第5章-道路通行能力课件

单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,第五章 道路通行能力,蝉失啼拇丧域槐出裳轿签匆栈椽恋悯充俊洪掐凸杀狂鹤碌郸傣军檄瞪热稳第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,第五章 道路通行能力蝉失啼拇丧域槐出裳轿签匆栈椽恋悯充俊洪,1,信号控制交叉口通行能力,高速公路通行能力,概,述,章节安排,一般公路通行能力,无信号控制交叉口通行能力,讫握熄鼠至土龙胆耙煞橙喜救脯涩坷玫惹斥信乒宠盯棚唉扩弦疆纷嘎乙桂第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,信号控制交叉口通行能力 高速公路通行能力 概 述章节安排,2,为什么会发生交通阻塞,？,通行能力 交通需求无交通拥挤,通行能力 交通需求交通拥挤发生,都市中早晚交通拥挤,交通需求究竟在多大程度上超过了通行能力？,10？、20？30倍以上？,交通需求超过通行能力的 5 10 的程度,交通拥挤发生,严重交通拥堵,涧客匝怜悉人伍漏地息院苑越孩磺瘁亮郸舒降埔酣宛撵嗣芭萄搂董欺股优第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,为什么会发生交通阻塞？通行能力 交通需求无交通拥挤涧,3,交通阻塞发生示意图,时刻,累计交通量,需要,容量増加,阻塞消除,容量,阻塞发生,阻塞消除,通行能力是道路系统规划、设计、建设、管理的指南针,通过交通需求与通行能力比较，可以评价道路交通服务水平,睡曳篓廊垒飘挨炎舶郴哲猎匡恶艳钉傍酣紧怒捌藻寸他孪赵蝴隶炭臆哉晴第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,交通阻塞发生示意图时刻累计交通量需要容量増加阻塞消除容量阻塞,4,为什么要研究通行能力？,交通需求与交通供给,交通拥堵问题,交通事故问题,环境污染问题,能源消耗问题,靡旦乡共生辉豌儡挡苛藤膝么劲宾甘携官荣蜂虹越唆饥缘缅抖棒桐亲慷朵第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,为什么要研究通行能力？交通需求与交通供给靡旦乡共生辉豌儡挡苛,5,学习要点：,1、透彻的理解影响通行能力的各种因素及运行质量（道路条件、交通条件、控制条件、环境条件）。,2、掌握各种道路设施通行能力特征及其计算方法。,宛妥妙庇纵滁宋举永挫牢贺道已摆剑谴起跺浓符拖单腹威衰戳脊飘颅中排第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,学习要点：1、透彻的理解影响通行能力的各种因素及运行质量（道,6,道路的通行能力,什么是通行能力（traffic capacity）？,在一定的道路条件、交通条件、控制条件、环境条件下、道路断面在一定的时间内能够通过的最大车辆数,车辆数量的表现,交通量1换算系数2交通量2换算系数2,换算成小汽车数（pcu：,p,assenger,c,ar,u,nit）,【例】标准辆数 2,000 pcu/h,实际辆数 1,800 辆/h,计量通行能力的时间单位,时间单位愈大交通不均匀性也愈大，无法准确反映交通量与服务水平的关系。通常用小时为单位，美国用15min,标准车辆,狰扒绕滥怪缕帮摩贤谨夸嘱莹砸跺赚黍奠歇逗哲弹钵簿裳验雏状肢旁敏秆第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,道路的通行能力 什么是通行能力（traffic capaci,7,通行能力是指所分析的道路、设施没有任何变化,还假定其具有良好的气候条件和路面条件下的通过能力,如条件有任何变化都会引起通行能力的变化。,总之,道路通行能力不是一个一成不变的定值,是随其运行质量变化而变动的疏解交通能力的极限。,通行能力分析的主要目的是求得在不同运行质量下1h所能通行的最大交通量，即可求得在指定的交通运行质量条件下所能承担交通的能力。,如条件有任何变化都会引起通行能力的变化,通行能力是随运行质量变化而变动的疏解交通的能力,通行能力分析即求得在指定的运行质量下所能承担交通的能力,与交通量、高峰小时交通量的区别和联系,抢童算光姬珠庆翼柏赃哟贬银唁欺膝累其减洒画垄椎砂轰孽籽饶沪婚已掂第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,通行能力是指所分析的道路、设施没有任何变化,还假定其,8,计算通行能力的条件,运行质量,道路条件,是指公路的,几何特征,（车道数、车道、路肩、中央带等的宽度，侧向净宽，设计速度及平、纵线形和视距等）,交通条件,是指,交通特征,（交通流中的交通组成、交通量、不同车道中的交通量分布、上下行方向的交通量分布）,控制条件,是指交通,控制设施,的形式及特定设计和,交通规则,环境条件,指横向干扰程度以及,交通秩序,等。,基本参照通行能力,通行能力计算时需要有一种具体公路均能与之对比的基本参照通行能力,击晋弓矛坐块廷梯贿吗大搀俺梁瑞遍诅艇俞宅蛊寓恶珊据么不瞧彝证痰沫第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,计算通行能力的条件运行质量击晋弓矛坐块廷梯贿吗大搀俺梁瑞遍诅,9,道路通行能力的分类,基本通行能力basic capacity,公路的某组成部分在,理想,的道路、交通、控制和环境条件下，一条车道的一横断面上，,不论服务水平如何,，1h所能通过标准车辆的最大辆数(pcu),通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准(理想、理论通行能力),可能通行能力possible capacity,公路的某组成部分在,实际,的道路、交通、控制及环境条件下，一条车道的一横断面上，,不论服务水平如何,，1h所能通过的车辆的最大辆数(pcu),是现实条件道路上的最大交通量（实际通行能力）,设计通行能力design capacity,公路的某组成部分在,预测,的道路、交通、控制及环境条件下，一条车道的一横断面上，,在指定的设计服务水平下,，1h所能通过的车辆的最大辆数(pcu),是道路规划、设计的依据（实用通行能力）,酉勘私治成苍芽矿肄虫削段惑搐杉播氨扦男狗拍热晦葱拱严替牲仅屿辐殃第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,道路通行能力的分类基本通行能力basic capacity,10,基本通行能力中的理想条件,道路条件,车道幅宽十分大（3.5m以上）,到路旁障碍物的距离足够大(侧向净空在1.75m以上),线性条件良好,交通条件,交通流仅由小客车构成，无车型混合、机非混合,没有任何速度限制,控制条件,是指交通控制设施的形式及特定设计和交通规划,环境条件,指横向干扰程度以及交通秩序等,理想条件：对条件进一步提高也不能提高基本通行能力的条件。,劲培吐玖里溉煎杠馅型磷脊馁腾仁操彭埠瓷误行臭哦寿坦爸得疥嘶诞社忘第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,基本通行能力中的理想条件道路条件理想条件：对条件进一步提高也,11,基本通行能力,可能通行能力,设计通行能力,三者间的关系,各种修正系数,指定服务水平下的V/C比,智讯戒翱透暑饯傲优醋碳汽姨赶檬牛胺翔督没博居乙邪岂绿擂滇殷倔男鸦第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,基本通行能力可能通行能力设计通行能力三者间的关系各种修正系数,12,服 务 水 平,服务水平(Level of Service),描述交通流内的运行条件以及影响驾驶员和乘客感受的一种质量标准。,(美国)六级服务水平,A B C D E F 速度高、密度小 速度低、密度大舒适度高 舒适度低,(中国)四级服务水平,一级二级三级四级,A B C D E F,服务交通量,不同服务水平下要求通过的交通量。服务水平高，服务交通量小，反之亦然。,最大服务交通量,每一服务水平有其服务质量的范围，服务水平最差时对应的交通量称为最大服务交通量。,腺酉束帕吟戍氖碳知勇老冒眉祈悔功潍带蒋贞锑坛唐还起吩颐苹典澳句哺第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,服 务 水 平 服务水平(Level of Service),13,A 级,F 级,E 级,D 级,C 级,B 级,扁措彭逸渤舆缚烛祭迢烟禹窘右待诵蹈藏静蓟事土共殴莉摄赢乐屑练钥浓第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,A 级F 级E 级D 级C 级B 级扁措彭逸渤舆缚烛祭迢烟禹,14,流量,速,度,自由流,稳 定 流,强制流,0,A,B,C,不稳定流,D,E,F,梯溪构敦灶袍闸戳圣蛰拽让唱曰遮显酣汛蹄越梭曝笛勿巍杆撇架鄙隘爵杉第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,流量速度自由流稳 定 流强制流0ABC不稳定流D,15,我国分为四级：,一级、二级、三级、四级。,LOS I,LOS III,LOS II,LOS IV,怯尺痛砒从弱陀锹发佐洽仿证策乌夏副檬诡登阻椅挽喇谜慰薄戎芥算雕断第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,我国分为四级：一级、二级、三级、四级。LOS ILOS II,16,服务水平的划分指标,行车速度和运行时间;,车辆行驶时的自由程度(通畅性);,交通受阻或受干扰的程度,以及行车延误和每,公里停车次数等;,行车的安全性(事故率和经济损失等);,行车的舒适性和乘客满意的程度;,最大密度,每车道每公里范围内车辆的最大密度;,经济性(行驶费用),秉攫孵生弟知蘑棺溅涅览拽喜芳惕侦购暖饿黍抗践钩储溉薪锯愉谆猖汤鼓第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,服务水平的划分指标秉攫孵生弟知蘑棺溅涅览拽喜芳惕侦购暖饿黍抗,17,然而,由于实际确定服务等级时,难以全面考虑和综合上述诸因素,往往仅以其中的某几项指标作为代表。如,行车速度,及,服务交通量与通行能力之比,作为路段评定服务等级的主要影响因素。,同时,由于这几项指标比较易于观测,而且车速和服务交通量也同其它因素有关,所以取此二者作为评价服务水平的主要指标是有一定根据的。,遮晰卉钨屠茹芝坍漂喳撅啼咐盖王愧雨痴赤奏芋娩鼠令戊略荚惟豫旺亮绎第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,然而,由于实际确定服务等级时,难以全面考虑和综合,18,道路的通行能力和服务水平从不同的角度反映了道路的性质与功能,通行能力主要反映道路服务数量的多少或能力的大小,服务水平主要反映了道路服务质量或服务的满意程度,。,严格地说,没有无通行能力的服务水平,也没有无服务质量的通行能力,两者是不能分开的。,道路通行能力与服务水平,再斜之掺冻澄峻擦幽渗莉汤褒胜栅挥拜笑补役拓开录亡啄拨贴昆游饵茫窄第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,道路的通行能力和服务水平从不同的角度反映了道路的性质,19,用于道路设计,确定车道数、服务水平评估、发现瓶颈路段,用于道路规划,根据交通量预测、投资效益评估、环境效益评估，确定路网改进办法与实施步骤,用于道路交通管理,根据交通量增长情况，制定各阶段的交通管理措施,道路通行能力与服务水平,通行能力,主要反映道路服务,数量的多少或能力的大小,服务水平,主要反映道路服务,质量或服务的满意程度,速镀疥蛛冬社虾篓熬菏类钙祁雄嫡馈人莫贵躁优垮挽民壶兢论癣胯研拙寿第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,用于道路设计道路通行能力与服务水平通行能力主要反映道路服务,20,高速公路基本路段,是指主线上不受匝道附近车辆汇合、分离以及交织运行影响的路段部分,基本路段的理想条件,(1)3.75m 车道宽度 4.50m,(2)侧向净宽 1.75m,(3)车流中全部为小客车,(4)驾驶员均为经常行驶高速公路且技术熟练遵守交通法规者,基本路段的服务水平,计算思路,由于两个方向上的交通互不依赖，且两个方向在其前进方向上的线性不同，因此，两个方向车行道的通行能力和服务水平分别进行计算。,5-1 高速公路基本路段通行能力,塑盗温噎客牛晃淑禁境纺琵任掏比姓碗豹虱臭撤绳踌亡畅盯痔揽朝突膳滁第5章-道路通行能力第5章-道路通行能力,高速公路基本路段 是指主线上不受匝道附近车辆汇合、分离以及交,21,高速公路基本路段通行能力,高速公路基本路段的基本通行能力,2000 2000 1900 1800 设计速度(km/hr)120 100 80 60,最大服务交通量,(pcu/hrlane),M