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,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,2024/11/17,1,煤矿固定机械及运输设备,主编：毛君,煤炭工业出版社,2024/11/17,2,第一篇 运输设备,2024/11/17,3,第三节 矿用机车,电机车与其它机车比较具有更好的性能，它运行速度快、效率高、维护简洁、运行牢靠、外形尺寸小、本钱低。当产量和运距发生变化时，只需增减电机车台数就可满足新的要求，另外它适用于弯道和支线较多的巷道，还可以做多种运输工作。,矿井下广泛使用直流架线电机车和蓄电池式电机车。,架线式电机车主要用于：,非瓦斯矿及一、二级瓦斯矿有新颖气流的大巷中。,三级瓦斯矿井中砌璇的主要进风巷，经有关部门批准并有保安措施的也可使用。,但在超级瓦斯矿确定不行使用。由于架空线与电机车的受电弓之间或车轮与轨道之间产生电弧火花，有引起瓦斯和煤尘爆炸的危急。,2024/11/17,4,第三节 矿用机车,蓄电池式电机车用于不能使用架线式电机车的场合。但应当指出，虽然蓄电池式电机车可以用于瓦斯和煤尘较多的矿井，可是蓄电池本身是不防爆的，故确定制止在超级瓦斯矿的中间巷道使用。,3、电机车的供电方式,目前，我国矿用电机车都承受直流电机车，故其牵引电机及牵引电网均系直流，电动机为直流串激电动机。,牵引变流室内安装有沟通变流设备、专用变压器、直流配电设备等。牵引变流室一般与井底车场中心变电所在一起或在其四周的特地的峒室内。,牵引变流所1 馈电线2 馈电点3 架空裸导线4 受电器集电弓 电机车5 运输轨道6 回电点7 回电线8 牵引变流所1,2024/11/17,5,架线式电机车的供电系统,1,牵引变流所；,2,馈电线；,3,馈电点；,4,架空裸导线；,5,电机车；,6,运输轨道；,7,回电点；,8,回电线；,9,矿车,3、电机车的粘着质量及系列,粘着质量电机车的总质量安排到主动轮对上的那局部质量。它是衡量牵引力的标准。,制动质量电机车的总质量安排到装有闸瓦的轮对上的那局部质量。它是衡量制动力的标准。,2024/11/17,6,架线式电机车的供电系统,目前，我国矿用架线式电机车的粘着质量在,1.5,20t,之间。,1.5t,、,3t,主要用于调度用，,7t,、,10t,、,14t,、,20t,主要用于运输用。电压有,100V,、,250V,、,550V,三种，井下一般为,250V,、,550V,，,100V,只用于,1.5t,电机车。,蓄电池式电机车的粘着质量在,2.5,12t,之间。电压在,48V,192V,之间,电机车的轨距可分为：,600mm,、,762mm,、,900mm,三种。,762mm,的少见。,ZK,系列矿用直流架线式电机车型号意义解释,:ZK14-9/550,。,ZK-,矿用架线式电机车,14-,粘着质量,14,吨,9-,规距,900mm,550-,电压,V,2024/11/17,7,架线式电机车的外形,2024/11/17,8,架线式电机车的外形,2024/11/17,9,架线式电机车的外形,2024/11/17,10,架线式电机车的外形,2024/11/17,11,蓄电池电机车,蓄电池式电机车用自身携带的蓄电池供电，运输线路不受限制，但需要充电装置。,蓄电池式电机车的工作过程：,蓄电池供给的直流电经隔爆插销、把握器、电阻箱进入电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。,蓄电池式电机车的粘着质量在2.512t之间。电压在48V192V之间,2024/11/17,12,蓄电池电机车的外形,2024/11/17,13,蓄电池电机车,2024/11/17,14,蓄电池电机车,2024/11/17,15,蓄电池电机车,2024/11/17,16,二、井工矿用电机车机械构造及电气设备,一、电机车的机械构造,矿用电机车的构造包括机械和电气设备两大局部，机械局部包括车架、轮对、轴承和轴承箱、弹簧托架、制动系统、撒砂系统、齿轮传动装置及连接缓冲装置等；电气局部包括牵引电动机、把握器、自动开关、起动电阻、集电弓、照明系统及电流表等。,机械局部的根本构造如图2所示。,1车架,车架是电机车的主要承重局部，电机车的电气、机,械局部都安装在车架上。车架由厚钢板焊接成框架构造，承受厚钢板的主要着眼点是为了增加机车的粘着质量。车架内各局部的布置既要考虑构造上的合理性，又要考虑各轮轴之间载荷安排的均匀性。,2024/11/17,17,架线式电机车的根本构成1车架；2轴承箱；3轮对；4制动手轮；5砂箱；6牵引电动机；7把握器；8自动开关；9起动电阻器；10受电弓；11车灯；12缓冲器及连接器,2024/11/17,18,2,轮对,轮对由两个车轮压装在一根轴上而成。车轮有两种，一种是,轮圈,和,轮芯,热压装在一起；另一种是整体车轮。前者的优点是轮圈磨损到极限时，只更换轮圈，不报废整个车轮。驱动轮对由电动机经齿轮减速后带动旋转。,2024/11/17,19,3轴箱,轴箱是轴承箱的简称，与轮对两端的轴颈协作安装，如图4所示。轴箱两侧的滑槽与车架上的导轨相配，上面有安装弹簧托架的座孔。车架靠弹簧托架支承在轴箱上，轴箱是车架与轮对的连接点，轨道不寻常，轮对与车架的相对运动发生在轴箱的滑槽与车架的导轨之间，并依靠弹簧托架起缓冲作用。,4弹簧托架,弹簧托架是一个组件，由弹簧、连杆，均衡梁组成。如图5所示是一种使用板簧的弹簧托架。每个轴箱上座装一付板簧，板簧用连杆与车架相连。均衡梁在轨道不平或局部有凹陷时，起均衡各车轮上负荷的作用。,5齿轮传动装置,矿用电机车的齿轮传动装置有两种型式：一种是单级开式齿轮传动(如图6(a)所示)；其特点是传动效率低，传动比较小；另一种是两级闭式齿轮传动减速箱如图6(b)所示，其特点是传动效率较高，齿轮使用寿命长。,2024/11/17,20,2024/11/17,21,2024/11/17,22,2024/11/17,23,2024/11/17,24,6制动装置,电机车的制动装置分为机械制动和电气制动两种。电气制动是牵引电动机的能耗制动，不需要特地设置，只是用把握器转变电气线路即可。机械制动是利用制动闸或制动器进展制动。矿用电机车的制动闸多为闸瓦式，用杠杆使闸瓦紧压车轮踏面，借助闸瓦与车轮的摩擦力形成制动力矩。其操作方式有手动、气动、液动三种，手动操作的制动装置如图7所示。,7撒砂装置,机车上的洒砂装置是用来向车轮前沿轨面上撒砂，以加大车轮与轨面间的摩擦系数。砂箱内装的砂子应是粒度不大于1 mm的干砂。其构造如图8所示。,8、连接缓冲装置,电机车的前后两端都有连接缓冲装置。为了能牵引不同连接高度的矿车，连接装置是多层接口，有刚性和弹性两种。蓄电池式用弹性的减小对蓄电池的冲击。,2024/11/17,25,矿用机车撒砂装置,1,、,3,拉杆；,2,摇臂；,4,锥体；,5,出砂导管：,6-,弹簧,人有了学问，就会具备各种分析力气，,明辨是非的力气。,所以我们要勤恳读书，广泛阅读，,古人说“书中自有黄金屋。,”通过阅读科技书籍，我们能丰富学问，,培育规律思维力气；,通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平，,培育文学情趣；,通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的学问面。,有很多书籍还能培育我们的道德情操，,给我们巨大的精神力气，,鼓舞我们前进。,
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