,发动机构造与维修任课教师:严友,目录页,CONTENTS PAGE,课程引入,实操演示,分组操作,结果分析,目录页CONTENTS PAGE课程引入实操演示分组操作结果,实操演示,实操演示,2024/11/18,游标卡尺,为什么不直接用游标卡尺测缸径,测量工具,使用游标卡尺初测缸径,81mm,2023/9/22游标卡尺为什么不直接用游标卡尺测缸径测量工,外径千分尺,81mm,75-100mm,外径千分尺81mm75-100mm,量缸表,81mm,80-90,接杆,+1mm,垫片,量缸表81mm80-90接杆+1mm垫片,2024/11/18,上止点纵向百分表测量值,上止点横向,百分表测量值,量缸表读数,81+0.241=81.241mm,81+0.131=81.131mm,2023/9/22上止点纵向百分表测量值上止点横向百分表测量,2024/11/18,测量指标,第一缸,圆度误差,第二缸,圆度误差,汽缸上止点,横向,纵向,汽缸中部,横向,纵向,汽缸下止点,横向,纵向,最大直径,最小直径,圆柱度误差,基本直径,序号,作业项目,考核内容,配分,评分标准,评分记录,扣分,得分,1,仪表调试,校表,30,1.,测杆选择不正确扣,10,分,2.,校表不正确扣,15,分,3.,校表不熟练扣,5,分,2,测量,测量气缸体,30,1.,读数不正确扣,10,分,2.,测量方法不正确扣,20,分,3,计算,计算确定修理尺寸,20,1.,圆度、圆柱度不正确扣,10,分,2.,修理尺寸的确定不正确扣,10,分,4,安全文明生产,1.,正确使用工具、仪器;,2.,遵循安全规程,操作现场整洁;,10,1.,违反安全操作规程,按不及格处理。,2.,工具使用不当,零件工具落地扣,2,分一次。,3.,人为导致机件损坏扣,5,分,损坏两处以上,按不及格处理,因操作不当发生重大事故,按,0,分计,5,操作时间,时间,20,分钟,10,1.,在规定时间内完成不扣分,每超,1,分钟扣,2,分。,2.,超出规定时间,6,分钟,按不及格处理。,6,分数总计,100,数据填写及评分标准,2023/9/22测量指标第一缸圆度误差第二缸圆度误差汽缸上,发动机缸径测量实训ppt课件,初测,分析,汇报,初测缸径,使用游标卡尺初测缸径,组装并调零百分表,将表头、表杆、接杆组装在一起,并调整使得,0,刻度时指示长度为,81mm,测量,测量缸径并读数,精确到小数点后三位,分析数据,分析所得数据并制定合理的维修方案,操作步骤,调零,组装,测量,调零,选取,75100mm,外径千分尺,并调零且打到,81mm,刻度,初测分析汇报初测缸径组装并调零百分表测量分析数据操作步骤调零,1.,根据随堂观察各学生的操作情况给予评价;,2.,根据学生读数的正确与否及时打出分数;,3.,根据每组的汇报情况和数据分析情况打分;,4.,各组上交的任务工单需写明汽缸维修建议;,5.,结合上述所有分数,按照一定比例算出该次,课程的得分。,1.根据随堂观察各学生的操作情况给予评价;2.根据学生读数的,分组操作,分组操作,按要求拆卸发动机,按要求拆卸发动机,2024/11/18,分组指导,2023/9/22分组指导,结果分析,结果分析,汇报结果,测量指标,第一缸,圆度误差,第二缸,圆度误差,汽缸上止点,横向,81.042,纵向,81.045,汽缸中部,横向,81.028,纵向,81.033,汽缸下止点,横向,81.012,纵向,81.020,最大直径,最小直径,圆柱度误差,基本直径,问题一,根据测得数据你可以发现什么规律?,81 mm,横向:,81.04281.02881.012,纵向:,81.04581.03381.020,汇报结果测量指标第一缸圆度误差第二缸圆度误差汽缸上止点横向8,2024/11/18,气缸轴向磨损呈上大下小的锥形,但气缸上口因与活塞环无摩擦而形成明显台肩,手感明显。,气缸径向磨损在气缸上部呈不规则椭圆形。,2023/9/22气缸轴向磨损呈上大下小的锥形,但气缸上口因,汇报结果,测量指标,第一缸,圆度误差,第二缸,圆度误差,汽缸上止点,横向,81.042,纵向,81.045,汽缸中部,横向,81.028,纵向,81.033,汽缸下止点,横向,81.012,纵向,81.020,最大直径,最小直径,圆柱度误差,基本直径,问题二,根据数据,确定汽缸的维修等级:,需要查阅发动机维修手册,划分维修等级,81.01mm,第一级:,81.035mm,书本维修等级划分为,6,级,第二级:,81.060mm,第三级:,81.110mm,汇报结果测量指标第一缸圆度误差第二缸圆度误差汽缸上止点横向8,谢谢指导!,谢谢指导!,
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