高三一轮复习-地形对聚落及交通线路分布的影响课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,课题：地形对聚落及交通线路分布的影响,教师：刘恋,课题：地形对聚落及交通线路分布的影响教师：刘恋,1,高考经典回顾,（,2019,年全国卷一）,下图示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成下面小题。,1.,该区域铁路线主要沿（）,A.,等高线分布,B.,河谷分布,C.,山脊线分布,D.,山麓分布,2.,该区域修建铁路主要是为了运输（）,A.,原木,B.,农产品,C.,工业品,D.,石材,3.,近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是（）,A.,设施陈旧,B.,运速太慢,C.,线路过密,D.,运输需求太小,高考经典回顾（2019年全国卷一）下图示意我国东北某区域铁路,2,考 点,：举例说明地表形态对聚落、交通线路分布的影响；,考纲解读,：说明地表形态对聚落、交通线路分布的影响，主要学生掌握地表形态对聚落类型、分布,、规模、发展；地形形态对交通线路密度、布局、形态、走向的具体影响，对影响聚落和交通线路分布的其它因素有一定了解。,考点一地形对聚落分布的影响,考点二地形对交通线路分布的影响,考 点：举例说明地表形态对聚落、交通线路分布,3,考点一地形对聚落分布的影响,城市,平原,棋盘式,带,小,多,考点一地形对聚落分布的影响 城市 平原 棋盘式 带 小 多,4,【拓展】,地形对聚落形态的影响,类型,集中式,带状,组团,图示,影响因素,河流少、地形开阔，聚落以某功能区为中心向四周发展,高原的河谷,(,地势低、气温较高,),；,山区地形限制；,河网密度大的平原,受地形或河流阻隔，聚落由几片组成，各片就近组织生产和生活，之间有一定距离,【拓展】地形对聚落形态的影响类型集中式带状组团图示,5,【点拨】,图示地形对聚落分布的影响,【点拨】图示地形对聚落分布的影响,6,典例,：下图示意岷江上游流域民族聚落的分布，完成下题。,1,影响该流域民族聚落空间分布差异的主导因素是,(),A,气候,B,地形,C,河流,D,土壤,2,藏族聚落分布区高山草甸面积广,，,其聚落,(),A,数量少、规模小,，,分布集中,B,数量多、规模大,，,分布分散,C,数量少、规模大,，,分布集中,D,数量多、规模小,，,分布分散,B,D,典例：下图示意岷江上游流域民族聚落的分布，完成下题。1影,7,典例,读某区域地形图，,回答,(1),(2),题。,练能力,悟方法,典例读某区域地形图，回答(1)(2)题。练能力悟方法,8,C,B,CB,9,河流地貌对聚落分布的影响分析,（,1,）,河流对聚落形成的作用,（,2,）,河流对聚落规模的影响,耕地破碎地区，乡村的规模较小；耕地连片地区，乡村规模较大。,河流地貌对聚落分布的影响分析（2）河流对聚落规模的影响耕地破,10,（,3,）,河流对聚落分布的影响,（3）河流对聚落分布的影响,11,高三一轮复习-地形对聚落及交通线路分布的影响课件,12,A,B,C,AB C,13,该区域修建铁路主要是为了运输（）,2藏族聚落分布区高山草甸面积广，其聚落()A数量少、规模小，分布集中,河流地貌对聚落分布的影响分析,典例读某区域地形图，回答(1)(2)题。,C数量少、规模大，分布集中,对聚落形态、规模的影响,B数量多、规模大，分布分散,受地形或河流阻隔，聚落由几片组成，各片就近组织生产和生活，之间有一定距离,山地对交通运输线路空间分布和走向的影响选址(常在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带)、在陡坡上要呈“之”字形弯曲等。,（2）分析山地对交通运输的影响时，可重点突出以下两个方面：,降低运营成本和提高运营安全性。,原因：尽量节约建设成本；,B数量多、规模大，分布分散,该区域铁路线主要沿（）,下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。,（2）分析山地对交通运输的影响时，可重点突出以下两个方面：,典例读某区域地形图，回答(1)(2)题。,3(2018海南卷)阅读图文材料，回答下题。,山区交通线路建设分析思路,近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是（）,山地对交通运输线路建设的影响技术要求、工程量、造价等；,考点二地形对交通线路分布的影响,地形,水文,人口,城镇分布,科学技术,该区域修建铁路主要是为了运输（）考点二地形对交通线,14,稠密,稀疏,公路,铁路,网,之,低,高,山谷,稠密 稀疏 公路 铁路 网 之 低 高 山谷,15,练能力,悟方法,B,A,练能力悟方法BA,16,山区交通线路建设分析思路,（,1,）,山区交通建设的一般原则及原因,方式,：,首选公路运输，其次是铁路运输,原因,：,山地修建交通运输线的成本高、难度大；建造公路的成本、技术难度较铁路小；,山区交通线路建设分析思路方式：首选公路运输，其次是铁路运输,17,山区交通线路建设分析思路,（,1,）,山区交通建设的一般原则及原因,线路分布,：,选线一般应按地形走势来确定路线的走向。,原因,：,尽量节约建设成本；,降低技术难度；,工程施工较安全；,降低运营成本和提高运营安全性。,(,如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道,),山区交通线路建设分析思路线路分布：选线一般应按地形走势来确,18,（,2,）分析山地对交通运输的影响时，可重点突出以下两个方面：,山地对交通运输线路建设的影响,技术要求、工程量、造价,等；,山地对交通运输线路空间,分布和走向,的影响,选址,(,常在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带,),、在陡坡上要呈“之”字形弯曲等。,（2）分析山地对交通运输的影响时，可重点突出以下两个方面：,19,河流少、地形开阔，聚落以某功能区为中心向四周发展,考点一地形对聚落分布的影响,（2019年全国卷一）下图示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。,原因：尽量节约建设成本；,该区域铁路线主要沿（）,3(2018海南卷)阅读图文材料，回答下题。,对聚落形态、规模的影响,A气候 B地形,对聚落形态、规模的影响,（2）分析山地对交通运输的影响时，可重点突出以下两个方面：,C河流 D土壤,原因：尽量节约建设成本；,典例：下图示意岷江上游流域民族聚落的分布，完成下题。,（2）分析山地对交通运输的影响时，可重点突出以下两个方面：,2藏族聚落分布区高山草甸面积广，其聚落()A数量少、规模小，分布集中,C数量少、规模大，分布集中,（2）分析山地对交通运输的影响时，可重点突出以下两个方面：,(如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道),该区域铁路线主要沿（）,该区域修建铁路主要是为了运输（）,该区域铁路线主要沿（）,3,(2018,海南卷,),阅读图文材料，回答下题。,下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。,从地表形态影响的角度，概括甲、乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。,练高考,明考向,河流少、地形开阔，聚落以某功能区为中心向四周发展3(201,20,高三一轮复习-地形对聚落及交通线路分布的影响课件,21,该区域铁路线主要沿（）,河流地貌对聚落分布的影响分析,课题：地形对聚落及交通线路分布的影响,该区域铁路线主要沿（）,（2019年全国卷一）下图示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。,对聚落形态、规模的影响,原因：山地修建交通运输线的成本高、难度大；,典例读某区域地形图，回答(1)(2)题。,A气候 B地形,对聚落形态、规模的影响,降低运营成本和提高运营安全性。,考点一地形对聚落分布的影响,（2019年全国卷一）下图示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。,考 点：举例说明地表形态对聚落、交通线路分布的影响；,近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是（）,D数量多、规模小，分布分散,1影响该流域民族聚落空间分布差异的主导因素是(),降低运营成本和提高运营安全性。,山地对交通运输线路空间分布和走向的影响选址(常在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带)、在陡坡上要呈“之”字形弯曲等。,3(2018海南卷)阅读图文材料，回答下题。,（2）分析山地对交通运输的影响时，可重点突出以下两个方面：,高考经典回顾,（,2019,年全国卷一）下图示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成下面小题。,6.,该区域铁路线主要沿（）,A.,等高线分布,B.,河谷分布,C.,山脊线分布,D.,山麓分布,7.,该区域修建铁路主要是为了运输（）,A.,原木,B.,农产品,C.,工业品,D.,石材,8.,近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是（）,A.,设施陈旧,B.,运速太慢,C.,线路过密,D.,运输需求太小,B,A,D,该区域铁路线主要沿（）高考经典回顾（2019年全国卷,22,课 堂 小 结,1,、地形对聚落的影响,2,、地形对交通的影响,对聚落形态、规模的影响,对聚落分布的影响,对线路方式的影响,对线路密度的影响,对分布和走向的影响,河流地貌对聚落分布的影响,课 堂 小 结1、地形对聚落的影响2、地形对交通的影响,23,